Стреляет, не тянет, глохнет RVR Mitsubishi Pajero

Стреляет, не тянет, глохнет RVR Mitsubishi Pajero

Здравствуйте. помогите у меня проблема с моей машиной RVR 1998года выпуска не развивает обороты глохнет на ходу , стреляет и как бутто за зад тянут, прогазуеш вроде направится а потом опять начинается помогите кто чем может , спасибо

to yurii_imamov: Здравствуйте.

Впечатление такое, что у Вас заливает свечи. Советую сделать комплексную диагностику.

После чего все это началось?

to yurii_imamov: Стреляет во впускной коллектор или в глушак?

to Янус: И вам тот же совет. Сделайте диагностику, чтобы не гадать и не менять все подряд.

to Янус: У вас мотор не GDI ?

to Янус: Все это хорошо. Новый насос — тоже хорошо. А давление топлива замеряли?

to Янус: Если мотор не GDI — то нужно измерять давление топлива непосредственно в топливной рампе. Там давление должно быть в пределах 2-2,5 атм.

НО . Может быть подыхающий топливный насос! Он может показывать и 2-2,5 атм. И в этот момент машина будет работать нормально. А может в какой-то момент давать сбои. Не качать. В этот момент будут провалы в работе двигателя. Машина будет «не ехать». Заводиться будет с трудом. А потом насос опять включится в нормальный режим и опять все будет ехать нормально.

Янус: кстати у меня нет сброса в обратку #

Заглушен или никогда не было?

to Янус: Надо измерить давление. Фильтр вообще давно менялся?

Янус: когда двигатель работает нормально показывает 3-2 тоесть давление плавало в этих пределах на хх, а когда обороты упали давление было 1,5. #

У вас неверная причинно-следственная связь. Наоборот, когда давление упало до 1,5 — тогда упали обороты. У вас стоит электрический топливный насос в баке. Давление в рампе от оборотов двигателя не зависит.

То, что падает давление — говорит о том, что ресурс мотора бензонасоса подошел к концу. Скоро он откажет совсем.

То есть то, о чем вам и говорил vlad_m.

Конечно поменять топливный фильтр тоже нужно. Но задумывайтесь о замене топливного насоса.

Подсказка — топливный насос у вас стоит точно такой-же как на ВАЗ 2110. Полностью взаимозаменяемый.

Добрый день у меня машина мистсубиси рвр 2000 джидиай двигатель заправилась бензином на омни с этого все началось через какое то время пропала скорость пропала тяга и начали скакать обороты а потом вообще заглохла и не завилась. сделали диагностику показала т н в д купили новое поставили не изменилось глохла поменяли фильтра в бензонасосе разобрали пол двс прочистили промыли ехала но тяги небыло обороты прыгали. Оказалась пропускал фильтр воздух сделали тяга появилась машина поехала. Но стала глохнуть на светофоре когда стоит на д а стоит на парковке обороты стоят не прыгают все ровно работает. диагностика ничего не показывает. Куда можно еще залесть

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10

• Непрочитанные сообщения
• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск

• LancerX.ruГлавная форумаТехнический раздел. Обслуживание, ремонт и тюнинг.Эксплуатация, уход и обслуживание
• Поиск

• Темы без ответов
• Активные темы
• Непрочитанные сообщения

Заводится и сразу глохнет

Заводится и сразу глохнет

#1 Непрочитанное сообщение alex-zzz » Вс фев 19, 2012 8:30 pm

Re: Заводится и сразу глохнет

#2 Непрочитанное сообщение AIRONIN » Вт фев 21, 2012 10:08 am

#3 Непрочитанное сообщение alex-zzz » Ср фев 22, 2012 4:58 pm

#4 Непрочитанное сообщение ksw.s » Ср фев 22, 2012 5:08 pm

Хоть бы одна сволочь спросила, что она должна делать.
Так нет же, каждая сволочь спрашивает только, что с ней будут делать.
Успокойтесь, ваше будет царство небесное на Земле. © А.Б. Стругатские

ML X 2.0 CVT (S.01) красный как кровь. Во подмолодили с новой комплектацией 01.

#6 Непрочитанное сообщение vazout » Ср фев 22, 2012 11:13 pm

Это скорее похоже на открытую заслонку(хотя блок управления думает иначе), или не рабочий датчик расхода воздуха.

При условии, что допки(сигналки, доп. иммо) нет!

Да и брал с рук без гарантии, навивают странные мысли.

#7 Непрочитанное сообщение taribo west » Пт фев 24, 2012 10:07 am

#8 Непрочитанное сообщение alex-zzz » Сб фев 25, 2012 1:41 pm

#9 Непрочитанное сообщение taribo west » Пн мар 05, 2012 11:09 am

В @опу таких мастеров. Двигатель НЕ БУДЕТ работать при сломанном ДМРВ. Сомневающиеся могут его отключить и убедиться лично.

#11 Непрочитанное сообщение алекс35 » Чт сен 05, 2013 8:03 pm

#12 Непрочитанное сообщение Kazavka » Вс дек 22, 2013 7:11 pm

Глохнет

#14 Непрочитанное сообщение Zvereff » Ср мар 11, 2015 8:43 am

4G63t заводится нагревается и глохнет

• Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 RVR 4g63t Костя

• Наверх
• Вставить ник или выделенный текст
• Жалоба

#2 Тролль

Страшен русский сервис, бессмысленный и беспощадный.

Мужчина не взрослеет, просто меняется цена его игрушек

• Наверх
• Вставить ник или выделенный текст
• Жалоба

#3 samsu

Сообщение отредактировал samsu: 12 Сентябрь 2011 — 20:03

• Наверх
• Вставить ник или выделенный текст
• Жалоба

#4 RVR 4g63t Костя

Сообщение отредактировал RVR 4g63t Костя: 12 Сентябрь 2011 — 20:16

• Наверх
• Вставить ник или выделенный текст
• Жалоба

#5 дух

• Наверх
• Вставить ник или выделенный текст
• Жалоба

#6 RVR 4g63t Костя

• Наверх
• Вставить ник или выделенный текст
• Жалоба

#7 RVR 4g63t Костя

Ошибки скидывали без вариантов, тоже самое. А какой зазор должен быть на датчике коленвала.

• Наверх
• Вставить ник или выделенный текст
• Жалоба

#8 дух

совершенно верно.

Контакт №1 диагностического разъема надо замкнуть с контактами №4 или №5, считать количество вспышек ламп. Замыкать проволочкой иль скрепкой.
Длинные вспышки десятки, короткие единицы, все ошибки выводятся циклически.
Например: лампа мигает 1 длинный, 2 коротких; 2 длинных, 5 коротких, затем вся данная комбинация повторяется снова и снова. В системе присутствуют 2 ошибки с кодами 12 и 25.

Сообщение отредактировал дух: 13 Сентябрь 2011 — 07:31

• Наверх
• Вставить ник или выделенный текст
• Жалоба

#9 samsu

• Наверх
• Вставить ник или выделенный текст
• Жалоба

#10 RVR 4g63t Костя

У тебя трамблер или две катушки? Если трамблер, то может коммутатор от нагрева перестает работать.

• Наверх
• Вставить ник или выделенный текст
• Жалоба

#11 RVR 4g63t Костя

• Наверх
• Вставить ник или выделенный текст
• Жалоба

#12 Тролль

Страшен русский сервис, бессмысленный и беспощадный.

Мужчина не взрослеет, просто меняется цена его игрушек

• Наверх
• Вставить ник или выделенный текст
• Жалоба

#13 Ангел

• Наверх
• Вставить ник или выделенный текст
• Жалоба

#14 RVR 4g63t Костя

• Наверх
• Вставить ник или выделенный текст
• Жалоба

#15 Тролль

РВР 2.0 обьем. Двиг 4G63t DONC 16

Страшен русский сервис, бессмысленный и беспощадный.

Мужчина не взрослеет, просто меняется цена его игрушек

• Наверх
• Вставить ник или выделенный текст
• Жалоба

#16 RVR 4g63t Костя

• Наверх
• Вставить ник или выделенный текст
• Жалоба

#17 Тролль

Ну вообщем это не важно
Могу сказать что турбина есть или нет — большой роли не играет. Без турбины 17-20, с турбиной — от 17 до 25

Почитайте темы по расходу на РВРах . Тут у нас вроде как другая проблема обсуждается.

Страшен русский сервис, бессмысленный и беспощадный.

Мужчина не взрослеет, просто меняется цена его игрушек