Бустер запуска двигателя ParkCity GP24

Бустер запуска двигателя ParkCity GP24

8 (800) 775-64-82

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

По Москве от 5000 руб. и по России от 10000руб.

ГАРАНТИЯ ВОЗВРАТА

100% гарантия возврата.

ОНЛАЙН ПОДДЕРЖКА
с 10.00 до 21.00

• м. Савеловская ул. Складочная д.1, стр.1 В наличии Заказать

• Курьер в пределах МКАД В наличии Заказать

• Описание
• Характеристики
• Комплектация
• Видео
• Установочные центры
• Отзывы

Подробности

ParkCity GP24 — это многофункциональьное пуско-зарядное устройство которое поможет запустить двигатель при внезапном отказе штатного автомобильного аккумулятора в любом месте в любое время например при сильном морозе.

Стартовый бустер ParkCity GP24 избавит вас от неприятностей теперь ненужно останавливать встречные автомобили и просить о помощи. Теперь вы сами способны решить проблему запуска вашего автомобиля.

Этот бустер может проверить уровень зарядки штатного аккумулятора и выходное напряжение генератора. Причем для этого не надо лезть под капот автомобиля: устройство тестирует узлы через прикуриватель (в комплекте поставки – тестовый кабель) выводя показания на большой жидкокристаллический дисплей (здесь же отображается степень зарядки самого бустера и ряд других подробностей о его состоянии). Кстати сказать умный прибор имеет защиту от перегрузки и от обратного тока то есть короткого замыкания можно не опасаться.

Устройство может «оживлять» машины в двух режимах – штатном и так сказать экстремальном. В первом случае автоматически протестировав автомобильный аккумулятор и выяснив что его напряжение составляет более 2 В (точная цифра отражается на дисплее) бустер просит нажать кнопку Engine Start после чего добавляет недостающие батарее ампер/часы. Eсли же напряжение окажется менее 2 B в ход идет в буквальном смысле красная кнопка Override и пуско-зарядник всей своей мощью самостоятельно по сути прокручивает стартер. Производитель кстати говоря подчеркивает что устройство способно завести двигатель и без штатного аккумулятора

Универсальное устройство ParkCity GP24 подойдет для любого автомобиля с бортовой электрической цепью 12 В.

Особенности и функции:

• Современный литий-железо-фосфатный аккумулятор LiFePO4 Емкость 10400 мАч (12 8 В 2 6 А/ч);
• стартовый ток – 270 А пиковый – 400 А
• Встроенный микропроцессор — програмное управление
• Функция самодиагностики
• Защита внутренней батареи от низкой/высокой температуры
• Защита от перегрузки
• Защита от перезаряда и переразряда
• Функция самоохлаждения устройства после пуска двигателя
• Жидкокристалический дисплей — отображение степени заряда напряжения аккумулятора времени охлаждения сообщений об ошибках и др.
• Режим OVERRIDE — запуск автомобиля без аккумулятора или с аккумулятором с напряжением меннее 2 В
• Простая проверка автомобильного аккумулятора и генератора через прикуриватель
• Специальная безопасная конструкция
• Возможность зарядки мобильных устройств
• Светодиодный фонарь

Технические характеристики:

• Аккумулятор литий-железо-фосфатный LiFePO4
• Емкость 10400 мАч (12.8 В, 2,6 А/Ч)
• Стартовый ток 270 А
• Пиковый ток 400 А
• Тестер автомобильного аккумулятора/генератора
• USB выход 5В, 2,4А
• Светодиодный фонарь 1В (рабочее освещение и аварийная сигнализация)
• Рабочая температура -20С — + 60С
• Срок службы 2000 циклов
• Защита от перегрузки
• защита от обратного тока

• Бустер запуска двигателя ParkCity GP24
• Кабель пуска двигателя
• Кабель теста аккумулятора/генератора
• Чехол для хранения
• Инструкция

Покупая оборудование в нашем магазине вы можете установить его в фирменных установочных центрах поставщиков, а так же в сертифицированных партнерских центрах в Москве и городах России. В случае установки в наших боксах есть возможность оплаты оборудования и установки уже по факту.

После оформления заказа через форму заказа на сайте или по телефону, уточнения всех деталей, комплектации и места установки — в назначенное время вы приезжаете уже на установку, куда мы предварительно доставим оборудование — и после установки и проверки работоспособности вы оплачиваете стоимость товара и самой установки.

На установку оборудования в наших боксах, как и на сами устройства распространяется гарантия!

Все специалисты являются сертифицированными, заводская гарантия на новый автомобиль полностью сохраняется!

Выездная установка производится в пределах МКАД, выезд за МКАД платный. Стоимость согласовывается с мастером установщиком.

Как пользоваться пусковым устройством (jump starter) для автомобиля

• Поделиться ссылкой

Содержание:

Бустер, jump starter, пускач — все это названия одного и того же прибора. Это пусковое устройство для автомобилей, основная задача которого — завести автомобиль при разряженном аккумуляторе. Один из тех девайсов, которые должны быть у каждого автомобилиста. И не в гараже, а в багажнике авто. Действует пускач автономно, питание получает от встроенной батареи. Благодаря такой мобильности, его можно применить где угодно — на дороге, в поле, лесу, в общем, повсюду, где вас застала неприятность под названием «севший аккумулятор». В этом случае хороший бустер для запуска авто избавит вас от паники и переживаний, поиска, у кого бы «прикурить», попыток завести машину «с толкача».

Пусковые устройства сегодня доступны в широком ассортименте. Большинство моделей оснащены трехрежимными LED-фонарями, удобными для освещения в темном месте и для подачи аварийных сигналов, а также USB-портами, с помощью которых можно зарядить современные гаджеты. Некоторые ПУ подают сжатый воздух, действуя как компрессор. С их помощью можно подкачать шину или надувную лодку, мяч, матрац.

О том, как пользоваться пусковым устройством, как его правильно подсоединять, на что нужно обратить внимание при запуске двигателя бустером, я расскажу в данной статье.

Как устроен автомобильный пусковой прибор

Современный портативный бустер — прибор маленький и легкий, чуть не размером в смартфон. По сравнению с ним большущий и тяжеленный свинцово-кислотный автомобильный аккумулятор выглядит очень уже несопоставимо. Поэтому неудивительно, что у многих возникают сомнения — а возможен ли вообще запуск двигателя пусковым устройством. Можно ли доверять крохотному бустеру? Ведь внутри у него батарейка, у которой емкость совсем ничего — 3-4 Ач. Как же она может заменить свинцовую АКБ, емкость которой в 20 раз больше, например, 60 Ач?

Дело в том, что в основе джамп-стартера технологически совершенная батарея. Хотя она и маленькая, и емкость имеет небольшую, ее способность продуцировать высокий пусковой ток не подлежит сомнению. Это новое поколение аккумуляторных батарей, так называемый «литий-феррум» или по-научному: литий-железо-фосфатная батарея. Иногда ее сокращенно называют еще «лифер». Это слово образовалось по первым слогам элементов, создающих токовую проводимость батареи. Это литий и ферум (железо).

Помимо батареи внутри пускача есть еще микропроцессор и управления функциями. Также каждый производитель устанавливает мощное реле. Оно отвечает за защитные системы: от неверной полярности клемм, от короткого замыкания, от перегрузки по мощности. Если батарея выполняет роль повер-банка, то у нее встроен еще и модуль преобразования напряжения 12 Вольт в 5 Вольт на выходе USB. Еще хороший бустер всегда имеет многорежимный фонарик, поэтому внутри прибора находится светодиодная плата. Кабеля с зажимами типа «крокодил» идут в комплекте и подключаются к мощному разъему устройства.

Крохотный разъем micro USB — это гнездо для подключения к зарядке самого пускача. Оно маленькое, но результативное. Заряжает бустер на 100 процентов за 2-3 часа.

Как проводить запуск двигателя при разряженном аккумуляторе

Перед тем, как завести машину пусковым устройством, ознакомьтесь с техническими характеристиками прибора и его инструкцией по эксплуатации. Это обязательно. Инструкция к такой технике всегда содержит необходимые рекомендации, предостережения, а также дает последовательность действий. В принципе, если прибор не новый, и инструкции нет, то следуйте стандартному алгоритму пуска. Он простой, логичный и понятный. Состоит из следующих шагов:

• Открыть капот машины, осмотреть аккумулятор. Он должен быть сухим и чистым;
• Подключить «крокодилы» пуско-зарядного устройства к клеммам автомобильной АКБ. При этом обращайте внимание на верную полярность. Если ошиблись, не так уж и страшно. ПУ просигнализирует об ошибке светодиодом или звуком и работать не будет;
• Далее активируем режим пуска на бустере. Теперь пусковой ток пошел на стартер и должен провернуть его;
• Заводим автомобиль. Не пугайтесь, если первая попытка не увенчалась успехом. Проделайте тоже самое еще раз или два. Главное — нельзя крутить стартер больше 10 секунд, потому что ПУ может уйти в защиту. Запуск проводим в привычном нам режиме, учитывая тип двигателя автомобиля (при инжекторном двигателе — с задержкой для того, чтобы насос накачал топливо, а в дизельном для прогрева свечей накала).

Запомните очень важный нюанс: между попытками запуска делайте паузу, хотя бы секунд 20-30. То есть, завести не получилось — подождали 20-30 секунд. И снова начинаем заводить. Это нужно для охлаждения батареи ПУ. В принципе, качественный интеллектуальный бустер делает такие перерывы автоматически, у него просто срабатывает термозащита, и прибор несколько секунд самостоятельно охлаждается.

Возможности бустера и его режимы работы

Современный бустер обладает всевозможными системами защит, он очень результативен и эффективен. И при правильном использовании не принесет вреда электронике вашего авто. Но, все же, применять его, чтобы провести запуск автомобиля, нужно только в крайних случаях. Это, когда ехать надо срочно, а двигатель не заводится, поскольку аккумулятор «полностью сел». Или на дороге, с «пустым» аккумулятором — чтобы доехать до гаража или СТО.

Если же ситуация не так критична (то есть, вы никуда не опаздываете, никуда не спешите и не рискуете замерзнуть зимой в лесу), то лучше зарядить родной аккумулятор автомобиля и запускать двигатель от него.

С этой точки зрения, очень удобно, когда в повербанке для авто есть две функции — зарядки и пуска. Но это уже другие устройства, которые работают от 220В. Называют их просто — ПЗУ.

Если же у вас прибор только с функцией пуска, то чтобы правильно пользоваться им, нужно учесть, что разрядка аккумулятора бывает разной степени. Мы можем иметь дело с АКБ, которая еще не полностью «умерла» — еще выдает слабый ток. А можем оказаться один на один с совершенно «пустым» автомобильным аккумулятором.

Лучшие пусковые устройства 2021

Автомобильный аккумулятор — один из самых ненадежных элементов в конструкции автомобиля. Достаточно забыть выключить ближний свет, оставляя машину на стоянке на ночь, чтобы объем заряда снизился до минимальных значений, недостаточных для запуска двигателя. Разрядка АКБ ускоряется при минусовых температурах, поэтому проблема актуальна для водителей, не располагающих собственным теплым гаражом.

Если аккумулятор долго остается полуразряженным, уменьшается его емкость и срок службы. При нечастых поездках автомеханики рекомендуют регулярно проводить подзарядку от портативных или стационарных устройств. Но если проблема случилась внезапно, а ехать нужно — без пускового устройства не обойтись.

• Выбор редакции
• Artway JS-1014
• Aurora Atom 40
• Inspector Booster
• Inspector Charger
• Inspector Avenger
• CARKU Pro-60
• Fubag Drive 400, Fubag Drive 450, Fubag Drive 600
• Intego AS-0215
• ROBITON Emergency Power Set
• AutoExpert BC-44

• Как выбрать пусковое устройство

• Популярные вопросы и ответы
• Какие характеристики важны при выборе пускового устройства?
• Подходят ли пусковые устройства всем аккумуляторам?
• Когда надо менять автомобильный аккумулятор?
• Вредно ли «прикуривать» один аккумулятор от другого?

Рейтинг топ-10 по версии КП

1. Artway JS-1014

Одно из самых популярных пуско-зарядных устройств с большим количеством отзывов, которое поможет завести ваш автомобиль в любую погоду. Емкость его аккумулятора составляет 14000 мА/ч, для полной зарядки потребуется 5-6 часов. Помимо запитывания автомобильной батареи, с помощью данного ПЗУ возможна также зарядка ноутбуков, смартфонов, других гаджетов и бытовых приборов. Для этого в комплект входит 8 переходников, которые подойдут для большинства современных устройств.

Прибор оснащен защитой от короткого замыкания и перегрева, ошибочного расхода энергии, чрезмерного заряда, сертифицирован по Международному стандарту перевозок и может транспортироваться в качестве ручной клади. Производитель добавил в функционал и свою собственную новейшую разработку AVRT — это автоматическая регулировка необходимого пускового тока для запуска двигателя и защиты бортовой сети вашего автомобиля. На корпусе также имеется фонарик и стробоскоп, которые могут работать в режиме SOS. Так что в случае возникновения нештатной ситуации на дороге, вы сможете дополнительно обезопасить себя и свое авто при помощи световых сигналов. Поставляется в удобном кейсе, где предусмотрены места для всех комплектующих.

Пуско-зарядное устройство для автомобиля HIGH-POWER GG-JS-19

Пуско-зарядное устройство HIGH-POWER необходимо КАЖДОМУ автомобилисту. Каждый кто хоть раз сталкивался с проблемой невозможности запуска двигателя своего автомобиля по причине разряженного (забыли выключить фары/магнитолу/слушали музыку на природе и тд), или вышедшего из строя аккумулятора, прекрасно знает, что происходит это, как правило, неожиданно, и найти согласного дать «прикурить» бывает очень сложно, а порой и невозможно совсем. HIGH-POWER jump starter способен запустить двигатель автомобиля с полностью разряженной АКБ!

Пуско-зарядное устройство выручит вас, если разрядилась батарея телефона, планшета, ноутбука — все необходимые переходники идут в комплекте.

Устройство имеет на борту приличной яркости светодиодный фонарь с четырьмя режимами работы (яркий свет, стробоскоп, SOS, красно-синий проблесковый маяк). Продолжительность беспрерывной работы фонаря — более суток. Кроме фонаря устройство снабжено скрытым ножом для перерезания ремней, ударной кромкой для разбития стекла, компасом. При всем этом, устройство очень компактно, всего 18 см х 8 см х 4 см, и имеет вес 460 грамм.

Технические характеристики:

Входные параметры для зарядки устройства:

Выходные параметры:
— для мобильных телефонов, планшетов,
других цифровых портативных устройств;

— для автомобильных аксессуаров
(холодильники, пылесосы, компрессоры и др.);
— для ноутбуков, нетбуков, макбуков.

Возможность выбрать выходное напряжение 5В/1А/2А/3А/4А

15В/2А 16В/3,5А 19В/3,5А

Комплектация:

• Пуско-зарядное устройство для автомобиля HIGH-POWER GG-JS-19 – 1 шт.
• Сетевое зарядное устройство для зарядки устройства от сети 220В – 1шт.
• Автомобильное зарядное устройство для зарядки устройства от бортовой сети автомобиля – 1 шт.
• Силовые клещи для подсоединения к автомобильному аккумулятору- 1 шт.
• Кабель с переходниками для зарядки мобильных устройств (USB, microUSB, miniUSB, IPHONE 4S, IPHONE) – 1 шт.
• Кабель-переходник для зарядки ноутбука – 1 шт.
• Переходник с разъемом прикуривателя (мама) — 1 шт.
• Штекер 6.2х4.4х0.9 мм — 1 шт.
• Штекер 6.0х3.0 мм — 1 шт.
• Штекер 5.5х2.6 мм — 1 шт.
• Штекер 5.5х2.2 мм — 1 шт.
• Штекер 4.8х1.7 мм — 1 шт.
• Штекер 4.0х1.7 мм — 1 шт.
• Штекер 3.4х1.4 мм — 1 шт.
• Инструкция — 1 шт.
• Кейс для хранения — 1 шт.

Запуск автомобильного двигателя:

1. Перед началом работы по запуску автомобиля, пожалуйста, убедитесь, что заряд устройства составляет, по крайней мере, 3 деления (т.е. внутренний аккумулятор заряжен не менее, чем на 60%). Чтобы узнать заряд — переключатель ON/OFF — поставьте в положение ON, после чего однократно нажмите на кнопку, расположенную под резиновым уплотнителем. Иконка на дисплее покажет заряд батареи.
2. Переключатель ON/OFF — поставьте в положение OFF.
3. Подсоедините красный зажим к положительной клемме «+» автомобильной батареи и чёрный зажим к отрицательной клемме «-». Особое внимание обратите на то, чтобы контакт был надежным. Это принципиально важно для удачного пуска двигателя.
4. Вставьте разъем силовых проводов в специальное гнездо в приборе.
5. Сядьте в салон автомобиля. Отключите все лишние потребители энергии (фары, вентилятор, магнитолу и т.д.).
6. Заводите автомобиль обычным способом, для чего поверните ключ зажигания в положение START.
7. После того, как двигатель заработает, отсоедините силовые зажимы с батареи и отключите кабель от пуско-зарядного устройства.
8. Не глушите двигатель, если аккумулятору автомобиля необходим заряд.

Важно! Ни в коем случае не допускайте замыкания силовых клемм!

Важно! Если автомобиль не завелся с первой попытки, то следующую попытку начинайте не ранее через 1 мин, время необходимо для охлаждения батареи, которая нагревается при пуске.

Важно! Производить запуск дизельного двигателя нужно в следующей последовательности (если установлены свечи накала): включить зажигание, далее подключить пуско-зарядное устройство, произвести запуск.

Категорически запрещается!

1. Производить запуск двигателя без штатного аккумулятора (может привести к выходу из строя как блока управления двигателя ТС, так и самого устройства аварийного питания)!
2. Использовать прибор при 100% влажности!
3. Замыкать между собой подключенные к устройству силовые зажимы (силовой выход для запуска двигателей не оборудован защитой от перегрузки и короткого замыкания)!
4. Пользоваться прибором детям и лицам, незнакомым с устройством этого прибора!

Внимание!

1. Перед пуском двигателя в зимнее время года держите прибор в тёплом месте для достижения максимального пускового тока!
2. Не рекомендуется оставлять прибор при минусовой температуре на длительное время.
3. Запуск двигателя автомобиля производите с выключенными электропотребителями (фары, печка, радио и т.д).

Зарядка мобильных устройств и других приборов:

1. Переключатель ON/OFF — поставьте в положение ON. Данный переключатель управляет: включением/выключением подачи питания к портам USB, порту для зарядки устройств, фонарику.
2. Далее, если нужно зарядить устройство через порт USB, подключите заряжаемое устройство к порту USB — зарядка начнется автоматически, устройство само установит оптимальный ток зарядки.
3. Выходное напряжение на разъеме для зарядки ноутбуков можно менять, для этого последовательными нажатиями на кнопку выберите 15, 16 или 19 Вольт.

Заряд устройства HIGH-POWER GG-JS-19:

1. Подключите адаптер питания (220В или автомобильный), входящий в комплект поставки устройства, к входному разъему 14В/1А для заряда встроенной батареи.
2. Индикатор заряда на дисплее будет отражать степень заряда акумулятора.

Фонарик. Нажмите и удерживайте кнопку в течении 5-ти секунд, чтобы включить встроенный фонарь. Далее нажатием кнопки можно изменить режим работы фонаря (свет, строб, SOS).

Красно-синий проблесковый маячок. Дважды быстро нажмите на кнопку. Выключение производится аналогично — двойным быстрым нажатием на кнопку.

Хранение. Храните прибор в прохладном и сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей.