Слепить «горбатого»: трудный путь первой советской малолитражки

Слепить «горбатого»: трудный путь первой советской малолитражки

Этот кургузый заднемоторный автомобиль стал символом эпохи. Он был детищем короткой «оттепели» со всеми ее плюсами и минусами, мечтами и несбывшимися надеждами. Его задумали как подарок молодым советским семьям, однако он так и не стал по-настоящему массовым и любимым. Зато сколько про него придумано анекдотов! Ровно 60 лет назад с конвейера сошел первый «Запорожец», «горбатый» ЗАЗ-965. «Известия» вспоминают непростую историю его создания.

«Хрущевка» на колесах

Идея создания первого советского «народного» автомобиля родилась в середине 1950-х. До этого наш автопром был сосредоточен на выпуске грузовиков, которые требовались армии и народному хозяйству, а легковые машины воспринимались в большей степени как служебные — для перевозки номенклатурных сотрудников, работы в качестве такси. В личном пользовании машины имели лишь немногочисленные обласканные властью «избранные». Собственно, само наличие машины уже свидетельствовало о принадлежности к советской элите. Ситуация стала меняться вскоре после смерти Сталина.

Кафе «Карлыгаш» в селе Ново-Воскресеновка, колхоз «Победа», Меркенский район Джамбульской области, Казахская ССР, 9 марта 1968 года

Из речи Георгия Маленкова на V сессии Верховного Совета (август 1953 года):

«Неотложная задача состоит в том, чтобы в течение двух-трех лет резко повысить обеспеченность населения продовольственными и промышленными товарами — мясом и мясными продуктами, рыбой и рыбными продуктами, маслом, сахаром, кондитерскими изделиями, тканями, одеждой, обувью, посудой, мебелью и другими предметами культурно-бытового и домашнего обихода, значительно поднять обеспеченность населения всеми товарами народного потребления».

Начался период, который иногда называют «малым НЭПом»: согласно бюджету на 1954 год, предполагалось резко повысить закупочные цены на сельхозпродукцию, увеличить размеры приусадебных участков и даже сократить военные расходы. Государственные ассигнования на производство потребительских товаров выросли впервые за всю советскую историю, причем достаточно существенно. Желание не только работать, но и зарабатывать — естественно, честным трудом, а не спекуляцией или, упаси Маркс, частным предпринимательством, — более не считалось чем-то зазорным.

Новый глава государства Никита Хрущев, хотя и не без подозрения относился к подобным новациям, но разделял мнение, что пора «дать послабления» трудящимся массам. Так, в 1955 году он стал инициатором массового строительства жилья, в народе получившего прозвание по его фамилии — «хрущевки». Создание недорогого семейного автомобиля как нельзя лучше вписывалось в новую советскую реальность, и в 1957 году Минавтопром получил соответствующее задание. Машину разрабатывали в полном соответствии с европейской модой: лучше — меньше. К 1960 году микролитражка должна была встать на конвейер.

Корпус будущего автомобиля ЗАЗ-965 «Запорожец» в специальной сушильной камере Запорожского автомобильного завода, Украинская ССР, 6 июля 1961 года

Но для того чтобы создать свой автомобиль, нужно иметь конструкторскую и экспериментальную базу, а ее в СССР по большому счету не было. Самой скромной по размерам моделью в послевоенные годы был «Москвич-400/401», слегка переделанный трофейный Opel Kadett К38 1937 года, выпускавшийся на Московском заводе малолитражных автомобилей на полученном по репарациям оборудовании. В середине 1950-х эта машина уступила место «Москвичу-402», более вместительному, комфортабельному и дорогому. Других компактных авто на советском автомобильном горизонте просто не существовало.

Как «Москвич» стал «Запорожцем»

Подготовку проекта поручили именно МЗМА (в 1968 году его переименуют в Автозавод имени Ленинского Комсомола, АЗЛК), а в качестве прообраза был выбран модный и современный Fiat 600. При этом было решено, что конкретные узлы и агрегаты наши инженеры будут разрабатывать сами с учетом отечественных условий и возможностей, а от итальянского образца возьмут лишь общую концепцию. Главные отличия состояли в том, что наша машина должна была стать более проходимой и простой в обслуживании — асфальтовые дороги вне городов были редкостью, а станций техобслуживания для «частников» в СССР тогда не существовало вовсе.

Разрабатываемая модель получила условное название «Москвич-444». В ее создании кроме инженеров МЗМА участвовали и специалисты НАМИ, ранее занимавшиеся в основном созданием автомобилей для военных нужд. Задача была непростой еще и потому, что в СССР не существовало готовых мощностей, способных выпускать комплектующие для сборки малолитражного автомобиля.

Самым проблемным узлом оказался двигатель. Рассматривалось множество вариантов, от мотоциклетного движка Ирбитского завода до перспективных новых разработок. От двухтактного мотоциклетника отказались из-за малого ресурса, остальные моторы получили свой шанс. При этом рассматривались только двигатели воздушного охлаждения (они легче, а вес машины не должен был превышать 600 кг), с задним расположением, над ведущими колесами. В итоге лучше других показал себя двигатель НАМИ-В. Но коллегия генплана решила, что он сложен в производстве и настояла на использовании другого мотора — НАМИ-Г, который изначально создавался для военных нужд и по степени готовности был ближе к выпуску.

Шумный новичок

Время поджимало, к тому же двойное назначение было экономически эффективно. Двигатель этот ставить предполагалось на находившийся в разработке легкий амфибийный транспортер ТПК. Исходя из своего предназначения, мотор имел некоторые специфические черты — расположенный сзади масляный радиатор, высокое расположение трамблера, корпус из алюминиево-магниевого сплава, облегченные блоки цилиндров.

Но всё это было не критично. Хуже было то, что мотор изначально предполагался для установки в носовой части боевой машины, и его охлаждение было рассчитано именно под такой вариант. А в малолитражке двигатель установили позади салона, что осложняло его охлаждение встречным потоком. Пришлось сделать в крыльях воздухоприемные прорези, которые по фамилии предложившего их инженера назвали «теркой Вассермана».

Отзывы о SAMSUNG SC4520 синий

12 октября 2013

Берите в расчете на кратковременное использование — отличная бюджетная модель.

Удобный для мытья. Дешевый. Первое время 2-3 мес. отличный пылесос. Мощный, всасывает волшебно, даже конфеты глотает))

Начал шуметь, спустя два месяца, через полгода стал не просто шуметь, а реветь как сумасшедший (ребёнок пугался, будучи в соседней закрытой комнате) и намного слабее всасывать (регулярно чищу). Через год двигатель сгорел.

10 октября 2013

Покупала года 2 назад. Смотрю многие пишут, что мощный. Я бы так не сказала, может у меня старая модель, на дне написано вообще 230В. Ковер более менее пылесосит только после помывки фильтра. А так простой, недорогой, пылесосим пол)

06 октября 2013

Покупал пылесос более года назад. После года эксплуатации стал очень громко реветь — выть так истошно, что находиться с ним рядом было просто невозможно.
Отвез пылесос в сервис (благо на пылесос 3 года гарантии), в сервисе обнаружили, что в комплекте пылесоса не хватает «фильтра двигателя», из-за чего мелкие твердые частицы попали в двигатель, и привели его в негодность.
Отремонтировали пылесос очень быстро (заменили двигатель). Теперь опять работает тихо и хорошо. Но фильтр этот нигде найти нельзя. В магазине где покупал, эти фильтры не продают.

Проверяйте перед покупкой наличие всех фильтров. Нечистоплотные продавцы могут их вынуть, а покупатель и не заметит.

Щетка без ворса

02 октября 2013

Пылесос нужен был очень срочно,т.к. старый после 6 лет работы просто потерял мощность. Выбирали по мощности и ни разу не пожалели. Пылесоса не было 2 дня и убрав квартиру этим пылесосом мы собрали кучу пыли. Кто оставляет отзыв и пишет что нет ручки для переноса посмотрите внимательней на корпусе, её просто нужно вытащить.

Мощность, цена, вес, циклонный фильтр и ещё раз мощность.

30 сентября 2013

Протестировала пылесос. Труба длинная, но не телескопическая, нет регулятора мощности, просто конпка вкл выкл на корпусе. Что удивило щетка даже без переключения пол/ковер, решила использовать шетку от старого пылесоса, но было сложно пылесосить – слишком мощный, еле оторвешь от пола щетку. Установила щетку, что шла в комплекте, стало легче. Сосет очень хорошо, провод длинный, труба тоже. Для его цены все отличнр. Цвет приятный, сам легкий, правда нет ручки переноса на корпусе, или тащить за шланг, или подталкивать пииходится. Однозначно лучше, чем старый.

24 сентября 2013

Год назад хотела купить безмешковой пылесос по недорогой цене маме в подарок. Главное условие было: чтобы хорошо пылесосил, не ломался и легко чистился (до этого был пылесос с мешком LG и страшно раздражал маму тем, что мусор из мешка порой приходилось вытаскивать руками, что было очень неприятно. То есть нужно: пропылесосил, быстро выкинул мусор и забыл до следующего раза.
Я уже настроилась купить эту модель, но прочитав внимательно все отзывы, отказалась от этой затеи.
Большинство жалоб таких: быстро падает мощность всасывания, из-за чего долго и нудно приходится мыть фильтры и прочие детали (а не этого ли мы хотели избежать, выбирая безмешковую модель? уж проще тогда с мешком, вытряхнул, и вставил обратно, чем такой вариант: после каждого раза мыть и долго сушить, занимая лишнее пространство в квартире.
Я задумалась, неужели в наше время нет недорогих и качественных моделей, удовлетворяющих таким требованиям? и нашла выход: это пылесос с мешком и циклоном (стакан) Samsung SC6570.
Он отлично пылесосит, мощность всасывания регулируется на ручке, что очень удобно, можно даже пылесосить занавески! Легко чистится: мусор, на 80% попадает в стакан, опрокидываем стакан в мусорное ведро, можно даже не мыть, а можно ополоснуть водой. Стоит он ненамного дороже этой модели, но гораздо лучше! Всегда пылесошу с удовольствием. Мама пользуется уже год и очень довольна. Недавно проверила мешок, он не заполнен за год использования даже на четверть, то есть все оседает в стакане.
Нашла эту модель по описанию одного хорошего человека в жж и хочу поделиться с такими же как я, желающими сделать уборку легкой и приятной: не тратьте деньги и время на заведомо плохую модель, когда можно найти вариант в 100 раз лучше!

21 сентября 2013

Полтора года свое отработал вполне.

Пережил ремонт. Дешевый.

Вчера завонял горелым и выдал огненную струю и сдох.

15 сентября 2013

Оптимальный вариант для дома. Со своими прямыми обязанностями, а именно уборка БЫТОВОГО мусора справляется идеально. В обслуживании от владельца требует только удаления грязи из контейнера и своевременной чистки фильтров. Также никогда не помешает аккуратность при эксплуатации и тогда некоторые вопросы о (якобы) некачественном исполнении отпадают сами собой.
P.S.: Тем кто не в состоянии купить себе или ознакомиться с назначением и функциональными особенностями или объективно подойти к своему выбору особо замечу, что это бытовой пылесос для использования в домашних условиях по прямому назначению, а не для уборки строительного или какого-либо специфического вида мусора. Покупайте профессиональные модели стоимостью от 10 тысяч рублей (смотрите самую популярную модель профессионального (строительного) пылесоса — «Makita 440») и не вводите других потенциальных покупателей в заблуждение (опять же якобы) низким качеством данной модели. Используя данный пылесос не по назначению вы не имеете права говорить о его недостатках, так как нарушаете инструкцию, которая регламентирует сферу применения изделия. И второе. Покупатели отмечающие в недостатки отсутствие тех или иных возможностей, функций или физически отсутствующих особенностей конструкции также вводят других потенциальных покупателей в заблуждение, так как нельзя ставить товару в упрек отсутствие какой-либо возможности, если она не предусмотрена конструкцией, комплектацией или функционалом. Объективно говорить о недостаточной, плохой или удачной реализации оглашенных особенностей товара на которые покупатель имеет право рассчитывать будучи ознакомлен с техническими и функциональными особенностями (в данном случае пылесоса).

1. Нет необходимости в мешках. Используется пластиковый контейнер.
2. Уровень шума СОВЕРШЕННО не раздражает.
3. Габариты, вес, дизайн.
4. Электропровод автоматически скручивается.
5. Уважение производителя к потребителю и предоставление полной информации об изготовителе и стране производства.
6. Как и у всех серьезных и качественных производителей — качественная и информативно полная упаковка и документация.

Объективно недостатки отсутствуют.

31 августа 2013

Совсем не всасывает ничего. Может он с браком, не знаю. Ни разу не удалось нормально пролесосить, разбрасываешь только по сторонам пыль и крошки.

26 августа 2013

Мне нравится, юзаю его уже 3 года, менять не собираюсь, если начинает «гундосить» типа меньше всасывать, надо хорошо помыть.

Хорошо всасывает, легко моется, легкий, компактный.

Как сделать тихий выхлоп

Что сделать, чтобы автомобиль работал как можно тише? Главная причина громких звуков в дороге – выхлопная система. Внесите в нее изменения, и вы почувствуете, насколько комфортнее стало находиться в салоне. Рассказываем, как сделать тихий выхлоп самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.

Почему выхлопная система издает громкие звуки

Чтобы понять причину появления громких звуков, нужно знать принцип работы стандартной выхлопной системы и то, каким нагрузкам она подвергается в процессе эксплуатации. Перепады температур (холод и жара), контакт с влагой, грязью и пылью – все это провоцирует развитие коррозии. Через некоторое время перегорают участки труб с перфорацией и те части перегородок, которые расположены внутри банки глушителя. Постепенно становятся непригодными звукоотражатели. В особо сложных случаях от громко работающей выхлопной системы спасет только одно – замена старого глушителя на новый.

Откуда появляются громкие звуки в выхлопной конструкции? Они имеют разное происхождение. Во-первых, это звуки от расширения газов, которые через нее проходят. Во-вторых, это шум, который вызывает вибрация компонентов выхлопной конструкции.

Как сделать звук глушителя тише

Все перечисленные ниже работы вы сможете выполнить своими руками. Итак, как выхлоп сделать тише:

• установить дополнительный резонатор;
• заменить старый резонатор на новый;
• заменить глушитель на новый.

Если с третьим способом все понятно, то первые два нуждаются в дополнительных разъяснениях. Начнем с того, что такое резонатор и за что он отвечает.

Какую функцию выполняет резонатор

Резонатор в составе выхлопной конструкции гасит (рассеивает) колебания звука, которые возникают в результате выхода громких выхлопных газов из камеры сгорания. Конструктивно резонатор представляет собой многокомпонентное устройство, через которое проходят газовые потоки. В быту его часто называют «средним глушителем», так как располагается он именно в средней части выхлопной системы. Газы под давлением попадают в резонатор, теряют часть энергии и дальше двигаются с меньшим импульсом. Позже, проходя через систему лабиринтов в глушителе, они еще больше рассеиваются.

На громкость звука оказывают влияние сразу несколько параметров резонатора: его размер, форма и конструкция. Если нарушается работа этого устройства, страдает вся выхлопная система и в первую очередь водитель: он не только слушает громкие звуки, но и дышит газами, которые проникают в салон автомобиля. Одновременно страдает двигатель – уменьшается его срок службы.

Работоспособность резонатора зависит от трех факторов: состояния катализатора, который уменьшает концентрацию вредных веществ в выхлопных газах, диаметра труб и чистоты самого глушителя. Если устройство работает стабильно, значит, что газ свободно проходит через его полости, но на выходе его энергия в разы меньше, чем на входе. У иномарок компоненты выхлопной системы обычно изготовлены из более плотных и тяжелых материалов, которые в меньшей степени подвержены вибрациям. Это тоже необходимо учитывать, оценивая ее работу и, главное, «громкость» во время движения автомобиля.

Как установить резонатор

Выше мы писали о том, как уменьшить звук выхлопа – установить дополнительный или заменить старый резонатор на новый. Вот что нужно сделать в первом случае:

• вырезать фрагмент трубы, которая соединяет основной резонатор и глушитель;
• установить и приварить дополнительный резонатор на освободившееся место;
• проверить правильность работы системы зажигания и подачи топлива.

В качестве альтернативы стандартному резонатору можно выбрать модель со звукопоглощающим наполнителем. В таком устройстве внутренние полости заполнены базальтовым волокном или материалом с похожими характеристиками. В дополнение к основному свойству – способности поглощать звуки – наполнитель долговечен и хорошо переносит высокую температуру. Единственным недостатком такого устройства является высокая цена.

Вы можете досконально изучить выхлопную систему своего автомобиля, освоить приемы того, как уменьшить громкость выхлопа на форумах в Интернете и даже применить их на практике – сделать все своими руками. Однако лучше доверить решение проблемы специалистам сервиса «Мастер глушителей».

Записаться на диагностику в Санкт-Петербурге можно по телефону, указанному на сайте. Время работы сервиса по записи – с 10:00 до 23:00 (для остальных клиентов – до 19:00). Если вам потребуется консультация по выбору нового компонента выхлопной системы, наши специалисты помогут в этом и организуют поставку необходимых запчастей. Мы знаем, как заставить ваш автомобиль двигаться тихо и с максимальным комфортом для пассажиров!

Тормозной двигатель: определение, значение, предложения

Значение слова «ТОРМОЗНОЙ»

Значение слова «ДВИГАТЕЛЬ»

Машина, превращающая какой-н. вид энергии в механическую работу, приводящая в движение что-н..

Предложения с «тормозной двигатель»

На данной странице приводится толкование (значение) фразы / выражения «тормозной двигатель», а также синонимы, антонимы и предложения, при наличии их в нашей базе данных. Мы стремимся сделать толковый словарь English-Grammar.Biz, в том числе и толкование фразы / выражения «тормозной двигатель», максимально корректным и информативным. Если у вас есть предложения или замечания по поводу корректности определения «тормозной двигатель», просим написать нам в разделе «Обратная связь».

• Теория
  • Грамматика
  • Лексика
  • Аудио уроки
  • Диалоги
  • Разговорники
  • Статьи
• Онлайн
  • Тесты
  • Переводчик
  • Орфография
  • Радио
  • Игры
  • Телевидение
• Специалистам
  • Английский для медиков
  • Английский для моряков
  • Английский для математиков
  • Английский для официантов
  • Английский для полиции
  • Английский для IT-специалистов
• О проекте
  • Реклама на сайте
  • Обратная связь
  • — Partners
  • NativeLib
  • OpenTran
  • English-Grammar
  • Synonymizer
• Словари
  • Испанский
  • Голландский
  • Итальянский
  • Португальский
  • Немецкий
  • Французский
  • Русский
• Содержание
  • Перевод
  • Синонимы
  • Антонимы
  • Произношение
  • Определение
  • Примеры
  • Транскрипция

Copyright © 2011-2021. All Rights Reserved.