Отчет о чип-тюнинге Lexus RX 200t, NX 200 t выполненном специалистами Моторсофт
Отчет о чип-тюнинге Lexus RX 200t, NX 200 t выполненном специалистами Моторсофт
Lexus презентовал новейшую серию автомобилей RX200t и NX200t, оснащенных абсолютно новым турбированным двигателем 2.0 Direct Turbo мощностью 238 л.с. Это первый турбированный двигатель в истории компании, к тому же оснащенный прямым впрыском. Производитель заявляет смешанный расход в пределах 7.0л/100км, и гарантирует ровную полку крутящего момента, начиная с 2000 оборотов, но.
Но радость и восторг от владения шикарным кроссовером начинают утихать и счастливых владельцев появляются первые проблемы: вялый разгон после 120 км/ч и, что самое неприятное, толчки и рывки коробки при переключении со 2 на 3 передачу на автомобиле, стоимостью 3 миллиона рублей. Владелец отправился в дилерский центр, где ему посоветовали и обратиться в Motorsoft и сделать чип-тюнинг своего Lexus.
Lexus NX 200t и RX 200 t продаются в России с начала 2015 года, в то время как в Европе продажи стартовали на полгода раньше. Инженерам компании Motorsoft понадобилось более года тестов, проверок и обкаток софта, учитывая всевозможные нюансы и пожелания владельцев. Повторимся, концерн Lexus никогда ранее не имел опыта разработки и создания таких моторов, и, соответственно, никогда такая прошивка не подвергалась доработке. В конечном результате, было доработано более тысячи (!) карт и калибровок, доработаны алгоритмы управлением дроссельной заслонкой, заново отстроены моменты впрыска, управление турбонагнетателем, удалось поднять полку крутящего момента на 50 Н*м! И что самое главное, благодаря тестам, которые длились более полугода, удалось свести к минимуму толчки и рывки коробки передач.
Правке подвергается более 1000 карт
Записываем базовый тюнинг, пробный тест-драйв — малейшее нажатие на педаль газа, автомобиль прыгает вперед и разменивает первую сотню в пределах 7 секунд.
Процесс записи и разработки индивидуальной прошивки
«Алло, Моторсофт? Моя машина слишком быстро едет, можно софт послабее?» — стоит отметить, что другому клиенту, девушке, пересевшей с LR Evoque 2.0T такой софт показался слишком резким и быстрым — сделали корректировки в меньшую сторону.
Результаты чип-тюнинга двигателя 2.0 t устанавливаемого на моторы RX 200 t и NX 200 t:
Увеличение мощности до 280 л.с. (максимально доступная мощность)
Проработка управления педалью газа
Максимальная тяга с самого старта
Мягкое и плавное переключение АКПП, устранение рывков.
В автомобилях RX 200 t и NX 200 t огромный потенциал для чип-тюнинга и уникальной доработки, поэтому требуется индивидуальный подход к прошивке автомобиля, снятие «логов», обкатка каждой конкретной машины.
Время работ: 3 часа
Стоимость работ: от 25.000 рублей.
Чип тюнинг Lexus NX 2.0 238 лс
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | 5 000 |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | 8 000 |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
| Рассчет стоимости без увеличения мощности | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
Позвоните нам +7 499 490 77 07 и получите профессиональную консультацию
Приезжайте на диагностику
Оставьте машину на несколько часов для настройки
Почему Seven Force
В нашей команде собран опытный персонал, который позволяет в кратчайшие сроки и максимально качественно выполнить поставленную задачу.
У нас множество готовых и проверенных решений на все популярные авто, но мы также можем индивидуально внести изменения в софт по вашему желанию.
Вы производите оплату только после тестовой поездки и если вас все устраивает, то вы оплачиваете данную услугу.
На все наши работы мы предоставляем официальные документы и гарантию на срок в 1 год.
Чип-тюнинг других модификаций Lexus NX
Чип тюнинг автомобиля Lexus NX с двигателем 2.0 238 лс
21% к л.с. за скромную цену в 25 000 рублей.
Не нашли свой автомобиль в списке для чип-тюнинга? Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение.
Узнайте все интересующие вас вопросы
Свяжитесь с нашим менеджером в онлайне чате, и он ответит вам в кратчайшие сроки.
Чип-тюнинг (ECU tuning) Lexus NX
Модератор: snow1975
-
- 1
- 2
- 3
- 4
-
- вперед
- 0
- -1
Только странно, почему традиционный мотор для чиповки (турбо) они игнорировали, а как-то раскрутили электричку!
- 0
- +2
- 0
- +1
- +1
- +1
- 0
- 0
- 0
- 0
Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40
- 0
трансмиссия всегда рассчитывалась под тот двигатель который ставится, за исключением когда один тип коробки перекрывает несколько моторов.
Чип тюнинг Лексус NX 200 Standard бензин (Lexus NX 200 Standard) 2.0 151 Лс
Цены на чип тюнинг двигателя Лексус NX 200 Standard бензин (Lexus NX 200 Standard) 2.0 151 Лс
Почему программный чип тюнинг ЭБУ NX 200 Standard лучше “чудо-коробок”
Коробки, подключаемые к двигателю, модифицируют сигналы с датчиков, тогда как «прошивка» управляет всем двигателем, опираясь на оригинальные заводские данные. Коробочный “чип тюнинг” — устройство с аналоговой погрешностью и невозможностью ограничения излишнего крутящего момента. Прошивка для блока ЭБУ — идеально верная математическая модель топливных карт с просчетом всех параметров функционирования двигателя и возможностью ограничения излишней нагрузки. Коробочные решения “искажают” абсолютные значения и двигатель начинает «адаптироваться» к некорректным условиям, подтягивая все остальные показатели. Такой принцип может навредить двигателю.
Форсирует ли чип тюнинг Лексус NX 200 Стандарт бензин (Lexus NX 200 Standard) мой двигатель?
Разные двигатели на разные автомобили
Любой спроектированный заводом-изготовителем двигатель в своём заводском виде имеет запас по мощности от 10 до 40 и более процентов по сравнению с этим же двигателем, но уже установленным на NX 200 Standard. Очень часто силовой агрегат устанавливается не только на определенную марку, но и на автомобили стороннего производителя. Учитывая особенности конструкции, узлов и агрегатов, максимальная мощность устанавливаемого двигателя занижается, дабы соотвествовать конкретным требованиям.
С целью снижения налогов
Многие производители настраивают мощность ниже максимально допустимой ради снижения налогообложения. К примеру, мощные двигатели от Мерседеса, установленные на корейских или американских автомобилях могут свести на нет маркетинговый ход производителя по повышению надёжности бюджетного авто за счёт непомерно высокого дорожного налога. Нужен надёжный авто с низким расходом топлива и гуманным налогом. Дефорсирование моторов решает эту задачу. Чип тюнинг Лексус NX 200 Standard возвращает первоначально заложенную мощность инженерами на заводе, без ограничений
Соответствие классу автомобиля
Ограничение мощности как маркетинговая мера воздействия на стимуляцию продаж автомобиля, как в своём ценовом сегменте, так и в более высоком классе. Автомобиль премимум сегмента продаётся дороже своих аналогов ниже классом, у которых другой “комфорт-пакет” и заниженная мощность двигателя.
Соблюдение норм экологии
Третий, четвертый, пятый, шестой классы токсичности являются наиболее мощным оружием, направленным на снижение мощности двигателя. Система каталитического нейтрализатора в паре с системой рециркуляции ОГ снижает количество вредных выбросов в атмосферу, наравне с другими инструментами автопроизводителя по снижению мощности.
Особенности чип тюнинга Лексус NX 200 Standard
Благодаря оптимизированным данным крутящего момента, двигатель Лексус NX 200 Standard набирает обороты быстрее чем прежде. АКПП также начинает быстрее “отрабатывать”. У любой коробки передач есть предел безопасного крутящего момента. Прошивка блока управления обязательно учитывает это, передавая на коробку передач усилий не выше максимально допустимого значения. Данные о предельно возможном крутящем моменте можно найти в открытом доступе.
Адаптация и настройка параметров двигателя ведут к снижению расхода топлива при разумном вождении. Снижение расхода — это бесплатный бонус к увеличившейся мощности двигателя Lexus NX 200 Standard. Это происходит из-за повышающегося КПД двигателя в результате оптимизации сгорания воздушно-топливной смеси. Мы не гарантируем, но практика говорит, что снижение расхода имеет место быть.
Благодаря увеличению крутящего момента во всем рабочем диапазоне и калибровке педали газа Лексус NX 200 Standard становится приёмистее при разгоне, а не только в зоне повышенных оборотов. Пропадают неприятные “провалы” на низких оборотах.
