MITSUBISHI MD628176 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ХОЛОСТОГО ХОДА купить, OEM номера

Номер: MD628176
ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ХОЛОСТОГО ХОДА

6 причин покупать у нас:

Вы можете нам доверять. Убедитесь в этом >>
Гарантия качества и возврата
Пункты выдачи в 400 городах
Доставка курьером, почтой, транспортной компанией >>
Более 10 удобных способов оплаты
Большой ассортимент

Организациям:

Мы работаем с НДС

Оригинальные номера производителей (OEM):
Соответсвует следующим номерам оригинальных производителей MITSUBISHI

Производитель	Оригинальный номер
MITSUBISHI	MD628176

Чтобы купить товар «ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ХОЛОСТОГО ХОДА» с номером «MD628176» производителя «MITSUBISHI» выберите устраивающие Вас цену и срок поставки из предлагаемого списка и нажмите кнопку «Добавить в корзину». Подробная информация «Как купить» в разделе Клиентам

Вход в систему

PLENTYCAR.RU

Обратная связь
О Компании
Клиентам
Гарантия, Возврат и Доверие
Способы оплаты
Доставка запчастей
Запчасти Почтой России
Оптовикам
Автосервисам
Поставщикам
Прайс
Контакты

Офисы компании

Екатеринбург
Верхний Тагил
Каменск-Уральский
Лангепас
Пыть-ях
Тарко-Сале
Пункты выдачи

PRO запчасти

Комплекты сцепления Fenox.

У NGK новые свечи зажигания. подробнее

Запчасти FENOX для LADA Vesta, LADA Largus и Renault. подробнее

Новости

02.06.2021

01.05.2021

31.12.2020

В интернет магазине Пленти Кар Вы можете купить автозапчасти для японских автомобилей (Toyota, Mazda, Honda, Isuzu, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki), европейских автомобилей (Ford, BMW, Citroen, Peugeot, Alpha, Lancia, Fiat, Land Rover, Mercedes, Opel, Renault, Rover, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Volvo, Saab, Jaguar), американских автомобилей (Chevrolet, GM, Chrysler, Cadillac, Hummer, Infiniti, Jeep, Pontiac) и корейских автомобилей (Daewoo, Hyundai, Kia, SsangYong). Если Вы не смогли самостоятельно найти запчасти для Вашего автомобиля, обратитесь к нашим специалистам. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой статьей 437 ГК РФ.

Поиск по наименованию

По запросу нашлось 17 900 085 объявлений

—> Боковое окно — задний правый на Opel Vectra

Состояние: контрактная Расположение: право зад OEM: ;NENUSTATYTA;nenustatyta

—> Планка крепления форсунок на Renault Scenic

Состояние: контрактная OEM: ;NENUSTATYTA;NENUSTATYTA

—> Блок комфорта на Volkswagen Passat

Состояние: контрактная OEM: ;1C0959799B;3B0959507,;731904-00

—> Стекло неподвижное задней левый на Renault Scenic

Состояние: контрактная Расположение: лево зад OEM: ;NENUSTATYTA;nenustatyta

—> Ремень безопасности — передний левый на Ford Focus

Состояние: контрактная Расположение: лево перед OEM: ;33040326a;nenustatytas

—> БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СВЕЧАМИ НАКАЛИВАНИЯ на Peugeot 308

Состояние: контрактная OEM: ;9662570880;0-1801095-3,;0180109

—> Радиатор на Mercedes-benz E-CLASS

Состояние: контрактная OEM: ;2025003203;n/a

—> Авторадио на Seat Altea

Состояние: контрактная OEM: ;7644342366;5P20351521GZ

—> БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СВЕЧАМИ НАКАЛИВАНИЯ на Seat Toledo

Состояние: контрактная OEM: ;0281003038;038907281D

—> БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СВЕЧАМИ НАКАЛИВАНИЯ на Opel Zafira

Состояние: контрактная OEM: ;55353011;51299014B

—> Боковое окно — передний правый на Renault Scenic

Состояние: контрактная Расположение: право перед OEM: ;NENUSTATYTA;nenustatyta

—> Поворотное стекло — задний левый на Volkswagen Golf

Состояние: контрактная Расположение: лево зад OEM: ;NENUSTATYTA;nenustatyta

—> Трубка системы рециркуляции (EGR — ЕГР) на Renault Megane

Состояние: контрактная OEM: ;744818;n/a

—> Блок комфорта на Skoda Superb

Состояние: контрактная OEM: ;1C0959799B;5DK008214-00,;5DK008

—> Решетка бампера переднего правый на Fiat Doblo

Состояние: контрактная Расположение: право перед OEM: ;NENUSTATYTA;nenustatyta

—> Комплект сцепления на Ford Fiesta

Состояние: контрактная OEM: ;NENUSTATYTA;NENUSTATYTA

—> Топливная система на Ford Scorpio

Состояние: контрактная OEM: ;95xf9d280ab;95xf-9d280-ab

—> Форсунка на Nissan Micra

Состояние: контрактная OEM: ;0280158013;16600ax200

—> БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СВЕЧАМИ НАКАЛИВАНИЯ на Renault Megane

Состояние: контрактная OEM: ;8200859243;NENUSTATYTA

—> БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СВЕЧАМИ НАКАЛИВАНИЯ на Honda Civic

Состояние: контрактная OEM: ;0281003030;NENUSTATYTA

—> БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СВЕЧАМИ НАКАЛИВАНИЯ на Opel Zafira

Состояние: контрактная OEM: ;55353011;51299014B

—> Блока АБС на Ford Focus

Состояние: контрактная OEM: ;10020700714;3m512m110ja

—> ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ МАГНИТОЛОЙ на Renault Megane

Состояние: контрактная OEM: ;NENUSTATYTA;n/a

—> Основная фара — передний левый на Renault Scenic

Состояние: контрактная Расположение: лево перед OEM: ;NENUSTATYTA;n/a

—> Комплект сцепления на Fiat Bravo

Состояние: контрактная OEM: ;NENUSTATYTA;NENUSTATYTA

—> Клапан крышки на Ford Focus

Состояние: контрактная OEM: ;988m6583a1c;988m-6583-a1c

—> Бампер задний на Ford Focus

Состояние: контрактная Расположение: зад OEM: ;NENUSTATYTA;nenustatyta

—> БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СВЕЧАМИ НАКАЛИВАНИЯ на Renault Laguna

Состояние: контрактная OEM: ;7700115078;NENUSTATYTA

—> Задние фары левый на Ford Focus

Состояние: контрактная Расположение: лево зад OEM: ;4m5113405f;nenustatytas

—> Стартеры на Kia CEED

Состояние: контрактная OEM: ;361002a500;4280006760

MITSUBISHI MD628059 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ХОЛОСТОГО ХОДА купить в Самаре

Юридическим лицам — мы работаем с НДС. Основные наши поставщики — официальные дилеры, крупнейшие дистрибьюторы и поставщики автозапчастей России и Европы.
Обращаем Ваше внимание, за самостоятельный подбор автозапчастей магазин ответственности не несёт, обратитесь к нашим менеджерам для проверки заказа по VIN номеру.
Самовывоз из магазина ежедневно с 08.00 до 20.00, доставка автотоваров по Самаре и области службой Яндекс Go, доставка заказов по России CDEK и Деловые линии.
Если Вам, не выдали кассовый чек, есть вопрос по работе магазина или персонала сообщите пожалуйста по телефону +7 (917) 155-50-63 или напишите сообщение директору

Любой

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОКУПАТЕЛЕЙ

ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ХОЛОСТОГО ХОДА MITSUBISHI MD628059 и его аналоги в интернет магазине ZAPSAM.RU

Продавец не несёт ответственность за неправильный подбор Товара Покупателем. Также мы не несем ответственность, если изменена заводская конструкция автомобиля или присутствуют ошибки в каталогах производителей, и проверенная деталь не подходит к автомобилю. Производитель вправе менять комплектацию, конструкцию, характеристики, а так же место сборки товара без предварительного уведомления потребителей. Информация о товарах на нашем интернет-сайте по большей части носит информационный характер, и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ.

ГАРАНТИЯ И УСЛОВИЯ ВОЗВРАТА

Гарантийный срок на автозапчасти, купленные в интернет-магазине «ZAPSAM.RU» составляет 6 месяцев с даты покупки, датой покупки считается день получения товара покупателем и фиксируется в товарном чеке, который подписывает покупатель при получении заказанных автозапчастей.

Обмен товара надлежащего качества проводится в течение 14 (четырнадцати) дней при приобретение товара самовывозом из магазина, а при дистанционном способе продажи — в течение 7 (семи) дней после получения товара, не считая дня его покупки, если указанный товар не был в употреблении, сохранены его товарный вид, потребительские свойства, фабричные ярлыки, а также имеется товарный чек, либо иной подтверждающий оплату указанного товара документ (ст. 25 «Закона РФ о защите прав потребителя»). Обмен и возврат товара производится по месту приобретения. Расходы на доставку связанные с возвратом товара надлежащего качества несет покупатель.

Не подлежит возврату: товар надлежащего качества, имеющий следы установки (монтажа), окрашенный, грязный, упаковка которого отсутствует, нарушена, повреждена или имеет следы загрязнения; товар при отсутствии упаковки и оригинальных этикеток; товар, повреждённый покупателем. Продавец не несёт ответственность за неправильный подбор Товара Покупателем, а так же за совместимость запчастей с транспортным средством, в связи, с чем возвраты по указанным причинам не принимаются, а ответственность Продавца ограничивается поставкой заказанного Покупателем Товара. Для осуществления возврата запчасти Вам необходимо заполнить ЗАЯВЛЕНИЕ НА ВОЗВРАТ

УСЛОВИЯ ПРИЕМКИ ВОЗВРАТА

Купленные запчасти принимаются к возврату в оригинальной упаковке, при условии сохранности товарного вида и отсутствия видимых повреждений деталей. Автозапчасти со следами установки и эксплуатации возврату не подлежат. Исключение составляют автозапчасти с заводским браком.

Запчасти с заводским браком принимаются к возврату при условии предоставления следующих документов:

документы переданные покупателю при получении заказа (накладная, товарный чек, счет-фактура)
заказ-наряд от станции технического обслуживания на перечень произведенных работ
заключение от станции технического обслуживания о признании детали рекламационной
копию сертификата станции технического обслуживания осуществлявшей работы по установке запчастей подлежащих возврату

При самостоятельной установке и/или установке на не сертифицированных станциях технического обслуживания товар возврату не подлежит.

О компании
- Реквизиты организации
- История компании
- Магазин онлайн
- Сертификаты
- Вакансии
Покупателям
- Соглашение
- Как заказать
- Об оплате
- Кредит
- О доставке
- О возврате
Vin запрос
Запись в автосервис
Контакты
Оригинальные каталоги
Каталог TecDoc
Автоаксессуары
- Airline, Phantom
- Autofamily
- Auto Standart
- AutoVirazh
- Mtf Light
- Skyway
- Автомобильные наклейки
- Автопрофи
- Ароматизаторы
- Внешний декор
- Внутренний декор
- Оригинальные автоаксессуары
- Оригинальные, внешний декор
- Сигнальные жилеты
- Щетки, скребки, сгоны
- TecDoc
- Автоаксессуары
- Автокрепеж
- Автоэлектроника
- Аккумуляторные батареи
- Аксессуары 4х4
- Б/У Запчасти ЕвроЕвро
- Гофры глушителя
- Грузовой
- Детские удерживающие устройства
- Диски
- Запчасти для ТО
- Защита Картера и КПП
- Инструмент
- Инструмент NEW
- Каталог кузовной
- Кузовные детали
- Каталог автомобильных ламп
- Масла и Автохимия
- Оригинальные
- Система выпуска
- Стекла
- Тягово сцепные устройства
- Утеплители двигателя
- Шины
- Щетки стеклоочистителя
- Герметики
- Жидкости для омывателя стекла
- Жидкости охлаждающие
- Жидкости тормозные
- Клеи
- Моторные масла
- Наборы
- Очистители
- Присадки
- Промывки
- Протирочный материал
- Смазки
- Трансмиссионные масла и ГУР
- О компании
  - Наши реквизиты
  - История компании
  - Магазин онлайн
  - Сертификаты
  - Вакансии
- Покупателям
  - Соглашение
  - Как заказать
  - Об оплате
  - О доставке
  - О возврате
- Каталоги
  - Каталог наличия
  - Каталоги Parts-Soft
  - Каталог брендов
  - Каталог запчастей
  - Автозапчасти Б/У
- Контакты
  - +7 (846) 342-01-10
  - +7 (901) 802-01-10
  - +7 (846) 342-00-64
  - +7 (996) 728-01-50
  - АвтоМолл Самара
8 (800) 5555-063
бесплатно из любой точки РФ
Система безопасных и быстрых платежей по QR-коду
Работаем с юридическими лицами на ОСНО с НДС

Самара, Московское шоссе 16 км, 1Вс1, АвтоМолл, секция 2
Режим работы: ежедневно с 08.00 до 20.00
ИНН: 340904598821 ОГРНИП: 321508100120806
ИНН: 6316266054 КПП: 631245001
Информация на сайте не является публичной офертой и носит исключительно ознакомительный характер.
Все торговые марки, упоминаемые на сайте, являются собственностью их владельцев.
Классный двигатель для Mitsubishi Carisma и Colt – 1.6-литровый 4G92
Двигатели Mitsubishi семейства 4G9 – это бензиновые рядные «четверки» рабочим объемом до 1,5 до 2,0 литров с чугунным блоком цилиндров и 16-клапанной ГБЦ. Существует несколько вариантов головок блока цилиндров: с одним или двумя распредвалами, также есть версии с фирменной системой изменения фаз газораспределения MIVEC. Также именно в этом семействе двигателей Mitsubishi появились версии с непосредственным впрыском топлива GDI.
На нашем YouTube-канале вы можете посмотреть разборку двигателя 1,6 (4G92), с Mitsubishi Carisma 2004 года. Также этот мотор устанавливали на Colt и Lancer. Мотор 4G92 дебютировал в 1991 году и выпускался до 2007 года.
Надёжность двигателя 4G92
Двигатель Mitsubishi 4G92 имеет очень хорошую репутацию. При относительно небольшом рабочем объеме он тяговит и экономичен, и не имеет недостатков. Его ресурс – не менее 300 000 км. Переборка мотора или замена может понадобится из-за появления жора масла, который почти всегда связан с экономией на моторном масле и залеганием поршневых колец. То есть, для ремонта двигателя достаточно заменить комплект поршневых колец. Также этот двигатель здорово тюнингуется установкой ГБЦ с системой MIVEC, установкой более производительных форсунок и некоторых других деталей. В этом случае атмосферный 1,6 может развивать 180 л.с. и более.
Дроссельная заслонка
Дроссельная заслонка имеет тросовый привод, а ее положение определяет отдельный датчик. Со временем заслонка нуждается в чистке и более точной регулировке датчика. Да, может понадобиться именно регулировка датчика, чтобы ЭБУ получал верные данные о положении заслонки.
При полностью закрытом дросселе датчик должен выдавать сигнальное напряжение порядка 0,63 Вольт (±0,1 Вольт). Сигнальное напряжение присутствует на 2-м контакте. Регулировка производится ослаблением винта датчика и его проворачиванием. Также стоит проверить работоспособность датчика: при полностью открытом дросселе сигнальное напряжение должно подниматься до 5 Вольт. При 3000 об/мин – около 3 Вольт. Из-за неисправности датчика или неправильной регулировке двигатель может плохо держать холостой ход или завышать холостые обороты, т.к. ЭБУ будет формировать неправильный состав топливовоздушной смеси.
При чистке дроссельной заслонки настоятельно рекомендуется снять регулятор холостого хода, т.к. вся смытая грязь может попасть в него и вывести из строя.
Регулятор холостого хода
Холостой ход двигателя 4G92 регулируется отдельным регулятором. Также на дросселе присутствует отдельный винт для более тонкой регулировки холостого хода.
При неисправности регулятора нестабильный характер холостого хода изменяется в зависимости от температуры двигателя и нагрузки на него. Например, холодный двигатель может не заводиться и глохнуть без нажатия акселератора. А по мере прогрева мотор сможет работать, но обороты холостого хода будут проседать при включении электрооборудования.
Если двигатель так себя ведет, то скорее всего в регуляторе холостого хода механическая поломка – шаговый электродвигатель не может достаточно выдвигать шток регулятора из-за износа лепестков (усиков) на штоке.
Во многих случаях этот регулятор просто выходит из строя от старости. Т.е. возникает обрыв или замыкание в его обмотках. Номинальное сопротивление обмоток должно составлять 35-40 Ом (измеряется между центральными пинам и крайними.
Оригинальный регулятор стоит сумасшедших денег, но на рынке уже есть много неоригинальных (китайских) деталей по очень низким ценам. Также можно приобрести и установить б/у регулятор.
Также при наличии проблем с качеством холостого хода двигателя не стоит забывать про вероятный подсос воздуха.
Клапан ВКГ
Система вентиляции картерных газов на двигателе 4G92 предельно простая. Ее важный элемент – регулирующий клапан, расположенный в трубке, проложенной от клапанной крышки ко впускному коллектору. На двигателях с большим пробегом или на неухоженных моторах клапан может закупориться или заклинить в открытом положении.
При закупоренном клапане давление газов будет расти, масло будет выдавливаться через уплотнения, в первую очередь через прокладку клапанной крышки. Известны случаи «фонтанов» масла через трубку щупа.
А если клапан не будет закрываться в некоторых режимах работы двигателя, то пары масла будут оседать во впускном коллекторе и на дроссельной заслонке. Также в этом случае двигатель будет держать высокие обороты холостого хода – порядка 1300 об/мин.
Верный «внешний» симптом проблем с клапаном ВКГ – проваливающиеся обороты на ходу во время торможения. Клапан можно проверить следующим образом: во время работы двигателя на холостом ходу нужно пережать трубку после клапана. В ответ на это клапан должен щелкнуть – расположенный внутри запирающий сердечник должен беспрепятственно перемещаться.
Одним словом, этот легкодоступный клапан (MD183547) лучше заменить на новый, если он еще никогда не менялся. Правда, цена может неприятно удивить – оригинал обойдется в сумму порядка $20.
Форсунки
Стандартная неисправность форсунок, которая появляется через многие сотни тысяч километров – засорение, которое проявляется дёрганьями при ускорении, неровным холостым ходом с пропусками зажигания. Эти форсунки отлично чистятся по стандартной процедуре: каждую форсунку нужно снять и пролить очистителем, кратковременно подавая напряжения на ее контакты.
При установке форсунок нужно использовать новые уплотнительные кольца. Опять же, из-за старения этих колец может появиться запотевание топливом на поверхности впускного коллектора и ГБЦ, а также запах топлива. Эти неприятности устраняются быстро и недорого заменой всех резиновых уплотнительных колец.
В редких случаях может выйти из строя регулятор давления топлива, из-за которого давление в рампе снижается менее 3,2 бар. Также может ухудшиться производительность бензонасоса – он должен подавать топливо к рампе под давлением не менее 5,5 бар.
Катушки зажигания
Двигатель 4G92 оснащен двумя сдвоенными катушками зажигания. Одна из катушек зажигает искру в 1- и 4-м цилиндрах, вторая – во 2- и 3-м цилиндрах. Эти катушки весьма долговечные, а пропуски зажигания чаще всего возникают из-за пробоя наконечников. Разумеется, в этом случае пропуски зажигания возникают в одном из цилиндров.
Если катушка выходит из строя, то отключаются два цилиндра. Номинальное значение первичной обмотки катушки зажигания – 0,5-0,7 Ом (между контактами в разъеме), сопротивление вторичной обмотки – 21-30 кОм (между контактами и высоковольтным выводом).
Тепловые зазоры клапанов
Большинство версий двигателя 4G92 c одним распредвалом не оснащены гидрокомпенсаторами тепловых зазоров клапанов. Поэтому каждые 50 000 км зазоры нужно проверять и регулировать. Эта процедура максимально облегчена: зазоры регулируются винтами. Никаких расходников и особых деталей, за исключением щупа, не требуется.
Номинальные тепловые зазоры на холодном двигателе составляют 0,15 и 0,25 мм для впускных и выпускных клапанов соответственно.
Двигатель 4G92 для Mitsubishi Carisma c 2001 года получил ГБЦ с роликовыми рычагами, в которые встроены гидрокомпенсаторы. Эти гидрокомпенсаторы при больших пробегах проседают – их следует менять, хотя может помочь и промывка.
Ремень ГРМ
Ремень ГРМ на моторе 4G92 подлежит замене каждые 70 000 – 90 000 км. При обрыве ремня поршни загибают клапаны, хотя в некоторых случаях можно обойтись легким испугом – клапаны уцелеют. На шестернях есть все необходимые метки, замена зубчатого ремня не требует специального инструмента.
Цилиндропоршневая группа
Двигатель 4G92 не склонен к жору масла, как некоторые другие двигатели Mitsubishi. Заметный расход масла может появиться к пробегу в 300 000 км. В этом случае жор масла можно вылечить заменой маслосъемных колпачков, также бывает необходимость заменить поршневые кольца. Износ поверхности цилиндров двигателя 4G92 как правило не возникает.
Выбрать и купить детали и навесное оборудование для двигателя Mitsubishi вы можете в нашем каталоге контрактных запчастей. Здесь по ссылкам вы можете посмотреть наличие на авторазборке конкретных автомобилей Mitsubishi и заказать с них автозапчасти.
Читать еще: Волга двигатель плохо работает

MITSUBISHI MD628176 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ХОЛОСТОГО ХОДА купить, OEM номера