Проводка ваз 2110 инжектор 16 клапанов
Схема проводки ВАЗ – 2110 инжектор: особенности работы
Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.
Принцип действия электрооборудования автомобиля ВАЗ 2110 заимствован с других моделей семейства ВАЗ. Это значит, что все приборы соединены по однопроводной схеме – кузов автомобиля выполняет функцию второго (отрицательного) провода. А минусовые выводы потребителей и источников электроэнергии соединены напрямую на кузов.
Условные обозначения
Для удобства обслуживания и монтажа электрические провода на схемах выполнены различными цветами, идентично проложенным в авто, чтобы можно было визуально определять их назначение.
Цвета для краткости указаны по первым буквам названия:
- Голубой – «Г»;
- Коричневый – «К»;
- Серый – «С»;
- Белый – «Б»;
- Оранжевый – «О»;
- Желтый – «Ж»;
- Черный – «Ч»;
- Зеленый – «З»;
- Розовый – «Р».
Справочно: красный провод традиционно используется для подачи питания с плюсовой клеммы генератора или аккумуляторной батареи. Поэтому на всех схемах, которые содержит заводская инструкция, он обозначен буквой «П».
Особенности работы электрооборудования
Активация основных узлов и агрегатов автомобиля осуществляется после поворота ключа в замке зажигания в положение «Все включено».
Однако, электропроводка на инжектор ваз 2110 находится под напряжением, если отвечает за подачу питания на:
- Узел управления дальним светом фар;
- Габаритные огни автомобиля;
- Задние стоп-сигналы (при нажатии на педаль тормоза);
- Внутреннее освещение и лампы индивидуальной подсветки (штурманский свет);
- Звуковая сигнализация (клаксон);
- Вентилятор системы охлаждения.
Справочно: в зависимости от состояния температуры двигателя, даже будучи с выключенным мотором, вентилятор на автомобиле продолжит работу до срабатывания термостата. Это сделано для предотвращения перегрева двигателя.
Бесконтактная система зажигания
Для лучшего искрообразования топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя применяется бесконтактная система зажигания.
На схеме указаны:
- АКБ;
- Прерыватель зажигания;
- Реле прерывателя зажигания;
- Свечи;
- Электронный модуль зажигания;
- Электронный контроллер;
- Датчик в передней части двигателя, фиксирующий положения коленчатого вала;
- Диск задающий.
Плавкие предохранители
Большинство электрических цепей и вся электропроводка ваз 2110 на инжектор защищена от короткого замыкания плавкими предохранителями.
Однако, без защиты на ВАЗ 2110 находится:
- Провод от реле заряда аккумуляторной батареи к самой батарее,
- Проводка ваз 2110 на инжектор, отвечающая за цепи зажигания и пуска двигателя;
- Проводка генератора (исключая обмотку возбуждения, которая активируется после поворота ключа в замке зажигания и запуска двигателя).
Система впрыска топлива
Если вы намерены своими руками обслуживать систему впрыска топлива, то вы должны знать принцип ее устройства и работы.
Согласно общепринятому алгоритму:
- Количество топлива, требуемое для образования порции смеси, регулируется контроллером, подающим на форсунки импульсный сигнал;
- Сам контроллер до подачи сигнала отслеживает поступающие от датчиков сигналы о работе ДВС и его систем;
- На их основании он рассчитывает длительность импульса.
Справочно: чтобы понять принцип действия инжекторного мотора, неплохо бы посмотреть видео материалы. Из них вы узнаете, что импульс длится сотые доли секунды, но даже изменение столь малой величины влияет на количество подаваемого топлива в цилиндры.
- Датчика оборотов двигателя (на схеме – 1);
- Датчика расхода воздуха (2);
- Датчика положения коленвала (вход 2).
А на их основе реализует заложенный алгоритм работы:
- Подает импульс на включение топливных форсунок (4);
- Подает импульс на свечи (5).
Выводы
Понимая принципы работы инжекторного двигателя, а также схему защиты электропроводки от короткого замыкания, вы легко можете обнаруживать проблемные участки и принимать меры к их оперативному устранению.
