Bmw-rumyancevo.ru

БМВ Мастер — Автожурнал
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Распиновка щитка приборов ваз 2114

Распиновка щитка приборов ВАЗ 2114

На приборных панелях популярных моделей автомобилей ВАЗ инженеры и дизайнеры сформировали удобную комбинацию из световых индикаторов. Освещение обеспечивается изнутри, что является особенностью 14-й Лады.

Благодаря комфортному расположению разнообразных информативных элементов водителю удается оперативно получать необходимые данные о текущем состоянии систем автомобиля. Возможные неполадки в работе панели оказывают негативное влияние на управление легковушкой, а также способны привести к созданию аварийной ситуации на дороге. Чтобы контролировать состояние этой части машины, автолюбителю должна быть известна распиновка приборной панели ВАЗ 2114.

Как устроена панель

На щитке перед водителем доступна информация разного рода:

  • уровень топлива в баке;
  • текущий скоростной режим;
  • актуальные обороты двигателя в данный момент;
  • температурный режим охлаждающей жидкости и пр.

На подобные сервисы стоит обращать внимание, так как, например, если температурный указатель демонстрирует значения в критическом интервале 105–130 С, то необходимо заглушить двигатель и дождаться существенного понижения температуры. В противном случае мотор может закипеть и заклинить.

Также важно контролировать обороты двигателя. Превышение нормы по частоте вращения отмечено на тахометре красной зоной. При достижении критических отметок существенно повышается расход топлива, увеличивается нагрузка на отдельные элементы двигателя.

Встроенный спидометр помогает ориентироваться водителю, в каком режиме движется ТС. Однако, стоит учитывать, что прибор работает с небольшой погрешностью, которая зависит от степени накачанности колес, установленного диаметра дисков и некоторых других факторов.

Важным элементом на приборной доске является датчик, указывающий уровень топлива в баке. В отечественных машинах его располагают справа. Точного значения до литра он не покажет, но близкую к истине информацию по нему узнать можно.

Обилие измерительных приборов и систем позволяет снабжать водителя актуальной информацией. Пластиковая панель, используемая для визуализации, в отличие от предыдущих поколений авто не скрипит и обладает эстетичной внешностью. Простота устройства позволяет самостоятельно разбирать/собирать блок при необходимости.

Читать еще:  Медленно работают дворники ваз 2114

Распиновка щитка приборов ВАЗ 2114

Чтобы самостоятельно разобраться в схеме электрических соединений, необходимо знать, каким способом соединены кабели между собой в электрической разводке.

Скачать изображение схемы можно по ссылке. Упрощенный вариант представлен на фото. Расшифровка осуществляется следующим образом:

  • включение/выключение обогрева заднего стекла;
  • подсветка задних противотуманок;
  • переключение поворотников и света фар;
  • колодка монтажного блока;
  • связка для работы стеклоочистителя;
  • отключение противотуманной оптики;
  • бортовая светоиндикация;
  • соединение дополнительного жгута с бортовой связкой;
  • комбинированные приборы;
  • разъем от бортового ЭБУ к приборной панели;
  • связка для контакта с системой зажигания;
  • выводы на световые элементы дверей;
  • 16-амперный предохранитель;
  • 16-амперный предохранитель;
  • выключение зажигания;
  • система освещения;
  • система отопления (электромотор);
  • добавка сопротивления к электродвигателю отопителя;
  • реле, отвечающее за разгрузку зажигания;
  • реле, которое способствует работе задних противотуманок;
  • работа стартера;
  • точка включения мобильной лампы освещения;
  • розетка «прикуривателя»;
  • разъем, обеспечивающий светом перчаточный ящик;
  • свет;
  • свет;
  • свет;
  • разводка отопления;
  • вывод на реостат;
  • индикатор, включающийся при торможении;
  • контакты для аудиосигнала автомобиля;
  • запуск аварийки;
  • окантовка табло отопителя;
  • 16-амперный предохранитель;
  • разъем для подогрева кресел.

За включение или отключение каких-либо сигналов отвечает электронный блок управления. После вынужденной разборки щитка нужно контролировать состояние всех лампочек и отсутствие коррозии на контактах. Обязательной замене подлежит проблемный кабель или патрон со значительной окалиной.

Заключение по теме

Приборная панель 2114 довольно простая в плане как эксплуатации, так и ремонта.

Конечно, ее внешний вид оставляет желать лучшего, но это можно изменить, добавив немного визуальных эффектов. Последним вариантом тюнинга является полная замена панели на евровариант. Все, что необходимо, уже установлено, вам остается только подсоединить несколько проводов и включить новую систему индикации.

Какие провода куда ведут на распиновке панели приборов ВАЗ 2110

Будем откровенны – у ВАЗ 2110 не самая красивая «родная» панель приборов, причем, ни на первых автомобилях, ни на «усовершенствованных». Поэтому многие владельцы этой модели пытаются сделать ее более современной и как-то украсить (светодиодами, красивыми подсветками и т.п.).

Но, прежде чем решиться на какой-то апгрейд, необходимо, чтобы перед глазами была распиновка панели приборов для ваз 2110, иначе в куче проводов, датчиков и кнопок можно просто заблудиться. Причем, она пригодится независимо от того, будете вы полностью менять панель, или просто внесете какие-то дополнения на приборной панели вашего ВАЗ 2110.

Панель приборов ВАЗ 2110

Необходимые материалы

Для монтажа и демонтажа понадобятся лишь плоскогубцы с отверткой. Ну и, естественно, если вы решились на замену приборной панели – новая, или даже подержанная, главное – чтобы была в нормальном состоянии – не имела различных сколов, трещин. Можно подобрать даже с цифровым спидометром.

Знания о подключениях

Прежде чем начинать демонтажные работы, нужна хотя бы условно нанесенная на бумагу распиновка, иначе придется очень трудно: нужно будет «проследить» каждый провод и каждое соединение, которое находится на «пути следования» от приборов до кнопки включения.

На самом деле, в распиновке приборной панели ВАЗ 2110 не так трудно разобраться, но существуют свои отличия между машинами выпущенными в разные годы и на разных заводах. Есть старого образца, есть такая, на которой находится механический одометр, и нового (Евро) образца, поэтому есть различия и в распиновке приборной доски, в зависимости от типа, к какому она принадлежит.

Общая схема приборов

Если смотреть с обратной стороны панели приборов, то здесь находится в последовательности – сверху и слева направо:

  • Указатель уровня топлива;
  • Комбинация ламп освещения приборов;
  • Контроль правого поворота;
  • Контроль левого поворота;
  • Тахометр;
  • Далее находится колодка, в ней масса штекеров;
  • И завершает верхнюю часть приборной панели указатель температуры тосола (антифриза).

Схема подключений приборной панели ВАЗ 2110

Нижняя часть приборной доски (также слева направо и с обратной стороны приборной доски). Здесь находится следующая часть приборов:

  • контроллер дальнего света (лампочка);
  • контроллер аварийной сигнализации;
  • лампа контроля за уровнем тормозной жидкости;
  • спидометр;
  • контроллер CHECK ENGINE;
  • контроль заряда аккумуляторной батареи;
  • контроллер стояночного тормоза;
  • контроллер давления масла;
  • контроллер воздушной заслонки в карбюраторе;
  • контроллер работы наружного освещения.

Колодка белого цвета

Номер разъема, цвет провода и агрегат (узел), к которому он идет, в колодке белого цвета расположены так:

  • В первом разъеме черный провод. Его назначение — корпус (масса);
  • Во втором — красно-коричневый – это низковольтная подача с электронного блока управления — тахометр;
  • Третий, желтый – также тахометр, но это высоковольтная подача с катушки;
  • Четвертый, красно-синий – это Const от аккумулятора + 12В, идущий через шестой предохранитель;
  • Пятый, зелено-белый – он предназначен для показателя температуры ОЖ;
  • Шестой, зелено-желтый – для предохранителя габаритов F1;
  • Седьмой разъем не имеет своего цвета идет на «подсос», дроссельную заслонку;
  • Восьмой, красно-белый — лампочка CHECK ENGINE;
  • В девятом и десятом — по 2 оранжевые провода, ведущие на 2 предохранителя питания F19+12В;
  • В одиннадцатом — 2 сине-коричневых провода, ведущие к клемме «ВК» стояночного тормоза;
  • Двенадцатый, коричнево-белый – это вывод «D» генератора;
  • Тринадцатый, серый с синим – на датчик давления масла.

Белая колодка (Х1) и Красная колодка (Х2) панели приборов ВАЗ 2110

Колодка красного цвета

Число – это разъем по счету, дальше следует цвет провода и указание прибора, к которому он идет в красной колодке ВАЗ 2110:

  1. Синий с красным идет на датчик, показывающий внешнюю температуру;
  2. Оранжевый — предохранитель питания F19+12В;
  3. Черные, 2 провода – масса, корпус;
  4. Белый — выключатель освещения всех приборов;
  5. Синий — правый указатель поворота;
  6. Синий с черным — левый указатель поворота;
  7. Синий с розовым — уровень ТЖ;
  8. Коричневый – ведущий к маршрутному компьютеру;
  9. Серый — показатель скорости;
  10. Розовый — Указатель топлива (клемма «Т»);
  11. 2 черно-зеленых провода — предохранитель дальнего света (F3);
  12. Синий с белым — выключатель «аварийки»;
  13. Белый — ведущий к выключателю зажигания (клемме 50).

Нюансы работы

Однако, данные схемы распиновки на ВАЗ 2110, так сказать – основные, в большинстве своем совпадающие, однако существуют и различия в цветовой маркировке (особенно, по производителям). Поэтому нужно или пользоваться руководством по эксплуатации, прилагаемой именно к вашей машине, или, вооружившись маркером и самоклеящимися этикетками все подробно «расписать» и не путаться, когда будет производиться установка новой приборной электропанели.

Подключение проводов к панели VDO на ВАЗ 2110

Подключение проводов к панели «Счетмаш» г. Курск на ВАЗ 2110

Подключение проводов к панели «АП» г. Владимир на ВАЗ 2110

Подключение проводов к панели от автомобиля «Калина» на ВАЗ 2110

При последующей сборке наверняка будет масса приборов, которые здесь не учтены, а их, учитывая современные реалии, многие автовладельцы планируют поставить на обновленной приборной панели.

Подключение маршрутного компьютера

В упомянутой схеме учитывался только один, коричневый провод, ведущий от красной колодки к маршрутному компьютеру, однако этого явно недостаточно. Поэтому проследим, как происходит распиновка здесь.

  1. Сигнал о расходе топлива от электронного блока управления обозначен зеленым проводом;
  2. Оранжевый ведет к клемме «15» в замке зажигания;
  3. Красный с белым – к клемме «30» в замке зажигания;
  4. Черный, являющийся общим, идущий на массу;
  5. Показатель скорости соответствует коричневому;
  6. Плюсовая клемма датчика топлива – зеленый с красным;
  7. Отвечает за освещение приборной доски белый, он ведет к регулятору освещения.

Следите, чтобы не была повреждена плата, от которой, собственно и зависит бесперебойное считывание информации с вашего ВАЗ 2110, и предоставление ее вам через все те датчики и приспособления, которые вы всегда видите перед собой.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector
×
×