Удаление сажевого фильтра бмв х5 е70

GLSPROJECT › Блог › Удаление сажевого фильтра BMW X5, чип-тюнинг двигателя BMW

В этот раз к нам приехал красивый белый BMW X5 Е70 3.0d 235 hp. Машину сразу поставили на программное удаление сажевого фильтра. Благодаря использованию качественных программаторов от компании Alientech — машина прошивается по диагностическому разъему OBD2 — а это означает отсутствие необходимости вскрытия блока управления двигателем и качественную заливку софта.

Прошивка заняла пару часов времени, причем заливаемая программа была не стандартной, а адаптированной под этот конкретный автомобиль. Благодаря технологии адаптации прошивки под конкретное авто и достигается отличный результат.
Адаптацией прошивки занимается наш партнер — небезизвестная компания Лаборатория Скорости, обладающая обширной базой данных и постоянным штатом программистов, успешно решающих комплексные задачи по адаптации и доводке программ управления двигателя различных автомобилей на территории РФ. Наша компания предоставляет высокий уровень услуг чип-тюнинга опираясь на опыт лидеров российского рынка чип-тюнинга.

После прошивки BMW производится физическое удаление сажевого фильтра, результат этого действия один.

Так же наша компания может произвести чип-тюнинг BMW X5 Е70 3.0d 235 hp.

При чип-тюнинге BMW X5 Е70 3.0d 235 hp, а именно при установке мощностной прошивки, мы можем произвести программное удаление сажевого фильтра бесплатно! После чип-тюнинга, прошивка повысит мощностные характеристики мотора 3.0d 235 hp на 25-30% — а это уже мощность под 300 л.с., увеличение крутящего момента дизельногодвигателя повысится с 520 до 600 Нм.
Вторым после увеличения мощности мотивом для чип тюнинга BMW является тот факт, что производитель делает ставку на экономию топлива лишь на высоких скоростях. Об уменьшении потребления топлива при движении в городском режиме производитель не побеспокоился.
Чип тюнинг БМВ значительно снижает расход топлива по городу(

10%) и увеличивает эластичность двигателя. Представленное преимущество особенно важно для BMW X5 E70 или Е53, ведь по городу данная модель расходует примерно 22 литра.

Чип-тюнинг двигателя BMW может быть выполнен двумя способами:

— путем корректировки заводской программы блока управления двигателем
— установкой тюнинг-бокса

Чип тюнинг БМВ осуществляется программно. Данный вариант считается самым эффективным и может учитывать изменения произведенные на вашем автомобиле, такие как установленные дополнительно элементы системы выпуска и впуска. С помощью программного тюнинга производится обширная коррекция программы и соответственно болеее тонкая настройка, именно этот подход обеспечивает получение максимальных характеристик и обеспечивает безопасную эксплуатацию BMW.
Чип тюнинг БМВ с помощью тюнинг-бокса представляет установку заранее запрограммированного блока, который вмешивается в работу элетроники и манипулирует данными с датчиков и др. характеристиками. Данный подход к тюнингу двигателя BMW X5 обеспечивает небольшое увеличение мощности двигателя но вполне достаточное чтобы его почувствовать.

Удаление сажевого фильтра и чип-тюнинг BMW X5 Е70 d

В последнее время мы нередко стали встречать машины с прогоревшим от перенагрева корпусом сажевого фильтра. Все это от того, что устройство давно выработало свой ресурс. Не стоит бояться отключения и удаления сажевого фильтра BMW!

Это обходится как минимум удаление сажевого фильтра bmw e70 раз дешевле установки нового узла, а качество российской солярки, как вы сами знаете, оставляет желать лучшего. Также мы занимаемся тюнингом выхлопных систем на автомобилях марки BMW. За многолетний опыт работы по большинству автомобилей уже выработан определенный алгоритм ремонта. Мы производим в Москве: Снимаем сажевый фильтр, разрезаем.

Получили результат 8. После записи файла, слетают адаптации автоматической коробки передач.

Удаление сажевого фильтра бмв х5 е70 дизель

Это особенность автомобилей БМВ и нужно некоторое время чтобы они восстановились. Для этого требуется проехать несколько десятков километров.

С каждым ускорением динамика разгона улучшается. Замер проводился на ровном одном и том же участке дороги с водителем и одним пассажиром в салоне. Стоимость работ Удалён сажевый фильтр, отключены вихревые заслонки, а значит нет ошибок, аварийного режима с пониженной мощностью, можно не заливать моторное масло для двигателей оборудованных сажевым фильтром, БМВ Х5 стал значительно динамичнее, экономичнее. Время выполнения один рабочий день. Под удаление сажевого фильтра bmw e70 высокой температуры и давления этот специальный состав может удалить даже стойкие отложения.

Для почти безнадежных случаев используется метод физической очистки. Корпус разрезается. Извлекается керамический цилиндр.

Замена, ремонт, удаление сажевого фильтра BMW

На засоренные поверхности наносится очищающий состав. После реакции производится обильная промывка водой под давлением. Очищенное керамическое основание устанавливается обратно в корпус. Вне зависимости от выбранного способа, полной гарантии на восстановление рабочего состояния —.

Процедура состоит из нижеследующих операций: После вскрытия блока осматривается состояние катализатора.

В случае обнаружения повреждения он так же удаляется. Если вышеописанный вариант модификации системы выпуска не устраивает, то можно восстановить оригинальное состояние системы очистки, заменив неисправный сажевый фильтр на новый.

Фильтр стоит очень дорого. Его стоимость доходит, в зависимости от поставщика, до нескольких тысяч евро. Поставляется он сразу в удаление сажевого фильтра bmw e70 вместе с каталитическим нейтрализатором.

Остается только переставить датчики и вмонтировать его в систему. После этого необходимо обнулить ошибки ЭБУ. Рекомендуется пройти проверку технического состояния клапана ЕГР и турбины. Неисправность в этих узлах быстро приведет к засорению нового фильтра.

Еще одним вариантом удаление сажевого фильтра bmw e70 системы очистки выхлопов до ее оригинального состояния является поиск контрактного сажевого фильтра. На разборках они иногда встречаются, и ценник за хороший экземпляр может быть значительно ниже, чем у нового.

Как правило, продавец не разрешает производить вскрытие корпуса.

Без этого сложно оценить состояние керамического основания, так как виден только выходной торец. Как правило, добросовестные авторазборки удаление сажевого фильтра bmw e70 свой товар и дают гарантию на установку. В автосервисах имеется в наличии эндоскоп. С помощью него, через отверстие для датчика, мы можем произвести визуальный осмотр входной поверхности керамического основания и оценить его состояние.

Настал тот момент, когда пришел конец зажевому фильтру. Началось все с того, что в пути автомобиль начал глохнуть. На табло загорелась ошибка по сажевому фильтру.

Автомобиль в диагностику… Удаление сажевого фильтра и перепрошивка. Не много информации о сажевом фильтре. Введение в году экологического стандарта ЕВРО-4, регламентирующего количество вредных выбросов в окружающую среду автомобилями с двигателями внутреннего сгорания, вынудил производителей автомобилей применить техническое решение, которое позволило бы добиться значительного снижения выбросов вредных и опасных для здоровья человека веществ сажа, оксид азота NOx, оксид углерода и др.

Сажевый фильтр представляет собой металлический цилиндр, заполненный специальным удаление сажевого фильтра bmw e70 керамическим материалом с ячеистой структурой, который способен задерживать мелкие сажевые частицы.

Блок управления двигателем отслеживает пропускную способность сажевого фильтра и в случае необходимости запускает регенерацию, то есть процесс очистки фильтра от накопившейся в нем сажи.

Замена, ремонт, удаление сажевого фильтра BMW

Компания «АВТОВЫХЛОП» уже длительное время занимается ремонтом и тюнингом выхлопных систем БМВ Х5 Е70 (дизель) и других моделей марки. Удаление и замена сажевого фильтра BMW требуется, как правило, автомобилям возрастом от 5 до 8 лет.

Наши услуги

На автомобилях BMW с дизельными двигателями мы производим:

• чистку и удаление сажевого фильтра с последующей прошивкой ЭБУ,
• отключение датчика ЕГР,
• чип-тюнинг.

Получите бесплатную диагностику

Это действительно на 100% бесплатно. Наши специалисты исследуют выхлопную систему Вашего авто и озвучат все найденные проблемы. А Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть.

*эта диагностика НЕ обязывает Вас ремонтировать машину у нас

Не любите заполнять формы? Тогда звоните прямо сейчас: +7 (495) 233-97-66

Сажевый фильтр на BMW устроен так, что в одном корпусе, как правило, располагаются сам блок керамики сажевого фильтра и металлические соты катализатора. По опыту мы знаем, что если автомобиль имеет пробег более 150 000 км, и на табло загорелась ошибка по сажевому фильтру, то регенерация или чистка уже неактуальны. В этой ситуации остается лишь удалить его. Почему? При вскрытии керамический блок очень часто напоминает труху. И такой закоксовавшийся комок препятствует правильной работе двигателя. Это влечет потерю динамики (педаль газа в пол, а машина еле реагирует).

В последнее время мы нередко стали встречать машины с прогоревшим от перенагрева корпусом сажевого фильтра. Все это от того, что устройство давно выработало свой ресурс. Не стоит бояться отключения и удаления сажевого фильтра BMW! Это обходится как минимум в 4-5 раз дешевле установки нового узла, а качество российской солярки, как вы сами знаете, оставляет желать лучшего.

Также мы занимаемся тюнингом выхлопных систем на автомобилях марки BMW. За многолетний опыт работы по большинству автомобилей уже выработан определенный алгоритм ремонта.

Какие модели мы ремонтируем

Модели автомобилей BMW, которые мы обслуживаем (бензин / дизель): 116i, 118i, 120d, M135i, 316, 318, 320i, 320d, 328i 335i, 520, 520d, 520i, 520iA Special Edition, 520iA Businnes, 525d, 528i, 530d, 528iA Business, 535i, 525dA Business, 535d, 530d Businnes, 528iA Luxury, 530d Luxury, 550i, BMW 5 Gran Turismo, 6-ая, 7-ая, 8-ая серия, M3, M5, M6, X1, X3, X5, X5M, X6, X6M, Z3, Z4, Z4M, Z8.

Мы производим в Москве:

• Замену катализаторов на автомобилях BMW на универсальные катализаторы или на пламегасители с установкой эмуляторов лямбда-зондов.
• Отключение и удаление сажевых фильтров BMW.
• Замену на новые или ремонт штатных частей выхлопной системы.
• Замену гофр на автомобилях.

Ознакомьтесь с нашим прайс-листом и акциями! Подробную информацию о ценах и сроках выполнения работы вы можете получить у менеджера или написав письмо.

Промывка, удаление: что делать, когда неисправен сажевый фильтр БМВ Х5 Е70 дизель (BMW X5 E70)

Сажевыми фильтрами оснащаются дизельные автомобили, так как в результате сгорания именно данного вида топлива образуется, вредная для атмосферы, сажа, которую по экологическим нормам «Евро» недопустимо отправлять в атмосферу.

Сажевый фильтр БМВ Х5 Е70 дизель: определение и функции

Неполное сгорание дизельного топлива продуцирует образование в системе выхлопа фракций сажи. В независимости от года выпуска, сажевый фильтр БМВ Х5 Е70 дизель располагается в непосредственной близости от каталитического нейтрализатора, а иногда может иметь общий с ним корпус. Во втором случае, его монтаж выполняют после выпускного коллектора, где температурный показатель отработанных газов является максимальным, и тогда он носит название сажевика с каталитическим покрытием.

Главный компонент конструкции любого сажевого фильтрующего элемента – керамическая матрица, материалом для изготовления которой служит карбид кремния. Ее структура – это каналы небольшого сечения, которые поочередно закрыты с двух сторон. Боковой участок каждого такого канала имеет пористое строение, и выполняет функцию фильтра.

Профиль сечения ячеек чаще всего квадратный. Больше сажи задерживается на ячейках с восьмиугольным профилем, за счет большего участка соприкосновения.

В процессе езды и сгорания топлива, сажевый фильтр BMW X5 E70 засоряется, и для дальнейшей качественной фильтрации, он должен перейти в специальную фазу работы – регенерацию, которая способна очистить от засоров и скопления сажи стенки фильтра. Регенерация может быть, как пассивной, так и активной.

Регенерация пассивного типа выполняется системой выпуска самостоятельно, и не требует постороннего вмешательства. Процесс происходит при высоком уровне температуры выхлопных газов (около 600°). Она может достигаться при включении повышенных оборотов в течение получаса, что требует эксплуатации авто не в городском режиме, а скоростной езды по трассе.

Кроме того, пассивный тип регенерации может выполняться за счет включения в состав топлива специализированных присадок, обеспечивающих дожигание сажи при более низких температурных показателях.

Активная регенерация является принудительной, и может быть выполнена при помощи таких манипуляций, как:

• Отложенный впрыск горючего;
• Впрыскивание на этапе выпуска;
• Электрические нагревательные устройства, устанавливаемые до фильтра;
• Нагрев микроволновым способом.

Причины и признаки неисправности

Продуцировать забитость сажевого фильтра, как и его последующую неисправность, может низкое качество дизельного топлива. Причиной повышения количества сажи в отработанных газах может стать:

• Избыток горючего, который возникает при неисправности топливной системы, в частности форсунок;
• Недостаточное количество воздуха в системе. Это может быть вызвано утечками или неправильной работой турбины.

Также, выход из строя фильтра происходит по причине естественного износа. Заподозрить неэффективную работу и забитость сажевика автовладелец может самостоятельно, на что укажут такие изменения в работе транспортного средства:

• На рабочей панели появляется предупреждающий сигнал, о критическом состоянии фильтра;
• Значительное падение мощности мотора и тяги;
• Выхлоп сопровождается дымом;
• Расход горючего резко увеличивается;
• На холостых оборотах движок ведет себя неустойчиво;
• Уровень масла в системе повышается.

Если вышеописанные признаки забитости стали появляться, то пора провести диагностику сажевого фильтра в автосервисе, где опытные автомеханики смогут определить его состояние и предложить варианты решения проблемы. Самостоятельно данные процедуры провести не получится, так как требуется специализированное оборудование и инструмент.

Промывка сажевого фильтра БМВ Х5 Е70

Восстановить работоспособность фильтра можно при помощи промывки, если внутренние отложения на поверхности сот не сильно запеклись и могут быть вымыты физическим способом. Промывка сажевого фильтра БМВ Х5 Е70 проводится, когда общая забитость составляет не более 50 % поверхности и общая структура керамики не имеет повреждений и трещин.

Удаление сажевого фильтра БМВ Х5 Е70

Одним из вариантов решения проблемы с неисправностью является удаление сажевого фильтра БМВ Х5 Е70. Его применяют в том случае, когда активная регенерация и промывка не дает необходимого результата.

Удаление выполняется физическим способом, т.е. элемент демонтируется из системы выхлопа. Кроме того, после этого потребуется обязательное программное удаление сажевика из системы управления бортового компьютера. Этап программного удаления достаточно сложен, и выполнить его самостоятельно, без знания принципов программного обеспечения автомобилей невозможно. Стоит доверять свой автомобиль профессионалам, опыт и квалификация которых проверены временем. Ведь неправильная перепрошивка после удаления может привести к таким печальным последствиям, как:

• Невозможность последующей диагностики электроники;
• Работе двигателя в некорректной форме;
• Отсутствию возможности проведения ремонтных работ и обнаружению неисправностей.

Не стоит рисковать работоспособностью автомобиля, лучше воспользоваться услугами профессионалов.

Как и где купить сажевый фильтр БМВ Х5 Е70?

Покупка сажевого фильтра для дизельной версии БМВ Х5 Е70 может быть выполнена как через автомагазин, так и через интернет, на сайтах, предлагающих расходные части для конкретных моделей.

Если планируете купить сажевый фильтр БМВ Х5 Е70, очень важно учитывать модель и год выпуска транспортного средства. Можно приобрести сажевый и в автомастерской, так как многие СТО, проводящие чистку и удаление, предлагают, как оригинальные, так и универсальные варианты сажевых фильтров.

Оригинальный будет стоить значительно дороже, за счет использования в конструкции благородных металлов, обеспечивающих эффективное дожигание сажи. Он прослужит достаточно долгий период, в отличие от аналога, эксплуатационный ресурс которого, как и цена, значительно ниже.