Bmw-rumyancevo.ru

БМВ Мастер — Автожурнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Форд транзит не заводится

Форд транзит не заводится

Награды: 18у меня тоже бошш как стал лить соляру класную так его даже не слышно было все думали на бензине езжу.
Почитал и твою тему и ещё пралельные.
Я так понял что форсунки можно выкрутить да и посмотреть ? хуже уже не будет ?

Добавлено (30.06.2009, 17:06)
———————————————
Только что звонил общался, говорят что когда дёрнули меня за галстук мог сбится ремень грм или ещё какой то ремень )) забыл название из за этого пропала тяга

так же выяснилось что чёрный дым это фактор того что провернулся кулочок в тнвд и как обяснили неправильный впрыск топлива .
divide et impera

VovaДата: Среда, 01.07.2009, 00:31 | Сообщение # 6

Награды: 32

Просто так их менять смысла нет. Снять, прогнать на стенде. Если все нормально, то назад поставить. У тебя еще наверное оригинальные стоят. Пробег какой у твоей машины?
Если одна из форсунок льет, то можно ее одну заменить. Проблема только в том, что вряд ли ты найдешь одну форсунку такую же, как и стоят у тебя. На разборке обычно они уже убитые. Новые — менять все четыре. И не факт, что по качеству они гуд.

Вопросы:
1. Стартер как проворачивае при запуске? Шустро?
2. Двигатель проворачивается, но не запускается? Пока на заведенном держишь ногу на педали акселератора, добавляешь обороты, он работает, только убираешь ногу, на ХХ глохнет мгновенно говоришь. на 2,5D. одназначно и без вариантов клапан отсечки топлива неисправен. Или соскочил провод с него. Масса вряд ли оборвана, стартером бы не провернул. В общем, проверь подается ли напряжение на клапан отсечки топлива на ТНВД и его величину. Бывает, и проводка ржавеет и из-за заломов проводка повреждается.
3. ТНВД ковырял кто-нибудь?
4. Можно проверить подачу топлива с бака в топливный, затем можно напрямую запитать ТНВД.
5. Дыметь машина стала больше?
6. В масле со щупа запаха солярки не чувствуешь?
7. Оригинальный пробег Транзита?

С лету — у тебя неисправность клапана отсечки топлива. При твоих симптомах другого варианта так слету без ответов на вышеперечисленные вопросы пока не вижу.
п.2 — 90% вероятность, 10% на все все остальное.
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

VovaДата: Среда, 01.07.2009, 00:35 | Сообщение # 7

Награды: 32

Рано еще, потерпи. Пробег какой?

Летом. На какой скорости дергали, на какую передачу ставил? Маловероятно. Двигатель при смещении ремня ГРМ на зуб работает на ХХ, но дымит.
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

k750Дата: Среда, 01.07.2009, 12:00 | Сообщение # 8

Награды: 18

Ответы )) извеняюсь только увидел, едет родыч или тянуть на сто или попробуем щас запустить двигло и поеду своим ходом.
.
.
1. Стартер как проворачивае при запуске? Шустро? ———очень как то шустро,особенно как клемы в аккуме все почистил.

2. Двигатель проворачивается, но не запускается?———ага так точно.
Пока на заведенном держишь ногу на педали акселератора, добавляешь обороты, он работает, только убираешь ногу, на ХХ глохнет мгновенно говоришь. на 2,5D. одназначно и без вариантов клапан отсечки топлива неисправен. ————получается даже на холостые перешёл всё сразу заглох, пока как бы едешь то можно протянуть км 20 или как я даже 40- только в подёме начал перезжать рельсы сразу заглох.

Или соскочил провод с него. Масса вряд ли оборвана, стартером бы не провернул. В общем, проверь подается ли напряжение на клапан отсечки топлива на ТНВД и его величину. Бывает, и проводка ржавеет и из-за заломов проводка повреждается. —————-в общем то мне так и подсказали ,что ещё и щёлкать должен если вкл выкл при включеном зажигании,я тестором вчера мерял напруги нету, одному просто тяжело всё это делать было да и жара +50 на сорлнце просто охреневаю,залом вроде как есть но всё заизалировано,я так подозреваю с этого нужно будет начать,там должно быть 13 вольт ? единственное там три провода и штекер тройной ?? нахрена не пойму,меняется полярность ??*
3. ТНВД ковырял кто-нибудь? ——— неа я сердце не даю всяким,)) тнвд оригиналбьный

4. Можно проверить подачу топлива с бака в топливный, затем можно напрямую запитать ТНВД. ———вчера не смог сам,щас бум пробовать.
5. Дыметь машина стала больше? ———помоему да ,чёрный дымок когда газуешь,раньше вообще чистяк был,стоишь сзади нет запаха.

6. В масле со щупа запаха солярки не чувствуешь? ————не нюхал, но уровень ок,поджирает потихоньку как всегда только перестало стекать в воздухан,походу стал просто выгарать.
7. Оригинальный пробег Транзита? —— на спидометре 176 тыс, я за полтора года проехал тыс 60 плюс скручено я думаю, ну тыс 250 я думаю есть реального, когда купил то ходовая была разбита а кузов и двигло в идеальном почти состоянии.
,

Добавлено (01.07.2009, 12:00)
———————————————
Летом. На какой скорости дергали, на какую передачу ставил? Маловероятно. Двигатель при смещении ремня ГРМ на зуб работает на ХХ, но дымит. ——— на 3 скорости и на 2 разик но нежно и небыстро
divide et impera

Читать еще:  Замена колодок шевроле лачетти
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector