Замена гофры глушителя на форд фокус 2

Ford Focus Sedan › Бортжурнал › Замена гофры глушителя форд фокус 2 1.6 100 л.с. со снятием катализатора

Дошли руки и до «бухтяще- рычащего» звука выхлопа моей машины. Загнав на подъемник, выяснилось, что прогорела штатная гофра. Процесс снятия, мне показался не совсем легким. Делал все впервые, сам. Глаза боятся, а руки, правильно, ДЕЛАЮТ. Почитав кучу литературы, в голове сложился пазл. На 1.6 100 л.с. подошла гофра D55x200mm. Откручиваем поперечный усилитель на днище — 4 болта, откручиваем катализатор от кронштейна — 2 болта, откручиваем кронштейн от блока- 2 болта, снимаем теплозащиту катализатора, откручиваем катализатор- 4 гайки на шпильках + 1 болт сверху в блоке. Перед тем, как резать ржавые болты Болгаркой, НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ СНЯТЬ ГРЕБЕНКУ С ТОРМОЗНЫМИ МАГИСТРАЛЯМИ И УВЕСТИ ИХ В СТОРОНУ, ДА БЫ НЕ ПОВТОРИТЬ МОЙ ОПЫТ, ЗАКРЫТЬ КУСКОМ МЕТАЛЛА, ИЛИ ДЕРЕВОМ. Я одну трубку прорезал. Откручиваем 2 лямбды, отсоединяем катализатор от трубя глушителя при помощи Болгарки, снимаем глушитель. На 1.6 100 л.с. просто наклонить, или увести в сторону- не получилось. Висит на 3-х резинках. Смазываем жидкой смазкой, и демонтируем глушитель. Сразу можно шлифонуть место соприкосновения глушителя с будущей новой прокладкой.Высверливаем глухари, которые спилили. Снимаем каталик, проворачивая его то против, то по часовой. Так же можно зачистить место стыковки с глушителем. На снятом Вами катализаторе делаем продольную разметку от одного конца трубы до другого, через гофру, в будущем пригодится, и ТОЛЬКО после этого, отрезаем старую гофру. Я прошелся мелкой шкуркой по блоку в месте стыковки коллектора, и сам коллектор. Дальше Выкручиваем шпильки, освободив их от старых гаек при помощи тисков и плашки нужной резьбы и нужного шага. Готовим новые болты, взамен сломанным в процессе снятия. Прогоняем резьбы. Рисуем продольную линию на новой гофре. Стыкуем новую гофру с катализатором и прихватываем сваркой. Затем прихватываем вторую часть трубы. Обвариваем по кругу. Отбив шлак, покрасил специальной эмалью из баллончика. Потом долго воняло в салоне. Пытаемся поставить на место каталик, наживляем на пару шпилек. Можно ставить глушак на место. Прокручиваем 4 гайки коллектора и 1 болт сверху. Вкручиваем лямбды. Ставим теплозащиту с «огромными» шайбами под болты. Прикручиваем кронштейн катализатора к блоку, затем катализатор к кронштейну. . Стык между катализатором- прокладкой- глушителем- намазал герметиком bosal 258-502. Затягиваем 2 болта. Возвращаем на место тормозные трубки, прикручиваем балку- усилитель. Заводим и слушаем. Звук явно стал тише. Стало слышно работу движка. На теплую, звук выхлопа пропадает совсем.

Что пришлось купить:
Прокладка металокартонная глушителя 256-096 BOSAL 150 руб
Прокл.выпуск.кол-ра 71-36553-00 VICTOR REINZ 330 руб
Гофра глушителя D55x200mm 265-331 BOSAL 950 руб
Набор Гаек m10 258-040 BOSAL(комплект 10 шт -250 руб) из них нужно 4 шт- 100 руб.
Герметик bosal 258-502 120 руб

Замена гофры глушителя Форд Фокус 2

Самая популярная в России модификация Форд Фокус 2 — это ФФ2 1.6 литра. Двигатель 1.6 может иметь разную мощность — 100 и 115 л.с. В зависимости от мощности меняется и конструкция коллектора, который составляет с гофрой единый узел.

Процесс замены гофры глушителя на Форд Фокус 2 не зависит от типа двигателя. Первый этап заключается в извлечении коллектора, который затем зажимается в тисках. Старая гфора срезается болгаркой и на ее место ставится новая. Швы обвариваются и окрашиваются специальной краской. Весь ремонт длится несколько часов.

Гофра форд фокус 2 цена

Внимание! Точную стоимость работ необходимо уточнять у наших менеджеров! В зависимости от запчастей стоимость работ может изменяться. Сложность конструкции выхлопной системы напрямую зависит от марки, года выпуска и двигателя автомобиля. В зависимости от этого варьируются цены на услуги.

Понять, что требуется замена гофры можно по изменению звука двигателя, который становится похожим на тракторный.

У нас на складе всегда найдется нужный размер!

Производители выпускают два типа гофр — innerbraid и interlock. Вот в чем заключается их отличие.

• Innerbraid — внутренний слой выполнен в виде оплетки из нержавеющей стали. Стоит дешевле и быстрее разрушается от вибрации.
• Interlock — внутренний слой из пластин нержавеющей стали в виде гибкого металлического рукава. Обладает повышенной гибкостью, прочностью и ресурсом.

Причины разрыва оболочки гофры

Таких причин может быть несколько. Чем раньше они будут выявлены и устранены, тем дешевле будет стоимость ремонта. В основном разрыв оплетки происходит в следующих случаях:

• наезд на дорожное препятствие, что приводит к механическим повреждениям глушителя автомобиля;
• из-за забитого катализатора, который находится после гофры.

Автосервисы Москвы, в которых проводится замена гофры глушителя Форд Фокус 2 1.6, (100 л.с. и 115 л.с.), 1.8 и 2.0 находятся на этой странице

Ремонт гофры глушителя

Компания Vihlop System производит качественный ремонт гофры глушителя автомобиля. Наши специалисты имеют большой опыт проведения ремонтных работ автомобиля и помогут устранить неисправность выхлопной системы в кратчайшее время. Мы постарались сделать цены на любой ремонт гофр максимально доступными для клиентов.

Обрыв гофры сопровождается резким звуком из-под капота транспортного средства, появлением запаха газа внутри салона и резким снижением мощности. Такая проблема требует немедленного обращения в сервисный центр, где специалисты осуществят ремонт глушителя, заменив или починив вышедший из строя элемент. Продвигаться на автомобиле с оборванной гофрой небезопасно.

Цены на ремонт и замену гофры

В зависимости от степени повреждения гофры глушителя, мы предлагаем комплекс ремонтных работ. В перечень услуг ходит:

• диагностика повреждений гофры с установкой машины на подъемник;
• замена гофры приемной трубы;
• замена гофры перед катализатором;
• установка дополнительных подвесов для снижения нагрузки на гофру.

Окончательная цена на диагностику и замену гофры складывается из таких факторов, как название производителя и оригинальность изделия.

Признаки неисправности

Неисправность гофры можно определить по резкому шуму, раздающемуся во время работы двигателя из-под капота машины или из передней части корпуса. Даже при незначительной деформации звук поврежденной гофры довольно громкий, а при полном обрыве его можно назвать оглушающим. Второй признак выхода гофры из строя — едкий запах газа внутри салона транспортного средства.

Неисправная гофра приводит к утечке выхлопной системы и некорректной работе датчика кислорода. Это может повлиять на мощность автомобиля, которая заметно упадет. При обнаружении этого факта необходимо незамедлительно обратиться в специализированный сервисный центр для ремонта гофры.

Функции и особенности гофры

Гофра — одна из важнейших частей глушителя, отвечающая за компенсацию вибрации и устранение колебаний во время работы автомобиля. Соединительная гофра представляет собой эластичный элемент, скрепляющий между собой все части выхлопной системы. При каждой поездке на машине гофра подвергается существенным нагрузкам, поэтому ее обрыв или деформация — нередкое явление.

Нарушение целостности гофры приводит к попаданию отработанных газов в салон, перегреву систему и значительному снижению уровня комфорта во время езды. Неисправность гофры может наступить вследствие:

• механического повреждения (при наезде на препятствие или столкновении);
• засоренности катализатора;
• естественного износа.

Требующая замены гофра должна быть извлечена специалистами, а на ее место необходимо установить аналогичный элемент.

Преимущества замены

Ремонт гофры в случае неисправности не предусмотрен ее конструкцией. Если вы столкнулись с проблемой выхода этого элемента из строя, необходимо своевременно заменить гофру на новую. Наилучшим вариантом станет обращение в салон по ремонту автомобилей.

Компания Vihlop System предлагает заменить гофру на аналогичное изделие от производителя или универсальную модель, более выгодную по цене. Если диагностика выхлопной системы не подтвердила разрыва гофры, вы можете позаботиться о ее состоянии и продлить срок эксплуатации, укрепив специальными подвесами для снижения нагрузки.