Что делать, если заправился плохим бензином

Что делать, если заправился плохим бензином

Заправка плохим бензином или некачественным дизелем — это всегда опасно. Такое топливо может нарушить работу двигателя и основных систем автомобиля. Эту проблему можно определить по повышенному расходу бензина или дизеля, снижению мощности мотора, а также если машина постоянно глохнет. Разбираемся, как быть в такой ситуации.

Большое количество свинца, ацетона, металлосодержащих присадок, воды и других лишних примесей в бензине и дизельном топливе может стать причиной быстрой поломки даже нового мотора. Залитый некачественный бензин может проявить себя не сразу — все зависит от уровня топлива в баке. Бывают ситуации, что двигатель глохнет практически мгновенно после посещения АЗС. А иногда плохой продукт добирается до топливопровода только после 20-30 километров. И уже потом мотор начинает троить и отказывается заводиться.

В таких случаях водители не сразу связывают возникшие проблемы двигателя с качеством топлива. Автомобилисты теряют чеки, забывают, где заправлялись в последнее время. Когда экспертиза вскрывает причины, может оказаться уже поздно. Поэтому одно из главных правил автовладельца — всегда хранить чеки с заправок. Так будет проще предъявить претензии АЗС в случае проблем.

Если мотор начал вести себя странно, не набирает обороты, слышен металлический стук — немедленно прекращайте движение. Чем меньше двигатель проработает на плохом бензине или дизеле, тем лучше. Если вы заправлялись недавно, немедленно возвращайтесь на АЗС и сообщите о проблеме. Также позвоните на горячую линию топливной компании. Сообщите время, количество залитого топлива, номер станции, которой вы пользовались.

Руководство автозаправки должно обеспечить вызов эксперта лицензированной лаборатории, который возьмет пробы топлива из колонки АЗС и из бака вашего автомобиля. Забор продукта должен обязательно проходить в присутствии представителя заправки и свидетелей. У крупных топливных брендов в распоряжении обычно есть собственные передвижные лаборатории. Анализ с их помощью можно провести очень быстро — в течение 15–20 минут. Если бензин окажется некачественным, стоимость ремонта должна возмещать сама заправка.

«Автомобилист заправился на АЗС, там ему продали товар — топливо. Если оно некачественное, вступает в силу действие закона «О защите прав потребителей, — объяснил автоюрист Александр Кравченко. — Уведомить АЗС о проблеме нужно как можно скорее. Также параллельно стоит направить жалобу в Росстандарт, который занимается проверкой работы заправок. Так шансы выявить некачественное топливо будут выше. Если технический эксперт в дилерском центре выявит проблему с двигателем именно из-за топлива, вы должны получить на руки экспертизу с этими выводами. На ее основе нужно отправить претензию в адрес заправочной стации. К ней приложить счет на оплату работ по ремонту или квитанции об оплате, если ремонт уже выполнен. И потребовать в течение десяти дней возместить все убытки, связанные с починкой. Претензию нужно обязательно отправлять с отметкой о получении».

Заправка может согласиться с доводами автомобилиста и урегулировать конфликт в досудебном порядке, чтобы история не получила огласки. Но есть шанс получить отказ — тогда следует обращаться в суд. Водителю придется подтвердить, что он заправлялся на этой АЗС: нужно будет предъявить чеки, имеющиеся экспертизы. Возможно, в соцсетях получится найти других водителей, которые пользовались этой же АЗС и попали в такую же ситуацию.

Если чек потерян, ищите свидетелей или попробуйте получить записи с видеокамер, на которых виден процесс заправки. Суд обязательно назначит проведение новой экспертизы двигателя. Если автомобилист сможет доказать факт продажи ему некачественного топлива, АЗС придется компенсировать все расходы, включая стоимость ремонта и экспертиз.

Юристы предупреждают: иногда поломки могут быть связаны не с плохим бензином, а с самим двигателем. А если проблема проявилась давно, на АЗС уже могли залить всю неудачную партию топлива по другим автомобилям. Тогда выявить некачественный бензин при помощи проверки может не получиться. В таком случае стоимость судебной экспертизы и ремонт двигателя придется оплачивать самому водителю.

Вопросы и ответы

Салават 17.05.2016 18:12

11 месяца 2015 года был первый гарантийный ремонт, КПП, после чего некоторое время спустя был обнаружен недостаток в потере мощности автомобиля, сдавал авто диллеру раза 4, 3 из которых чето делали возвращали говорили все хорошо, но недостаток оставался (обычно работы делали в течении 1-2 дней), на 4 раз сдал и проблему искали около недели, в результате нашли. Сломался насос низкотемпературного контура охлаждения интеркуллера. Сегодня продлили подменное авто еще на 2 недели, пока будут ждать запчасти из германии и замена соответственно.
Сегодня суммарно авто находится на всяких ремонтах примерно около 40-45 дней, плюс будет еще находится около 2 недель, пока запчасти идут и будут ремонтировать. Машина на гарантии до конца года еще, что я могу сделать ? Могу попросить заменить мне автомобиль на новый этой же марки комплектации и модели ?

даниил 18.05.2016 05:35

Приобрел автомобиль с пробегом. В договоре написано, что был кузовной ремонт. После вылезли проблемы с электрикой и т. д. На претензию Рольф ответил, что, мол, я покупал и признавал, что автомобиль подержан. Хочется встретиться с юристом для оценки возможных действий.

Ирина 19.05.2016 07:07

Купила авто шкода октавия с коробкой DSG в 2014 г в феврале в Новосибирске при покупке дилер мне сказал, что гарантия на автомобиль 2 года а на коробку 5 лет. Первый раз поломалось сцепление в июне 2014 г, отремонтировали в Сургуте по гарантии, второй раз поломалось сцепление в мае 2015 г, отремонтировали по гарантии, а теперь это же сцепление поломалось в апреле текущего года, гарантия на автомобиль закончилась в феврале и на коробку тоже, хотя когда предварительно спрашивала у менеджера сказал, что на коробку гарантия еще действует. На что я могу рассчитывать если подам в суд?

Александр 19.05.2016 10:03

Здравствуйте! В авто-сервисе Поменял масло в машине, отъехал на 1,5 км. На ходу открылся капот и разбил лобовое стекло при этом сам загнулся, вернулся обратно в сервис, сказал что они плохо закрыли капот, на что они в свою очередь сказали, что забыли мне сказать что замок плохо работал и поэтому открылся, хотя до этого ездил было все в порядке. Возмещать отказываются! Что делать , есть чеки, фото повреждений. Заранее спасибо.

Оксана 19.05.2016 11:39

После диагностики на СТО, специалисты поставили в известность, что надо менять форсунку (дизельный двигатель). Цена форсунки 25000. Поставили новую (не сказав, что в большинстве случаев надо менять все 4, или придется менять все 4. От этого зависело бы соглашаться на замену одной или нет).
После замены этой форсунки, машина начала дымить, и оказалось, что сломалась еще одна форсунка (машина находилась все это время на СТО и не ездила).
Представители СТО, развели руками, что не могут нам помочь, и что нам надо в более узкопрофильный автосервис, со специальным оборудованием.
Итог: куплена новая форсунка, но машина не поехала! Более того, нам придется увозить ее при помощи эвакуатора!
Я считаю, что это не надлежащее выполнение работ, а так же не предоставление полной и достоверной информации о работе.
Возможно ли в этой ситуации потребовать возмещение средств за установленную форсунку? Т.к. замена ее в данном случае не решила проблемы.

Дмитрий 19.05.2016 15:11

На 61000 км пробега делали ремонт коробки автомат. Делали по гарантии. После подписания наряд заказа документы забрали на подпись со своей стороны. Всеми правдами и не правдами документы мне не отдают. Причем срок ремонта составил 45 или больше дней. На 77000 км. пробега коробка опять сломалась. к дилеру еще не ездил. Хочу вернуть автомобиль. Что мне делать подскажите пожалуйста?

Денис 21.05.2016 06:33

Купили автомобиль б/у брали у частного лица с предоплатой, оформляли кредит в салоне на следуший день в автосервисе обнаружили сварку на дне автомобиля, при этом продавец скрыл информацию об этом. Что можно сделать обменять или забрать деньги подскажите?

Виктор 21.05.2016 14:10

KIA Sportage, по гарантии заменили двигатель, гарантийный срок не истёк, (отметка о замене двигателя стоит в сервисной книжке) сегодня опять сломался двигатель, можно ли заменить машину на новую?

Лидия 22.05.2016 04:16

Добрый день! В 2013 году купили новый а/м. Срок гарантии 5 лет или 150 тыс пробега. На данный момент пробег около 90 тыс. На днях застучал двигатель и а/м потерял потерял тягу-не ускоряется при нажатии на газ. Заказали эвакуатор (благо бесплатный для гарантийных а/м), приехали к дилерам, оставили а/м, при этом четко дали разъяснения, что ошибок авто НЕ ВЫДАЕТ. Спустя 3-4 часа нам позвонили, сообщили, что после проверки через компьютер действительно ошибок не найдено и надо смотреть катализатор: «Мы его посмотрим и если причина поломки двигателя в нем, то Вам придется оплатить 4500 руб. за диагностику». Мы дали добро. Спустя еще несколько часов позвонили, сообщили, что да, дело в катализаторе и из-за него сломан двигатель и можете поменять его за свой счет, т.к. по сервисной книжке гарантия катализатора 1 000 км пробега. Но откуда мы могли знать что с ним что то не так? Машина исправно работала!
В феврале этого года были у них на ТО и при сдаче а/м попросили проверить течь двигателя, т.к. заметили подтекания. Итог от ДЦ: «мы болты подкрутили,покатайтесь недели две, посмотрите будет ли течь». Приехали к ним спустя две недели с этой же проблемой. Итог от ДЦ: «переуплотнили, все хорошо». А когда двигатель застучал, открыли послушать стук-увидели опять подтекания. Итог от ДЦ: «мы не обнаружили течи». Я понимаю что может проблема и не в этом, но разве это нормальное обслуживание?
Позвонили в представительство они послали к руководству ДЦ. Да как к ним идти если им не выгодно нам помочь. Что делать? Куда писать,звонить? Нашей вины нет, а кредит взятый на покупку выплачивать имея НЕДВИЖИМЫЙ авто? Помогите!

Роман 23.05.2016 06:16

Здравствуйте! У меня такой вопрос: 4 дня назад купил поддержанный автомобиль в кредит в центре продажи автомобилей «Гагарин» в городе Калининграде. После трех дней езды автомобиль начал чихать, на холостых обороты достигают 1000-1200 (прыгают) и включается турбина, расход увеличивается в разы и это все в холостую! Могу ли я обращаться к диллеру, у которого купил авто с вопросом ремонта за их счет, либо возврата автомобиля обратно? Или же мне ремонтировать но самому?

• Первая
• Предыдущая
• .
• 44
• 45
• 46
• 47
• 48
• 49
• 50
• 51
• 52
• 53
• 54
• .
• Следующая
• Последняя

Как оформить замену двигателя на автомобиле

Нужно ли в оформлять замену двигателя на автомобиле? В каких случаях? Какие документы нужны для оформления замены двигателя?

С апреля 2011 года, согласно новым правилам регистрации автомобилей, двигатель считается одной из частей автомобиля, которые могут подлежать замене. Номер двигателя во время техосмотра при постановке автомобиля на учёт проверяться не будет, но это не значит, что автомобилисты бесконтрольно смогут устанавливать на свою машину любые двигатели.

С 1 ноября 2013 года для регистрации транспортного средства указываем государственный регистрационный знак, идентификационный номер (VIN), марку и модель автомобиля, предприятие-изготовитель, вид и категорию ТС, год выпуска, номер шасси (рамы) и данные кузова (цвет, серия, номер). Номера двигателя больше в этом списке не будет. Вин и так содержит всю информацию об авто.

Справка. Идентификационный номер транспортного средства (англ. Vehicle identification number, VIN) — это уникальный идентификационный номер автомобиля, присваиваемый ему заводом-изготовителем при выпуске машины с конвейера, состоящий из 17 символов. В коде представлена информация о производителе и характеристиках транспортного средства, и годе выпуска.

Первые три символа vin-кода показывают мировой код (индекс) изготовителя данного автомобиля. Первый символ означает страну, где был выпущен автомобиль, второй — завод-изготовитель, третий — тип транспортного средства (легковой автомобиль, грузовой автомобиль и т. п.).

Символы с четвертого по восьмой показывают основные технические характеристики автомобиля: модель, тип двигателя, тип кузова, серия и т. п.

Например: номер X7LLSRAHH5H000000:

X7L – международный код завода-изготовителя;

L – тип кузова (седан);

SR – внутризаводское обозначение модели автомобиля;

A – подушка безопасности водителя (4 – без подушки);

НН – двигатель 1,6 л (GH – двигатель 1,4 л);

5 – код модельного года выпуска автомобиля (табл. 1.2);

Н000000 – серийный номер кузова.

Мы все надеемся, что двигатель теперь не смотрят и замена останется незамеченной, но ни одним документом, ни одним приказом по МВД нет запрета на осмотр номера. Пока что налог взимается именно с лошадиных сил, а эти самые лошадиные силы привязаны к модели двигателя.

Если вы меняете двигатель на точно такой же, определенный VIN-кодом вашего автомобиля, оформлять ничего не нужно. А вот установка другой модели двигателя – это уже внесение изменений в конструкцию автомобиля. При постановке и снятии часто на двигатель не обращают внимания. Но если заметят факт замены двигателя на другую модель, то могут возникнуть проблемы.

Установка двигателя другой конструкции может повлечь за собой основательную переделку других систем автомобиля.

Важно!

Транспортное средство должно стоять на учете!

Завершив оформление, не забудьте переоформить страховку, так как в ней указаны прежние данные техпаспорта и двигателя. Так как у вас они будут новыми, при страховом случае вам могут отказать в выплате премии.

Документы, необходимые для внесения изменений в регистрационные данные автомототранспортных средств и (прицепов), связанных с заменой номерных агрегатов (кузов, двигатель, шасси)

Заявление установленного образца об изменении цвета транспортного средства или внесении в его конструкцию изменений

Документ, удостоверяющий личность

Документ, удостоверяющий полномочия заявителя на предоставление интересов собственника транспортного средства (при наличии)

Паспорт транспортного средства

Свидетельство о регистрации транспортного средства

Свидетельство о соответствии зарегистрированного транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (при необходимости)

Документ об оплате государственной пошлины за регистрационные действия, связанные с выдачей свидетельства о регистрации транспортного средства, за внесение изменений в выданный ранее паспорт транспортного средства (предоставляется заявителем по собственной инициативе)

Причины отказа в производстве регистрационных действий, связанных с внесением изменений в регистрационные данные ТС

Основания для отказа:

Не принимаются к производству регистрационных действий документы и транспортные средства:

изготовленные в Российской Федерации, в том числе из составных частей конструкций, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, или ввозимые на ее территорию сроком более чем на шесть месяцев, без представления документов, подтверждающих проведение их сертификации в соответствии с правилами и процедурами, утверждаемыми уполномоченными на то органами исполнительной власти, или завершение их таможенного оформления;

конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям действующих в Российской Федерации правил, нормативов и стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах;

при обнаружении признаков скрытия, изменения, уничтожения маркировки, нанесенной на транспортные средства организациямиизготовителями, либо подделки представленных документов, регистрационных знаков, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных);

при наличии запретов и ограничений на совершение регистрационных действий, наложенных в соответствии с законодательством РФ;

если представленные к совершению регистрационных действий документы исполнены карандашом или имеют подчистки либо приписки, зачеркнутые слова, а также неоговоренные исправления.

Вопросы и ответы по оформлению замены двигателя на автомобиле

Вопрос. Сложилась такая ситуация: купили ВАЗ 21093, номер двигателя скрыт под запчастями, его не видно. Могут ли из-за этого возникнуть проблемы при регистрации авто в ГАИ? Что будет, если номер не совпадет с номером двигателя в ПТС? В настоящее время двигатель не осматривается, является запасной частью, проблем быть не должно. Купил подержанное авто на авторынке. При покупке сверил VIN, сверить номер двигателя не было возможности. когда приехал домой проверил номер а он не сходится. Что делать?

Ответ: Подавать документы для совершения регистрационных действий.

Вопрос: У меня есть двигатель с утилизированной машины, но никаких документов, справок или договора купли-продажи на него не осталось. Знаю, что сейчас номер двигателя не учитывается, но новый двигатель отличается по объему и мощность от моего нынешнего двигателя. Какие действия нужно произвести в оформлении нового двигателя если на него нету никаких документов, и возможно ли такое?

Ответ: Необходимы документы на двигатель, договор купли-продажи – это один из основных. Если двигатель отличим по характеристикам, то необходимо получение свидетельства о соответствии конструкции ТС. Без документов зарегистрировать ДВС, не принадлежащий Вам нельзя.

Вопрос: Есть «семёрка» с убитым мотором, есть мотор с утилизированной «классики» в отличном состоянии. Моторы аналогичные, 1,5 л. Могу ли я его сменить? И ещё один вопрос – можно ли менять двигатели на отечественные авто, предположим на ту же классику с 1,3 на 1,5, учитывая то, что они взаимозаменяемые?

Ответ: Менять двигатели на отечественных автомобилях на взаимозаменяемые возможно, однако документальное сопровождение необходимо. Номер двигателя не осматривается, но по-прежнему учитывается.

Вопрос: Хочу выписать мотор 1.3 из машины и поставить другой – 1.5. Что для этого надо сделать? Если его не смотрят, то почему номер двигателя остается без изменений, ведь объем разный, хочется, чтоб был порядок в документах.

Ответ: Вам необходимо обратиться в отдел ГИБДД для получения свидетельства о соответствии конструкции ТС, на основании которого внесут изменения о мощности и объеме, никаких документов на двигатель не требуется, свидетельство на высвобождаемый двигатель также не выдается, он признан запчастью.

Вопрос: У меня плохо читаемый номер двигателя. Можно ли написать в ПТС, что агрегат без номера (безномерной)? И какие документы для этого нужно?

Ответ: Нельзя. Операции с двигателями не проводятся.

Вопрос. Конкретно интересует следующая ситуация: есть автомобиль ГАЗ 3110 с 402 неисправным двигателем, требующим замены блока. В ПТС номер двигателя вписан, в свидетельство о регистрации тоже, машина оформлялась давно. На разборке предлагают точно такую же модель двигателя с такой же волги, отличие только в номере, но без документов, мотивируют тем что в местном МРЭО ГИБДД больше не выдают свидетельство на высвободившийся номерной агрегат (двигатель). Предлагают расписку в получении денег за двигатель, с паспортными данными продавца. Законна ли покупка, установка и эксплуатация такого двигателя?

Ответ: Двигатель не является номерным агрегатом, при совершении регистрационных действий он не осматривается. Необходимо составить договор купли-продажи двигателя и с документами обратиться в МРЭО, если вам необходимо зарегистрировать уменьшение либо увеличение мощности двигателя.

Застучал двигатель

• Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 ОФФЛАЙН михо

• Город: г. Москва

Добрый день. После замены 119 мотора на 124 мерседесе 93г. на такой же, только от машины 94года мотор сначала не хотел заводиться (причина была в залегших кольцах. Залили масла в цилиндры и она завелась).После чего было принято решение раскоксовать мотор. Слили масло, залили промывку,прогрели мотор (на прогретом моторе что-то начало клацать. Звук был похож на стучок гидрокомпенсаторов. Послушав мотор, решили что клацают форсунки), после прогрева заглушили, залили раскоксовку в цилиндры и оставили на час. Через час завели мотор, прогрели, заменили масло и свечи. Клацающий, стучащий звук пропал, машина работала ровно. Было решено еще раз прогреть мотор и посмотреть как он работает в разных диапозонах нагрузки. Начали давать обороты. Сначала погоняли на 1500-2500оборотов, потом 3000-4000, мотор работал нормально, потом дали 4500-5000, после чего из трубы повалил белый дым, мотор начал троить и заглох. Подождали 10 мин. Опять завели. Мотор работал ровно. Опять погоняли на 1500-2500оборотов, потом 3000-4000, мотор работал нормально, потом дали 4500-6000, пошел белый дым из трубы, мотор застучал и заглох. Подождали 10 мин, завели мотор, но стук не прекратился.Причем стучит так, как будто поршень долбит об клапан. Если крутить мотор стартером с отключенными катушками, то ничего не стучит и не цепляет. Есть предположение, что перескочила цепь, но заводился бы двигатель, если она перескочила? Еще могло маслом залить катализатор и лямбду, но вряд ли от этого мотор стал так работать. Если у кого-то есть свои версии,или советы что смотреть буду рад выслушать. На выходных собираюсь вскрывать головы, чтобы метки и цепь проверить, буду благодарен если поделитесь инфой где метки на распредвалах и головах и как цепь проверить. Спасибо.

124 E420 SV-Art 1993г WDB1240341C053464

• Наверх

#2 ОФФЛАЙН ЗоМер

• Город: Санкт-Петербург

Сначала погоняли на 1500-2500оборотов, потом 3000-4000, мотор работал нормально, потом дали 4500-5000, после чего из трубы повалил белый дым, мотор начал троить и заглох. Подождали 10 мин. Опять завели. Мотор работал ровно. Опять погоняли на 1500-2500оборотов, потом 3000-4000, мотор работал нормально, потом дали 4500-6000, пошел белый дым из трубы, мотор застучал и заглох. Подождали 10 мин, завели мотор, но стук не прекратился.

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

• Наверх

#3 ОФФЛАЙН Николай 82

• Город: СЗАО
• Автомобиль:
  W201

Когда белый дым идет, значит это аварийная остановка ? Мне кажется они с двигателем, ничего запрещенного для него не делали.

• Наверх

#4 ОФФЛАЙН ЗоМер

• Город: Санкт-Петербург

Когда белый дым идет, значит это аварийная остановка ?

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.