Конкурент Hummer от Toyota; Mega Cruiser

Конкурент Hummer от Toyota — Mega Cruiser

Тойота Мега Крузер – самая крупная модель японского концерна, изначально производившаяся для выполнения военных целей.

Внедорожник Mega Cruiser выпускался в период с 1995 по 2002 годы. Коммерческий проект постигла неудача. Ниже речь пойдет о технических особенностях этого автомобиля.

Ссылка на источник фото

1. История Toyota Mega Cruiser
2. Технические характеристики Мега Крузер
3. Габариты и вес
4. Двигатель
5. Подвеска и полный привод
6. Салон Mega Cruiser
7. Заключение
8. Видео

История Toyota Mega Cruiser

Мега Крузер – изначально военный внедорожник, внешне напоминающий американский Хаммер. Производство авто для реализации среди гражданского населения стартовало в 1995 году, но уже через 7 лет проект свернули. За этот период разошлось около 1 тысячи машин.

Впервые Mega Cruiser предстал перед публикой на Токийском автошоу в 1993 году, но журналисты встретили автомобиль холодно. С рядом доработок внедорожник пошел в серию.

Технические характеристики Мега Крузер

В основе Mega Cruiser предусмотрена лестничная лонжеронная рама, центр которой смещается вверх. Под капотом турбированный дизельный агрегат с маркировкой 15B-FTE (ставился на грузовики Хино). Коробка передач автоматического типа, четырехступенчатая (ее можно встретить на Ленд Крузерах 80). Руль от Карины, плафон от Короллы – в таком виде внедорожник продавался на японском рынке.

Под капотом находится турбированный дизельный мотор 15B-FTE

Передняя подвеска независимая двухрычажная. Привод полный, с функцией блокировки дифференциалов.

Габариты и вес

Тойота Мега Крузер обладает следующими размерами:

• длина (см) – 509;
• ширина (см) – 217;
• высота (см) – 207,5;
• колесная база (см) – 339,5;
• клиренс (см) – 42.

Ссылка на источник фото

Дополнительные характеристики:

• масса (кг) – 2850;
• допустимый вес (кг) – 3780;
• предельная грузоподъемность – 600 кг;
• объем бака (л) – 108.

Двигатель

Силовая установки Тойота Мега Крузер обладает следующими характеристиками:

• точный объем (куб. см) – 4104;
• мощность (л.с.) – 170;
• крутящий момент (Н/м) – 422 при 1600 об.;
• топливо – дизельное;
• степень сжатия – 18,4;
• ход поршня (мм) – 112;
• диаметр цилиндра (мм) – 108.

Двигатель Тойота Мега Крузер при таких габаритах внедорожника можно назвать экономичным. Расход топлива (л) составляет от 14 до 18 литров на 100 км пробега в смешанном цикле.

Подвеска и полный привод

На внедорожнике Mega Cruiser стоит раздаточная коробка типа full time (полный привод функционирует постоянно). Функция принудительной блокировки межосевого дифференциала позволяет справиться с бездорожьем. Сами блокировки управляются электрическим путем, причем на Тойота Мега Крузер жесткая блокировка прекрасно соседствует с червячной самоблокирующейся конструкцией.

Подвеска Mega Cruiser

Подвеска спереди и сзади авто одинаковая, независамая. Речь идет о торсионах, т.е. стальных стержнях, работающих на кручение. Стоит отметить, что торсионы встречаются в подвеске бронированной военной техники. Этот факт вполне понятен, поскольку Тойота Мега Крузер – это прежде всего военный автомобиль.

Механизмы торможения не находятся на ступицах, а перенесены к корпусам редукторов. Еще одна примечательная особенность Тойота Мега Крузер – это поворотные задние колеса (до 12 градусов на невысокой скорости). Несмотря на внушительные габариты внедорожник способен легко развернуться, о чем красноречиво говорят цифры. Радиус разворота равен 5,6 м. Для сравнения – Тойота Королла последнего поколения, которая почти на полметра короче, демонстрирует радиус разворота в 5,2 м.

Задние колеса способны поворачивать на 12 градусов

Стандартная коробка передач помимо четырех ступеней имеет две дополнительных, а именно:

• для передвижения только на первой передаче (обозначена буквой «L»);
• для передвижения на передаче, не выше второй (обозначена цифрой 2).

Коробка передач (ссылка на источник фото)

Бортовые редукторы Тойота Мега Крузер позволяют передавать крутящий момент на каждое колесо, а общее число дифференциалов равно трем. Т.е. кроме двух межколесных на внедорожник установлен и межосевой диффернециал. Конструкция авто позволяет получить приличный 42-сантиметровый клиренс, а также отличные внедорожные качества.

Салон Mega Cruiser

Версия Ленд Крузер Мега для гражданских лиц – это более комфортабельный автомобиль. Пластик для отделки салона используется качественный, но недорогой. Обивка сидений из ткани придает им мягкость, чего не скажешь о дубовом кожзаме военных кресел. Но там и не до этого. Ради комфорта ряд элементов интерьера производитель позаимствовал у самого же себя (прежде всего у седанов).

Салон Toyota Mega Cruiser (ссылка на источник фото)

Праворульный внедорожник Тойота Mega Cruiser оснащен любопытной панелью сбоку от водителя. Она не только прикрывает элементы трансмиссии, но служит основой под магнитолу, дефлекторы и т.д. Внутри авто нашлось место CD-чейнджеру на 6 дисков. Электростеклоподъемники и двухзонный кондиционер добавляют комфорта водителю и пассажирам.

Задний ряд (ссылка на источник фото)

Задний диван просторный и его хватает на четырех пассажиров. Дальше начинается багажник. Его объем составляет почти 3 тысячи литров. Единственный минус такого просторного багажного отделения состоит в высоте, площадка для размещения груза возвышается над дорогой на уровне 85 см, что усложняет погрузку крупногабаритных и тяжелых предметов.

Заключение

Тойота Мега Крузер – внедорожник японского концерна, изначально задуманный как военный автомобиль. Модификация для гражданских лиц имела не достаточно покупателей, поскольку за время выпуска было распродано около 1 тысячи машин.

Мощный Mega Cruiser с полным приводом, блокировкой дифференциалов, огромным багажным отделением официально в Россию не поставлялся.

Турбоколлектор для Toyota 14B 15B, дизельный двигатель, турбовыпускной коллектор подходит для CT26 или T3 фланец

Характеристики

Турбо коллектор для Toyota 14B 15B дизельный двигатель турбо выпускной коллектор подходит для CT26 или T3 фланец

1. Технические характеристики:

Мягкая сталь Выхлопной Коллектор

Технология сварки TIG выпускной коллектор

Зеркальная полировка Выхлопной Коллектор

2. Изображение выпускного коллектора для toyota 14b 15b

3 . О waystar Выхлопной Коллектор

Материал выхлопного коллектора waystar-нержавеющая сталь 304, толщина-3 мм,

Бегун гладкий, и мы используем технологию сварки TIG, чтобы сделать его поверхность красивой

4. У нас есть около waystar

Waystar-производитель автозапчастей с 9 летним опытом производства и

Развитие в Шанхае, с нашим собственным инженером и R & D командой для технической поддержки,

Большинство наших продуктов по всему миру, и мы завоевали высокую репутацию у наших клиентов.

5. Больше типов выпускных коллекторов для вашего выбора

ДВИГАТЕЛЬ — 15BFTE — ЗАПЧАСТИ МОТОРНОЙ ГРУППЫ

Ремни, цепи и натяжители

Мотор 15B-FTE устанавливается на автомобили:

• TOYOTA DYNA 4.1 D (125 л.с., 4,1 л.) 1995 — 1999
• TOYOTA COASTER 4.1 TD (136 л.с., 4,1 л.) 2003
• TOYOTA MEGA CRUISER 4.1 TD 4WD (150 л.с., 4,1 л.) 1996 — 1999
• TOYOTA DYNA 4.1 Tdi (170 л.с., 4,1 л.) 1999 — 2002
• TOYOTA DYNA 4.1 TDi (170 л.с., 4,1 л.) 1999 — 2002
• TOYOTA DYNA 4.1 TDi (150 л.с., 4,1 л.) 1995 — 1999
• TOYOTA DYNA 4.1 TDi (170 л.с., 4,1 л.) 2004
• TOYOTA DYNA 4.1 TDi (170 л.с., 4,1 л.) 1999 — 2001

технические данные мотора 15BFTE, возможно ли верно выбрать автодетали на двигатель?

Мотор 15BFTE распространённый на авто, проданных в Европе. Содержит высокий потенциал и не содержит существенных недостатков в обслуживании. Достаточно назначенное время проводить замену масла и фильтрующие элементы. Если, вам необходимо узнать автозапчасти на двигатель 15BFTE, возьмите каталог по выбору расходников для мотора, тщательно введя параметры.

Основными показателями двигателя есть: Мощность, один и тот же Engine используется в двух типах ДОНК – два распределительных вала и sohc -один распредвал, кол-во клапанов 8, поршневой и диаметр цилиндра — 108,000 и мощность двигателя — 4104.

Для точного подбора товаров на мотор необходимо:

• заполните модель и производителя авто
• код двигателя 15BFTE
• Коренные и шатунные подшипники также доступны ремонтного и стандартного размера +0,50, +0,25mm
• укажите дату производства и кубатуру мотора 4104
• Для твоего авто требуется подбирать клапана в количестве 8 штук
• поршневые кольца и Поршни нужно подбирать согласно из размера — 3-ий 108,000+0,75 и 1,00 мм, 1 108,000+0,25 — 0,5мм, std 108,000 или второй ремонт

Вы не уверенны в своих знаниях, обратитесь за консультацией в магазин одним из возможных способом:

• отправьте форму по вин коду, далее специалисты Massive.ua сделают все за вас
• онлайн чат
• помощь консультанта по телефону

Как узнать разные прокладки, поршни, кольца поршневые и вкладыши на 15BFTE

Массив юа поставляет детали 15BFTE от обще — известных брендов, которые имеют существенное качество и доступную стоимость.
Поршни, гильзы и кольца поршневые – Kolbenschmidt, Izumi, Tp, Rik, Mahle, Nural, Arco, Yenmak, Mopart, Sm, Mopisan, Goetze, Ae, Teikin.
Коренные и шатунные вкладыши – Kolbenschmidt, Ndc, Glyco, Npr, Ae, Taiho, Sm, King.
Прокладки, набор уплотнений – Stone, Payen, Glaser, Elring, Victor reinze, Ajusa, Nippon.

Массив. Юа поставит комплектующие на Engine 15BFTE в любой регион Украины: Винница, Полтава, Львов, Луцк, Херсон, Днепр, Николаев, Киев, Кременчуг, другие, Одесса, Мариуполь, Харьков, Кривой рог и Запорожье.

• Massive предлагает Запчасти на следующие модели двигателей
• m4a
• b69
• 20hd
• g4jpg
• j4c
• cgpc
• om646981
• 937a1000
• a14net
• z19dtl
• z20dm
• g4gb
• m022y
• g4bp
• cfnb
• om629910
• om364952
• cama
• m40b18c
• 10hm
• k5