Какие /- двигателя 6А (2

Какие +/- двигателя 6А (2.0 16V) ?

#1 Gromazek

#2 smart-aks

Gromazek сказал:

• Наверх
• Имя или Цитата

#3 Gromazek

smart-aks (09 июля 2011 — 13:40) писал:

• Наверх
• Имя или Цитата

#4 smart-aks

Gromazek (09 июля 2011 — 16:53) писал:

Очень даже по теме!

Не вздумай купить!

• Наверх
• Имя или Цитата

#5 hilkovpv

• Наверх
• Имя или Цитата

#6 smart-aks

hilkovpv (09 июля 2011 — 17:01) писал:

Полное описание, технические характеристики:
Код двигателя (маркировка) (Engine Code): 6A
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1984
Кол-во цилиндров, расположение, привод ГРМ, кол-во клапанов: R4, 16 Valve, DOHC, зубчатый ремень
Мощность, кВт (л.с.)/об.мин.: 101 (137) / 5800
Вр. Момент, Нм/об.мин.: 181 / 4560
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 82.5 x 92.8
Степень сжатия (Compression Ratio): 10.3
Система впрыска: KE-Motronic 1.2, 1.2.2
Тип топлива: бензин (95) неэтилированный
Начало выпуска: 03.1990
Окончание выпуска: 08.1991

Устанавливался на (In the following car(s)):
Audi 80 16V
Audi Coupe

Механический впрыск (КЕ) — признанная неудача VAG (самим VAG, в том числе) в те времена, а тем более 16 клапанов.

Авто брать — не стоит, ИМХО.

• Наверх
• Имя или Цитата

#7 hilkovpv

• Наверх
• Имя или Цитата

#8 sewerok

• Модель Audi: Volvo
• Кузов: HB
• Двигатель : B6324S
• Обьем (V): 3.2
• Коробка: АКПП
• Тип привода: quattro
• Год выпуска: 2010
• Город: Москва

Двигатели Audi 80

Ауди 80 или, как её в народе называют «бочка» — представитель малогабаритных автомобилей, рассчитанный на средний класс населения. За всю историю производства, Audi 80 получила значительное количество бензиновых и дизельных силовых агрегатов.

Технические характеристики

За всю историю производства, Ауди 80 заработала репутацию народного автомобиля. Простота конструкции, доступность ремонта и обслуживания, а также неприхотливость, сделала автомобиль популярным не только на родине, но и далеко за её приделами.

Первые два поколения силовых агрегатов практически не дожили до наших дней, а вот серии В3 и В4 известны бывалым автолюбителям не по «наслышке». Эксплуатация этих транспортных средств в отдалённых районах от мегаполисов продолжается.

Рассмотрим сводные таблицы силовых агрегатов третьего поколения В3 для Audi 80:

Мощность, кВт(л.с.), при об/мин

Крутящий момент, Н*м, при об/мин

Диаметр цилиндра, мм

Топливо (октан.
число)

Рассмотрим сводные таблицы силовых агрегатов четвёртого поколения В4 для Audi 80:

Двигатель Ауди 80 в подкапотном пространстве

Двигатель Audi 80 1992, универсал, 4 поколение, B4

Объем двигателя, л

Мощность двигателя, л.с.

1.9 TDI MT Avant

2.3 E MT Quattro Avant

2.6 E MT Quattro Avant

Двигатель Audi 80 1991, седан, 4 поколение, B4

2.0 E MT Quattro Base

2.0 16v MT Quattro Base

2.3 E MT Quattro Base

2.6 E MT Quattro Base

2.8 E MT Quattro Base

Обслуживание

Техническое обслуживание силовых агрегатов Audi 80 рекомендуется проводить каждые 10 000 км пробега. Для дизельных моторов допускается межсервисный интервал в 12 000 км. Пи каждом обслуживании необходимо сменить моторное масло и фильтра.

Поскольку автомобили уже достаточно старые, то с каждым техническим обслуживанием необходимо проверять герметичность прокладок и уплотнений, могут возникать подтёки. Особое внимание стоит обращать на ремень ГРМ, поскольку при его обрыве гнёт клапаны.

Неисправности и ремонт

Силовые агрегаты Ауди 80 эксплуатируются достаточно давно, поэтому неоднократно приходится проводить серьезные ремонтно-восстановительные операции. Так, моторы уже прошли не один капитальный ремонт, а некоторых транспортных средствах уже стоят контрактные моторы.

Разновидность мотора Ауди 80

К основным неисправностям можно отнести:

• Вибрация возникает вследствие обрыва правой подушки.
• Троение — неисправность карбюратора (на более ранних версиях) или моноинжектора.
• Дергание может возникать вследствие износа основных элементов — поршни, клапаны, или при неправильном образовании воздушно-топливной смеси.
• Свист, вызванный износом ремня генератора.

Вывод

Двигатели Ауди 80 — простота конструкции и обслуживания, которые позволили полюбить себя. Обслужить силовой агрегат достаточно просто, даже своими руками. Что касается ремонта, то большинство автолюбителей перебирали мотор самостоятельно, не обращаясь в автосервис. Audi 80 и её силовые агрегаты получили статус народного автомобиля.

Ауди А6 Обзор технические характеристики цены

Ауди А6 выпускается с новым двигателем V-6 турбо, также имеет высокотехнологичную кабину с новыми дисплеями через которые можно управлять практически всем автомобилем. A6-это со вкусом сделанный седан с роскошным салоном и большим количеством современных технических функций

Audi A6 2020 года

Комфортный, просторный и хорошо оборудованный Audi A6 2020 года отвечает самым строгим критериям для роскошного автомобиля среднего размера. Его кабина отделана качественными материалами, а отделка входит в число лучших, которые предлагает автомобильный рынок премиум-класса. A6 также привлекает технически подкованных покупателей множеством дисплеев, камер и функций помощи водителю. Чего здесь не хватает, так это четкой и динамичной управляемости, которая так ярко выражена в меньшем седане A4 и его двухдверных собратьях A5. Покупатели будут выбирать из четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом (эти модели обозначены значком «45») или V-6 с турбонаддувом (называемого «55»). Оба двигателя получают усиление от гибридной системы и стандартно поставляются с полным приводом. A6 – красиво оформленный, хотя и несколько мягкий, четырехдверный автомобиль среднего размера, который легко сочетается с такими конкурентами, как BMW 5-й серии и Mercedes-Benz E-класса, но лучше подходит для поездок на работу, чем для езды по извилистым проселочным дорогам.

Что нового у Ауди А6 в 2020 году?

Audi представила обновления A6, которые похожи на другие Audi 2020 года. Базовая комплектация Premium теперь поставляется с 19-дюймовыми колесами, доступом без ключа и встроенным модулем оплаты платных дорог; Доступный для этой модели пакет Convenience теперь включает систему камеры с обзором на 360 градусов и навигацию в приборной панели с 10,1-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем. Модели Premium Plus среднего класса получают в стандартной комплектации адаптивный круиз-контроль и систему помощи при удержании полосы движения, а Prestige высшего класса добавляет стандартные солнцезащитные козырьки на заднее стекло. Новый пакет внешнего вида Black Optics Sport присоединяется к списку опций и добавляет черную внешнюю отделку, уникальные 20-дюймовые колеса и спортивную подвеску.

Комплектации

Мы бы порекомендовали средний уровень отделки салона Premium Plus 55 со стандартным двигателем V-6 с турбонаддувом. Помимо плавного мощного двигателя, эта модель включает в себя множество функций, такие как цифровой дисплей, аудиосистема Bang & Olufsen, более крупный 10,1-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран и внешняя камера с обзором на 360 градусов. Вдобавок к этому мы бы предложили пакет Executive, который включает в себя крышку багажника с электроприводом, многоцветное внутреннее освещение, четырехзонный автоматический климат-контроль, подогрев задних сидений и вентилируемые передние сиденья.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Двух силовых агрегатов A6 – 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 248 л.с. и 3,0-литрового двигателя V-6 с турбонаддувом мощностью 335 л.с. – более чем достаточно, чтобы управлять этим седаном среднего размера по городу. В обеих трансмиссиях используется гибридная технология с 12- или 48-вольтовым стартером / генератором переменного тока, который управляет системой запуска и остановки двигателя. Семиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод Quattro входят в стандартную комплектацию. V-6 обеспечивает интенсивный разгон с места. На нашем тестовом треке он разогнался до 100 км / ч всего за 4,8 секунды. Несмотря на такой быстрый результат, этого недостаточно, чтобы обогнать своих основных конкурентов, BMW 540i xDrive и Mercedes-Benz E450 4Matic. BMW 540i разогнался до 100 к.м. за 4,5-секунды., в то время как Benz сделал это за 4.6. Несмотря на свою впечатляющую способность к поворотам и устойчивую езду, A6 лучше выглядит как роскошный седан, чем спортивный седан. Нам понравилась его сбалансированная управляемость и точное рулевое управление, но всё же для спортивных гонок он не подходит.

Интерьер и Комфорт

Дизайн интерьера A6 элегантен, современен и красиво собран из высококачественных материалов. Мягкая кожа украшает сиденья и подлокотники, отделка из дерева и никелированного металла со вкусом нанесена на приборную панель и двери. Большинство дополнительных элементов управления A6 – климат, режим движения и т. д. – управляются одним касанием на панели под основным информационно-развлекательным дисплеем. Похожая система используется в роскошном седане A8 и кроссовере Q8. И несмотря на то, что мы, как обычно, скептически относимся к сенсорным элементам управления, он работает хорошо и обеспечивает удовлетворительную тактильную обратную связь. Большой багажник и легко складывающиеся спинки задних сидений делают A6 идеальным вариантом для перевозки грузов. Если сравнивать с Мерседес E450, или БМВ 540i Audi предлагала гораздо больше места, чем эти конкуренты.

Салон Ауди А6

Информационно-развлекательная система

Знакомый интерфейс информационно-развлекательной системы MMI от Audi претерпел значительные изменения в этой версии A6. Он больше не использует контроллер click-wheel на центральной консоли, но предлагает реконфигурируемые меню, чтобы пользователи могли настраивать макет домашнего экрана в соответствии со своими вкусами. 8,8-дюймовый дисплей, навигация, Apple CarPlay, Android Auto и встроенный Wi-Fi являются стандартными, но цифровой дисплей Audi Virtual Cockpit и более крупный 10,1-дюймовый информационно-развлекательный дисплей поставляются за дополнительную плату. Аудиосистема с 10 динамиками является стандартной, но мы рекомендуем установку Bang & Olufsen с 16 динамиками, которая входит в стандартную комплектацию моделей Premium Plus и Prestige.

Мультимедиа Audi A6 2020 года

A6 получил пять звезд за безопасность при краш-тестах от Национальной администрации безопасности дорожного движения. Страховой институт безопасности дорожного движения также сообщил о хороших результатах для нового A6 ещё в 2019 году и назвал его лучшим выбором безопасности для моделей 2019, 2020 годов. Audi также предлагает ряд стандартных и дополнительных функций помощи водителю.

Ключевые функции безопасности включают:

Стандартное автоматическое экстренное торможение

Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения

Доступен адаптивный круиз-контроль

Цены на Audi A6 начинаются от 3 200 000 рублей

Двигатель Ауди А6, характеристики двигателей Audi A6 расход топлива, динамика

Современный двигатель Ауди А6, это сплав мощности, низкого расхода топлива, высоких технологий и отличной динамики. В Россию официально поставляются как бензиновые, так и дизельные версии Audi A6. Довольно широкая моторная гамма позволяет выбрать силовой агрегат мощностью от 190 до 333 лошадиных сил. Это рядные 4-цилиндровые 16-клапанные моторы с турбонаддувом и более мощные 3-литровые агрегаты в конфигурации V6 с механическим компрессором. Но обо всем по порядку.

Далее основные характеристики всех двигателей Ауди А6, с которыми автомобиль продается в нашей стране официально. Это бензиновые наддувные двигатели серии TFSI объемом 1.8, 2.0 и 3 литра. Предлагается так же атмосферный мотор 2.8 FSI и дизель объемом 3 литра с наддувом и прямым впрыском. Всего 5 силовых агрегатов. Кстати, в Европе предлагают больше дизельных моторов, в нашей стране только один. На нашем рынке дизеля Ауди не пользуются большой популярностью, хотя зря, поскольку это более экономичные двигатели и давно не уступают в динамике бензиновым собратьям.

Двигатель Ауди А6 1.8 TFSI (190 л.с.) характеристики, расход топлива

• Рабочий объем – 1798 см3
• Количество цилиндров – 4
• Количество клапанов – 16
• Мощность л.с. – 190 при 6200 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 320 Нм при 1400-4100 оборотах в минуту
• Тип ГРМ/привод ГРМ – DOHC/цепь
• Максимальная скорость – 233 км/ч
• Разгон до 100 км/ч – 7.9 секунд
• Расход топлива по городу – 7.5 литра
• В смешанном цикле – 5.9 литра
• Расход топлива по трассе – 5 литов

Двигатель Ауди А6 2.0 TFSI (252 л.с.) характеристики, расход топлива

• Рабочий объем – 1984 см3
• Количество цилиндров – 4
• Количество клапанов – 16
• Мощность л.с. – 252 при 5900 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 370 Нм при 1600-4700 оборотах в минуту
• Тип ГРМ/привод ГРМ – DOHC/цепь
• Максимальная скорость – 250 км/ч
• Разгон до 100 км/ч – 6.7 секунд
• Расход топлива по городу – 7.4 литра
• В смешанном цикле – 5.9 литра
• Расход топлива по трассе – 5.1 литра

Кстати, турбодвигатели А6 1.8 и 2.0 в конструктивном плане близнецы. Это рядные 4 цилиндровые моторы с 16-клапанным механизмом. У них даже диаметр цилиндров одинаков, однако ход поршня у 2-литроовго агрегата на несколько миллиметров больше, отсюда и увеличенный объем. В приводе ГРМ применяется цепь, есть система изменения фаз газораспределения на впускных и выпускных клапанах. Применяется прямой впрыск топлива. По сути эти же моторы стоят на Ауди А4, но из-за менее производительных турбин, там силовые агрегаты выдают более скромную мощность.

Атмосферный двигатель Ауди А6 2.8 FSI это уже знакомый многим владельцам предыдущих поколений А6. Агрегат имеет 6 цилиндров V-образную конфигурацию и по сути две головки цилиндров (с 4 распредвалами). Привод ГРМ цепной, но в этом и вся сложность, поскольку цепей в этом двигателе несколько, все они работают с массой шестеренок, успокоителей и натяжителей. Определить что там загремело, без полной разборки нереально. А если со временем эти цепи еще и подрастянулись, то ремонт двигателя с заменой всего этого хозяйства вам очень дорого обойдется. Можете полюбоваться на схему цепного механизма ГРМ движка объемом 2.8 на нашем рисунке ниже.

Так что при покупке подержанной Audi A6 2.8 FSI нужно морально готовится, что мотор может сожрать очень много денег. Вообще при бережном отношении и своевременной замене качественного масла двигатель весьма надежен и долговечен. Но есть еще одна проблема, это большой расход топлива. Производитель очень серьезно занижает реальный расход, так что готовьтесь еще и за это постоянно переплачивать. Характеристики данного агрегата далее.

Двигатель Ауди А6 2.8 FSI (220 л.с.) характеристики, расход топлива

• Рабочий объем – 2773 см3
• Количество цилиндров – 6
• Количество клапанов – 24
• Мощность л.с. – 220 при 5600 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 280 Нм при 3000 оборотах в минуту
• Тип ГРМ/привод ГРМ – DOHC/цепь
• Максимальная скорость – 240 км/ч
• Разгон до 100 км/ч – 8.1 секунд
• Расход топлива по городу – 10.7 литра
• В смешанном цикле – 8.1 литра
• Расход топлива по трассе – 6.5 литра

Более современный 3 литровый TFSI конструктивно, то же самый 2.8, однако имеющий наддув. Правда наддув осуществляется не посредством турбины, а с помощью механического компрессора, который стоит между V-образным развалом цилиндров, сверху движка. В пространстве между двумя частями головки блока цилиндров. Довольно компактный компрессор делает V-6 более экономичным и чрезвычайно мощным. А динамике позавидует любой спорткар. Далее характеристики этого топового мотора А6.

Двигатель Ауди А6 3.0 TFSI (333 л.с.) характеристики, расход топлива

• Рабочий объем – 2995 см3
• Количество цилиндров – 6
• Количество клапанов – 24
• Мощность л.с. – 333 при 6500 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 440 Нм при 2900-5300 оборотах в минуту
• Тип ГРМ/привод ГРМ – DOHC/цепь
• Максимальная скорость – 250 км/ч
• Разгон до 100 км/ч – 5.1 секунд
• Расход топлива по городу – 9.8 литра
• В смешанном цикле – 7.4 литра
• Расход топлива по трассе – 6 литров

Следующий дизельный агрегат А6 3.0 TDI так же 6 цилиндровый V-образный двигатель. При 245 л.с. крутящий момент достигает 500 Нм! Динамика автомобиля поражает, разгон Audi A6 с этим дизелем составляет 6.1 секунд до сотни, при этом расход топлива очень небольшой.

Двигатель Ауди А6 3.0 TDI (333 л.с.) характеристики, расход топлива

• Рабочий объем – 2995 см3
• Количество цилиндров – 6
• Количество клапанов – 24
• Мощность л.с. – 245 при 4000 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 500 Нм при 1400 оборотах в минуту
• Тип ГРМ/привод ГРМ – н/д
• Максимальная скорость – 250 км/ч
• Разгон до 100 км/ч – 6.1 секунд
• Расход топлива по городу – 7.2 литра
• В смешанном цикле – 6 литров
• Расход топлива по трассе – 5.3 литров

Что касается подробностей о конструктиве и устройстве данного двигателя, то информации в нашей сети довольно не много. Но при желании, кое что отыскать можно.