Двигатели SM, двигатели постоянного тока

Новые двигатели постоянного тока серии SM обладают тремя основными характеристиками, отличающими эти двигатели от традиционных двигателей переменного тока, представленных на рынке.

Двигатели мощностью от 0,025 Квт до 2,2 Квт, однофазные и трёхфазные 50-60 Герц. Размеры от 50 до 90.
Мотор-редукторы перемнного тока, постоянного тока и бесщёточные. Три типа моторизации, позволяющие нам с гибкостью отвечать на запросы рынка.

Двигатели переменного тока в новой перспективе

Сам рынок день за днём подсказывал нам прийти к производству серии SM, серии двигателей постоянного тока, отккрывающей совершенно новые горизонты. Двигатели SM имеют многочисленные преимущества, в особенности три из них найдут отклик в разных секторах промышленности.

Компактные размеры в сравнении со стандартными

Мы привыкли к классической круглой форме двигателей переменного тока. Двигатели SM выбиваются из привычной схемы – перед нами квадратные двигатели, напоминающие своим внешним видом бесщёточные двигатели.

Экономия простарнства существенная, мотор-редуктор займёт намного меньше места – это огромное преимущество для дизайна оборудования. Габариты двигателя уменьшены – начиная от клеммной колодки до длины двигателя.

Термическая защита IP66

Компактная клеммная крышка с прокладками, уплотнительными кольцами и кабельным вводом.

Передний и задний щиток обеспечивают отличную внутреннюю защиту благодаря уплотнительным кольцам и закрытым крепежным отверстиям.

Эти технические модификации, продуманные на этапе проектирования, позволили сертифицировать IP66 для этих двигателей переменного тока.

Электротехническая сталь для превосходной производительности

Мы используем сталь M800-50 A (IE1) и M400-50 A (IE3). Эта функция позволяет двигателю SM работать эффективнее, чем традиционные двигатели, с вытекающими отсюда очевидными преимуществами.

Другие технические характеристики

Кроме мощностей от 0,025 до 2,2 kW, двигатели переменного тока SM могут иметь 2-4-6 полюса, могут буть однофазными и трёхфазными 50-60 Гц.

С ними вместе можно использовать инвертер и кроме прочего:

PTO биметаллический тепловой протектор
класс изоляции F
CE, UL / CSA сертификация

Другие характеристики

Корпус из экструдированного алюминиевого сплава (EN AW-6060 T5) с черной анодированной поверхностью, фланец B14. Кроме того, эти двигатели доступны в версиях:

TENV и TEFC
Самотормозящий, с сервоприводом и с энкодером

SM – неотъемлемая часть ассортимента компактных редукторов MINITECNO

Компактные мотор-редукторы серии MINITECNO могут быть монтированы с электродвигателями постоянного тока, переменного тока и бесщеточными. Двигатели переменного тока – SM, размеры 50, 56 и 63.

Представляем вашему вниманию технический каталог, посвященный этим трем двигателям. Все секции мотор-редукторов чередуются с двигателями SM.

Универсальные коллекторные электродвигатели УЛ06

Общие сведения

Универсальные коллекторные электродвигатели УЛ06 предназначены для привода различных механизмов и аппаратов.

Структура условного обозначения

УЛ-06Х 1 Х 2 4:
УЛ — универсальный коллекторный электродвигатель с литым
корпусом;
06 — габарит;
Х 1 — номер длины пакета;
Х 2 — климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69: УХЛ, О;
4 — категория размещения по ГОСТ 15543-70.

Условия эксплуатации

Тип атмосферы I и II по ГОСТ 15150-69. При этом запыленность воздуха не более 1 мг/м 3 , нижнее значение рабочей температуры окружающего воздуха минус 20°С.
Окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая токопроводящей пыли в концентрациях, снижающих параметры двигателя в недопустимых пределах.
Степень защиты двигателей IР10 по ГОСТ 17494-92.
Режим работы продолжительный (S1) по ГОСТ 183-74.
Двигатели без повреждений и остаточных деформаций в течение 2 мин выдерживают аварийное повышение частоты вращения до 1,5 номинального значения.
Предельное отклонение напряжения питания от номинального значения составляет ± 10%.
Направление вращения любое со стороны привода.
Двигатели соответствуют группе условий эксплуатации М1 по ГОСТ 17516-72.
Конструктивное исполнение по способу монтажа IМ3681 и IМ2181 по ГОСТ 2479-79.
Средний уровень звука двигателей на расстоянии 1 м от контура: 70 дБА при частоте вращения 5000 мин -1 , 75 дБА при частоте вращения 8000 мин -1 .
Допустимые вибрации в соответствии с ГОСТ 16921-83.
Превышение температуры обмоток и коллектора двигателей над верхним значением температуры окружающей среды не более допустимого значения по ГОСТ 183-74.
Способ охлаждения двигателей IС01 по ГОСТ 20459-75.
Двигатели, поставляемые для внутреннего рынка и на экспорт, соответствуют требованиям ТУ 16-513.175-75.
Двигатели, поставляемые на экспорт, дополнительно соответствуют требованиям ОСТ 16 0.800.210-83.
Конструкция электродвигателей по технике безопасности отвечает ГОСТ 12.2.007.0-75 и ГОСТ 12.2.007.1-75.
Требования пожаробезопасности по ГОСТ 12.1.004-85.
По способу защиты человека от поражения электрическим током двигатели соответствуют классу 01 ГОСТ 12.2.007.0-75.
Эксплуатация двигателей должна производиться согласно «Правилам технической эксплуатации электроустановок потребителей», утвержденным Госэнергонадзором, или инструкции по монтажу и эксплуатации для двигателей, предназначенных на экспорт.

Читать еще: Что такое двигатель комон рейл

Нормативно-технический документ

Технические характеристики

Основные технические данные двигателей приведены в табл. 1 и 2.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ УЛ-061

Номинальная мощность, Вт

Частота питающей сети, Гц

Потребляемый ток, А:

Частота вращения, мин -1

Номинальный вращающий момент, Н·м

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ УЛ-061

Наименование параметров	Значение параметров электродвигателей
	для нужд народного хозяйства и для поставок на экспорт				для поставок на экспорт
120		180		120		180
127	220	127	220	127	220	127	220
110	220	110	220	110	220	110	220
50				60
2,05	1,18	2,7	1,6	2,3	1,3	3,0	1,7
1,9	0,95	2,65	1,35	2,1	1,0	2,9	1,45
5000±1000		8000±1600		5000±1000		8000±1600
0,23		0,21		0,23		0,21
59		64		59		64
0,83		0,87		0,83		0,87

Номинальная мощность, Вт

Частота питающей сети, Гц

Потребляемый ток, А:

Частота вращения, мин -1

Номинальный вращающий момент, Н·м

Схемы подключения двигателей ( 127/=110 В, 5000 мин -1 ; 220/=220 В, 5000 мин -1 ; 127/=220 В, 8000 мин -1 ) и помехоподавляющего устройства к сети
а — переменного тока;
б — постоянного тока
Для изменения направления вращения якорные концы на обоймах щеткодержателя поменять местами

Схемы подключения двигателей ( 127/=110 В, 8000 мин -1 ) и помехоподавляющего устройства к сети
а — переменного тока;
б — постоянного тока
Для изменения направления вращения якорные концы на обоймах щеткодержателя поменять местами
Средняя наработка двигателей:
1200 ч при частоте вращения 5000 мин -1 ;
720 ч при частоте вращения 8000 мин -1 .
Гарантийный срок службы двигателей для внутреннего потребления — 2,5 года со дня начала эксплуатации;
для двигателей, предназначенных на экспорт,- 2,5 года со дня начала эксплуатации и не более 3 лет с момента проследования через государственную границу.

Станина электродвигателей образуется путем обливки алюминиевым сплавом сердечника статора под давлением при одновременной опрессовке статорных листов. Листы статора имеют два полюса.
Сердечник статора цилиндрической формы с аксиальными вентиляционными каналами.
Лапы из алюминиевого сплава крепятся к статору винтами, которые ввертываются в стальную планку, расположенную в аксиальном канале между сердечником статора и станиной.
Обмотка возбуждения выполняется в виде изолированных катушек, надеваемых на полюсы. Изоляция класса Е по ГОСТ 8865-87.
Сердечник якоря состоит из насаженных на вал листов якоря. Пазы полузакрытые. Обмотка всыпная из круглого провода, закрепленного в пазах текстолитовыми клиньями.
Коллектор состоит из пластин твердой электролитической меди, запрессованных во втулку из пластмассы. Щеткодержатели — «куркового типа».
Подшипниковые щиты и крышки — из алюминиевого сплава.
Щит со стороны привода имеет в нижней части отверстия для прохода вентилирующего воздуха. Этот щит имеет фланец для крепления.
Щит со стороны коллектора имеет окна, обеспечивающие доступ к коллектору и щеткодержателю; во время работы электродвигателя щит закрыт стальным кожухом с отверстиями в нижней части для прохода вентилирующего воздуха.
Двигатели изготовляются на подшипниках качения.
Вентиляция электродвигателей осевая. Наружный воздух входит через отверстия в щите со стороны коллектора и выбрасывается через отверстия со стороны привода при помощи вентилятора, насаженного на вал. Вентилятор выполняется из алюминиевого сплава литьем под давлением.
Коробка выводов крепится в верхней части станины и состоит из пластмассовой доски зажимов и крышки из алюминиевого сплава.
Помехоподавляющее устройство, которым по требованию заказчика снабжаются коллекторные электродвигатели, представляет собой комплект конденсаторов необходимой емкости или же специальный конденсаторный блок, рассчитанный на подавление помех радиоприему в соответствии с требованиями действующих норм для промышленных или бытовых установок. Устройство устанавливается на верхней части станины и имеет скобу для крепления к электродвигателю.
Габаритные размеры двигателя представлены на рис.3.

Габаритные, установочные и присоединительные размеры электродвигателей УЛ-061 и УЛ-062 ¦

В комплект поставки входят: электродвигатель, запасные щетки — 2 шт., помехоподавляющее устройство (в составе двигателя по требованию потребителя), паспорт, сертификат качества.

Технические характеристики трехфазных электродвигателей

Технические характеристики электродвигателей

Технические характеристики, они же паспортные данные электродвигателя — это характеристики которые указываются заводом-изготовителем на шильдочке прикрепляемой к корпусу электродвигателя.

В случае если шильдик с паспортными данными не сохранился характеристики электродвигателя можно определить расчетным путем.

Шильдик с характеристиками (паспортными данными) электродвигателя:

И так, какую же информацию мы видим на шильдике электродвигателя? Разберем каждый параметр в отдельности:

Сначала указывается тип, марка и заводской номер электродвигателя, на этом мы останавливаться не будем. Далее по пунктам:

3Ф — трехфазный электродвигатель.

— переменный ток сети.

50 Hz — частота тока сети 50 Гц (Герц).

У каждого электродвигателя имеется возможность соединения его обмоток по схеме треугольник — обозначается: Δ, либо по схеме звезда — обозначается Y в зависимости от схемы соединения обмоток меняются и такие его характеристики как напряжение сети и ток сети. Например, в нашем случае: Δ/ Y 220/380 V 2,8/1,8 А — это значит, что при схеме соединения «треугольник» Δ — электродвигатель подключается на напряжение 220 Вольт и потребляет из сети 2,8 Ампера, а при схеме соединения «звезда» Y- подключается на напряжение 380 Вольт и потребляет из сети 1,8 Ампера. Подробнее о схемах соединения обмоток электродвигателя вы можете прочитать в этой статье.

Мощность на валу электродвигателя в килоВаттах, в нашем случае — 0,55 кВт.

Частота вращения вала электродвигателя, в нашем случае 1360 оборотов в минуту.

Коэффициент полезного действия (КПД) — это процентное соотношение мощности отдаваемой электродвигателем, т.е. мощности на валу и мощности потребляемой электродвигателем из сети. Например: если мощность электродвигателя 8 кВт, а его КПД — 80%, то из сети он потребляет 10кВт, остальные 2 кВт тратятся на нагрев обмоток электродвигателя, потери на трение в подшипниках и т.д.

Коэффициент мощности — это отношение активной мощности к полной, он показывает, насколько сдвигается по фазе переменный ток, протекающий через нагрузку, относительно приложенного к ней напряжения.

Режим работы электродвигателя. Всего ГОСТом предусмотрено 8 режимов работы (S1-S8), S1 — самый распространенный из них, данный режим подразумевает продолжительную работу электродвигателя, без частых остановок и запусков. Описание всех режимов работы электродвигателей представлено в следующей таблице:

Класс внутренней защиты корпуса, в нашем случае IP54 — пылезащищенный корпус с защитой от водяных брызг. Подробнее о том как расшифровывать Коды классов внутренней защиты вы можете прочитать в этой статье.
Класс изоляции обмоток электродвигателя — показывает до каких температур может нагреваться электродвигатель в процессе работы без вреда для изоляции его обмоток.

Всего есть семь классов изоляции по нагревостойкости:

2. Таблица технических характеристик электродвигателей аир

Ниже представлены технические характеристики асинхронных электродвигателей серии АИР, кроме того вы можете самостоятельно произвести расчет характеристик электродвигателя с помощью онлайн калькулятора.

ПРИМЕЧАНИЕ: Пусковой ток электродвигателя рассчитывается путем умножения номинального тока (тока статора) на кратность пускового тока:

Приведенные в таблице данные электродвигателей могут немного отличаться в зависимости от производителя электродвигателя и года выпуска.

Была ли Вам полезна данная статья? Или может быть у Вас остались вопросы? Пишите в комментариях!

Не нашли на сайте статьи на интересующую Вас тему касающуюся электрики? Напишите нам здесь. Мы обязательно Вам ответим.

Асинхронный двигатель с высокими скоростями вращения CPLS

Двигатель серии CPLS специально разработан для работы в составе частотно-регулируемого электропривода, в тех применениях, где требуется компактный размер и постоянная мощность в широком диапазоне рабочих скоростей.

Благодаря модернизированному ротору, двигатели CPLS могут работать с глубоким ослаблением магнитного потока и развивать скорость до 10.000 об/мин. Типовые области применения: моталки, крановые лебедки, испытательные стенды, экструдеры и т.п.

Основные параметры двигателей CPLS:

Наименование параметров	Значение параметров электродвигателей
	для нужд народного хозяйства и для поставок на экспорт				для поставок на экспорт
180		250		180		250
127	220	127	220	127	220	127	220
50				60
3,0	1,75	3,65	2,1	3,3	1,8	3,8	2,2
2,75	1,4	3,6	1,8	3,0	1,5	3,8	1,9
5000±1000		8000±1600		5000±1000		8000±1600
0,34		0,30		0,34		0,30
60		66		60		66
0,83		0,87		0,83		0,87

Номинальная мощность	8,4…560кВт
Номинальное напряжение	400В
Номинальная скорость вращения	до 10000 об/мин
Номинальный момент	84…2950 Нм
Типоразмер(высота оси вращения, мм)	112…250
Класс энергоэффективности	—
Класс изоляции	F(155°С)
Cтепень защиты	IP23
Метод охлаждения	IC416R
Монтажное исполнение	IM1001, IM1031, IM1051, IM1071, IM1011, IM3011, IM3031, IM2001, IM2011, IM2031
Датчик скорости	Абсолютный/инкрементальный энкодер
Дополнительные опции	Электромагнитный тормоз, антиконденсатные ТЭНы, датчики температуры в обмотках стотора и подшипниковых щитах, воздушные фильтры, высокоскоростные подшипники, изолированные подшипники, улучшенная балансировка, адаптация клеммной коробки, защитные покрытия корпуса двигателя и др.
Температуры окружающей среды и высота над уровнем моря	от +5°С до +40°С и до 1000м
Цвет	RAL6000(зеленый)

Список опциональных элементов:

Основные технические данные двигателей CPLS:

Тип	Р, кВт	n, об/мин	Мн, Нм	I, А	CosΦ	ƞ, %	Масса, кг
CPLS112M	8,5…36,1	714…4075	84…114	22,3…56	0,83…0,89	77…93	87
CPLS112L	8,4…44,6	581…4140	103…145	23,1…67,8	0,82…0,89	74…94	97
CPLS132S	8,6…51	480…3773	129…171	24…81	0,82…0,88	74…95	125
CPLS132M	11,7…66	507…4228	175…220	31…107	0,82…0,9	76…95	143
CPLS132L	11,5…72	445…3727	210…250	31…119	0,8. 0,87	76…95	174
CPLS160S	17,2…115	444…3609	325. 380	45…190	0,82…0,89	78…95	230
CPLS160M	17…132	332…3255	390…490	44…223	0,79. 0,9	76…95	289
CPLS160L	24…171	320. 3786	490…700	59…285	0,84…0,92	78…95	362
CPLS200S	35…250	375…3500	680…940	91…451	0,84…0,92	78…96	505
CPLS200M	43…350	315…3927	900…1300	115…570	0,84…0,86	79…96	615
CPLS200L	43…391	267…3313	1100…1550	108…627	0,84…0,88	82…96	740
CPLS250S	58…430	297…2831	1570…1970	144…790	0,86…0,88	82…96	1050
CPLS250M	58…520	241…3067	1710…2360	143…890	0,86…0,88	82…96	1200
CPLS250L	70…560	233…2509	2300…2900	174…990	0,83…0,88	82…97	1500

Техническая документация

CPLS (Technical catalogue — 4119 RU — 2013.04g).pdf
CPLS (Installation and maintenance UG — 4240 RU — 2008.05a).pdf

Основные параметры двигателей CPLS:

Номинальная мощность	8,4…560кВт
Номинальное напряжение	400В
Номинальная скорость вращения	до 10000 об/мин
Номинальный момент	84…2950 Нм
Типоразмер(высота оси вращения, мм)	112…250
Класс энергоэффективности	—
Класс изоляции	F(155°С)
Cтепень защиты	IP23
Метод охлаждения	IC416R
Монтажное исполнение	IM1001, IM1031, IM1051, IM1071, IM1011, IM3011, IM3031, IM2001, IM2011, IM2031
Датчик скорости	Абсолютный/инкрементальный энкодер
Дополнительные опции	Электромагнитный тормоз, антиконденсатные ТЭНы, датчики температуры в обмотках стотора и подшипниковых щитах, воздушные фильтры, высокоскоростные подшипники, изолированные подшипники, улучшенная балансировка, адаптация клеммной коробки, защитные покрытия корпуса двигателя и др.
Температуры окружающей среды и высота над уровнем моря	от +5°С до +40°С и до 1000м
Цвет	RAL6000(зеленый)

Список опциональных элементов:

Основные технические данные двигателей CPLS:

Тип	Р, кВт	n, об/мин	Мн, Нм	I, А	CosΦ	ƞ, %	Масса, кг
CPLS112M	8,5…36,1	714…4075	84…114	22,3…56	0,83…0,89	77…93	87
CPLS112L	8,4…44,6	581…4140	103…145	23,1…67,8	0,82…0,89	74…94	97
CPLS132S	8,6…51	480…3773	129…171	24…81	0,82…0,88	74…95	125
CPLS132M	11,7…66	507…4228	175…220	31…107	0,82…0,9	76…95	143
CPLS132L	11,5…72	445…3727	210…250	31…119	0,8. 0,87	76…95	174
CPLS160S	17,2…115	444…3609	325. 380	45…190	0,82…0,89	78…95	230
CPLS160M	17…132	332…3255	390…490	44…223	0,79. 0,9	76…95	289
CPLS160L	24…171	320. 3786	490…700	59…285	0,84…0,92	78…95	362
CPLS200S	35…250	375…3500	680…940	91…451	0,84…0,92	78…96	505
CPLS200M	43…350	315…3927	900…1300	115…570	0,84…0,86	79…96	615
CPLS200L	43…391	267…3313	1100…1550	108…627	0,84…0,88	82…96	740
CPLS250S	58…430	297…2831	1570…1970	144…790	0,86…0,88	82…96	1050
CPLS250M	58…520	241…3067	1710…2360	143…890	0,86…0,88	82…96	1200
CPLS250L	70…560	233…2509	2300…2900	174…990	0,83…0,88	82…97	1500

Помощь в подборе оборудования и консультация по его применению
Широчайший спектр электрооборудования и автоматики
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Гибкая ценовая политика и выгодные условия оплаты