Как сделать двигатель лодку своими руками

как сделать двигатель лодку своими руками

как сделать двигатель лодку своими руками — Мотор своими руками — YouTube wwwyoutubecom watch?v9KYIXTK-uCE Cached Мотор своими руками лодочный мотор diy электро мотор на лодку своими руками !!diy Что можно сделать из Мотор на лодку своими руками из мотокосы — Спецтехника st-logistikacommotor-na-lodku-svoimi-rukami-iz Cached Сделать его своими руками проще, чем кажется, достаточно выполнить чертеж и следовать ему Для лодки весом до 120 кг вполне достаточно винта с диаметром в 10 см и шириной лопасти в 3 см Как Сделать Двигатель Лодку Своими Руками — Image Results More Как Сделать Двигатель Лодку Своими Руками images Как слелать электродвигатель своими руками? — YouTube wwwyoutubecom watch?vE0SZuV8MNeE Cached How to make a real electric motor with your own hands? 99 Do It Yourself Своими руками DIY — Duration: КАК СДЕЛАТЬ БУМЕРАНГ СВОИМИ РУКАМИ ?) Водомет для лодки своими руками fishingdayorgvodomet-dlya-lodki-svoimi-rukami Cached Если внимательно вникнуть в тему, то сделать своими руками водомет для лодки это не проблема, что и делают многие владельцы плавсредств Как сделать лодочный мотор (электродвигатель) своими руками portovoyrumotorykak-sdelat-motor-dlya-lodkihtml Cached Из чего сделать двигатель ? сделанную на лодку своими руками , всегда можно довести до ума Лодки для водомётов — как сделать самодельный мотор своими primankicomequipmenttransportlodkivibor-vodometahtml Cached Как правильно сделать тент на лодку своими руками ? Пошаговая инструкция о том, как заклеить лодку ПВХ Рыболовные принадлежности Как сделать тент на лодку ПВХ своими руками, самодельный тент ribakmakrukak-sdelat-tent-na-lodku-pvh-svoimi Cached Как сделать тент на лодку ПВХ своими руками , самодельный тент: разновидности ходовой, носовой, трансформер Ссылка на основную публикацию Как сделать деревянную лодку своими руками из досок ribakuinfoekipirovkakak-sdelat-derevyannuyu-lodku Cached Как сделать водометный двигатель своими руками Как выбрать катушку для джига? Преимущества использования катамарана для рыбалки Как сделать водомет для лодки своими руками: чертеж ribakuinfoekipirovkavodometj-svoimi-rukami Cached Как сделать двигатель своими руками Большинство потребителей считают водометные двигатели роскошью, ведь их стоимость может в полтора раза превосходить цену мотора с гребным винтом Самодельная лодка проекты, чертежи Как построить лодку vodnyimirruProekty_lodok_dlya_samostoyatelnoi Cached Самодельная лодка проекты, чертежи Как построить лодку своими руками Бригантина Старина Разработка и появление такого необычного проекта обусловлены повсеместным интересом любителей плаваний под парусами к Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 28,200

• Лодочный мотор заводского производства покупать как-то не хотелось, дорого, да и редко бывает нужда
• в дальних переходах по воде, так как рыбачу в основном по стоячим мелководным quot;болотамquot;. Хотелось что-то лёгкое, непрожорливое по топливу, способное неспеша quot;приперетьquot; в конце рыбалки
• елось что-то лёгкое, непрожорливое по топливу, способное неспеша quot;приперетьquot; в конце рыбалки лодку к машине (особенно. Двигатель Стирлинга тепловая машина , в которой рабочее тело, в виде газа или жидкости, движется в замкнутом объёме, разновидность двигателя внешнего сгорания . В гостях у Самоделкина! Электроника Arduino Делаем радиоуправляемую лодку на плате Arduino Nano. Далее вставляем двигатель в нижнюю часть корпуса игрушечного кораблика, закрепив двумя винтами. Тем интереснее выглядят танк, вертолет, подводная лодка или американские горки, построенные одиночками на чистом энтузиазме. Но одно дело самостоятельно сделать полочку на кухне, а другое построить подводную лодку. Подробно рассказано о поисках и подъеме затонувших кораблей и подводных лодок, о трудной работе морских спасателей и эволюции водолазной и судоподъемной техники. — Predator написал 1 октября 2008 19:11 Serg22 какая у тебя лодка? и какой её размер? Через 25-е руки достался мне клей quot;с производства лодокquot;. От того, который идет. Также брал мотор с собой в Красновидово на Можайку, устанавливал на местную пластиковую лодку, пришлось повозиться с креплением, подложить дощечки, зато скорость при загрузке лодки тремя рыбаками оказалась впечатляющей.

подводная лодка или американские горки

пришлось повозиться с креплением

• всегда можно довести до ума Лодки для водомётов — как сделать самодельный мотор своими primankicomequipmenttransportlodkivibor-vodometahtml Cached Как правильно сделать тент на лодку своими руками ? Пошаговая инструкция о том
• smarter
• чем кажется

Request limit reached by ad manXML

Лодочный мотор заводского производства покупать как-то не хотелось, дорого, да и редко бывает нужда в дальних переходах по воде, так как рыбачу в основном по стоячим мелководным quot;болотамquot;. Хотелось что-то лёгкое, непрожорливое по топливу, способное неспеша quot;приперетьquot; в конце рыбалки лодку к машине (особенно. Двигатель Стирлинга тепловая машина , в которой рабочее тело, в виде газа или жидкости, движется в замкнутом объёме, разновидность двигателя внешнего сгорания . В гостях у Самоделкина! Электроника Arduino Делаем радиоуправляемую лодку на плате Arduino Nano. Далее вставляем двигатель в нижнюю часть корпуса игрушечного кораблика, закрепив двумя винтами. Тем интереснее выглядят танк, вертолет, подводная лодка или американские горки, построенные одиночками на чистом энтузиазме. Но одно дело самостоятельно сделать полочку на кухне, а другое построить подводную лодку. Подробно рассказано о поисках и подъеме затонувших кораблей и подводных лодок, о трудной работе морских спасателей и эволюции водолазной и судоподъемной техники. — Predator написал 1 октября 2008 19:11 Serg22 какая у тебя лодка? и какой её размер? Через 25-е руки достался мне клей quot;с производства лодокquot;. От того, который идет. Также брал мотор с собой в Красновидово на Можайку, устанавливал на местную пластиковую лодку, пришлось повозиться с креплением, подложить дощечки, зато скорость при загрузке лодки тремя рыбаками оказалась впечатляющей.

Подвесные водометы

Мощность водомета (Jet Drive) + его универсальность в первую очередь для тех, кто любит «бездорожье» (Go-Off-Road) на воде!
Водомет представляет собой лодочный мотор, у которого вместо редуктора с гребным винтом установлен водозаборник (скимминг) с рабочим колесом (импеллером) внутри, который приводится в движение непосредственно от вала двигателя. В результате вода втягивается в корпус движителя и под давлением выбрасывается назад, двигая судно в противоположном направлении согласно 3-му закону Ньютона. Когда лодка выходит на глиссер, струя воды выбрасывается в воздух над поверхностью и только защитная решетка водозаборника погружена в воду. Для изменения направления движения судна служит дефлектор: заслонка, которая в верхнем положении перенаправляет струю воды в противоположную сторону и заставляет лодку двигаться назад.
Увлекательное приключение начинается с покупки подвесного водомета и установки его на лодку! Управляется водометный лодочный мотор с помощью тросов от обычной машинки газ-реверс. Походы на водомете в заповедные места, где можно уединиться и где не проходят суда с гребным винтом волнительны и романтичны! Водомет позволяет заниматься троллингом, не обращая внимание на мощность мотора, лыжники чувствуют себя безопасно, не боясь получить травму гребным винтом, нет необходимости переходить вброд мелкие речки и высаживать пассажиров вдали от берега, боясь повредить редуктор с гребным винтом. Не случайно многие признанные производители подвесных лодочных моторов оставляют в своем модельном ряду нишу для водометных лодочных моторов. Получайте удовольствие от езды с водометом с самой высокой степенью безопасности!
В нашей компании Вы можете купить или заказать японские водометы Yamaha, Suzuki, Honda или Tohatsu, американские водометы Mercury, Evinrude. Отдельную нишу водометных моторов представляют российские водометы Кальмар, Кальмар-М, Кальмар-К, Кальмар-5, Медуза, Медуза-К, Микроша, Нептун.

Подвесные японские водометы

• Водометы Yamaha
• Водометы Honda
• Водометы Tohatsu
• Водометы Suzuki
• Водометы Nissan Marine

________________________________________________________________________________________________

Подвесные американские водометы

• Водометы Mercury
• Водометы Evinrude

________________________________________________________________________________________________

Подвесные китайские водометы

• Водометы Sea-Pro
• Водометы HDX

________________________________________________________________________________________________

Подвесные корейские водометы

• Водометы Mikatsu

________________________________________________________________________________________________

1. Импеллер алюминиевый. Цена: 20200 руб.
2. Импеллер стальной (нержавеющая сталь). Цена: 37400 руб.

3. Лайнер (сепаратор, обечайка). Цена: 7300 руб.

4. Интэйк (водозаборник). Цена: 29300 руб.

5. Интэйк резиновый. Цена: 25000 руб.

6. Дефлектор (заслонка заднего хода). Цена: 6500 руб.

7. Установочный комплект реверса с
дефлектором (заслонка заднего хода). Цена: 15100 руб.

8. Быстросъём (пластина). Цена: 8500 руб.

11. Ремкомплект водомета. Цена: 9800 руб.

Водометные движители HamiltonJet, Новая Зеландия

Компания «Кронштадт» является официальным дистрибьютором HamiltonJet в России и осуществляет подбор и поставку водометных движителей. Купить комплекты сменно-запасных частей для водометов HJ вы так же можете в отделе сервисного обслуживания нашей компании.

Наши специалисты, прошедшие обучение в офисе HamiltonJet, помогут Вам в выборе максимально эффективного водомета согласно вашим требованиям.

В сравнении с винтовыми системами, водомётные движители предоставляют значительно лучшие показатели маневренности во всём скоростном диапазоне, как при «нулевой» скорости, так и при движении на скоростях 50+ узлов. Проверенные в течение многих лет во всех условиях эксплуатации, водомётные движители HamiltonJet обеспечивают прекрасные эффективность, упор и кавитационные характеристики.

Водометные движители HamiltonJet и их особенности

Водомётные движители находят своё применение как на глиссирующих судах, судах с переходным режимом движения так и на водоизмещающих судах. В зависимости от поставленных перед судном задач, могут быть использованы те или иные преимущества, предоставляемые водомётными движителями.

Водомётные двигатели — модельный ряд

Модельный ряд водометных движителей HamiltonJet насчитывает 20 моделей с диаметром импеллера от 210 мм до 1200 мм и потребляемой мощностью 70-7500 л.с. на валу движителя. Это три серии HJ, HM, HT и HTX отличающиеся главным образом по входной мощности и техническим особенностям в насосной части движителей и гидравлических составляющих.

Системы управления движителями Hamilton Jet

В зависимости от модели, водомётные движители HamiltonJet комплектуются различными системами управления. BlueARROW – наиболее простая система электронного управления. MECS – Модульная система управления. JETanchor – собственная система позиционирования от HamitloJet.

Отличительные черты движителей Hamilton Jet

В разделе представлены некоторые технические характеристики и технические решения водометных движителей Hamilton Jet, которые помогут упростить и облегчить процесс строительства и эксплуатации водомётного судна.

О компании Hamilton Jet

HamiltonJet – всемирно известный производитель водомётных движителей, расположенный в Новой Зеландии. Компания основана Уильямом Гамильтоном в 1939 году и на момент создания занималась разработкой и производством разнообразных изделий для нужд промышленности.

Пресса о HamiltonJet

Приглашаем вас ознакомиться с подготовленными нашими специалистами статьями, размещенными в разное время в профессиональных печатных изданиях судовой тематики. Вы можете более подробно изучить характеристики водометов и узнать мнение специалистов о данном типе движителей.

Водомётные двигатели HamiltonJet

Наряду с термином «водомётные движетели» нередко употребляется термин «водомётные двигатели» и хотя с технической точки зрения данный термин не совсем корретиен, он, тем не менее, получил широкое распоространение среди российских заказчиков, поэтому здесь и далее мы используем эти понятия как равнозначные.

Комплексный подход HamiltonJet — это весь технологический процесс от прорисовки дизайна до производства водометных движителей. Исследования, разработки и программный подход делают HamiltonJet лидером в области производства и технического развития водометных движителей.

Компания компания «Кронштадт» как авторизованный дистрибьютор Hamilton Jet на территории РФ осуществляет поставки оригинальных сменно-запасных частей для водомётных движителей и систем управления производства Hamilton Jet.

Приобретая СЗЧ в «Кронштадт» , клиент может быть уверен в том, что они позволят повысить производительность оборудования и устранить возникшие неисправности. Специалисты компании окажут заказчику квалифицированную помощь в подборе сменно-запасных частей и организуют оперативную поставку оборудования в любой регион РФ.

Некоторые судовладельцы противопоставляют водометы гребным винтам и подчеркивают разницу управления обычным винтовым и водометным судном. Разница действительно есть, и она существенна. Водометные катера более устойчивы и управляемы даже при резких виражах на высокой скорости. Эффективность водомётного движителя и, соответственно, судна выше, чем у винтовых систем. Низкая осадка, работа в экстремальных условиях, быстрое ускорение, простота и надёжность конструкции, низкий уровень шума – это только неполный список преимуществ водомётных движителей.

Преимущества водометных движителей

Водомет можно установить практически на любые суда, если это позволяет водоизмещение. Это пассажирские паромы, прогулочные, лоцманские суда, спасательные и патрульные катера, военные корабли и плавающая военная техника, рыболовецкие суда и катера для отдыха. В зависимости от особенностей проекта, движитель может быть подобран с учетом требований, которым должно отвечать судно. Например, для патрульных катеров это максимальное ускорение и скорость, для лоцманских судов – маневренность, а для паромов — высокий пропульсивный коэффициент на крейсерской скорости.

Комплексное производство

Производство HamiltonJet находится в Новой Зеландии, там же располагается центр разработок новых технологических решений. Весь процесс от литья до сборки и испытания происходит в одном месте, что положительно сказывается на качестве продукции. Сегодняшний объём выпускаемой продукции составляет примерно 3000 единиц в год, а всего в мире эксплуатируется около 54000 движителей HamiltonJet. Компания концентрирует все свои силы исключительно на разработке и производстве водометных движителей и систем управления ими, не рассеиваясь на другие сферы.

Маневренность

HamiltonJet отличается от других марок водомётных движителей более высоким пропульсивным коэффициентом и, как следствие, топливной эффективностью и высочайшим показателем скорости отклика на команды. Благодаря технологическим особенностям в системе рулевого управления, движители HamiltonJet справедливо являются лидером по маневренности. Например, по показателю реверсной тяги или тяги на «нулевой» скорости, преимущество HamiltoJet может достигать 40-45% а в некоторых случаях и больше. Не стоит забывать о высоких эксплуатационных показателях и удобстве установки.

Подбор при проектировании

Подбор водомета для лодки — один из самых важных этапов проектирования нового судна. Именно поэтому подбор движителя производится совместно с дистрибьютором и инженером HamiltonJet. В России с 2007 года дистрибьютором и одним из 54 уполномоченных мировых представителей HamiltonJet является компания «Кронштадт» . Специалисты компании непрерывно повышают уровень профессиональной квалификации, проходя обучение в региональных офисах HamiltonJet, что гарантирует профессиональный подход к решению любой задачи.

Электронные системы управления

Также компания HamiltonJet разрабатывает и изготавливает собственные системы управления, для их максимальной совместимости с характеристиками движителей и требованиями заказчика. Этот подход позволяет сохранить преимущества управляемости, которые изначально заложены в конструкцию движителя. Помимо привычных гидравлических систем HamiltonJet производит и электронные системы, такие как blueARROW или MECS.

Электро серф / троллинговый мотор 1.1кВт

Тема раздела Судомодели. Общий в категории Судомодели; Для целей развлечения и приятного летнего времяпрепровождения на озерах хочу собрать себе серферскую доску с электромотором. Варианты с ДВС не .

Опции темы

• Версия для печати
• Отправить по электронной почте…
• Подписаться на эту тему…

Электро серф / троллинговый мотор 1.1кВт

Для целей развлечения и приятного летнего времяпрепровождения на озерах хочу собрать себе серферскую доску с электромотором. Варианты с ДВС не рассматриваю т.к. они куда более сложны как в сборке, так и в обслуживании и пр.

Разумеется, существуют готовые коммерческие продукты, однако цена на них какая-то уж слишком неадекватная имхо.

Lampuga boost/air мощность 15 л.с., 51.8 V емкость 58.8 Ah, вес 32-37 кг, цена 10000-12000 евро
Waterwolf MPX-3, мощность 4.4 kW, емкость 34Ah, 52 V, вес 25 кг., цена от 8000 до 9000 евро
Aquila Blade/Carver точных тех.данных не нашел, цену обещают в р-не 3000 евро

В связи с чем прошу покритиковать следующую идею:

Доска
Обычная доска для виндсерфинга, объемом 90-100 литров, длина 2.2-2.3 м.

Боюсь, что обычная доска для серфинга может не выдержать модификаций (вырезания и сверления технологических отверстий под мотор и аккумулятор) и сломается под нагрузкой. Доска для виндсерфинга выглядит понадежнее.

Мотор
Для данных целей предпочтительнее выглядит водометный движитель, но таких в продаже не нашел. В связи с чем планирую использовать обычный троллинговый электромотор.

Заявленные данные:
— мощность 1.152 кВт
— напряжение 24 V
— тяга 86 lbs
конструкцию разберу, выкину крепежные кронштейны, корпус блока управления и все это дело как-нибудь компактно размещу на корпусе доски. Мотор подвешу снизу и вероятно закрою винт какой-то рамкой, в целях безопасности.

На этом видео данный мотор разогнал резиновую лодку с двумя людьми и собакой (думаю, масса там под 200 кг суммарно) до 11 км/час. У меня общая масса доски и меня будет не более 100 кг, плюс значительно меньшее сопротивление среды.

Понимаю, что троллинговый мотор не создан для скорости, однако есть надежда поднять скорость за счет увеличения шага винта. Хотелось бы выжать 20-22 км/час.

Батарея
Планирую использовать аккумуляторы 18650.
Емкость 33Ah / 3000mAh = по 11 банок параллельно
Напряжение 25.9 V / 3.7V = 7 параллельных сборок последовательно
Масса 46г * 11 * 7 = 3.5 кг

Должно хватить на 30 минут при максимальной мощности.

Прежде чем пускаться во все тяжкие, хотелось бы услышать ваше мнение