Технические характеристики «LDV G10»

Технические характеристики «LDV G10»

«LDV G10» является автомобилем нового бренда, но суть его остаётся такой же, как и у всех лёгких коммерческих транспортных средств. По сравнению с другими китайскими моделями, этот фургон внешне выглядит довольно стильно и аккуратно. Далее подробнее рассмотрим то, что он скрывает внутри.

Технические характеристики

На автомобиль нового поколения «G10» установлен мощный 2.0-литровый турбо двигатель с непосредственным впрыском бензина и с системой двойного изменения фаз газораспределения. Благодаря этому фургон производит впечатляющую мощность, которая доходит до отметки в 165 кВт (224 л.с.), а крутящий момент составляет 330 Н/м.

Установленный двигатель идёт в сочетании с автоматической 6-ступенчатой коробкой переключения передач, за счёт чего обеспечивается гладкая и тихая езда даже при максимальной нагрузке.

Площадь нагрузки

«LDV G10» может стать отличным помощником для тех, кто занимается коммерческими перевозками. Объём багажника составляет 5.2 куб. м, а грузоподъёмность достигает 1093 кг, благодаря этому в автомобиль могут поместиться 2 стандартных паллета.

Беспроблемный доступ к грузовому пространству обеспечивают сдвижные боковые двери и задняя дверь, которая поднимается вверх.

Для того чтобы уберечь автомобиль и багаж от различных повреждений, на полу находится специальное плотное покрытие, а боковые стены салона обшиты прочным материалом.

Кстати, в грузовом отсеке установлено 4 светильника, на случай, если Вам придётся разгружаться в тёмное время суток.

Безопасность

Безопасность в автомобиле – превыше всего, поэтому этот развозной фургон просто напичкан различными системами безопасности. Среди них имеется:

• ESP – электронный контроль устойчивости
• ABS – антиблокировочная система тормозов
• EBD – электронная система распределения тормозных усилий
• EBA – система помощи при экстренном торможении
• ESC – электронный контроль стабильности
• Водительские и пассажирские подушки безопасности
• Задние противотуманные фары
• Система контроля давления в шинах
• Камера заднего вида (для безопасности пешеходов)

Компания «LDV» всегда очень серьёзно подходит к созданию комфортной обстановки для водителя, потому что, если водителю комфортно за рулём, то и езда будет безопасней. Модель «G10» является этому ярким примером.

Кабина очень просторная; водительское кресло мягкое с подлокотником и целым набором различных регулировок; рулевое колесо также регулируется. В базовую комплектацию входит качественная аудио система, которая включает в себя радио, MP3, Bluetooth и DVD с 7-дюймовым жидкокристаллическим дисплеем. Помимо этого, стандартно устанавливаются круиз-контроль, камера заднего вида и парктроник.

Цена фургона «LDV G10» начинается от $29,990 (1.949.350 руб.). Он сочетает в себе комфортную и плавную езду, которую обеспечивает мощный турбированный двигатель. Также этот автомобиль станет отличным помощником для тех, кто занимается бизнесом и коммерческими перевозками.

Дизельная грязевая мотопомпа Varisco VAR 3-140 MKL47 G10 TROLLEY-R на тележке

• В наличии
• Оптом и в розницу
• Код: VAR 3-140 MKL47 G10 TROLL

* Время указано для региона: Украина, Киев

Условия возврата и обмена

Компания осуществляет возврат и обмен этого товара в соответствии с требованиями законодательства.

Сроки возврата

Возврат возможен в течение 14 дней после получения (для товаров надлежащего качества).

Обратная доставка товаров осуществляется бесплатно.

Согласно действующему законодательству вы можете вернуть товар надлежащего качества или обменять его, если:

• товар не был в употреблении и не имеет следов использования потребителем: царапин, сколов, потёртостей, пятен и т. п.;
• товар полностью укомплектован и сохранена фабричная упаковка;
• сохранены все ярлыки и заводская маркировка;
• товар сохраняет товарный вид и свои потребительские свойства.

Описание

Дизельная грязевая мотопомпа Varisco VAR 3-140 MKL47 G10 TROLLEY-R

РАСШИФРОВКА АРТИКУЛА: VAR 3-140 MKL47 G10 TROLLEY-R

VAR– мотопомпа Varisco(насосная часть серии J)

3 – диаметр патрубков в дюймах.

140 – номинальный диаметр крыльчатки в мм.

MKL47 — двигатель KOHLER марка KD440 (KL47)

G10 – насосная часть и крыльчатка из чугуна, одинарное торцевое уплотнение карбид/керамика со смазкой.

TROLLEY – двухколесная тележка для тяжелых условий эксплуатации.
R — ручной запуск

Промышленное применение:

Перекачивание жидкостей: чистых, загрязнённых, с песком во взвешенном состоянии, нейтральных, щелочных, кислотных, а также маловязких нефтепродуктов, растворителей, известкового молока, каустической соды, а также мойка, охлаждение, рециркуляция и очистка дыма.

Очистительные сооружения: перекачивание загрязненных, горячих или агрессивных сточных вод, содержащих песок, грязь или твердые вещества во взвешенном состоянии, дозировка нейтрализующих жидкостей, откачка шлама.

Морская промышленность: погрузочно-разгрузочные работы, осушение, мойка, пожаротушение, очистка, санитарная обработка и циркуляция.

Сельское хозяйство: поверхностное орошение, перекачивание и распыление жидкого навоза или удобрений, перекачивание жидких кормов для животных, мойка.

Городское хозяйство: дренаж раскопок, каналов или прудов; обезвоживание стоков грунтовых вод; подача воды из колодцев или каналов; мойка; рециркуляция бентонита и буровых растворов

Применение в экстренных случаях: дренажные работы после затопления или муссонных дождей; использование при ЧС в качестве временных канализационных насосов; для пожаротушения; для сбора опасных жидкостей.

Дизельные мотопомпы Атлас Копко серии VAR (Varisco)

Центробежные самовсасывающие мотопомпы Атлас Копко серии VAR разработаны инженерами завода Varisco с учетом многолетнего опыта и предназначены, прежде всего, для условий, когда возможна предварительная заливка насосной части. Даже при высоте всасывания в несколько метров мотопомпа быстро отводит воздух и начинает перекачивание жидкости. Полуоткрытое рабочее колесо позволяет перекачивать жидкость со взвесью твёрдых частиц. Широкий модельный ряд (более 30 моделей) позволяет подобрать оптимальное решение любой задачи.

Мотопомпа дизельная для грязной воды VARISCO VAR 4-100 MLD11 G10 TROLLEY арт.8381060831

Поделиться:

• Описание
• Характеристики
• Комплект поставки
• Принадлежности 8
• Оплата и доставка
• Гарантия
• Отзывы 0
• Документация

Мотопомпа дизельная для грязной воды, max производительность 2166 л/мин, max уровень подъема 24 м, max глубина всасывания 7,5 м, диаметр отверстий вход / выход G4 или 100 мм, max допустимый размер частиц 38 мм, дизельный 4-х тактный двигатель Lombardini 15LD 440 с электростартером объемом 441 куб.см и мощностью 10,9 л.с., топливный бак 5 л, емкость картера 1,5 л, на тележке.

Мотопомпа дизельная для грязной воды VARISCO VAR 4-100 MLD11 G10 TROLLEY(исполнение на тележке) представляет собой самовсасывающий водяной насос, приводимый в действие двигателем внутреннего сгорания. Работа данного агрегата происходит следующим образом: мотор приводит в действие диафрагму или рабочее колесо (крыльчатку) насоса. В результате создается разрежение, под действием которого вода поступает во всасывающий шланг и затем выбрасывается во внешнюю напорную трубу. Мотопомпы предназначены для чистой и слабозагрязненной воды, они используются для осушения водоемов или емкостей, поддержания оросительной системы в рабочем состоянии. Незаменима для наполнения или смены воды в бассейнах и декоративных прудах. В период весеннего половодья при необходимости быстро откачает воду из подвальных помещений или погребов. Также используется как для откачки воды из канав на дачных участках, так и для ликвидации последствий крупных промышленных аварий.

• Профессиональный дизельный двигатель общего назначения LOMBARDINI 15LD 440 мощностью 10,9 л.с. с электростартером и собственным аккумулятором специально разработан для длительной бесперебойной работы в особо тяжелых условиях. Двигатель является одноцилиндровым 4-х тактным с вертикальным расположением цилиндра. Алюминиевый блок имеет чугунную гильзу цилиндра. Встроенные жесткие опоры. Гидравлические толкатели. Двигатель имеет непосредственный впрыск и воздушное охлаждение с системой принудительной циркуляцией — охлаждающий вентилятор и генератор переменного тока встроены в маховик. Под крышкой распределительного механизма находятся привод клапанов, привод впрыскивающего топливного насоса и автоматический декомпрессор для стравливания воздуха. Сжатие 1:20,3 обеспечивает легкий холодный запуск. Вращение против часовой стрелки. Центробежный регулятор частоты вращения и регулятор крутящего момента. Принудительгная смазка с помощью полнопоточного маслянного насаса. Сухой воздушный фильтр с встроенным сепаратором. Имеется система защиты, которая выключает или не дает завести двигатель при низком уровне масла. Небольшой расход топлива и соответствие современным экологическим нормам. Высокий моторесурс до 5000 моточасов. Двигатель допускает 25% перегрузку в течение 30 минут и 30% перегрузку в течение 1 минуты.
• Автономность работы. Благодаря наличию автономного двигателя работа топливных мотопомп не зависит от внешних источников энергии (электрической сети, газовой магистрали). Это позволяет использовать их для выполнения самых разных операций: полива, водоснабжения зданий, откачки воды из колодцев, тушения пожаров и очистки выгребных ям (септиков).
• Мотопомпа для грязной воды. Главное отличие — более высокая производительность и пропускная способность. Через грязевую помпу могут проходить твердые частицы. Еще одна полезная опция таких устройств — быстрый доступ к насосу для извлечения твердых предметов, размер которых превышает его пропускные возможности. Производительность бытовых помп для перекачки грязной воды может достигать 2000 литров в минуту при высоте подъема до 35 метров. Диаметры входного и выходного патрубков у них находятся в диапазоне от 50 до 100 мм.
• Высокая производительность. Мотопомпа совершает забор воды с глубины до 7,5 метров и создает высокий напор подаваемой воды, что необходимо для подачи воды к источнику возгорания в случае тушения пожара.
• Мотопомпы отличаются компактными размерами и малым весом, просты в работе и обслуживании.

Рекомендации по эксплуатации мотопомпы:

• Перед запуском двигателя помпы необходимо наполнить ее рабочий объем жидкостью включать мотопомпу «всухую» не рекомендуется. В силу конструктивных особенностей механизм насоса не предназначен для перекачивания воздуха, и «сухой» старт приведет к тому, что колесо будет крутиться вхолостую. Нужно учитывать также, что циркулирующая жидкость охлаждает двигатель, и работа на холостом ходу может привести к его перегреву. По этой же причине мотопомпы не способны перекачивать горячие (с температурой выше 30 градусов) жидкости.
• В процессе эксплуатации во избежание гидравлического удара и повреждения лопастей колеса необходимо следить за тем, чтобы в заборный шланг не попадал воздух. Для этого конец заборного рукава не должен находиться очень близко к поверхности воды.
• Для повышения надежности и долговечности работы помпы рекомендуется устанавливать на нее армированный всасывающий шланг.
• При работе мотопомпы во избежание повреждения рабочего колеса следует избегать попадания в него крупных частиц из перекачиваемой жидкости. Поэтому специалисты рекомендуют ставить на всасывающий шланг мотопомпы фильтры.
• Особое внимание необходимо уделять правильному хранению мотопомпы. При хранении агрегата в неотапливаемом помещении нужно слить из него всю воду, чтобы она не замерзла внутри насоса и не привела к его выходу из строя.