Как контролировать моточасы и время работы двигателя с помощью системы GPSM

Как контролировать моточасы и время работы двигателя с помощью системы GPSM?

В данной статье речь пойдет о контроле времени работы двигателя, агрегатов и моточасов с помощью GPS трекера GPSM Pro.

Для чего используют время работы двигателя:

1. Для того, чтобы знать, когда проводились работы;
2. Определить режимы в которых работала техника;
3. Осуществлять списание топлива по моточасам;
4. Избежать махинаций с топливом. Существует несколько способов контроля времени работы двигателя.

Существует несколько способов контроля времени работы двигателя:

Контроль времени работы двигателя по оборотам:

Данный способ более сложный в подключении. Трекер считает импульсы соответствующие оборотам двигателя. Для контроля оборотов, в трекере GPSM Pro есть импульсный вход, который считает частоту импульсов. Для контроля оборотов двигателя, импульсный вход подключается к электрогенератору автомобиля. Обороты генератора коррелируют с оборотами двигателя. Калибровка датчика проходит следующим образом: Проверяется количество импульсов генератора на холостых оборотов, сверяется с оборотами тахометра, аналогично записывается количество импульсов при 1000, 1500, 2000 и т. Д. Оборотах. В дальнейшем система автоматически аппроксимирует и пересчитывает обороты генератора в обороты двигателя.

Технология позволяет: Получить информацию о реальных моточасах, проконтролировать превышение оборотов двигателя, работу на износ двигателя. Для получения информацию о реальных моточасах, в системе GPSM указывается формула с помощью которой ведется расчёт времени работы двигателя с учётом оборотов двигателя:

1 минута работы при 2000 об/минуту соответствует 1.5 минутам моточасов

1 минута при 1500 об/минуту – соответствует

1 минуте моточасов 1 минута при 1000 об/минуту соответствует 2/3 минуты моточасов

1 минута работы при 500 об/минуту соответствует 20 секундам моточасов

Минусы: установка занимает больше времени по сравнению с “контролем замка зажигания”, необходим gps трекер с частотным входом.

Плюсы: самый точный метод определения работы двигателя. В полевых условиях практически нереально сымитировать работу двигателя, накрутить моточасы. Точный способ определения времени работы (астрономического времени) двигателя. Способ расчёта моточасов работы двигателя для списания топлива.

Контроль состояния двигателя:

включено или выключено зажигание автомобиля. Данный способ является самым простым с точки зрения установки, поддерживается практически всеми автомобильными трекерами. В трекере есть триггерный вход, который активируется напряжением. Вход трекера представляет собой вольтметр. При появлении заданного напряжения, например, 12 или 24 вольта, вход активируется. В систему передается информация о включении зажигания при появлении напряжения.

Плюсы: простота установки, наглядность.

Минусы: на грузовых автомобилях после отключения массы на входе трекера может появляться “плюс”, при этом система будет считать, что двигатель заведён. Водитель может подать плюс на вход трекера и система начнёт считать лишнее время работы двигателя. Второй частный случай, при подключении входа к цепи замка зажигания, вход будет активироваться при проворачивании ключа замка зажигания, но двигатель не будет заведён.

При контроле зажигания с помощью триггерного входа, мы получаем информацию о состоянии двигателя в режиме онлайн. Также, информация сохраняется об астрономических часах работы двигателя, либо других агрегатов.

Контроль моточасов с помощью расходомеров топлива:

Данная функция является встроенной в расходомерах топлива у двух Белорусских производителей Мехатроника, Технотон и одного европейского – Атомик Инжиниринг. В Китайских и Швейцарских расходомерах встроенной функции контроля времени работы двигателя нет. Но мы можем рассчитать её с помощью программного обеспечения GPSM, оценив скорость потока топлива.

Расходомеры не определяют обороты двигателя, поэтому, не могут рассчитывать моточасы. Но по заявлениям производителей, рассчитывают время работы двигателя и определяют режимы работы двигателя (по скорости потребления топлива). Мы протестировали функции контроля времени работы двигателя, указанных производителей и получили следующие данные:

• Расходомеры Технотон давали погрешность времени работы двигателя 5%.
• Расходомеры Мехатроника имели погрешность времени работы двигателя около 30%. При каждой остановке расходомер добавлял 15 минут к времени работы двигателя. Таким образом, погрешность может еще быть больше, если частота запусков, остановок будет чаще. Если частота запусков и остановок двигателя будет меньше, то и погрешность будет меньше.
• Расходомеры Атомик показали самый лучший результат. Погрешность расчёта времени работы двигателя не превышала 1%. Мы протестировали данную функцию как на однокамерных, так и на двухкамерных расходомерах.

Вывод: если контролировать время работы двигателя по расходомеру, точнее всего работаю датчики расхода Атомик. Также, время можно посчитать исходя из скорости потока топлива непосредственно в самом программном обеспечении.

Контроль моточасов по CAN-шине:

На сегодняшний день, самыми популярными моделями являются:

1. OBD-2 трекеры, которые устанавливаются непосредственно в диагностический разъем легковых/грузовых автомобилей. Считывают большое количество данных, в том числе и о расходе топлива, время поездки, силу нажатия на педаль акселератора, тормоза прочее

2. CAN-logger – это компактное устройство, которое подключается к CAN-шине автомобиля, расшифровывает параметры, использую RS-232 интерфейс подключается к GPS-трекеру. CAN-logger расшифровывает значительно больше параметров чем стандартные OBD2 трекеры.

3. GPS-трекер GPSM U1 CAN – данный трекер имеет CAN-интерфейс, который считывает абсолютно все известные параметры, которые есть в CAN-шине автомобиля.

Также, Существуют и другие способы контроля моточасов двигателя, например, считывая импульсы с форсунок двигателя, подключение дополнительных датчиков для контроля оборотов, редко применяются.

Консультация

Специалисты компании «GPSM» готовы помочь в выборе оптимального решения для Вашего бизнеса. Чтобы заказать установку «под ключ», позвоните по телефону 044 362 29 56, 097 696 84 07 или прислать запрос на почту info@gpsm.ua. Мы оперативно Вам перезвоним и вышлем письмо с коммерческим предложением.

Наш штат сотрудников представлен настоящими профессионалами с большим опытом работы. Нам удалось успешно внедрить комплексную систему мониторинга на таких транспортных средствах как грузовые автомобили, общественных транспорт, сельскохозяйственная, строительная, дорожная техника и другие.

Внедрите современный подход для повышения эффективности и прибыли вашего предприятия! Комплекс GPS мониторинга транспорта — это надежный метод оптимизации работы автопарка и сокращения расходов на его содержание на 25-40%. Инвестиции на внедрение системы контроля транспорта, окупаются в течение нескольких месяцев. Сокращайте затраты на закупку топлива и запчастей уже сегодня!

Gps трекер обороты двигателя

Какую проблему это решает?

Легковой транспорт выполняет широкий спектр коммерческих задач предприятия, в качестве служебного транспорта доставки и пассажирских перевозок. Важным для собственника является предотвратить применение транспортных средств в личных целях, и установка нашей системы решает эту задачу в полном объеме в комплексе с контролем расхода топлива и отслеживанием маршрутов перемещений. Кроме того, с помощью контроля качества вождения вы заранее сможете выявить водителей, нарушающих скоростной режим и небрежно относящихся к вверенному им транспорту.

Как это работает?

Мы устанавливаем в салон легкового автомобиля систему дистанционного мониторинга «АвтоГРАФ-GSM», которая позволит вам либо диспетчеру отслеживать основные параметры: маршруты передвижения, пробег за промежуток времени, скорость (сможете отследить все нарушения скоростного режима), остановки и моточасы.

В зависимости от производителя автомобиля существует два варианта решения задачи. Первый вариант, для автомобилей российского производства с инжекторным двигателем, к проводке форсунки подключается прибор «Nozzle Crocodile», отслеживающий реальный расход топлива, поступившего в двигатель. Второй вариант, для импортных автомобилей мы подключаем устройство «CAN-LOG» к CAN-шине автомобиля. Большая часть импортных транспортных средств оборудованы штатными датчиками, позволяющими узнать расход, обороты двигателя и температуру антифриза в радиаторе.

Почему следует выбрать наши готовые решения?

Существует большое количество тонкостей, из-за которых установку системы дистанционного мониторинга и ДУТ на легковой автомобиль может выполнять только квалифицированный автоэлектрик с опытом подключения и настройки системы АвтоГРАФ. Мы обладаем всем необходимым опытом для работы как с популярными, так и с малораспространенными моделями автомобилей LADA, GAZ, AUDI, BMW, CHEVROLET, CITROEN, PEUGEOT, FIAT, FORD, HYUNDAI, KIA, LEXUS, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, RENAULT, SKODA, TOYOTA.

Мониторинг транспорта

• Центр мониторинга GPS
• Решение для грузового транспорта
• Gps маячок для автомобиля
• Решение для лесозаготовительной техники
• Решение для топливозаправщика, бензовоза, АЗС
• Системы мониторинга для строительной техники
• Решение для ЭРА-ГЛОНАСС
• Решения для квадроциклов и водного транспорта
• Решение для арендуемой техники

Спец параметры

• Круговой учет топлива
• Контроль качества вождения
• Контроль нагрузки на ось
• Контроль температуры
• Считывание данных с CAN шины
• Фотофиксация
• Контроль рабочих механизмов
• Контроль работы двигателя и турбины
• Контроль режима труда и отдыха водителей

Тахографы

• Тахограф на КАМАЗ
• Тахограф на VOLVO
• Тахограф на грузовую машину
• Тахограф на самосвал
• Тахограф на автобус
• Тахограф на грузовик

Используется следующее оборудование

АвтоГРАФ-GSM/SL3

PRM-Sensor Датчик оборотов двигателя

Бесконтактный считыватель Nozzle Crocodile

Товар успешно добавлен в корзину!

Заказать в один клик

Оставьте телефон и имя, менеджер сразу перезвонит вам.

Согласие на обработку личных данных.

Данным заявлением подтверждаю свое согласие на обработку, в том числе с использованием средств автоматизации (сбор, запись, накопление, хранение, изменение, использование, передачу, обезличивание, удаление, уничтожение), моих персональных данных, указанных в заявлении.

Целью обработки персональных данных является выдача, замена или обновление карты водителя.

Организация, выдающая карты вправе передавать персональные данные, указанные в заявлении, третьему лицу, являющемуся организацией-изготовителем карт тахографа, учтенному ФБУ «Росавтотранс» в перечне сведений о моделях карт тахографа. Целью передачи персональных данных организации-изготовителю карт тахографа является выпуск карты водителя.

Организация, выдающая карты вправе передавать персональные данные, указанные в заявлении, третьему лицу- ФБУ «Росавтотранс». Целью передачи персональных данных в ФБУ «Росавтотранс» является учет в перечне сведений о каждом экземпляре переданных, активизированных, утилизированных организациями-изготовителями и мастерскими карт тахографа.

Организация-изготовитель карт тахографа вправе передавать персональные данные, указанные в заявлении, третьему лицу, являющемуся в установленном порядке аккредитованным удостоверяющим центром. Целью передачи персональных данных удостоверяющему центру является выпуск квалифицированного сертификата карты тахографа.

С правилами пользования ИПФШ.467444.001ПП «Программно-аппаратные шифровальные (криптографические) средства защиты информации «Карта тахографа «Диамант» ознакомлен.

Оставьте заявку сейчас

И получите комплект термобумаги для тахографа в подарок!

GPS/ГЛОНАСС мониторинг транспорта и контроль топлива в РБ

Реальная экономия с минимальными затратами

Решения «под ключ» для любой отрасли

Работаем для Вас по всей РБ

Мы – команда профессионалов , успешно внедряем системы спутникового мониторинга на протяжении уже более 8 лет!

Нами подключены тысячи объектов в Минске и по всей РБ.

Работаем на результат. Проверено.

Как это работает

Этап 1.

УСТАНОВКА GPS ТРЕКЕРА НА АВТОМОБИЛЬНУЮ ТЕХНИКУ

На транспортное средство устанавливается специальный прибор (GPS/ГЛОНАСС трекер), позволяющий регистрировать данные о его местоположении и другие параметры автомобиля.

Этап 2.

ПЕРЕДАЧА ТЕЛЕМЕТРИЧЕСКИХ ДАННЫХ НА СЕРВЕР МОНИТОРИНГА

С заданной периодичностью GPS трекер отправляет накопленные данные на сервер оператора мониторинга.

Этап 3.

ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ В ПРОГРАММЕ МОНИТОРИНГА

Пользователь (к примеру, диспетчер, механик, логист, директор) открывает программу онлайн мониторинга, в которой наглядно отображаются данные, загруженные с сервера, в виде маршрутов на карте, таблиц, графиков и отчетов.

Наши преимущества

Надежное европейское и белорусское оборудование с гарантией от 24 месяцев

Современное программное обеспечение

Качественный сервис и круглосуточная техподдержка

Постоянные выгодные акции и спецпредложения

Честные условия обслуживания и максимально низкие цены

Решаем любые вопросы, учитываем и реализуем пожелания клиентов

Возможность обслуживания без абонентской платы

Возможность аренды оборудования

Дистанционное заключение договора и электронный документооборот

Не пропустите самые горячие и выгодные спецпредложения в разделе Акции.

Мы обслуживаем любую технику

В Базовый пакет* параметров отслеживания входят:

• Мониторинг транспорта
• Контроль зажигания
• Контроль водителей
• Контроль топлива
• Контроль параметров бортового компьютера

ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

• Базовые параметры отслеживания*

ЛЕГКОГРУЗОВЫЕ, ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, СЕДЕЛЬНЫЕ ТЯГАЧИ И РЕФРИЖЕРАТОРЫ

• Базовые параметры отслеживания*
• Контроль температуры и работы холодильного оборудования
• Контроль открытия дверей и сохранности груза
• Удаленное считывание данных цифрового тахографа

ПАССАЖИРСКИЙ ТРАНСПОРТ, МИКРОАВТОБУСЫ И АВТОБУСЫ

• Базовые параметры отслеживания*
• Контроль открытия дверей

СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ ТЕХНИКА

• Базовые параметры отслеживания*
• Контроль выполнения операций и работы механизмов
• Контроль работы прицепного и навесного оборудования
• Контроль уровня сыпучих материалов

ДОРОЖНАЯ, СТРОИТЕЛЬНАЯ, КОММУНАЛЬНАЯ ТЕХНИКА И БЕНЗОВОЗЫ

• Базовые параметры отслеживания*
• Контроль выполнения операций и работы механизмов
• Контроль работы прицепного и навесного оборудования

ЛИЗИНГОВЫЕ АВТО, АРЕНДНЫЙ ТРАНСПОРТ, КАРШЕРИНГ, АВТОМОБИЛИ ТАКСИ, ЦЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ, А ТАКЖЕ ПРОКАТ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕХНИКИ, ВЕЛОСИПЕДОВ, СКУТЕРОВ, CАМОКАТОВ

• Местонахождение транспорта
• Защита от угона

МОРСКИЕ И РЕЧНЫЕ СУДА

• Мониторинг транспорта
• Контроль топлива

ДИЗЕЛЬНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ И УСТАНОВКИ

• Контроль топлива

Готовые решения

МОНИТОРИНГ ТРАНСПОРТА

Для любых типов транспортных средств

• Местонахождение и маршрут следования
• Пробег (общий, город/загород, платные дороги)
• Остановки и стоянки
• Время работы водителя
• Нарушения скоростного режима
• Стиль вождения (резкие ускорения, торможения и повороты)
• Контроль включения зажигания, машино-часы
• Простои с включенным зажиганием

КОНТРОЛЬ ТОПЛИВА

• Уровень (объём) топлива
• Расход топлива
• Заправки и сливы
• Мгновенный расход топлива
• Расход топлива на холостом/номинальном ходу, в режиме перегрузки
• Объём накрутки

КОНТРОЛЬ ПАРАМЕТРОВ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА

Для техники, оснащенной CAN-шиной (и поддерживаемой оборудованием)

• Уровень (объём) топлива
• Расход топлива
• Обороты и нагрузка двигателя
• Время работы двигателя
• Положение педали ускорения и тормоза
• Температура охлаждающей жидкости

КОНТРОЛЬ ВЫПОЛНЕНИЯ ОПЕРАЦИЙ И РАБОТЫ МЕХАНИЗМОВ

Для дорожной, строительной, коммунальной и сельскохозяйственной техники

• Работа прицепного/навесного оборудования
• Работа подъемных/поворотных механизмов
• Глубина высева/вспашки/обработки полей

КОНТРОЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ И РАБОТЫ ХОЛОДИЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Для рефрижераторов и автомобилей, оснащенных термокунгами

• Контроль сохранения температурного режима и влажности при перевозке грузов
• Температура и влажность в кузове
• Контроль включения холодильного оборудования
• Машино-часы работы холодильного оборудования

КОНТРОЛЬ СОХРАННОСТИ ГРУЗОВ

Для грузовых и легкогрузовых автомобилей

• Контроль несанкционированного доступа к грузу
• Контроль открытия дверей кузова
• Контроль качества вождения (резкие ускорения, торможения и повороты)

КОНТРОЛЬ УРОВНЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ

Для емкостей любых сыпучих материалов влажностью до 25%, бункеров комбайнов

• Динамика наполнения емкости
• Уровень заполнения бункера
• Контроль эффективности работы по сбору урожая
• Контроль урожайности поля

ЗАЩИТА ОТ УГОНА

Для лизинговых авто, арендного транспорта, каршеринга, автомобилей такси, ценных авто, а также проката автомобилей, автотракторной техники, велосипедов, скутеров, самокатов и др.

• Автономные маяки скрытой установки
• Местонахождение
• Тревожное оповещение

Подключение трекера к CAN шине

ТН-ГРУПП занимается подключением трекера к CAN-шине. Компания является сертифицированной и работает в соответствии с законодательством РФ.

Что такое CAN-шина?

На сегодняшний день электрооборудование продолжает развиваться и все больше автоматизируется. CAN-шина – это автомобильное оборудование, которое дает возможность выполнять передачу данных между водителями транспортных средств. Подключение к САN-шине позволяет узнать важные характеристики для мониторинга функционирования автомобиля без стороннего вмешательства.

Как работает CAN-шина?

CAN-шина позволяет выполнять передачу данных, управлять приборами и объединять в общую сеть существующие датчики. Оборудование представляет собой два сплетенных провода, которые передают разноуровневые сигналы.

Работа устройства заключается в применении контроллеров, к которым при помощи проводов подключаются отдельные блоки. CAN-шина обеспечивает считывание следующих данных:

• уровень и расход бензина;
• пробег;
• бортовое напряжение;
• температура ОЖ;
• зажигание;
• время работы транспортного средства;
• нагрузка на оси;
• положение педали газа и тормоза;
• обороты двигателя и т.д.

Этапы подключения CAN-шины

Считывание данных осуществляется при помощи трекеров GPS или ГЛОНАСС. Для подключения CAN-шины используют считыватели, которые соединяются с оборудованием. Чаще всего модуль располагают в салоне автомобиля или под капотом.

Как работает прибор? В него записываются данные со всех устройств, которыми снабжено транспортное средство. КАН-шина начинает работать с того момента, когда запускается двигатель. За счет подключения к шине и оперативной передачи информации, процедура проверки транспорта становится более простой. Система позволяет произвести проверку всех данных одновременно.

Такой способ считается популярным, так как:

• сохраняется гарантия (установка CAN-шины позволяет не вмешиваться в работу узлов и систем транспортного средства);
• снижаются денежные расходы (не нужно устанавливаться дополнительное оборудование);
• открывается доступ к информации, которые установлены изготовителем в штатном режиме.

Преимущества работы с ТН-ГРУПП

Компания TN-GROUP работает с 2010 года и за это время заработала безупречную репутацию. Мы являемся аккредитованной организацией и функционируем в соответствии с законодательством РФ.

У нас вы можете заказать подключение трекера к CAN-шине и установку оборудования. Мы предлагаем доступную стоимость на услуги и гарантийное обслуживание. В течение 1 года после установки мы проведем абсолютно бесплатный ремонт. При этом каждому клиенту гарантируется ежедневная техническая поддержка и консультация опытных специалистов. Вы можете обратиться к нам по любому интересующему вас вопросу. Мы с удовольствием проконсультируем вас по любой услуге.

Звоните нам по телефону, указанному на сайте, или оставляйте онлайн-заявку.