Nissan Note (2005 г

Nissan Note (2005 г. -): крошка Енот

Nissan Note

В силу своей нишевости «ноуты» не могут похвастаться такой же популярностью, как у «фокусов» или «логанов», тем не менее на дорогах встречаются часто. Как всегда в этой рубрике, поговорим об особенностях конструкции и эксплуатации, подскажем, на какие узлы и агрегаты обратить пристальное внимание.

ИЗ ИСТОРИИ МОДЕЛИ

В ХОРОШИЕ РУКИ

От предложений на вторичном рынке в глазах рябит. Цены начинаются с 300 тыс. руб. за машину 2005 года и доходят до 600 тысяч за свежие экземпляры. Дилерская диагностика перед покупкой будет полезна.

Самое пристальное внимание уделите кузову: следы коррозии — верный признак ремонта. «Ноуты» ни с того ни с сего не гниют. На облезший хром радиаторной решетки можете не обращать внимания, это болезнь многих современных автомобилей.

Если вода проникает в салон через фонарь третьего «стопа», не спешите его менять. Снимите, очистите посадочное место от грязи и посадите корпус на герметик.

На внутренней стороне стекла пятой двери не должно быть потеков. Редко, но вода находит лазейку в уплотнении фонаря третьего «стопа». Пропустили эту проблему? Можете столкнуться с более серьезной — гниением подпола багажника. Бывало, замок двери «не видел» концевик. Из-за этого свет в багажнике не гас и за пару-тройку дней до основания разряжал аккумулятор.

На машинах из первых партий обнаруживались дефекты головного модуля мультиплекса, именуемого BCM, — залипали некоторые реле. Все дефектные модули давно поменяли по гарантии, и сейчас встретить машину с глюками практически нереально. Но все же проверьте работоспособность электрики, особенно в задней части. На машинах с 2006 года проблем с мультиплексом практически не бывает.

Штатный аудиоцентр «Ниссан Коннект» обладает достойным голосом, при этом с легкостью читает диски в формате МР3 и поддерживает протокол «блютус».

С ГОЛУБОГО РУЧЕЙКА

Бензиновые агрегаты весьма надежны. Проблемы возникают только из-за некондиционного бензина, отравляющего свечи повышенным содержанием окиси железа. Заменить их на моторе CR14DE объемом 1,4 л значительно проще, чем на более популярном 1,6 л HR16DE. На последнем надо снимать впускной коллектор, а проделать это самостоятельно вряд ли удастся (ЗР, 2010, № 1).

Самый популярный мотор — HR16DЕ объемом 1,6 л. Привод ГРМ у него цепной — одной заботой меньше. Но, случись менять свечи, не рад будешь: надо демонтировать дроссельный узел и впускной коллектор.

К повышенному содержанию смол в бензине двигатели относятся терпимо, но не стоит пренебрегать рекомендацией промывать форсунки каждые 60 тыс. км. Причем демонтировать их не надо — тогда дополнительно смывается нагар с направляющих втулок клапанов. Случаи зависания клапанов можно пересчитать по пальцам, тем не менее прислушайтесь к нашему совету.

Двигатель 1,4 л с индексом CR14DE достался от «Микры». Сочетается только с механикой JH3. Силовой агрегат проблем не доставляет, не считая шумности подшипников механической коробки.

К навесному оборудованию претензий нет: стартер, генератор, компрессор кондиционера работают надежно. Правда, случалось менять трубки кондиционера, но нельзя сказать, что массово.

К 60–80 тыс. км желательно очистить радиаторы двигателя и кондиционера от накопившейся в сотах грязи — мотор отблагодарит вас стабильным тепловым балансом.

Щиток приборов прост, это облегчает восприятие информации. Плохо, что нет указателя температуры двигателя — только лампа перегрева.

Дизель K9K в Россию официально не поставляли. А жаль. Этот агрегат производства «Рено» прославился потрясающей надежностью даже в Скандинавии, где случаются морозы покрепче наших. Да и тяга у него не хуже, чем у бензиновых версий, а расход топлива при этом совсем смешной — от 5,9 л по городу! Неудивительно, что в Европе большинство «ноутов» именно дизельные.

Однако, приобретая машину «оттуда», имейте в виду: российские официальные дилеры (и серые тоже) мало знакомы с дизельными моторами — ни специалистов, ни необходимого диагностического оборудования у них нет. Поэтому перед покупкой стоит обратиться в специализированную фирму, занимающуюся ремонтом дизелей. Потратите чуть больше времени и денег, но обретете уверенность в долголетии недешевой топливной аппаратуры.

Щиток приборов прост, это облегчает восприятие информации. Плохо, что нет указателя температуры двигателя — только лампа перегрева.

К надежности хорошо известного четырехступенчатого автомата RE4F03B компании «Джатко» не придерешься. Этот же агрегат с минимальными переделками (в основном по софту) теперь поставили даже на «Ладу-Гранта» — значит, трудностей с запчастями не возникнет еще долго.

В ручных коробках с заводскими индексами JH3 и JR5 повально шумят подшипники. В основном — первичного вала. Способов борьбы два: увеличить громкость аудиосистемы «Ниссан Коннект» (качество звучания весьма достойное) либо перейти на масло GL4+ или GL5 — даже официальные дилеры неофициально рекомендуют такую замену, уверяя, что ресурс синхронизаторов при этом не снижается. Менять подшипники, как показывает практика, бесполезно: тише не становится.

Ресурс сцепления зависит от стиля езды. Бывало, под ногой неопытного водителя накладки ведомого диска подгорали через 30 тыс. км, но в среднем узел служит 100–120 тыс. км.

Машина обладает удивительным свойством: внутри она намного больше, чем кажется снаружи. Сиденья заднего дивана складываются по частям, вровень с полом.

НОУТ ПРОБЛЕМ?

Беспроблемных автомобилей не существует, и «Ноут» не исключение. Чаще всего досаждает передняя подвеска, по многим деталям аналогичная подвеске малютки «Микры». В более крупном «Ноуте» сайлент-блоки разрушаются порой при 60 тыс. км. И хотя шаровые опоры готовы служить еще долго, их тоже придется менять, поскольку оригинальные детали идут в сборе — рычаг с сайлент-блоками плюс шаровая. Отсюда дополнительные траты (см. таблицу в конце статьи).

Nissan Note

Стойки и втулки стабилизатора тоже не славятся долголетием, зачастую только под 40 тыс. км выхаживают. Самым слабым звеном признаны опорные подшипники передних стоек: они порой начинают скрипеть и дробить уже после 30 тыс. км пробега. Но они хоть сравнительно недороги. А вот к амортизаторам претензий практически нет.

Задняя ступица — единая деталь с тормозным барабаном. Внутренний подшипник здесь продержался 92 тыс. км: при вращении внутреннего кольца четко чувствуется питтинг.

Рулевые наконечники служат до 100 тыс. км, тяги — свыше 120–150 тысяч, но вот беда: отдельно от рейки их официально не меняют. Тогда извольте заменить ЭУР в сборе, хотя он к тому моменту выглядит еще вполне работоспособным (в отличие от «Микры», где механизм, внешне похожий, подклинивает регулярно). Или ищите неоригинальные тяги, влезая на свой страх и риск в ответственное сочленение тяги и рейки.

Со ступичными подшипниками вряд ли познакомитесь. Но если «повезет» угодить в глубокую выбоину, то узнаете, что они идут отдельно от ступиц, а заменить их, имея соответствующую оснастку, не сложнее, чем на переднеприводных «ладах». К датчикам антиблокировочной системы замечаний нет.

Задние колодки служат по 100 тыс. км, но порой их меняют раньше из-за отслоения накладок. Проводите профилактику механизма хотя бы раз в год. Ресурс передних колодок не превышает 45 тыс. км.

Проверенные временем двигатели и коробки нареканий не вызывают, а вот подвески, позаимствованные у «Микры», оказались слабым звеном.

16_no_copyright

Благодарим компанию «Дженсер»

за содействие в подготовке материала.

Датчик температуры охлаждающей жидкости на Nissan Note (Ниссан Ноут)

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Страна производитель: Германия
• Размер резьбы : M12x1.5
• Количество присоединений : 2
• Ширина зева гаечного ключа : 19
• Маркировка цвета : синий

Страна производитель: Франция
• Размер резьбы : M12x1.5

Страна производитель: Франция
• Размер резьбы : 20 mm

Страна производитель: Германия
• Количество полюсов : 2
• Тип датчика : NTC — Датчик
• цвет кожуха : черный

Страна производитель: Франция
• Размер резьбы : 20 mm

Страна производитель: Италия
• для артикула № : 330558
• Количество присоединений : 2

Страна производитель: Германия
• Количество полюсов : 2
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация : с прокладкой
• соответствует цветом оригинальной детали : красный
• соответствует цветом оригинальной детали : синий

Страна производитель: Италия
• для артикула № : 330759
• Количество присоединений : 2

Страна производитель: Испания

Страна производитель: Италия

Страна производитель: Италия
• Количество присоединений : 4
• для артикула № : 330692

Страна производитель: Испания
• Количество полюсов : 2
• цвет кожуха : зеленый
• Размер резьбы : M12x125
• Тип датчика : NTC — Датчик

Страна производитель: Италия

Страна производитель: Франция
• для оригинального номера : 5001870250

Страна производитель: Испания
• цвет кожуха : черный
• Количество полюсов : 2
• Диаметр [мм] : 20

• « Назад
• 1
• 2
• Дальше »

1. Интернет-магазин автомобильных запчастей
2. Nissan
3. Note
4. Датчик температуры охлаждающей жидкости

В продаже имеются Датчик температуры охлаждающей жидкости на следующие модели Nissan:

Интернет каталог ukrparts.com.ua — датчик температуры охлаждающей жидкости на Nissan Note и другие детали для авто с поставкой

В интернет магазине ukrparts.com.ua Вы можете заказать электрику и освещение для марок машин Nissan Note 2, E11, E12 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года производства, с объёмами двигателя 1.2, 1.4, 1.5, 1.6 и кузовами хетчбек, вэн. Тут представлены для Вас любые понадобившиеся детали для авто по самым лучшим ценам и можешь получить хорошую помощь при покупке оригинальных автотоваров, так как параметры размеры и характеристики электрики и освещения могут изменяться в зависимости от модели, производителя, типа кузова и года производства машины. Вы имеете возможность увидеть на актуальных изображениях как могут выглядеть датчики температуры охлаждающей жидкости и узнать параметры и характеристики из подробного описания либо у специалиста.

Мы предоставляем возможность выбрать оригинальные датчики температуры охлаждающей жидкости на Nissan Note 2, E11, E12 с помощью каждого из удобных для Вас условий:

— указав год сборки, а также разновидность автомобиля Nissan в меню выбора автомобиля на этой странице;

— по специальному Вин коду (номеру кузова) автомобиля, созвонившись с нашими экспертами;

— по артикулу комплектующих для авто (номеру в каталоге), вписав его в блоке поика в верху сайта.

Закажи датчик температуры охлаждающей жидкости по приемлемой цене в категории электрика и освещение с удобной поставкой покупателям в регионах: Херсон, Луцк, Кривой Рог, Тернополь, Кропивницкий, Курахово можно в онлайн магазине ukrparts.com.ua. Вы с легкостью подберете требующиеся автомобильные детали по самым оптимальным ценам.

Позвони нашему эксперту для того, чтобы легко купить любые детали к автомобилю с доставкой по городам Украины по лучшей цене в онлайн каталоге ukrparts.com.ua.

Если у тебя появилась потребность в покупке оригинальных запчастей к автомобилю, воспользуйтесь удобной формой для подбора понадобившихся комплектующих для автомобиля и выберите тип кузова, год производства, модель и производителя автомобиля. Всегда можно обратиться за помощью к нашему работнику, если у Вас появились трудности при выборе электрики и освещения.

Дополнительные названия детали к машине: дтож.

Датчик температуры охлаждающей жидкости Ниссан Ноут E11 (Nissan Note)

Термовыключатель б/у Nissan NOTE минивэн (E11) (2006 — 2012) на автомобилях с разборки

Нашли ошибку совместимости запчасти с автомобилем? Сообщите о ней нашим специалистам.

Экспертам АвтоПро известны дополнительные комплектации:

• Датчик температуры охлаждающей жидкости голубой : 226300M200, 2263043Y00, 226301W400, 530225, 73225, 7701058398, 226307Y000, 2263001U00, 2263044B00, 4415176, 0280130081, 2345012920, 22630ED000, 2263095F0B, 1960041, 22630JN00A, 2345012920, 226303NA0A, WS3001, 330759, 2263000QAH, 22630JN00A, TSN22041, 1830225, 1830225, 33460, 1960296, 1961789, 2263044B20, 2263044B20, 5001870250, TS1024812B1, 6PT009107531, 0905129, J5621011, PE13169, 0280130129, HS202, 280130129, E080010, 484130, 55516
• Термодатчик охлаждающей жидкости стандартная комплектация : 7701206904, 331104X500, 1329101, 1452490, 9467599980, 1920NH, 166391343R, 33695, 330820, 1830317, 73317, 530317, 0905277, 9307529A

Данная запчасть зависит от двигателя Nissan Note и его модификаций

• 1.4 CR14DE, 1.6 HR16DE: 226300M200, 2263043Y00, 226301W400, 530225, 73225, 7701058398, 226307Y000, 2263001U00, 2263044B00, 4415176, 0280130081, 2345012920, 22630ED000, 2263095F0B, 1960041, 22630JN00A, 2345012920, 226303NA0A, WS3001, 330759, 2263000QAH, 22630JN00A, TSN22041, 1830225, 1830225, 33460, 1960296, 1961789, 2263044B20, 2263044B20, 5001870250, TS1024812B1, 6PT009107531, 0905129, J5621011, PE13169, 0280130129, HS202, 280130129, E080010, 484130, 55516
• 1.5 dCi K9K 700: 7701206904, 331104X500, 1329101, 1452490, 9467599980, 1920NH, 166391343R, 33695, 330820, 1830317, 73317, 530317, 0905277, 9307529A

Запчасть Датчик температуры охлаждающей жидкости подходит для автомобилей:

• Ford: Maverick внедорожник (UDS, UNS)
• Nissan: 200SX купе (S14) , Almera хэтчбек (N15) , Almera седан (N15) , Almera хэтчбек (N16) , Almera седан (N16) , Almera минивэн (V10) , Maxima седан (A32) , Maxima седан (A33) , Micra хэтчбек (K11) , Pathfinder внедорожник (R50) , Patrol внедорожник (Y61) , King Cab пикап (D21) , King Cab пикап (D22) , Primera хэтчбек (P10) , Primera седан (P10) , Primera универсал (W10) , Primera хэтчбек (P11) , Primera седан (P11) , Primera универсал (WP11) , Serena минивэн (C23) , Sunny лифтбек (N14) , Sunny хэтчбек (N14) , Sunny седан (N14) , Sunny универсал (Y10) , Sunny фургон (Y10) , Terrano внедорожник (R20) , Vanette автобус (C23) , Vanette фургон (C23) , X-Trail внедорожник (T30) , Primera хэтчбек (P12) , Primera седан (P12) , Primera универсал (WP12) , Micra хэтчбек (K12) , 350Z купе (Z33) , Interstar автобус (X70) , Interstar фургон (X70) , Pathfinder внедорожник (R51M) , Navara пикап (D40M) , Note минивэн (E11) , Micra кабриолет (CK12E) , Almera седан (B10RS) , Qashqai внедорожник (J10) , X-Trail внедорожник (T31) , Cabstar бортовая платформа (F24M)
• Opel: Movano автобус (J9) , Movano фургон (F9) , Movano бортовая платформа (U9, E9) , Movano бортовая платформа (Н9)
• Renault Trucks: Mascott фургон (FH) , Mascott грузовик c бортовой платформой/шасси (HH)
• Renault: Vel Satis хэтчбек (BJ0) , Espace минивэн (JK0) , Clio хэтчбек (BR01, CR01) , Laguna хэтчбек (BT0) , Laguna универсал (KT0) , Koleos внедорожник (HY0) , Megane универсал (KZ0)
• Infiniti: FX внедорожник (S50) , FX внедорожник (S50)

Купить ДТОЖ Ниссан Ноут E11 оригинальную автозапчасть или ее аналоги

Чтобы купить ”датчик температуры охлаждающей жидкости Ноут E11 на автомобиль” на портале автомобильных запчастей Avto.pro, Вам нужно последовательно выполнить следующие шаги:

• нажмите по подходящему варианту покупки автозапчасти, — Вы перейдете на новую вкладку с информацией о продавце;
• свяжитесь с продавцом по указанным контактам и проверьте соответствие кода запчасти и ее компанию производителя, например: ”Nissan Note E11 датчик температуры охлаждающей жидкости, с объёмами двигателя: 1.4, 1.5, 1.6 л.”, а также наличие детали на складе.

Цены на б.у. датчик температуры охлаждающей жидкости Nissan Note E11 и стоимость новой запчасти

Сейчас Вы можете выбрать вариант покупки ”датчик температуры охлаждающей жидкости Note E11” среди многих предложений 450 продавцов по стоимости: от 150.83 UAH до 722.22 UAH. На АвтоПро есть предложения по б/у и новой автозапчасти из городов: Киев, Одесса, Харьков, Луцк, Херсон, Днепр, Запорожье, Львов, Николаев, Кропивницкий, Ровно, Хмельницкий, Ивано-Франковск, Ковель, Винница, Рава-Русская, Житомир, Белая Церковь, Ильичевск, Черновцы. Если возникли вопросы о запчасти ”Ниссан Ноут E11 датчик температуры охлаждающей жидкости” обратитесь к продавцу по контактным данным на странице товара.

© 2021 Автопро
Запчасти без посредников

Используя Автопро, вы принимаете Условия использования сайта

Бортовой компьютер Nissan Note

Рассмотрим все функции бортового компьютера,
которые устанавливают на Ниссан Ноут, в комплектации Tekna.

Режимы бортового компьютера Ноута переключаются нажатием кнопок —
(TRIP или кнопка i на руле).

Километраж до замены моторного масла и уровень масла.

При повороте ключа зажигании в положении ON на дисплее отображается километраж, до следующей замены масла:

Чтобы сбросить и установить новые показания счётчика очередной замены масла, необходимо удерживать кнопку (регулировки часов, которая справа) в течении 3-х секунд, далее каждое нажатие (этой конопки) прибавляет 1000км, и так до 30 000, а дальше сбрасывается до 0. Лично я после замены масла устанавливают счётчик на 10 000км. И при каждом повороте ключа видно когда предстоит следующая замена масла, и когда на дисплее отображается значение меньше 1 000 км, покупаю моторное масло и записываюсь в сервис на замену. На мой взгляд, очень удобная функция.

Отображение на дисплее километража до замены масла, с изображением гаечного ключа, длится ровно 5 секунд, и заменяется индикацией уровня моторного масла:

Если уровень масло в порядке, то «Oil good» будет отображаться на дисплее 10 секунд, и переключится в обычный режим. Если же уровень моторного масла ниже нормы, то на дисплее будет отображаться «Oil Lo» — в течении 30 секунд, и будет мигать, привлекая Ваше внимание. В этом режиме бортового компьютера Ноте, когда видна надпись — «Oil good», можно посмотреть уровень моторного масла, более детально. При однократном нажатии (TRIP или кнопка i на руле) появится такой экран:

На экране изображены 5 кружков. Каждый кружок деление уровня масла, как Вы видите на моём дисплее уровень масла по максимуму, ну если уровень масла в двигателе будет падать, то соответственно кружков на дисплее будет отображаться меньше.

Запас хода на топливе в баке

Так же одна из функций бортового компьютера Note позволяет показывать сколько осталось проехать километров на количестве топлива в баке:

На изображении видно, осталось проехать 356 км на топливе в баке. А когда остаётся проехать 50 км, то показание оставшегося километража начинает мигать и отображается на экране дисплея, не важно в каком режиме был включен бортовой компьютер, видимо это режим становится приоритетным, когда остаётся проехать меньше 50 км на топливе в баке. И первое включение этого режима сопровождается трехкратным звуковым сигналом. Я считаю эту функцию тоже, достаточно полезной, благодаря ей можно рассчитать продолжительность поездки на топливе и вовремя заправиться.

Средний расход топлива

Переключением кнопок (TRIP или кнопка i на руле) можно включить режим расхода топлива:

На экране Вы видите вместо цифр три штриха, это компьютер находится в стадии диагностики. Кстати, на холостом ходу не возможно померить средний расход топлива, только при движении. И так, чтобы максимально точно измерить расход топлива на Ноуте, необходимо в режиме измерения расхода топлива, удерживать кнопку i на руле, пока цифры не сменяться на три штриха (как на изображении) и в течении минуты или двух, компьютер измерит точный расход топлива. Далее при движении расход так же будет показывать разные значения, но уже не такие точные, как при сбросе данных.

Средняя скорость движения

Показывает среднюю скорость движения с момента последнего сброса данного счётчика.
На мой взгляд бесполезная функция.

Продолжительность поездки

Что-то вроде секундомера, отсчитывает время в пути с момента последнего сброса показаний:

Указатель температуры наружного воздуха

Показывают реальную температуру за бортом, датчик находится под бампером. На моём экране видно, что показываемая температура плохо просматривается, так как цифра 3 мигает:

Это потому-что при наружной температуре воздуха +4 индикатор начинает постоянно мигать, пока температура не подымется. Для чего так настроено мне пока не понятно, может кто знает, тогда подскажите в комментариях.

Для сброса всех показаний бортового компьютера на Ниссан Ноте — удерживайте клавишу i на руле не менее 3-х секунд, не сбросятся данные пробега и запаса топлива.

Рейтинг статьи:

Смотрите ещё

Написать комментарий

Комментарии

Здравствуйте. У меня не показывает запись гуд ойл, в следствии не могу на бортовом компьютере просмотреть уровень масла — Обидно. Но есть дополнительно вроде километража с обозначением с лева вверху букв первого показания А и второго В, что это может быть ?

А если при зажигании перед тем как загорается оил гуд , мигает ключ и -255 . А потом загорается оил гуд . Что это значит? Масло надо срочно долить или это показатель другого чего-то ?

Надеюсь мой комментарий кто-нибудь прочитает) попробовала сбросить цифры расхода топлива, машина прогрелась, сразу поехала, компьютер думал думал и выдал мне 66,6 литров на 100км. потом поменялись цифры на 50 затем на 44,5. но, машину я сразу поставила, так ехать не долго нужно было (с гостей возвращались).. завтра буду ещё пробовать! Но, куда обращаться в случае, если это какая-то неполадка! Не может ведь столько бензин кушать.

Здравствуйте. Такие значения из-за прогрева. Сбросьте счётчик НЕПОСРЕДСТВЕННО перед тем как тронетесь поехать.

Подскажите, пожалуйста, не могу переключить показ с trip на остаток топлива в баке до заправки, кнопку i на руле нажимала, безрезультатно) кнопка сломалась?

Предупреждает о возможном гололёде.

Статья годная, новичкам тоже надо как-то разбираться с премудростями управления авто. 😉 Думается, стоит дополнить руководство инструкцией и фото для рестайлингового енота. Там иной дисплей и комп чуть отличается. Кроме того есть одна тонкость. На рестайлинговом еноте, в случае, если установлен говноконнект, штатные часы в БК отключены аппаратно. Часы в коннекте большие и синхронизируются с GPS, что, конечно, оч удобно, тогда как в часы в БК необходимо выставлять вручную, что, со временем, будет приводить к расхождению показаний часов в БК и Коннекте. Эффективные менеджеры от Ниссана решили, что это «неэстетично», а посему не нашли ничего умнее своим утлым мозгом, как отключить штатные часы БК. При этом коннект ничего не показывает если отключить дисплей, а когда работает показывает экран плеера, навигацию итп, тогда как часы удобно всегда иметь «перед носом», не отвлекаясь на смену каких-то там режимов. Включить штатные часы обратно не сложно. Для этого достаточно откусить или изъять из колодки панели приборов единственный провод (коемму). После этого часы БК возобновят свою работу. На форумахтенотоводов есть фотоотчеты как это сделать. Думается надо глянуть там и дополнить инструкцию (либо дописать доп статейку).

Индикатор температуры начинает мигать при +5 градусах. В Европе это показатель, что пора переходить на зимнюю резину.

Мигание температуры меньше 4 предупреждает о возможных промерзаниях на дорожном покрытии в низких, затемнённых местах.