Skoda octavia tour троит двигатель

Авто > Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2)

Skoda Octavia Tour. 200 000. Масложор только по 4-му цилиндру

denis_rogov_spb:
Здравствуйте, уважаемы коллеги-шкодаводы.
Очень нужен Ваш опытный совет!
У меня Октавия Тур 2010 года, BFQ, 1.6, пробег 197 000 км (взял в мае 2017 на 180 000 км). Сразу сделал большое ТО — ГРМ, помпа, ну и всё необходимое по расходникам (всем большое спасибо за советы. ) На нём отметили, что 3 свечи в отличном состоянии, а 4-я немного в масле.
Сразу замечал относительно небольшой масложор — порядка 300-500 мл на 1000 км, может, чуть больше) Масло Шелл 5-30)
Потом лето, кондиционер, поездка домой, в Краснодарский край — 2300 км в одну сторону (ласточка очень выручила. ), и аппетит наш повысился — на трассе (оно и понятно) расход пошёл до 1л на 1000 км (скорость на круизе 110-120 км/ч, 3.5 тыс оборотов), а в городе — 500-800 мл на ту же тысячу (в зависимости от стиля вождения и дорожной обстановки).

На обратном пути с юга в пробке на МКАДе движок затроил, загорелся чек, пропала мощность. Подключился Васей-диагностом — да, пропуски зажигания по 4-му цилиндру. Поставили старую свечку с других цилиндров — всё ок)
Заехал на диагностику двигателя в СТО Дилижанс на Елизаровской. Посмотрели эндоскопом 1-й и 4-й цилиндр: 1-й отличный, а 4-й весь в масле (ну как и свечи были). Компрессия в обоих в норме! Сразу как-то быстро приговорили кольца и выставили счёт на 38 тыс (работа, без деталей). Решил ещё почитать и подумать.

Дальше расход остался тем же, но стал загораться чек по лямбда-зонду (закидало. ) И сейчас сбрасываю ошибку — держится до следующего перезапуска двигателя и снова появляется. Но пока не решу вопрос с маслом, это всё не критично)
Уже чувствую моменты, когда начинает троить или один раз дошёл снова до чека по пропускам зажигания 4-го цилиндра — меняю 4-ю свечу (беру из старых с других цилиндров), и всё ок.
В августе перед поездкой в Латвию (600 км) поставил новую свечу — в итоге её «хватило» примерно на 1500-1700 км, и снова полностью закидало.
И с тех пор так и получается: свечу полностью забрасывает примерно за 1000-1300 км (в зависимости от режима город/трасса)

В сервисе на Якорной, 8 — (ребята, отличная СТО. Работаю с мастером Сергеем Гончаровым. Менял у него радиатор кондиционера перед летом (и не за те деньги, что выставили другие СТО. ) Потом термостат, основной радиатор, ТО! Не реклама, просто личный отзыв. ) сказали, что по признакам на свечке в первую очередь вопросы по маслосъёмным колпачкам. За работу просят 15) Не знаю пока, стоит ли это таких денег — пока изучаю вопрос (и спрашиваю Вашего совета).

Вот такая в общем-то ситуация. 3 цилиндра идеальные, а 4-й весь в масле. Внешне двигатель сухой, потёков нет. Ну разве что вокруг маслозаливной горловины масляная «кака» (где-то вычитал совет заменить пробку — как считаете? Но это, конечно, не к моему масложору относится!) и слегка-слегка (совсем немного) не сухая прокладка клапанной крышки)
Подскажите, пожалуйста, какая может быть причина? Как можно точнее продиагностировать? И почему ТОЛЬКО 4-й цилиндр в масле?
И, быть может, на форуме или по личным знакомствам есть у кого-то хорошие и толковые ребята-ремонтники, хорошо знакомые с этой проблемой?
Заранее всем огромное спасибо за советы и любые предложения.

Читать еще: Что такое мощность двигателя машины

P.S. Прикладываю 2 фото
1. Свеча 4-го цилиндра (новая) после 300 км пробега по трассе.
2. Свеча 1-го цилиндра после 17 000 км пробега.
Сравнение, как говорится, налицо.

Dimon 280:
По 1,6 часто такое, замена колец скорее всего

Normet:
Кольца вообще ни при чем, овалит цилиндр в результате износа.
В коробку лазили ?

denis_rogov_spb:
Видел информацию по кольцам — но там хоть несколько цилиндров были проблемными (или все почти одновременно). А бывает и так, что проблемы только с одним, а остальные абсолютно сухие?

По коробке, к сожалению, не знаю информации. Из того, что по двигателю видно по явным признакам — стоит на новом герметике масляный поддон. А что делали — не известно)
А что может быть связано с коробкой?

Normet:

— Цитата: denis_rogov_spb от 04 Октябрь 2017, 12:28:41 —А что может быть связано с коробкой?

— Конец цитаты —
При установке КПП перетягивают блок из-за особенностей ребер жёсткости, страдает только четвертый цилиндр .
Все залегания колец и колпачки — это другие пробеги и в основном при затягивании интервалов смены масла, к тому же свечи не будут так масляниться.
А у тебя такой очень подозрительно классический сучай деформации блока.

skoda-kharkov.org

СТО LeGarage: пр. Гагарина, 127а. Тел.:(067)455-52-40; (099)54-5555-2.

Ссылки

Темы без ответов
Активные темы
Поиск
Наша команда

Пропуски зажигания троит Octavia 1.8T AGU

Версия для печати

Пропуски зажигания троит Octavia 1.8T AGU

Сообщение Oleg » 19 янв 2016, 13:46

Цитата

Re: Пропуски зажигания троит Octavia 1.8T AGU

Сообщение Oleg » 04 фев 2016, 11:15

Цитата

Пропуски зажигания троит Octavia 1.8T AGU

Сообщение Oleg » 27 сен 2017, 10:50

Цитата

Версия для печати

О форуме
Новости форума, правила, помощь новичкам.
Города
Киев-AA
Винницкая область-AB
Волынская область-AC
Днепропетровская область-AE
Донецкая область-AH
Житомирская область-AM
Закарпатская область-AO
Запорожская область-AP
Ивано-Франковская область-AT
Киевская область-AI
АР Крым-AK
Кировоградская область-BA
Луганская область-BB
Львовская область-BC
Николаевская область-BE
Одесская область-BH
Полтавская область-BI
Ровенская область-BK
Сумская область-BM
Тернопольская область-BO
Харьковская область-AX
Херсонская область-BT
Хмельницкая область-BX
Черкасская область-CA
Черниговская область-CB
Черновицкая область-CE
город Севастополь-CH
Беседка
Покупка-продажа
Барахолка
Куплю
Продам
Поменяюсь
Архив
Автомобили
Модели автомобилей
Skoda Fabia
Skoda Octavia
Skoda Felicia
Skoda Superb
Skoda Yeti
Skoda Roomster
Skoda Rapid
Skoda Praktik
Skoda Citigo
Skoda Van Plus
Skoda Pickup
Ремонт, сервис, компьютерная диагностика
Официальные и неофициальные автосервисы
Тюнинг
Тест-драйв, критерии выбора
Автозвук, электрооборудование, GPS, сигнализация
Гараж, поездки
Страхование, законодательство, юридические вопросы
Шины и диски
Автоспорт
Общие вопросы по автомобилям

Читать еще: Что такое момент затяжки двигателя

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

Двигатель AKL Skoda Octavia 1,6 троит, не тянет, жрет бензин

Просто заглянул

Добрый день! Подскажите люди добрые!
В один прекрасный день купил Шкоду Октавия 2003 года выпуска (1U4, 1.6, 101 л.с. двиг AKL)
Пробег сейчас 175 тыс. Естественно многое что ломалось, и чинилось, но вот внезапно стал троить движок.
Двигатель заметно трясется, неравномерный выхлоп, но обороты на холостом довольно стабильные, самопроизвольно не глохнет, заводится без проблем. При езде недостаточная тяга и жрет бензин. Беда возникла внезапно и со временем ухудшалась. При этом не дымит, пока не нажмешь педаль в пол — тогда дыма производит очень много.
Показал мастеру, он обнаружил трещину на высоковольтной катушке, заменили.
Потом я замерил сопротивление ВВ проводов, и два из них оказались почти изоляторами((.
Заменил провода — машина поехала! Динамика вернулась, расход пришел в норму, звук двигателя стал нормальным, выхлоп без пропусков.
Я уже было решил забыть об этой беде, но через примерно неделю снова внезапно — эффект повторился!
Снова то же самое — троит, трясется двигатель, выхлоп с явным пропуском одного из цилиндров, недостаточная тяга и жрет бензин. Но сейчас блин и катушка и ВВ провода — все новые.
Пока разбирался, освоил VAG-COM, но ошибок он не выдает. Чек не горит. Все показатели на ХХ и при езде — в норме. Но оговорюсь что этот контроллер (Simos2) пропуски воспламенения не отслеживает.
Первый вопрос —
Может ли засраться от этой беды одна из свечей? Замена свечей на AKL — непростое дело, поэтому хочу точно понимать, нужно ли это делать. Предыдущая смена свечей была 25 тыс км назад, ставили Longlife Economy у официального дилера (предыдущий хозяин) и казалось бы ресурс не должен был выйти. Ну и вот эта неделя пока машинка снова бегала резво. говорит о том что дело не в свечах.

И если не в свечах то в чем?
ДМРВ? Подсос воздуха? Беда в выпускном коллекторе? Адсорбер?
Какие диагностические тесты предпринять, чтобы понять, куда копать дальше?

Alex-Ki

Я здесь живу

12.09.2017

Фольксваген конструктор для взрослых.
БМВ это искусство.
Чем круче Джип.

Просто заглянул

13.09.2017

MSTRKRFT

14.09.2017

Ivan 320

Мастер советчик

21.12.2017

да «не скорее всего » , а 100% маслом заливает .

проблема 4го цилиндра akl не редкость .

легли кольца , льёт через сальник клапана , лишний воздух попадает . или еще какой винегрет из этих( и других) компонентов.

одно можно сказать точно : дальнейшая эксплуатация мотора с таким дефектом приведет сначала к жору масла , и падению компрессии до нуля в проблемном 4м цилиндре.

Читать еще: Чтобы увеличить обороты двухтактного двигателя

Форум Шкода Кодиак

SKODA-KODIAQ.RUФОРУМЭксплуатацияДвигателибензин 1.4 TSI (150 л.с.)

Волнообразное Дрожание при прогреве двигателя

Сообщение clawhammer » 24 авг 2018, 16:47

Работа холодного двигателя

Сообщение KODIAQ 502 » 24 авг 2018, 17:34

Работа холодного двигателя

Сообщение forlife » 08 сен 2018, 13:15

Ладно дрожь, есть более интересная особенность

(видео не моё, но у меня так же)

Работа холодного двигателя

Сообщение clawhammer » 13 сен 2018, 00:04

forlife , Честно говоря не понял о чем видео, по мне если в салоне этого не слышно и машина на гарантии — в топку.
А вот дрожь будто масляное голодание какое то — я ощущаю в салоне и она мне совсем не нравится

ЗЫ: Я что то не понял — на рапиде, октавии и кодиаке есть моторы TSI 1.4 EA211. Чем они в итоге принципиально отличаются??

Работа холодного двигателя

Сообщение dimex » 13 сен 2018, 01:00

Волнообразное Дрожание при прогреве двигателя

Сообщение clawhammer » 13 сен 2018, 02:15

Волнообразное Дрожание при прогреве двигателя

Сообщение forlife » 13 сен 2018, 14:27

Волнообразное Дрожание при прогреве двигателя

Сообщение forlife » 13 сен 2018, 14:30

Видео про стук на холодную

Волнообразное Дрожание при прогреве двигателя

Сообщение ВячеSlav » 13 сен 2018, 15:04

Волнообразное Дрожание при прогреве двигателя

Сообщение Greka » 13 сен 2018, 15:59

Волнообразное Дрожание при прогреве двигателя

Сообщение konstantin941 » 13 сен 2018, 20:14

Волнообразное Дрожание при прогреве двигателя

Сообщение forlife » 13 сен 2018, 20:57

Волнообразное Дрожание при прогреве двигателя

Сообщение Сергей сергеевич » 02 окт 2018, 11:34

Волнообразное Дрожание при прогреве двигателя

Сообщение forlife » 02 окт 2018, 11:51

Волнообразное Дрожание при прогреве двигателя

Сообщение Ivan Art » 03 окт 2018, 22:26

Волнообразное Дрожание при прогреве двигателя

Сообщение brr » 04 окт 2018, 08:07

Волнообразное Дрожание при прогреве двигателя

Сообщение Flakon1986 » 04 окт 2018, 11:02

Волнообразное Дрожание при прогреве двигателя

Сообщение Valiostr » 15 окт 2018, 08:53

Тоже есть звук как на видео, при прогреве пропадает. 1,4 TSI, DSG6. Цитата из мануала: «После пуска холодного двигателя шум его работы может кратковременно быть сильнее обычного.»

Отправлено спустя 30 минут 46 секунд:

Судя по видео завод признал такие стуки не гарантийным случаем и особенностью работы данного агрегата.

Отправлено спустя 4 минуты 5 секунд:
Это Октавия, но движок похоже как у нас.