Бмв е39 не заводится

Почему не заводится Е39: рассмотрим возможные причины

Сегодня одной из самых популярных моделей BMW считается Е39 пятой серии. Несмотря на то, что её сняли с производства в 2004 году, эти машины в большом количестве всё ещё можно увидеть на российских дорогах.

К сожалению, возраст берёт свое и владельцы Е39 то и дело сталкиваются с различными проблемами. Одномоментно автомобиль перестаёт заводиться, и приходится не только устранять неполадку, но и тратить время на диагностику.

Стартер крутит, но машина не заводится

Если стартер крутит без проблем, а мотор не издаёт ни единого звука, стоит проверить состояние бендикса. Он представляет собой обгонную муфту, которая со временем изнашивается и начинает работать как подшипник. Как результат – стартер не входит в зацепление с маховиком и не взаимодействует с двигателем. В случае если стартер не реагирует на проворачивание ключа зажигания, причины возникновения неисправностей следует искать в электрической составляющей данной запчасти. Скорей всего мог произойти обрыв обмотки статора/ротора или же замыкание витков в его обмотке. Также довольно распространённой проблемой является залипание и износ щеток в самом стартере.

Стартер может быть причиной отказа запуска двигателя

Обратим внимание на следующее: во время включения зажигания вы должны услышать легкое жужжание. Если этого звука нет, то стоит проверить работоспособность топливного насоса.

Е39 заводится, но вскоре глохнет даже в прогретом состоянии

Если машину удаётся завести, но уже через несколько минут двигатель глохнет, могли возникнуть неполадки в работе датчика коленвала. Подтвердить наличие этой проблемы должен профессиональный сканер. Стоит проверить давление в топливной магистрали (возможно, оно ниже требуемого).

Нередко бывает, что Е39 перестаёт заводиться с прогретым двигателем. В подобной ситуации специалисты рекомендуют провести полную диагностику системы и изучить обнаруженные ошибки. Но, по всей видимости, придётся заменить потёкшие топливные форсунки (их можно и просто почистить, но гарантию их дальнейшей работоспособности никто дать не сможет).

Читать еще: Замена сальника раздатки сузуки гранд витара

Для выявления причины поломки проводится компьютерная диагностика двигателя

Не заводится на холодную и при низких температурах

Если вы уже проверили бензонасос, топливный фильтр и датчик коленвала, а машина всё так же не заводится на холодную, стоит обратить внимание на КВКГ (клапан вентиляции картерных газов) и изучить гофру воздуховода на наличие в ней трещин.

Одна из причин отказа работы двигателя – поломка клапана вентиляции картерных газов

Е39 не заводится на морозе: чаще всего это проблема возникает в автомобилях со слабым аккумулятором. Также стоит проверить работу дроссельной заслонки и целостность гофры между ней и расходомером.

Ну и конечно не забывайте проверить предохранители (не должно быть перегоревших), провода электросистемы не должны быть оголёнными, при визуальном обнаружении таковых их нужно хорошенько заизолировать. Гайки на контактах должны быть без следов окисления, плотно прикручены, следите за стоянием и меняйте свечи согласно регламенту, и ваша «ласточка» вас не подведёт.

ПомогиТЯЯЯ. Не заводится!!е39.

Не заводится. троит. пердит. 99 год. м 52. что делать. куда бежать. что менять. У м а л я Ю .

Не дайте расстроиться ф BMW.

Цитата
Написано ЧатскиЙ: Не заводится. троит. пердит. 99 год. м 52. что делать. куда бежать. что менять. У м а л я Ю .

Не дайте расстроиться ф BMW.

Обьясняю: с утра сел-стартёр крутит. движок не схватывает вообще! Через 15 мин схватило может 3 цилиндра. вибрация жуткая. но едет кое как.Прогревается.-все одно троит(или четверит-пятерит). До этого все ок было.

они ещё издеваются.

Сейчас завёл-всё ок.

Млин. у меня с опелем так было.и ЭТА туда же. Пилять.

Цитата
Написано BMW-Koptevo: Датчик распред или коленвала. Комп подключи на сервисе и считай ошибки. Всё сразу понятно будет. Возможно свечи, форсунки.

Цитата
Написано Greg E39: У меня было тоже как-то. Стартер крутил и пи-пец. На эвакуаторе доставил больного к дохтуру. Дилер сказал БЕНЗУС херовый. Все помыли, почистили, поменяли, велели на 92-м кататься. Ну до 92-го я опускаться не стал. Но вот случай такой был. Рекомендую почиститься.

Цитата

Написано Greg E39:
У меня было тоже как-то. Стартер крутил и пи-пец. На эвакуаторе доставил больного к дохтуру.
Дилер сказал БЕНЗУС херовый. Все помыли, почистили, поменяли, велели на 92-м кататься.
Ну до 92-го я опускаться не стал. Но вот случай такой был. Рекомендую почиститься.

Подобрать автомобиль или мотоцикл

С удовольствием за рулем!

Эксклюзивность и возможность приобщится к наследию.

The best or nothing! Лучшее или ничего!

Премиальный автомобиль для активной жизни в городе!

Порше. Построено на достижениях

Фантастический. Инновационный. Безупречный.

Готов к городу — готов ко всему!

Ваш идеальный Volvo.