Киа рио замена задних колодок

Квалифицированная замена задних тормозных колодок Киа Рио (Kia Rio)

Помимо эффективности работы, тормозная система должна обладать такими качествами, как предсказуемость и безотказность. Главный физический процесс, определяющий параметры работы этой системы, заключается в характеристиках контакта тормозных колодок с барабанами. Если имеются какие-либо сбои в этом узле – говорить о безопасности движения не приходится. Поэтому своевременная замена колодок Kia Rio крайне важна.

Последствия несвоевременной замены задних колодок Киа Рио

Чтобы понять, насколько важна своевременная установка новых тормозных колодок, рассмотрим более детально, какие процессы будут происходить в системе и как это отразится на поведении автомобиля, если не следить за их состоянием.

1. Ускоренный износ барабанов. Фрикционные накладки истираются до металлического основания. Происходит трение металла по металлу, что ведет к интенсивному стачиванию поверхности барабана. Причем часто бывает так, что рабочая зона истирается неравномерно. Тормозная колодка прорезает себе одну или несколько глубоких борозд, тем самым исключая возможность восстановления барабана путем проточки на токарном станке. Этот процесс является экономической составляющей вопроса. Стоимость тормозных колодок несоизмеримо меньше стоимости барабанов.
2. Появление скрежета или писка при стачивании фрикционных накладок больше допустимой нормы. Этот фактор делает процесс торможения неприятным как для водителя, так и для окружающего потока автомобилей.
3. Функционирование рабочих цилиндров с максимальным выдвижением поршней. Если к изношенным колодкам добавляется выработка на барабане, то поршни могут заклинить при максимальном своем выдвижении. Также есть вероятность, что повредится резиновая манжета и образуется течь. А наличие тормозной жидкости в рабочей полости барабана сильно снижает эффективность работы тормозной системы. Жидкость играет роль смазки, и фрикционный материал накладки уже не работает так, как должен.
4. Снижение эффективности торможения. Этот пункт является самым важным. Тормозная система на этом автомобиле не входит в список лучших. И если усугубить ее состояние несвоевременной заменой тормозных колодок – это может привести к трагичным последствиям.
5. Опасность использования стояночного тормоза при постановке автомобиля на длительную стоянку. Фрикционный материал корродирует медленно. Но если в контакт с барабаном входит металл каркаса, то при условии влажной погоды и длительной стоянки автомобиля колодки прикипают к рабочей поверхности барабана, тем самым дезорганизовывая работу тормозной системы.

С изношенными выше допустимой нормы тормозными колодками не получится пройти государственный технический осмотр. Но все же главной причиной, по которой следует внимательно следить за их состоянием и вовремя менять, является безопасность.

Замена задних тормозных колодок Киа Рио в автосервисе

В нашем автосервисе осуществляется ремонт и техническое обслуживание автомобилей KIA Rio любой сложности. Сегодня по качеству оказываемых услуг мы являемся одним из лидирующих сервисов.

Доверяя нам свой автомобиль, вы можете быть уверены в следующем:

• все ремонтные работы, особенно на таких ответственных системах, как тормозная, выполняются квалифицированными специалистами с большим опытом работы;
• в процессе ремонта соблюдается технология, предписанная производителем автомобиля;
• применение в работе специализированного инструмента является обязательным, так как это исключает кустарные методы работы с использованием самопальных приспособлений;
• сроки ремонта, озвученные перед началом работы, мы не меняем без веской на то причины;
• стоимость работ оговаривается до начала ремонта и без согласования с автовладельцем не может быть увеличена.

Параллельно с заменой задних колодок на Киа Рио, мы проводим диагностику некоторых деталей и узлов задней подвески и ходовой части. Проводится визуальный осмотр целостности барабанов, оценивается люфт ступичного подшипника, проверяется состояние пружин и стоек амортизаторов. Отдельно проверяются тормозные цилиндры на работоспособность и магистрали на отсутствие подтеков.

Если при осмотре обнаруживаются какие-либо неисправности – об этом сообщается автовладельцу. Только после согласования стоимости и объемов дополнительного ремонта мы приступаем к работе.

Отдельно стоит выделить проверку и регулировку стояночного тормоза. Почти во всех случаях после замены задних колодок Kia Rio требуется подтяжка приводных тросов. Это важный момент, который прописан в требованиях для прохождения государственного технического осмотра.

Как заменить задние тормозные колодки Kia Rio 3

В одной из прошлых статей я уже писал о замене передних тормозных колодок на Kia Rio 3 поколения. В этой статье речь пойдет о замене задних тормозных колодок. Процесс замены практически идентичен, за исключением некоторых тонкостей.

Срок службы задних колодок

В среднем задние тормозные колодки служат от 30 до 50 тыс. км. Однако ресурс их зависит в первую очередь от стиля езды и от качества самих колодок. Понятно, что более дешевые, будут изнашиваться быстрее. Именно поэтому не следует покупать слишком дешевые аналоги.

Советую периодически — раз в 15-20 тыс км. пробега проводить диагностику тормозной системы. Проверять уровень тормозной жидкости и состояние самих колодок. При обнаружении толщины рабочей поверхности колодки 2мм и менее, следует заменить их. Меняются колодки парами. То есть сразу 4 штуки — на передних или задних колесах.

Какие задние колодки выбрать для замены

С завода устанавливались оригинальные колодки Hyundai/KIA 58302 1RA30. Стоимость комплекта на данный момент от 2000 рублей. Однако помимо оригинала, можно выбрать и более дешевые аналоги, вполне хорошего качества.

• Allied Nippon ADB32023 от 880 руб.
• Avantech AV202 от 1000 руб.
• Bosch 0 986 494 557 от 11000 руб.
• Ferodo FDB4387W от 1100 руб.
• Frixa FPH17R от 1350 руб.
• LYNXauto BD3620 от 850 руб.
• Sangsin Brake GP1401 от 1250 руб.
• SCT Germany SP629 от 750 руб.

Выше представлены далеко не все колодки аналоги, а лишь наиболее популярные. При выборе колодок советуем почитать отзывы в сети или поинтересоваться у знакомых, какие колодки наиболее хорошо себя зарекомендовали на Киа рио 3.

Инструкция по замене колодок

Для замены колодок приготовим накидные ключи на 14 и 17мм, а так же ветошь и металлическую щетку.

Ослабляем колесные гайки. С помощью домкрата поднимаем колесо, на которым будем производить замену колодок. Далее открываем крышку бочка тормозной жидкости.

Откручиваем колесо и убираем его в сторону. Перед нами суппорт. Чтобы достать колодки потребуется открутить скобу суппорта.

С помощью ключей на 14 и 17 мм откручиваем нижний болт крепления скобы суппорта, а затем и верхний. После этого поднимаем скобу и убираем ее в сторону.

Далее вынимаем из пазов старые колодки, с помощью металлической щетки очищаем скобу и посадочные места колодок от мусора и пыли. Затем устанавливаем новые колодки.

Не лишним будет проверить состояние направляющих суппорта, а так же смазать их.

Чтобы установить скобу суппорта на место, потребуется утопить поршень в глубь цилиндра. Если в случае передних колодок он просто утапливается, то на задних суппортах поршень нужно крутить по часовой стрелке. Делается это при помощи круглогубцев или подручный средств.

Как только утопили поршень в глубь цилиндра, можно одевать скобу суппорта. При этом необходимо следить за состоянием тормозной жидкости. При вкручивании поршня она может подняться.

Установив скобу, закручиваем болты, проверяем уровень тормозной жидкости, закрываем бачок и устанавливаем колесо на место.

Перед первой поездкой следует несколько раз нажать на медаль тормоза для того, чтобы поршень в тормозном цилиндре принял свое рабочее положение.

Похожие Статьи:

Поделиться «Как заменить задние тормозные колодки Kia Rio 3»