Не работает спидометр ваз 2107
Не работает спидометр ваз 2107
Как проверить состояние и заменить датчик скорости Ваз-2107 инжектор
Так выглядит датчик скорости
к потере мощности двигателя и повышенному расходу бензина. Чтобы своими силами проверить и, если нужно, заменить этот датчик, понадобится смотровая яма или подъемник. Из инструментов нужны будут: отвертка «минусовая», ключ комбинированный 22 мм, контрольная лампа или мультиметр.
Как работает датчик скорости инжекторного Ваз 2107
В основе работы датчика лежит закон физики, согласно которому проводник с постоянным током, двигаясь в магнитном поле создает импульсы (скачки) тока. Количество импульсов тем больше, чем быстрее вращается выходной вал коробки переключения передач (КПП) Ваз-2107. Вся эта система настроена так, что за один км пути датчик нашего Ваз выдает около шести тысяч импульсов. ЭБУ двигателя их считает и по этим данным вычисляет скорость движения Ваз-2107.
Где стоит датчик скорости Ваз-2107 инжектор
Установлен он в приводном механизме спидометра. Этот узел инжекторного Ваз-2107 отличается от карбюраторной версии. Чтобы получить доступ и проверить датчик придется отсоединять трос спидометра.
Место установки датчика скорости Ваз-21074
Что указывает на неисправность датчика скорости
Повод для дополнительной проверки датчика это:
— увеличение расхода топлива;
— неполная мощность мотора;
— спидометр или не работает совсем, или нещадно «врет»;
— «плавающие» обороты двигателя на холостом ходу.
Обратите внимание! Такие же точно признаки могут указывать на неисправность других датчиков или механизмов автомобиля. Например ДМРВ. Самое разумное- это подключить диагностический прибор и провести сканирование.
Что в нем ломается
Сама конструкция очень простая и надежная. Работу нарушают окисленные от грязи и соли контакты, порванные и сломанные провода, нарушение их изоляции. Искать поломки надо у разъема и на сгибах. Почистив и восстановив контакт, можно смазать подключенный разъем «Литолом», чтобы вода не попадала внутрь. Проверьте омметром сопротивление контакта «3» датчика относительно «массы», оно в норме составляет около 1 Ома. Ну а если снаружи все в порядке, датчик скорости придется снимать.
Правильно снять с ВАЗ-2107 датчик скорости несложно
Для этого нужно произвести следующие действия:
— ставим машину над смотровой канавой или поднимаем на подъемнике;
— при использовании смотровой канавы фиксируем колеса стояночным тормозом и ставим противооткатные устройства;
— отверткой отворачиваем винт фиксации троса спидометра;
— вытаскиваем трос из гнезда привода;
— разъединяем пластиковый хомут жгута проводки;
— прижимая пружины фиксаторов, отцепляем разъем датчика скорости;
— с помощью ключа 22 мм выворачиваем датчик и вынимаем его.
Для сборки узла все работы выполним в обратном порядке.
Порядок проверки датчика скорости
Номера контактов разъема датчика скорости
Можно проверить датчик не снимая с машины. Для этого подключите прибор как указано в пункте «4» и вращайте вал с помощью заднего колеса.
1. Подбираем пластиковую трубочку подходящего диаметра, чтобы плотно села на ось датчика.
2. Включаем мультиметр в режим измерения постоянного напряжения предел измерения 20 вольт.
3. Подключаем датчик к штатному разъему автомобиля.
4. Подключаем «плюсовой» щуп мультиметра к контакту «3» датчика, а «минусовой» к массе.
5. Вращаем трубочкой валик и смотрим на прибор. Если показания меняются, примерно, от 0 до 5 вольт- датчик исправен. Придется искать неисправность в другом месте.
Если сигналов (изменения показаний) нет- меняем датчик на новый, подходящий для Ваз-2107.
Для проверки без мультиметра нужно подцепить «контрольку» (или любую самодельную лампочку на 12 вольт) одним проводом к контакту «3» датчика, а другим к «массе» и вращать валик. При исправном датчике скорости лампочка начнет мигать.
Не работает спидометр ваз 2107
Как проверить состояние и заменить датчик скорости Ваз-2107 инжектор
Так выглядит датчик скорости
к потере мощности двигателя и повышенному расходу бензина. Чтобы своими силами проверить и, если нужно, заменить этот датчик, понадобится смотровая яма или подъемник. Из инструментов нужны будут: отвертка «минусовая», ключ комбинированный 22 мм, контрольная лампа или мультиметр.
Как работает датчик скорости инжекторного Ваз 2107
В основе работы датчика лежит закон физики, согласно которому проводник с постоянным током, двигаясь в магнитном поле создает импульсы (скачки) тока. Количество импульсов тем больше, чем быстрее вращается выходной вал коробки переключения передач (КПП) Ваз-2107. Вся эта система настроена так, что за один км пути датчик нашего Ваз выдает около шести тысяч импульсов. ЭБУ двигателя их считает и по этим данным вычисляет скорость движения Ваз-2107.
Где стоит датчик скорости Ваз-2107 инжектор
Установлен он в приводном механизме спидометра. Этот узел инжекторного Ваз-2107 отличается от карбюраторной версии. Чтобы получить доступ и проверить датчик придется отсоединять трос спидометра.
Место установки датчика скорости Ваз-21074
Что указывает на неисправность датчика скорости
Повод для дополнительной проверки датчика это:
— увеличение расхода топлива;
— неполная мощность мотора;
— спидометр или не работает совсем, или нещадно «врет»;
— «плавающие» обороты двигателя на холостом ходу.
Обратите внимание! Такие же точно признаки могут указывать на неисправность других датчиков или механизмов автомобиля. Например ДМРВ. Самое разумное- это подключить диагностический прибор и провести сканирование.
Что в нем ломается
Сама конструкция очень простая и надежная. Работу нарушают окисленные от грязи и соли контакты, порванные и сломанные провода, нарушение их изоляции. Искать поломки надо у разъема и на сгибах. Почистив и восстановив контакт, можно смазать подключенный разъем «Литолом», чтобы вода не попадала внутрь. Проверьте омметром сопротивление контакта «3» датчика относительно «массы», оно в норме составляет около 1 Ома. Ну а если снаружи все в порядке, датчик скорости придется снимать.
Правильно снять с ВАЗ-2107 датчик скорости несложно
Для этого нужно произвести следующие действия:
— ставим машину над смотровой канавой или поднимаем на подъемнике;
— при использовании смотровой канавы фиксируем колеса стояночным тормозом и ставим противооткатные устройства;
— отверткой отворачиваем винт фиксации троса спидометра;
— вытаскиваем трос из гнезда привода;
— разъединяем пластиковый хомут жгута проводки;
— прижимая пружины фиксаторов, отцепляем разъем датчика скорости;
— с помощью ключа 22 мм выворачиваем датчик и вынимаем его.
Для сборки узла все работы выполним в обратном порядке.
Порядок проверки датчика скорости
Номера контактов разъема датчика скорости
Можно проверить датчик не снимая с машины. Для этого подключите прибор как указано в пункте «4» и вращайте вал с помощью заднего колеса.
1. Подбираем пластиковую трубочку подходящего диаметра, чтобы плотно села на ось датчика.
2. Включаем мультиметр в режим измерения постоянного напряжения предел измерения 20 вольт.
3. Подключаем датчик к штатному разъему автомобиля.
4. Подключаем «плюсовой» щуп мультиметра к контакту «3» датчика, а «минусовой» к массе.
5. Вращаем трубочкой валик и смотрим на прибор. Если показания меняются, примерно, от 0 до 5 вольт- датчик исправен. Придется искать неисправность в другом месте.
Если сигналов (изменения показаний) нет- меняем датчик на новый, подходящий для Ваз-2107.
Для проверки без мультиметра нужно подцепить «контрольку» (или любую самодельную лампочку на 12 вольт) одним проводом к контакту «3» датчика, а другим к «массе» и вращать валик. При исправном датчике скорости лампочка начнет мигать.
Не работает спидометр ваз 2107
Сообщение Fatalistyco » 15 окт 2012, 22:20
Чек в плане инжектор? 
Да, он, чек. Если 100% датчик, то может ли он влиять на работу спидометра?
И еще, я так думаю, что не могли же они оба в раз сломаться, так ведь?
Сообщения: 413 Зарегистрирован: 26 май 2012, 00:00 Откуда: от туда Стаж: 2008 Авто: Солярис
| Рейтинг: 1 163 |  |
| Репутация: +2 |  |
Поблагодарили: 11 раз
Сообщение soplo » 15 окт 2012, 23:04
Сообщения: 343 Зарегистрирован: 26 янв 2012, 00:00 Откуда: Тугулым Стаж: 2006 Авто: 21074 
| Рейтинг: 493 | |
| Репутация: +1 | |
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 1 раз
Сообщение Fatalistyco » 15 окт 2012, 23:20
Сообщения: 413 Зарегистрирован: 26 май 2012, 00:00 Откуда: от туда Стаж: 2008 Авто: Солярис
| Рейтинг: 1 163 | |
| Репутация: +2 | |
Поблагодарили: 11 раз
Сообщение soplo » 15 окт 2012, 23:27
Сообщения: 1994 Зарегистрирован: 10 дек 2008, 00:00 Авто: Классика :
Награды: 1
| Рейтинг: 11 354 | |
| Репутация: +11 | |
Благодарил (а): 30 раз Поблагодарили: 165 раз
Сообщение Soder » 16 окт 2012, 01:23
Сообщения: 9649 Зарегистрирован: 21 янв 2008, 00:00 :
Награды: 1
| Рейтинг: 55 325 | |
| Репутация: +93 | |
Благодарил (а): 1428 раз Поблагодарили: 685 раз
Сообщение USA » 16 окт 2012, 08:11
увстарели твои сведения. между коробкой и тросиком стоит проставка — он самый и есть. у меня тоже из-за него спидометр не работал — я его тупо выбросил и вкрутил тросик в коробкку напрямую.
Сообщения: 145 Зарегистрирован: 24 мар 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: Ниссан Глория 
| Рейтинг: 177 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение 4ikiw » 05 ноя 2012, 00:10
Сообщения: 136 Зарегистрирован: 14 дек 2011, 00:00 Стаж: 2007 Авто: 3110
| Рейтинг: 286 | |
| Репутация: +1 | |
Поблагодарили: 1 раз
Сообщение Сосед45 » 05 ноя 2012, 00:33
увстарели твои сведения. между коробкой и тросиком стоит проставка — он самый и есть. у меня тоже из-за него спидометр не работал — я его тупо выбросил и вкрутил тросик в коробкку напрямую.
+1, чек из-зи датчика между тросом и приводом спидометра, но если приводу конец , то и датчик будет выдавать неадекватную скорость — чек! если на прямую заработает — датчик, нет — привод! если бы не работал спидометр или тросик оборвался, то чек бы не горел, т.к. сигнал на БУ идет с датчика, который идет после привода. хотя у тебя может быть поломан другой датчик чего нибудь. диагностика, а лучше умный букварь и мультиметр(стоит дешевле диагностики, зато наверняка, хотя с книжкой выйдет где то так же)тебе в помощь! +большинство диагностов не умеют не стандартно мыслить. (50/50 вообще плохо представляют чё к чему )смотрят только что комп показывает, а дальше -«голова — есть, а думать — нет» — правильно жопа. говорят либо норм, либо что то вообще непонятное, мол мы не в силах .
ЗЫ: опыт по 21099 инж, но сути дела не меняет.
Сообщества › ВАЗ: Ремонт и Доработка › Форум › Врет спидометр на ВАЗ 2107
Ребят помогите советом! Спидометр при любой включенной передаче врет на -5/10 км/ч. Стоит выжать сцепление или включить нейтраль — показывает правильно. Все родное заводское стоит. Куда смотреть?
А от куда ты знаешь что врет
на 4 передаче раскручиваю до 3 тысяч — показывает 40 км/ч. Включаю нейтрал — 65-70 км/ч. За секунду машина наверное не наберет 20 км/ч тем более без нажатия педали газа)
значит в привод датчика скорости косяк или скорее всего коробку половинить надо
Спидометр приводится в движение от вторичного вала кпп.ему абсолютно наплевать какая передача включена и еще больше наплевать на сцепление.мотор можешь незаводить и тащить волоком машину-спидометр будет работать.
По большому счету-спидометр «незнает» о существовании сцепления-его это никак некасается его работы.
Понимаю прекрасно. Отсюда и вопрос данный возник
Проверял с GPS тоже выдает погрешность -5 км, но от положения рычага коробки передач никак не зависит, да и как верно подмечено-он механически работает и показания из за сцепления никак плясать не могут
В том то и вопрос: отчего пляшут
С другом тестили: ехали параллельно, общались по гарнитуре. У него 60 показывает, у меня 45-49. Включаю нейтраль — показывает одинаково.
Автоваз-это загадка!)))у меня постоянная погрешность, и на нейтрали, и на скорости. А не инжекторная? не в курсе точно, но может какой датчик движения есть, мозги делает?)))
На 79 по gps показывает 79. Три разных привода спидометра. Показывают одинаково. Скорее всего коробас.
Блин, не поверю в такое, пока видео не покажешь, а тогда может что то и придет на ум.
такая же беда еду в накат скорость движения по ощющению в норме показыват, стоит держать педаль газа в выжатом положении она не поднимается или поднимается медленно, сначала заменил исправный привод потом исправный тросик и затем исправный прибор, единственно только дрожание стрелки пропало, но так же врёт, и следовательно не удивляет что показание расхода топлива с пробегом не сходятся
