Bmw-rumyancevo.ru

БМВ Мастер — Автожурнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена тормозных дисков ауди а4

Замена тормозных дисков Ауди А4

Для чего необходимо контролировать техническое состояние автомобиля? В первую очередь, с целью обеспечения максимальной безопасности, ведь авто – объект повышенной опасности. Поломки и дефекты нужно оперативно устранять, по мере их самостоятельного выявления или результатов диагностики.

Замена задних тормозных дисков Ауди А4 (Б5) осуществляется по такой же процедуре, как и передних. Необходимость замены тормозных дисков возникает, когда их толщина менее 11 мм.

Для замены тормозного диска требуются:

  • Специальный инструмент для сборки тормозного поршня и цилиндра
  • Вспомогательный набор ключей и головок
  • Пластиковые хомуты для временной фиксации суппорта и тормозных шлангов

Как происходит процесс замены тормозных дисков Ауди А4

Самое первое, что необходимо сделать – это произвести съем колеса с болтами. Затем отвинчивается и осторожно сдвигается в сторону суппорт. Очень важно не перегибать тормозной шланг.

Потом демонтируется тормозная скоба, осуществляется съем колпачка ступицы и шплинта. Далее следует снять корончатую гайку, удерживающую подшипник, и сам диск. Его демонтаж сопровождается выпадением наружного подшипника ступицы.

Ступицу необходимо как следует очистить, в первую очередь от смазки. В заключение снимается обойма подшипника и гребенка АБС. После всех проведенных манипуляций устанавливается новый диск, а сборка выполняется в обратном порядке.

При закручивании гайки главным условием является контроль над этим процессом, так нельзя допустить излишнюю затяжку. Утопить тормозной поршень в цилиндр задача не из легких, особенно при отсутствии необходимого профессионального инструмента. Скобу суппорта нужно качественно обработать – то есть не просто очистить, но и отшлифовать наждачной бумагой, наложить грунт, покрасить. Делать это нужно для предупреждения преждевременного износа и свободного движения колодок.

Также потребуется специальная высокотемпературная смазка для суппорта. Очистка и все действия с ним осуществляются в разобранном виде. Только после полного высыхания краски и подготовки суппорта проводится сборка.

Читать еще:  Ленд ровер фрилендер 2 не заводится

Последствия несвоевременной замены тормозного диска

Если вовремя не определить возникшую потребность замены тормозного диска, вся система может некорректно функционировать. Правильно работающие тормоза – залог безопасности водителя, пассажиров и участников дорожного движения.

Несвоевременная замена этого важного элемента ведет к серьезным поломкам сопутствующих механизмов и большим расходам на ремонт.

Производителями рекомендуется ежегодная диагностика ходовой части, так как неисправности тормозной системы не всегда фиксируются датчиками бортовой электроники.

Технический центр НИВЮС осуществляет ремонт автомобилей марки АУДИ любой сложности. Мы гарантируем квалифицированную и профессиональную помощь, доступные цены и высокий уровень сервиса. На проведенные работы предоставляется гарантия. По всем вопросам обращайтесь к нашим консультантам.

Мы знаем все о ремонте автомобилей АУДИ. Доверяя свое АУДИ нам, вы вверяете его профессионалам с более чем 15 летним стажем работы.

AUDI A4 B5 замена задних тормозных колодок и дисков своими руками. Видео и фото инструкция

На ремонте у нас для составления видео урока находится автомобиль AUDI A4 B5, на котором нам необходимо заменить задние тормозные колодки и диски. Покажем как это правильно сделать своими руками.

Поднимаем машину, откручиваем задние колёса. Откручиваем болты которые крепят суппорт к скобе, для этого используем два ключа на 13 и 15, одним крутим, другим удерживаем направляющие от прокручивания:

Вытаскиваем из суппорта старые тормозные колодки, сам суппорт подвешиваем за пружину, чтобы он нам не мешался. Берём головку на 17 и откручиваем скобу:

Вытаскиваем скобу, можно сразу почистить её щёткой по металлу от скопившейся грязи и выработки. Тормозной диск ничем не крепится, поэтому просто снимаем его руками.

Хотя если после прошлой замены прошло много времени, то бывает что он прикипает и его приходится сбивать. Очищаем его посадочное место, смазываем его медной смазкой и ставим новый тормозной диск. Временно немного вкручиваем один колёсный болт. Ставим на место скобу суппорта. При помощи специального приспособления — струбцины сжимаем тормозной поршень в суппорте:

Читать еще:  Замена колодок на киа спортейдж 3

Вкручивать поршень необходимо по часовой стрелке, можно из подручных средств сделать замену спец инструмента:

При этой процедуре очень часто пыльник топорщится, в обязательно порядке поправляем его, сделать это можно при помощи обычной плоской отвёртки:

Не лишним будет добавить туда «пару капель» специально смазки для суппортов, это продлит его работу и спасёт от заклинивания. Устанавливаем новые тормозные колодки:

Чистим направляющие, добавляем немного высокотемпературной смазки. Ставим суппорт на место, закручиваем направляющие двумя ключами, также как и откручивали.

При замене колодок и дисков всегда смотрите на состояние всей тормозной системы, работу направляющих, их чистоту и смазку, целостность пыльников, шлангов и т.д.

Видео замена задних тормозных колодок и дисков в AUDI A4 B5:

Резервное видео как заменить задние тормозные колодки и диски в Ауди А4 б5:

Замена тормозных колодок и дисков на Audi A4 B8

Добрый день, уважаемые посетители нашего сайта,

Сегодня, мы решили поделиться небольшим отчетом по замене тормозных колодок и тормозных дисков на автомобиле Audi A4 B8. Это одна из распространенных услуг, за которой в наш сервисный-центр обращаются клиенты, поскольку мы предлагаем выгодные цены на оригинальные тормозные колодки и диски для всех владельцев Audi.

Напоминаем, что замена колодок регламентирована каждые 30000 километров, а дисков на пробеге от 80000 до 100000 км, при этом необходимо регулярно проверять состояние колодок и дисков, чтобы быть готовым к замене. Мы рекомендуем и проверяем состояние колодок и дисков в рамках расширенного технического обслуживания.

Далее покажем несколько этапов процесса замены колодок и дисков на Audi A4 B8.

Перед подъемом автомобиля выполняется электронная разводка задних тормозных колодок. Начинаем работы с передних колодок. Поднимаем автомобиль и снимаем колесо. Отжимаем демпферную пружину в и отцепляем от суппорта, а также отцепляем датчик износа колодок.

Читать еще:  Не заводится пежо 308

Затем откручиваем и снимаем суппорт с установленными тормозными колодками с тормозного диска.

Суппорт подвешиваем на проволоке, чтобы не повредить тормозной шланг.

Откручиваем и снимаем тормозной диск вместе со скобой крепления суппорта.

Ступицу очищаем от накопившегося налета и смазываем медной смазкой.

Снятые передние тормозные колодки.

Устанавливаем и прикручиваем новый тормозной диск.

Чистим скобу крепления суппорта и устанавливаем на место.

Далее устанавливаем в суппорт новые тормозные колодки и крепим тормозной суппорт.

Диск покрываем медной смазкой, чтобы не происходило прикипания колеса.

Приступаем к замене задних тормозных колодок и дисков на Audi A4 B8.

Снимаем тормозной суппорт со скобой и установленными колодками с тормозного диска.

Снятые задние тормозные колодки.

Комплект новых задних тормозных колодок на Audi A4 B8.

Снимаем тормозной диск.

Снятые задние тормозные диски на Audi A4 B8.

Новые задние тормозные диски на Audi A4 B8.

Очищаем поверхность ступицы и покрываем медной смазкой.

Устанавливаем новый тормозной диск.

Покрываем тормозной диск медной смазкой, чтобы избежать прикипания колеса.

Перед установкой необходимо очищаем скобу суппорта на поверхностях прилегания фиксирующих пружин колодок и наносим тонкий слой смазки.

Вставляем пружины-фиксаторы, учитывая монтажное положение и новые тормозные колодки.

Остается прикрутить колеса и поменять колодки с правой стороны.

Замена тормозных колодок и дисков на Audi A4 B8 заняла около 5 часов.

Адрес сервисного-центра Audi-RUS:

  • г. Санкт-Петербург, ул. Магнитогорская, д. 51М

Контактный номер телефона: +7 (812) 372 66 09.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector