Сигнализация блокирует запуск двигателя

Сигнализация блокирует запуск двигателя. Что делать?

Автомобильная сигнализация — это очень качественное оборудование, которое сможет защитить вашу машину от угона. При этом не стоит говорить, что это стопроцентная защита, потому ничего стопроцентного не может быть. К примеру, если мы возьмем банковскую систему защиты, то даже ее можно взломать. Однако другой вопрос — насколько тяжело осуществить такой взлом, и как много времени на это потребуется.

Содержание статьи:

Как и все электронные устройства, сигнализация может иногда выдавать ошибки, которые также принято называть сбоями. Происходить они могут по разным причинам, и проявляться это может в чем угодно. Бывает, что сигнализация просто не закрывает автомобиль, а в самых плохих ситуациях она блокирует запуск двигателя.

С некоторыми автомобилистами случалось такое, что сигнализация издает громкий сигнал проникновения в машину прямо во время движения автомобиля. Такие ситуации из ряда вон выходящие, и довольно редкие, но все же они имеют место быть. В этой статье мы хотим вам подробно рассказать что делать в тех случаях, когда сигнализация блокирует запуск ДВС, а также поделимся советами и рекомендациями, что можно сделать чтоб это исправить.

Причины блокировки сигнализации

Если с вашим автомобилем случилась такая ситуация, то причины могут скрываться в следующем:

• Сбой в работе иммобилайзера, поэтому и происходить ошибка в работе автозапуска.
• Неисправность стартера.
• Питание или электрическая проводка были монтированы неправильно, иногда это происходит при пробое проводки.
• Была совершена попытка угона машины, о которой вы можете даже не подозревать.
• Нарушена цифровая связь по КАН — шине.
• У брелка сигнализации села батарейка, поэтому происходит сбой в работе охранной системы.
• По некоторым причинам происходить сбои могут из-за устаревшего программного обеспечения, в таком случае следует обновить ПО.

Иногда двигатель может не запускаться из-за ошибки в системе, которая произошла из-за разряженной батарейки в брелке сигнализации. Происходит это по той причине, что сигнал из-за слабого питания отправляется дефектный шифр. Вследствие этого может произойти разблокировка дверей, а остальные системы останутся заблокированными.

Чтобы разобраться в причинах, первоочередно следует поменять батарейку, и только после этого можно дальше искать проблему.

Для начала стоит поменять батарейку в брелке сигнализации

Неисправности в работе автомобильной сигнализации начинаются после 5-7 лет. Сломаться она может и раньше, потому что срок службы зависит от качества выполненных монтажных работ и самой сигнализации.

Что делать, если сигнализация блокирует запуск двигателя

Первым делом нужно понять, по какой причине блокируется запуск двигателя, потому как первопричин может быть много. Желательно произвести компьютерную диагностику двигателя, потому как проблема может заключаться во встроенном иммобилайзере.

Например, в автомобилях BMW именно этот модуль способен заблокировать работу ДВС. На других автомобилях иммобилайзер отключает питание стартера и систему подачи топлива. Также могли отказать другие узлы автомобиля, и для того чтобы выяснить это, нужна именно компьютерная диагностика.

Как понять что сигнализация блокирует двигатель? Вот самые основные признаки:

• Мигание индикатора ускорено или, наоборот, значительно медленнее.
• Громкий звуковой сигнал при попытке запустить двигатель.
• Автоматически срабатывает световая сигнализация.
• Клавиши автосигнализации начали работать неправильно.
• При снятии автомобиля с блокировки, на брелоке отображается закрытый замок.
• Блок управления совсем не откликается на нажатия кнопок брелока.

Если замена батареек не оказала никакого влияния, то лучшим вариантом будет сбросить настройки на заводские. Для того, чтобы сделать это, вам обязательно понадобится руководство по эксплуатации к охранной системе, которая установлена на авто. Эта инструкция обычно поставляется в коробке с сигнализацией, разумнее ее хранить в бардачке, так как она может понадобится в любой момент. Если так получилось, что вы ее утратили, то можно отыскать руководство в интернете — только обязательно для своей модели.

Если блок не откликается на сигнал брелока, то сброс можно сделать используя кнопку valet. Устанавливают ее обычно под левым коленом водителя, но также может быть другое расположение.

Одно из мест расположений кнопки valet

Вот стандартный алгоритм для снятия автомобиля с сигнализации: вкл-выкл-вкл ключ зажигания, а затем 2 раза нажать скрытую кнопку. Разные производители делают по-разному, поэтому иногда может также потребоваться пин-код.

Важно помнить:

• Оповестите всех пассажиров автомобиля о том, каков порядок снятия с сигнализации и все коды.
• Запомните, а лучше запишите адрес автомобильного сервиса, где производилась установка охранной системы.
• Если вы покупаете автомобиль с рук, то уточните все о кодах, установленных на сигнализации, иначе вам в дальнейшем придется делать сброс настроек.

Вышеописанные советы вам обязательно помогут в экстренных случаях. Чаще всего установщики знают, как исправить ситуацию, потому что работу по монтажу выполняли именно они. Если у вас произошел сбой в системе, то можно связаться как минимум по телефону и попросить совета. Но лучшим вариантом будет прямое обращение в автомобильный сервис.

Может быть также необычный вариант блокировки двигателя, например, в машине вмонтирована спутниковая охранная система. В таком случае блокироваться запуск движка может по причине недостаточного количества средств на счете абонента.

Происходит это так — вы встаете обычным утром и ничего не подозреваете, затем подходите к автомобилю, а двигатель не заводится. Именно поэтому обращайте внимание на то, какая у вас охранная система, особенно тогда, когда приобретаете подержанный автомобиль.

Если все описанные ранее способы вам не помогли, то стоит перейти к техническим способам решения проблемы.

Технические способы разблокировки двигателя

Блокировка может осуществляться следующими путями:

• По стартеру, то есть обрывается связь втягивающего реле.
• По can-шине, проделывается блокировка программными путями.
• По цепи насоса где осуществляется подкачка топливно-воздушной смеси.
• Прерыванием работы форсунок или инжектора.

Одна из схем подключения автомобильной сигнализации

Некоторые фантазеры придумывают более сложные варианты блокировки двигателя, например, переключение режимов коробки передач, разрыв цепи блока двигателя и прочее. К сожалению многие варианты блокировки забываются владельцами, и потом людям, которые занимаются ремонтом приходится долго мучиться.

Разбираться в ситуации надо начиная с главного блока сигнализации, он по стандарту (но не всегда!) находится за приборной панелью. Если сказать точнее, то за блоком предохранителей, слева от педалей. Это место не очень благоприятное для работы, но что поделать — придется с этим смириться.

Главный блок сигнализации

Возле центрального блока с предохранителями, рядом также есть дополнительные — начинать следует с их проверки. Чтобы разобрать корпус и попасть к этим предохранителям, иногда придется приложить много усилий. Когда вы доберетесь до этого блока, то перед вами примерно будет такая же картина, как и на фото ниже.

Осторожно достаньте блок из места крепления и внимательно осмотрите изоляцию проводов и плотность пролегания предохранителей. Опытные установщики знают, что для креплений проводки также следует использовать термоусадочные трубки, так как благодаря им в соединение не попадает влага.

Если сигнализация подключена по can-шине, то блокировку можно снять собственноручно — для этого нужно отсоединить шину. Чтобы это сделать, необходимо разомкнуть все контакты.

Если подобные манипуляции вам не помогли, то скорее всего нужно проверить реле, это следует сделать поочередно проверяя по проводам. Для того чтобы убрать все блокировки, нужно замкнуть блокирующие реле поочередно, сделать это вы можете использовав отвертку. В помощь вам будет схема, размещенная на блоке, также можно просто воспользоваться мультиметром для проверки реле.

Когда вышеописанные манипуляции не помогают, то можно вскрыть крышечку реле с помощью ножа. Для того чтобы проверить реле, нажмите на якорь, расположенный внутри. Все эти манипуляции будут бесполезными, если реле работает, именно поэтому перед разборкой проверьте, срабатывает ли оно при подаче питания.

Если в вашем автомобиле установлена система с автоматическим стартом, то скорее всего вышел из строя обходчик иммобилайзера. Для решения проблемы необходимо проверить проводку, которая ведет к нему скорее всего она просто повреждена.

Если обрыв проводки произошел, то скорее всего проблема кроется именно в этом, и стоит найти эту причину. Главное помните, что все провода должны быть в изоляции — если видите, что изоляции удалена в некоторых местах, то это и может быть местом обрыва проводки.

Располагается обходчик иммобилайзера под рулевой колонкой за блоком с предохранителями. Его следует осторожно достать и прозвонить. Если вы нашли место пробоя проводки, то ее можно заменить. Помните, что провод должен быть аналогичный по сопротивлению, иначе это может привести к новым трудностям.

Когда в сигнализации установлен бесключевой обходчик, то сбой в работе вполне может указывать на ошибку системы. Проблему в таком случае можно решить простым включением и выключением автозапуска.

Основные рекомендации:

• Настоятельно советуем хранить контакты установщика сигнализации в салоне машины, а не в телефоне. Потому что телефон может сломаться, и тогда вам ничего не поможет в решении вашей проблемы.
• Если вы не уверены что сможете решить проблему самостоятельно, то лучше обратитесь к специалистам.
• Если вы обнаружили проблемы в работе сигнализации, то первым делом замените элемент питания в брелоке, так как от севшей батарейки уменьшается радиус действия.
• Не храните брелок сигнализации рядом с источником мощного ЭМ-излучения, например, телевизор, микроволновка, холодильник и т.п.
• Проверять работоспособность предохранителей следует только находясь в непосредственной близости к своему дому. В противном случае может произойти полный сбой системы, и тогда вы не сможете ничего с этим поделать, придется вызывать эвакуатор.
• Если вы обнаружили странное поведение в работе охранной системы, то не стоит откладывать решение на дальнюю полку, потому что в будущем это может привести к тому, что вы не сможете завести автомобиль.
• Если вы заметили что в салон по левой стороне попадает влага, то проблему нужно устранить. Особенно часта влага может попадать осенью или весной, если это произойдет, то может сломаться головной блок управления.

Хорошо ознакомившись с данной статьей, теперь вы точно знаете как решить проблему с автомобильной сигнализацией. Не затягивайте долго решение проблем, иначе это может привести к серьезным последствиям. Желаем вам успехов и чтобы ваш автомобиль никогда не ломался.

Пассивная блокировка двигателя — иммобилайзер Alligator S-250

Вы можете запрограммировать автосигнализацию таким образом, чтобы каждый раз через 60 секунд после выключения зажигания включались только цепи блокировки двигателя аналогично иммобилайзеру. Если данная функция (функция № 11) включена:

1. Выключите зажигание и выйдите из автомобиля.
2. 2. Через 60 секунд после выключения зажигания система включит цепь блокировки двигателя автомобиля и СИД системы начнет мигать в 2 раза медленнее, чем в обычном режиме охраны
3. Автосигнализация не будет срабатывать от открывания дверей, капота или багажника или от датчиков, подключенных к противоугонной системе

Если в то время, когда включена функция пассивной блокировки двигателя, будет включено зажигание, сирена системы будет сначала подавать предупредительные сигналы в течение 10 секунд. В течение этих 10 секунд Вы можете отключить режим пассивной блокировки двигателя с помощью передатчика, не вызывая срабатывание автосигнализации. Для этого нужно нажать кнопку передатчика при включенном зажигании, либо кнопку передатчика при включенном или выключенном зажигании.

Если зажигание будет выключено, то через 30 секунд режим тревоги выключится до следующей попытки завести двигатель. Если же зажигание останется включенным — режим тревоги продолжится, но не более 3 минут. Затем режим тревоги выключится, но двигатель останется заблокированным.

Если автосигнализация не была снята с охраны — включится 30-секундный режим тревоги (начнут мигать указатели поворота и внутреннее освещение салона автомобиля, если данная функция подключена, и т.д.). Режим тревоги автосигнализации включится даже в том случае, если зажигание было включено и затем тут же выключено, но охрана не была отключена.

При использовании данной функции, Вы сможете в любой момент (как в течение 60 секундного отсчета времени перед включением функции пассивной блокировки двигателя, так и после ее включения) включить «полный» режим охраны, нажав кнопку передатчика. При этом Вы услышите 1 сигнал сирены, указатели поворота мигнут один раз и т.д.

Отключение режима иммобилайзера (пассивной блокировки двигателя)

• В любой момент (после включения пассивной блокировки двигателя) для отключения режима пассивной блокировки двигателя нажмите кнопку передатчика (блокировка двигателя выключится, СИД системы погаснет).
• Если передатчик неисправен или потерян, отключите автосигнализацию с помощью кнопочного переключателя Valet. Внимание: если автосигнализация не будет отключена в течение 10 секунд после включения зажигания, включится сирена, и т.д. — как описано выше.

Данная функция работает независимо от того, включена ли функция пассивной постановки на охрану и обычно используется в следующих случаях:

• как дополнительный уровень защиты к функции пассивной постановки автосигнализации на охрану. Функция пассивной постановки на охрану в этом случае будет «приоритетной». Однако следует заметить, что если после выключения зажигания одна из дверей, капот или багажник остались, открыты или одна из этих цепей неисправна, пассивная постановка на охрану не начнется. Пассивная же блокировка двигателя в этом случае включится через 60 секунд после выключения зажигания. Выключение произойдет независимо от того, открыта ли одна из дверей или неисправна ли одна из цепей. В этом случае, двигатель автомобиля будет надежно заблокирован.
• если Вы не используете функцию пассивной постановки на охрану. Или если Вы не хотите включать «полный» режим охраны во избежание возможных срабатываний противоугонной системы (например, на парковке, во дворе офиса и т.д.). Функция пассивной блокировки двигателя в этом случае будет работать как иммобилайзер и обеспечит необходимую базовую защиту Вашего автомобиля.

Для включения функции пассивной блокировки двигателя — обратитесь к мастеру-установщику или смотрите раздел «Программируемые функции автосигнализации» в «Инструкции по установке».

Блокировка двигателя сигнализацией что это

Модератор: Randall

Блокировка двигателя, стартера, зажигания, бензонасоса

Непрочитанное сообщение kotmorse » Сб фев 12, 2011 20:01:46

Re: Блокировка двигателя на семерках

Непрочитанное сообщение alexander » Сб фев 12, 2011 20:44:22

Re: Блокировка двигателя на семерках

Непрочитанное сообщение Серега73 » Сб фев 12, 2011 20:58:34

Re: Блокировка двигателя на семерках

Непрочитанное сообщение Classic » Сб фев 12, 2011 21:11:49

Re: Блокировка двигателя на семерках

Непрочитанное сообщение рустем » Сб фев 12, 2011 21:23:33

Re: Блокировка двигателя на семерках

Непрочитанное сообщение Classic » Сб фев 12, 2011 21:34:44

Re: Блокировка двигателя на семерках

Непрочитанное сообщение рустем » Сб фев 12, 2011 21:40:23

Re: Блокировка двигателя на семерках

Непрочитанное сообщение Gofen » Сб фев 12, 2011 23:17:03

Re: Блокировка двигателя на семерках

Непрочитанное сообщение linkor » Сб фев 12, 2011 23:25:25

Re: Блокировка двигателя на семерках

Re: Блокировка двигателя на семерках

Re: Блокировка двигателя на семерках

Re: Блокировка двигателя на семерках

Непрочитанное сообщение marapulec » Вс фев 13, 2011 10:10:00

Re: Блокировка двигателя на семерках

Непрочитанное сообщение alexander » Вс фев 13, 2011 21:05:16

Re: Блокировка двигателя на семерках

Непрочитанное сообщение рустем » Вс фев 13, 2011 21:09:03

Re: Блокировка двигателя на семерках

Непрочитанное сообщение alexander » Вс фев 13, 2011 21:44:52

Re: Блокировка двигателя на семерках

Непрочитанное сообщение рустем » Вс фев 13, 2011 21:48:22

Re: Блокировка двигателя на семерках

Непрочитанное сообщение faroh » Сб фев 26, 2011 1:03:39

Re: Блокировка двигателя на семерках

Непрочитанное сообщение _Колян_ » Сб фев 26, 2011 1:28:30

Re: Блокировка двигателя на семерках

Непрочитанное сообщение dragon61 » Сб фев 26, 2011 2:08:09

Re: Блокировка двигателя на семерках

Непрочитанное сообщение Classic » Сб фев 26, 2011 3:00:30

Re: Блокировка двигателя на семерках

Непрочитанное сообщение Longenen » Сб фев 26, 2011 4:30:27

Re: Блокировка двигателя на семерках

Непрочитанное сообщение Longenen » Сб фев 26, 2011 5:51:14

Re: Блокировка двигателя на семерках

Непрочитанное сообщение мишаня » Сб фев 26, 2011 6:41:06

Армия стреляет в свой народ всего лишь один раз.второй раз она стреляет уже в народ чужой!
Война на Украине будет до тех пор, пока украинские матери не поймут, что своих сыновей нужно любить больше, чем ненавидеть Путина . » — М.Задорнов
Украинство-это когда ссученная паскуда с русским именем и фамилией,на русском языке рассказывает,как она ненавидит все русское!(С)

Re: Блокировка двигателя на семерках

Непрочитанное сообщение Longenen » Сб фев 26, 2011 18:31:34

Иммобилайзер — что это и с чем его едят?

Что же такое иммобилайзер?

Зачастую вместе со словом «сигнализация» в разговоре всплывает слово «иммобилайзер». И если название сигнализации говорит само за себя — она сигнализирует владельцу автомобиля об опасности, то с иммобилайзером все не так просто. В общем понимании иммобилайзер — это комбинация из высокотехнологичного основного блока и специального брелка-метки, осуществляющая блокировку двигателя при определенных условиях.

Каковы же эти условия?

1. Двигатель заведен
2. Автомобиль движется
3. Метка не находится вблизи автомобиля

Зачем же нужен иммобилайзер?

Исходя из условий срабатывания иммобилайзера мы видим, что его прямое назначение — останавливать автомобиль, если он едет без владельца (отсюда и название «иммобилайзер» от англ. immobilise — обездвиживать). Иными словами, его задача — своевременно предотвращать угон автомобиля, даже если угонщикам удалось завести двигатель. Как же это будет происходить?

Очень просто — угонщики заведут двигатель, проедут 20-30м, двигатель заблокируется и машина встанет посреди дороги. Это привлекает внимание и вызывает подозрение. Угонщики скорее бросят автомобиль и поспешно скроются, чем продолжат пытаться угнать его, так как при качественной установке демонтаж иммобилайзера занимает не менее получаса. Таким временем угонщики не располагают — им проще бросить автомобиль и скрыться, минимизируя свои риски.

Как происходит блокировка?

Суть надежной блокировки — обесточить необходимый для работы двигателя агрегат, тем самым прервав работу двигателя и, следовательно, движение всего автомобиля. К таким агрегатам относятся:

• Топливный насос
• Форсунки
• Зажигание
• Датчик распредвала и коленвала

Итак, иммобилайзер в нужный момент блокирует одно из этих устройств, принудительно останавливая работу двигателя.

Какие бывают виды блокировок?

В общем можно выделить два наиболее важных с точки зрения защиты от угона типа блокировок:

• проводные
• беспроводные

Проводные блокировки осуществляются, как Вы уже поняли, по проводам. Если точнее, то блокирующее реле соединяется с основным блоком проводами. Это удобнее с точки зрения диагностики, а так же несколько дешевле обходится при покупке.
Однако, у таких блокировок присутствует один значительный минус — их гораздо легче найти. Опытные угонщики в первую очередь демонтируют блок сигнализации и пытаются искать блокировку по проводам, рассчитывая, что она расположена в салоне автомобиля. Но для максимальной эффективности принято устанавливать блокировки с цифровым управлением и иммобилайзеры в моторный отсек.

Беспроводные блокировки связываются с сигнализацией посредством радиоканала. Это значит, что расположение блокирующего устройства ограничивается только фантазией установщика. Беспроводные блокировки гораздо эффективнее, так как их значительно сложнее найти. Таким образом блокировка сработает, даже если сигнализацию удастся демонтировать. Иммобилайзеры StarLine относятся именно к этой категории блокировок. Несмотря на очень привлекательную цену, они гораздо надежнее, безопаснее и удобнее в установке. Рекомендуем устанавливать иммобилайзеры StarLine для эффективной защиты от угона.

С чем следует сочетать иммобилайзер?

Использование только иммобилайзера едва ли спасет Ваш автомобиль от угона. Для надежной защиты рекомендуется использовать сочетания нескольких разных противоугонных устройств. Наиболее эффективная с точки зрения цена/качество комбинация — это:

1. Сигнализация
2. Иммобилайзер
3. Замок капота

Эти 3 устройства обеспечат Вашему автомобилю защиту от большинства методов угона — от разбойного захвата до подмены блока сигнализации. Почему это так эффективно?

Сигнализация необходима, чтобы держать Вас в курсе событий, происходящих с Вашим автомобилем. Однако, она почти не защищает машину от угона — она сигнализирует о нем. Для защиты от угона устанавливается иммобилайзер — он блокирует двигатель при попытке несанкционированного движения. Дополняется этот комплект замком капота — он нужен, чтобы не дать злоумышленникам доступ в подкапотное пространство, где спрятан иммобилайзер и дорогостоящие штатные элементы автомобиля.

Итак, мы разобрали основную информацию об иммобилайзерах. Теперь вы компетентны в этой сфере и можете самостоятельно оценить защищенность Вашей машины. Выбор иммобилайзера, конечно же, за Вами. Мы лишь хотим напомнить, что скупой платит дважды. Более подробно вы можете проконсультироваться у специалистов нашего установочного центра.

Брелок-метка StarLine, взаимодействующая с иммобилайзером

Подкапотный блок StarLine

Брелок-метка StarLine, взаимодействующая с иммобилайзером

Брелок-метка StarLine, взаимодействующая с иммобилайзером

или позвоните нам
(812) 425-37-55
для бесплатной консультации
по выбору охранной системы с функцией автозапуска