Тема: Купил б/у Chevrolet Cruze — прыгают обороты двигателя

Тема: Купил б/у Chevrolet Cruze — прыгают обороты двигателя

Опции темы

• Версия для печати
• Подписаться на эту тему…

Купил б/у Chevrolet Cruze — прыгают обороты двигателя

Тема не прошла, думаю можно тут отписаться.

Приобрёл бу Круз АКПП 1.6л. в Мажоре 2010 г.в.. Сначала движения, после покупки, не придал значения дерганию авто, когда набрал скорость и обороты были около 2к., отпустил педаль газа и стрелка тахометра на 1.5к оборотов на доли секунд зависала и на 100 оборотов примерно поднималась вверх, после снова плавно вниз (словно пинок под зад и вперёд).. Я не спец в заправках но ближайшая заправка была «BP» . Загорелся Джеки Чан на часа 2 и погас.
Настроение после покупки всё ровно отличное. На 2 день поменял в движке масло (GM), масл. фильтр. На 3 день поехал на диагностику, мастера отругали за заправку на BP, почистили Дроссель, сбросили ошибки и сказали: ,,Первое время будет дёргать + надо выжечь старое топливо и залить на проверенной.» Хорошо всё, думаю.
В Зеленограде есть только одна хорошая качественная заправка — это ТАТ-Нефть. Заправился, старое выжег, дерганья оборотов на 1.5к пропали, но появились и новинки .
Когда пошло новое топливо, снова зажёгся «Джеки Чан» и уже как день — не хочет гаснуть (повторяю, за качество топлива на этой заправке — Отвечаю =)). При движении в пробке чуть резко нажмёшь на педальку и авто дёрнет с места ( может оно и раньше было, просто не замечал ещё, когда купил). Чуть нежнее нажмёшь и проблемы нет, обороты плавненько берут ходок. Коробка не дёргает, переключает плавно (диагностику ещё не делал на всякий случай).

На холодную, на светофоре(положение рычага на N и D) обороты стоят Мёртвой стойкой и не Плавают.

В Зеленограде наврядли есть толковые СТОшки но я не в теме какие есть хорошие тех-центры, где терпеливо выслушают и расскажут, что и как.
Но не смотря ни на что, я люблю свою заячку, хоть и капризничает пока. Хочу довести её до ума и блеска. Других капризов нету вообще ни по каким-либо другим системам и агрегатам.

Помогите, чем сможете клубни =) Спасибо!

Re: Купил б/у Chevrolet Cruze — прыгают обороты двигателя

Я не моторист. За 3 года владения Крузом с такими проблемами не сталкивался — тьфу тьфу тьфу. Поэтому могу только пожелать терпения!

Dave, Дим, выскажи свое авторитетное мнение

— Не забываем про репутацию пользователей! И не забываем тыкать на + автору, чьи сообщения вам как-то помогли

— Полезные темы, например, из раздела FAQ можно легко добавлять к себе на стены в соцсетях, для этого нужно просто нажать на кнопочку «соцсети».

Плавают обороты на горячую — Форум Двигатель и питание Chevrolet Cruze — AutoPeople

Плавают обороты на горячую

В таком случае двигатель круз шевроле не падают обороты работать нестабильно. Плавающие обороты сначала падают, затем резко возрастают и все повторяется. Такие проблемы возникают в случае выхода из строя датчика подачи воздуха ДМРВкоторый позволяет ЭБУ рассчитать, сколько воздуха поступило и сколько топлива подать для приготовления необходимой смеси.

Рекомендуем также прочитать статью о том, почему скачут обороты двигателя на холостом ходу.

Из этой статьи вы узнаете о том, в чем может быть причина скачков оборотов холодного или горячего двигателя в режиме холостого хода.

Если проблема не лежит на поверхности закис трос заслонки, после мойки или химчистки неправильно положен коврик в салоне, который поджимает педаль газа и. Наиболее сложной ситуацией является такая, когда устройство системы круз шевроле не падают обороты предполагает наличие большого количества датчиков и исполнительных устройств.

В этом случае даже использование диагностического оборудования не всегда позволяет быстро и точно определить проблему. Лечится это полной остановкой- остановился обороты упали допоехал, пока порезче на газ не нажмешь все нормально.

Что еще заметил если заводить машину во время движения к примеру если с горы скатываться то она заводится и обороты сразу и круз шевроле не падают обороты падают.

Так же попробуйте почистить дроссельную заслонку и можно скинуть клемму аккумулятора минут на 10 возможно дело в прошивке ЭБУ. Желательно еще проверить давление в топливной системе и работу форсунок. Полностью согласен со своим коллегами.

Холостой ход Chevrolet Cruze

На замену соленоидов рекомендую не соглашаться. Только усугубите работу кпп.

Мне меняли полностью коробку Нравится Показать список оценивших Алексейбольшое спасибо. Плохое топливо, как причина нестабильных оборотов. Если обороты холостого хода начали плавать после заправки на АЗС, это может говорить о некачественном топливе. Для устранения неисправности круз шевроле не падают обороты слить плохое горючее, промыть топливный контур и заправить свежий бензин.

При неудачном стечении обстоятельств может потребоваться замена топливного фильтра. Для этого потребуется демонтировать бензобак.

Плавающие обороты двигателя f16d3. Проблема решена

Всем доброго времени суток! Многие страдают с данной проблемой. Решений много, опишу те что пробовал и что в итоге оказалось причиной. Опишу сумбурно, т.к. так всё и происходило. Всё что находил, пробовал «на себе». Сорян за многабукв.
У меня обороты холостого хода начали плавать на пробеге около 112000км, в диапазоне 650-800. Очень ооооочень многие пишут что это нормально у крузов, что и официалы так говорят. Если бы это было и раньше на машине, я бы не парился. Не знаю даже как описать, я бы сказал, периодическое подрагивание двигателя было. Во время езды проблемы не было, ни провалов, ехала нормально. Ошибок не было, сканер тоже их не находил. Что было сделано, постараюсь очерёдность не напутать:

0. Замена свечей, высоковольтных проводов, масла, фильтров на 110000км, на них не думал. Меняю свечи регулярно раз в 2 замены масла, в моём случае каждые 15000 км или чаще. Так же была замена масла кпп и тормозная жидкость.

1. Чистка дроссельной заслонки, первый раз на

112500км, до этого туда не лазил. Была грязная, но не на столько как я видел в инете на этом пробеге.

2. Аппаратная чистка форсунок без снятия жидкостью Petrol injection system purge pro на фитсервисе на 113000км. Разницы не заметил, расход прежний.

3. Чистка карбоклинером обратного клапана системы вентиляции картера и его трубки (попадались статьи что она у некоторых была закоксована), клапана ЕГР, замена датчика абсолютного давления 25184080. (Покупал клапан картерных газов 201103GF40 Uxclent, — говно, продувается в обе стороны).

4. Подсос воздуха не обнаружен. В это же время заметили что масло пошло из под клапанной крышки в свечные колодцы, не сильно были залиты. Пока ждал прокладку нашёл инфу что из-за этого могут быть пропуски в зажигании.

5. Замена прокладки клапанной крышки. Ни чего не изменилось.
P.S. Прокладка потекла по кругу не пройдя и 500км, в колодцы не пошло, в последствии мне сказали что Victor Reinz 155345601 Т-образная используется для установки под алюминиевую клапанную крышку. На данный момент установлена прокладка Victor Reinz 715411600, 0-образная под родную пластиковую крышку. До этого такой информации не находил, поэтому пусть будет. Посмотрим как поведёт себя данная прокладка.

6. Поехал на диагностику и возможную прошивку. Диагностика показала перенасыщение топлива на 12%. Прошивщик сделал адаптацию педали сцепления, дроссельной заслонки. Поставили прошивку для интереса, попадались статьи что некоторым помогало, поэтому попросил попробовать. Мне не помогло. Вернули родную прошивку. Диагност сказал что перенасыщение топлива в смеси может быть из-за не правильно установленного грм. Нужно смотреть метки. Пробег был около 116000км, замену грм планировал на 120000км, как полагается.
P.S. К слову от прошивки разницу заметил только с кондиционером, машина ехала будто без него. Вроде с низов ещё подхватывала лучше, но меня тогда больше волновала не ровная работа холостых.

7. ИТОГ. Надоело это терпеть, дожидаться 120000км я не стал. На 117700км доехали все запчасти и был заменён ГРМ, помпа, ролики, натяжитель поликлинового ремня, поликлиновый ремень, свечи, масло, фильтра, антифриз. В процессе работ было выяснено что метки действительно не совпадали. В предыдущий раз замена грм производилась на пробеге 60000км, так же был установлен комплект контитеч. Помпа не помню какая, к нынешней замене она подтекала.

Проехал пока 100км. Обороты холостого хода стоят ровно. Что было причиной смещения меток, — не известно. Интересно узнать было ли у кого такое и причину. Всем успехов!

обороты — Chevrolet Cruze, л., года на DRIVE2

Холостой ход Chevrolet Cruze

Неисправность датчиков Для нормальной работы блока управления двигателя в него поступает информация с большого количества датчиков. Выход измерителя из строя или окисления его контактов приводит к перебоям в передачи сигналов. При этом рабочие обороты шевроле круз могут плавать не только на холостом ходу, но и во время движения.

Для диагностики неисправности необходимо считать лог ошибок и расшифровать. В некоторых случаях определить вышедший из строя датчик возможно только пробной заменой его на заведомо исправный.

Плавают обороты. — Форум клуба Chevrolet Cruze

Проблема с клапаном ЕГР В случае неисправного клапана во время работы автомобиля на холостом ходу силовая установка часто глохнет. Основных проблем с ЕГР две: В первом случае требуется очистить клапан, используя специальные химические средства. И спокойно качусь на пятой передаче при 1,8 — 2 если надо просто поддерживать скорость на уровне кмч, без рабочие обороты шевроле круз для движка.

ПС Надеюсь все катались на спортивных и не очень велосипедах с передачами и скоростями? Так вот для себя я мысленно проецирую работу машинки на работу ног и дыхалки при езде на велосипеде в различных условиях.

Вы когда едите за рулем попробуйте мысленно представлять езду на велосипеде с передачами и представить с какой-бы условно скоростью и на какой передаче вы крутили-бы сейчас педали, а также в каком режиме работалабы ваша дыхалка в этот момент — и все станет просто и понятно ; Сообщение отредактировал Игореха — 7.

Причиной данной проблемы служит слабая прокладка шевроле круз рабочие обороты, конечно же, то, что сама крышка рабочие обороты шевроле круз из пластика, рабочие обороты шевроле круз при нагреве деформируется и теряет герметичность.

Слабые места Шевроле Круз. Это проблема не критична, но в то же время не приятна.

Диагностика и шевроле круз рабочие обороты дроссельной заслонки на Шевроле Круз Заголовок Управляя положением педали акселератора, водитель регулирует обороты двигателя на определённой передаче. Конечно, в первую очередь необходимо уточнить, что не сам бампер является слабым местом данного автомобиля, а клипсы держащие.

Три типа кузова Chevrolet Cruze Все дело в том, что между стенкой и краем мембраны, имеющей ход от градусов от закрытой, до полностью открытойобразовываются отложения из несгоревших частиц топлива, выработки рабочие обороты шевроле круз масла, связанных с дорожной пылью, попадающей в систему впуска из окружающей среды. При таких симптомах лучше не затягивать с обслуживанием дроссельной заслонки.

В шевроле круз с мотором 1,6 л положение дросселя управляется электроникой и вероятность выхода его из строя крайне низкая. Цена нового узла в сборе может колебаться от до рублей.

При первых симптомах загрязнения проведите его чистку с помощью специальных средств, предназначенных для чистки карбюраторовдроссельных заслонок или инжектора Abro, Gunk, Liqui Molli и др. Для правильной чистки дросселя, желательно его снять, рабочие обороты шевроле круз отсоединив — клемму от аккумулятора.