Предпусковой подогреватель Webasto
Предпусковой подогреватель Webasto
Описание
Существует целых три варианта включения подогревателей Webasto Thermo Top Evo :
 | Цифровой таймер, позволяющий настроить время запуска и продолжительность подогрева |
 | Дистанционный пульт управления Telestart, с помощью которого можно запустить подогрев на дистанции до километра (контроль канала связи в наличии) |
 | Устройство Thermocall 3, способное запускать подогрев по звонку с телефона, SMS, или с помощью приложения для iPhone или Android-смартфона. |
Вы можете выбрать тот способ, который вам наиболее удобен.
Стоимость и технические характеристики предпусковых подогревателей двигателя Webasto Thermo Top Evo 4 и 5 вы найдете в таблице ниже:
Более мощный предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo 5, его установку мы рекомендуем для легковых автомобилей среднего класса с относительно мощным двигателем и внедорожников, в то время как более экономичный подогреватель Webasto Thermo Top Evo 4 подходит для автомобилей малого и компактного класса с объемом двигателя до 1,9 л.
Цена Webasto
Стоимость установки предпускового подогревателя (без монтажа органов управления):
| Модель | Вид автомобиля | Цена, руб. |
| Thermo Top Evo 4/5 | Объем двигателя до 1,9 л (кроме полноприводных) | 12 000 руб. |
| Объем двигателя 1,9 — 2,4 л (кроме полноприводных) | 14 000 руб. | |
| Объем двигателя 2,4 — 4,0 л и полноприводные до 2,4 л | 16 000 руб. | |
| Полноприводные с объемом двигателя 2,4 — 4,0 литра | 18 000 руб. | |
| Объем двигателя от 4,0 л | 20 000 руб. |
Стоимость органов управления
Управление работой подогревателя с пульта (до 1000 м), обратная связь
ДУ ThermoCall 3
Стоимость установки и подключения органов управления
Любой (переоборудование Thermo Top С для ускоренного
прогрева салона), включая стоимость комплектующих
Установочный комплект
Нередко условия эксплуатации автомобиля требует усовершенствования его конструкции. Это связано с необходимостью не только с повышения уровня комфорта водителя и пассажиров, но и с увеличением ресурса двигателя.
Использование автомобиля в условиях холодного климата требует поддержания оптимального температурного режима в салоне и подкапотном пространстве. Конструкция современных автомобилей позволяет установку предпускового подогревателя. Среди широко ассортимента приборов с таким назначением особое место занимают подогреватели компании Webasto AG, которые получили мировое признание.
Общие понятия
Некоторые современные автомобили сходят с конвейера уже оборудованные предпусковым подогревателем. Для оставшейся части машин, не имеющих этого устройства, выпускаются комплекты, которые дополняют их конструкцию.
Предпусковой подогреватель Вебасто встраивается в топливную систему и подключается к штатной электронике. Нагрев двигателя начинается после получения команды, которая подается владельцем дистанционно. Для достижения требуемой температуры затрачивается 15 минут. При этом нагрев подкапотного пространства и салона осуществляется с использованием топлива, которое хранится в баке автомобиля.
Размеры устройства отличаются компактностью, поэтому оно может без труда устанавливаться под капотом машины любой марки. Электроника предпускового подогревателя Webasto имеет встроенный таймер и максимально упрощает эксплуатацию прибора. Для его запуска достаточно нажать кнопку пульта дистанционного управления.
Первые модели предпусковых подогревателей этих предназначались только для создания комфортных условий в салоне. Одновременно с этим их использование стало актуальным для автомобилей, оснащенных дизельными двигателями. Это связано с тем, что дизельное топливо при значительном понижении температуры воздуха склонно к замерзанию.
В комплект предпускового подогревателя Вебасто входит пульт дистанционного управления, который существенно упрощает запуск прибора. Сигнал, исходящий от пульта, воспринимается электронной системой, которая управляет процессами обогрева горючего и антифриза, нагревающего салон. При установке подобной системы владелец автомобиля имеет в любую погоду прогретый двигатель и комфортную атмосферу в салоне.
Как работает система подогрева Webasto?
После нажатия соответствующей кнопки на брелоке подогреватель, оборудованный собственным топливным насосом, начинает отбор топлива из бака автомобиля. После этого горючее поступает в специальную камеру, где происходит его каталитическое окисление. Этот процесс не сопровождается пламенем, поэтому абсолютно безопасен. В результате горения выделяется тепло, которое идет на нагрев керамических штифтов, входящих в конструкцию.
После этого электронная система дает команду на запуск насоса, который начинает перекачивать охлаждающую жидкость. Она перемещается по каналам рубашки блока цилиндров, уже нагретая керамикой. Перемещение жидкости осуществляется по малому кругу до тех пор, пока температура в радиаторе не достигнет 40°С. При достижении этой температуры запускается отопительный вентилятор, который нагнетает теплый воздух в пространстве салона.
Для включения режима поддержания требуется, чтобы антифриз был нагрет до 80°С. При падении температуры ниже 65°С происходит повторный запуск обогрева и цикл повторяется. Количество таких циклов задается таймером или подогрев отключается владельцем с пульта.
Преимущества Webasto
При установке предпускового подогревателя Вебасто снижение температуры не является критическим для реализации запуска двигателя. Кроме этого, автовладелец экономит не менее трети часа, которые были бы затрачены на прогрев подкапотного пространства и салона. При этом человек не рискует переохладиться и имеет салон и стекла полностью готовыми для безопасного движения.
Установка подогревателя Webasto позволяет продлевать ресурс двигателя, так как холодный старт автомобиля приравнивается к пробегу порядка 100-200 км. При прогреве двигателя на холостых оборотах образуется большее количество выхлопных газов по сравнению с использованием предпускового подогревателя. Это говорит о том, что при использовании этой системы расходуется меньший объем топлива, то есть оно экономится.
Предпусковые подогреватели двигателя и отопители салона
Для прогрева двигателя и салона автомобиля без его запуска применяются специальные устройства — предпусковые подогреватели и отопители. С их помощью моторное масло и детали силовой установки прогреваются до определенной температуры, которая существенно облегчает запуск двигателя в мороз, что также уменьшает износ его трущихся деталей. Эти аргументы являются неоспоримыми преимуществами использования данных устройств.
Установка предпускового подогревателя очень актуальна для северных регионов РФ и ряда стран, где зима является по-настоящему суровой и сопровождается отрицательной температурой окружающей среды. Использовать их можно как на бензиновом, так и на дизельном двигателе, как на грузовике, так и на легковом авто. В нашем магазине вы найдете предпусковые подогреватели двигателя для автомобилей на дизеле и бензине с 12В и 24-Вольтным напряжением бортовой электросети таких производителей как Webasto, Теплостар и Eberspacher.
Производители предпусковых подогревателей двигателя (автономный, жидкостный)
Предпусковой подогреватель — это жидкостный отопитель, автономное устройство предстартового прогрева двигателя и подготовки салона (протапливания) перед поездкой. Он есть отапливает сначала двигатель, а затем салон — более универсальное устройство по сравнению с отопителем салона.
| Webasto | Планар | Eberspacher | |
| Тип двигателя | Дизельный / Бензиновый | Дизельный / Бензиновый | Дизельный / Бензиновый |
| Напряжение питания | 12 Вольт / 24 Вольт | 12 Вольт / 24 Вольт | 12 Вольт / 24 Вольт |
Производители автономных отопителей салона (воздушный, дополнительный, сухой фен)
Автономный отопитель салона — это воздушный отопитель, дополнительное устройство для отапливания и поддержания комфортной температуры в кабинах, салонах и вспомогательных помещениях грузовых и легковых автомобилей. Он отапливает только внутреннее пространство транспортных средств. Его также называют «сухой фен», печка, автономка. Отопитель салона более экономичен (его можно купить по более низкой цене) и прост в установке по сравнению с предпусковым подогревателем двигателя.
| Webasto | Планар | Eberspacher | |
| Тип двигателя | Дизельный / Бензиновый | Дизельный | Дизельный / Бензиновый |
| Напряжение питания | 12 Вольт / 24 Вольт | 12 Вольт / 24 Вольт | 12 Вольт / 24 Вольт |
Как работает предпусковой подогреватель?
Автономный подогреватель — это по своей сути небольшая печка, которая может работать на дизельном или бензиновом топливе.
Суть ее работы следующая. Из бака подается топливо (солярка или бензин) в камеру, где готовится смесь, которая зажигается керамическим штифтом или свечой. Далее происходит нагрев охлаждающей жидкости автомобиля (подогреватель жидкостный). При достижении температуры охлаждающей жидкости 30 градусов, включается и обогрев салона (с помощью вентилятора), а вот при достижении температуры отметки 70 градусов система переходит в режим ожидания. Так происходит несколько циклов подогрева.
Включение устройства производится несколькими способами. Самым удобным является установка таймера прямо из салона автомобиля. Водитель сам задает время, в которое устройство будет включено и отключено. Очень актуальна данная функция, когда автомобиль каждый день выезжает и возвращается в одно и то же время.
Если выезжаете вы от случая к случаю, то вам наиболее удобным будет способ запуска отопителя с помощью дистанционного пульта управления, который может работать на удалении до 1 км от автомобиля (зависит от ряда условий). Этого вполне достаточно для того, чтобы включать его прямо из своей квартиры. Кроме того, с помощью пульта можно программировать включение и выключение устройства. Особой популярностью пользуются автономные отопители салона на 12 вольт для дизельных авто.
Также устройством можно управлять с помощью GSM-модуля (мобильным телефоном). Эта функция позволяет не зависеть от расстояния, на которое вы удалены от машины. Главное чтобы авто находилось в зоне действия вышки мобильной связи.
Купить автономный отопитель с установкой в Санкт-Петербурге можно в нашем интернет-магазине, а также установить в нашей СТО.
Установка, диагностика и ремонт автономных отопителей в Санкт-Петербурге
Доверять установку предпускового подогревателя и автономного отопителя стоит только специализированным сервисам. Неправильный монтаж устройства может привести к печальным последствиям, вплоть до возгорания транспортного средства. Специалисты нашего СТО, оказывающие монтаж, ремонт и диагностику, регулярно обучаются у ведущих производителей, и кроме того обладают большим опытом выполнения подобных работ. Не доверяйте ремонт автономного отопителя в СПб специалистам «на все руки».
Также в нашем магазине можно купить запчасти на Webasto, Теплостар и Eberspacher.
Обращение в сертифицированный сервис — гарантия долгой и безотказной работы вашего автомобиля. Мы предлагаем купить предпусковой подогреватель двигателя в СПб в нашей компании, где его вам и установят. Наш адрес в Санкт-Петербурге: СПБ, Московское шоссе, 13Д (в сторону поселка Шушары). Здесь же мы проводим диагностику и ремонт подогревателей двигателя и салона на своем СТО. Записывайтесь по телефону: 8 (812) 245-37-74.
УСТРОЙСТВО ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДГОТОВКИ
Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к конструкции системы предпусковой подготовки двигателей внутреннего сгорания транспортного средства, в частности грузового транспортного средства с опрокидывающейся кабиной. Устройство предпусковой подготовки содержит предпусковой жидкостный подогреватель (1), трубку (2) подвода топлива, систему трубопроводов подвода и отвода охлаждающей жидкости и отвода отработавших газов, циркуляционный жидкостный насос (3) и топливный насос (не показан). Система трубопроводов подвода и отвода охлаждающей жидкости содержит клапан (20) жидкостный электрический. В системе отвода отработавших газов установлен глушитель (28). Технический результат заключается в расширении функциональных возможностей устройства предпусковой подготовки, позволяющих либо подогревать двигатель, либо отапливать салон кабины, либо подогревать двигатель и отапливать салон одновременно. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.
1. Устройство предпусковой подготовки, содержащее предпусковой жидкостный подогреватель, трубку подвода топлива, систему трубопроводов подвода и отвода охлаждающей жидкости и отвода отработавших газов, циркуляционный жидкостный и топливный насосы, отличающееся тем, что система трубопроводов подвода и отвода охлаждающей жидкости содержит клапан жидкостный электрический. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что в системе отвода отработавших газов установлен глушитель.
Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к конструкции системы предпусковой подготовки двигателей внутреннего сгорания транспортного средства, в частности грузового транспортного средства с опрокидывающейся кабиной.
Известна автономная система предпусковой подготовки двигателя, содержащая предпусковой подогреватель с жидкостным насосом, предназначенным для обеспечения циркуляции теплоносителя между предпусковым подогревателем и двигателем по системе трубопроводов, топливные насосы, предназначенные для подачи топлива от топливного бака к подогревателю по топливопроводу, а также трубопровод отвода продуктов сгорания от подогревателя к масляному картеру двигателя, при этом, топливный бак выполнен независимым от топливной системы двигателя (см. свидетельство РФ №119398, МПК F02N 19/00 (2010.01), опубл. 20.08.2012).
Известна автономная система предпусковой подготовки двигателя, содержащая топливный бак, выполненный независимым от топливной системы двигателя, предпусковой подогреватель, в состав которого входит котел подогревателя, насосный агрегат, включающий нагнетатель, жидкостный и топливный насосы, предназначенные для обеспечения циркуляции теплоносителя между предпусковым подогревателем и двигателем по системе трубопроводов, и для подачи топлива от топливного бака к предпусковому подогревателю по топливопроводу, трубопровод отвода продуктов сгорания от предпускового подогревателя к фальшподдону двигателя, а также устройство обогрева аккумуляторных батарей, выполненное в виде трубки одним концом связанной с трубопроводом подачи теплоносителя в двигатель, а другим концом — с трубопроводом отвода охлажденного теплоносителя от двигателя в предпусковой подогреватель (см. свидетельство РФ №183420, МПК 19/02 (2010.01), опубл. 27.03.2018).
Известна установка предпускового подогревателя, содержащая жидкостный подогреватель, трубку подвода воздуха, трубы подвода и отвода жидкости, трубу отвода газов, агрегат насосный с электродвигателем, вентилятором, жидкостным и топливным насосами, бачок топливный, кронштейны, в которой подогреватель установлен под передней поперечиной рамы автомобиля (Руководство по эксплуатации, устройству, техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей КамАЗ -5320, 5410, 55102, 55111, 53212, 53211, 53213, 54112, 43114, 43118, 6511, 53228, 44108, 43115, 65115, 6540, 53229, 4326, 53215, 54115, 43114-3902002РЭ, ОАО «КАМАЗ», 2003 г., стр. 71-78, рис. 112).
Известные технические решения не выполняют роль обогрева салона кабины водителя. Для обеспечения данной функции необходимо устанавливать дополнительный контур обогрева салона кабины.
Наиболее близким к заявляемому техническому решению является устройство предпусковой подготовки, содержащее предпусковой жидкостный подогреватель, трубку подвода топлива, систему трубопроводов подвода и отвода охлаждающей жидкости к подогревателю и из подогревателя и отвода отработанных газов, циркуляционный жидкостный и топливный насосы, кронштейны, при этом система трубопроводов содержит формованные рукава, соединенные с трубками подвода и отвода жидкости, трубку отвода отработавших газов, установленную на подогревателе через патрубок и металлорукав, а к одному из кронштейнов, предназначенных для крепления подогревателя к усилителям пола кабины, также закреплен циркуляционный жидкостный насос, кроме того, в кронштейнах крепления выполнены фасонные отверстия (см. свидетельство РФ №190732, МПК 19/04 (2010.01), опубл. 11.07.2019).
Недостатком данного технического решения является отсутствие возможности обогрева салона кабины как совместно с двигателем, так и отдельно от него, т.е. при выключенном двигателе. Кроме того, работа предпускового подогревателя вызывает повышенный уровень шума, что создает дискомфорт водителю и пассажирам.
В представленных технических решениях для обеспечения обогрева салона кабины есть необходимость запуска двигателя либо необходимо устанавливать дополнительные устройства автономного отапливания салона.
Задачей, на решение которой направлено предлагаемое техническое решение, является расширение функциональных возможностей устройства предпусковой подготовки за счет обеспечения возможности обогрева салона кабины как совместно с двигателем, так и отдельно от него, т.е. при выключенном двигателе.
Для решения поставленной задачи в устройстве предпусковой подготовки, содержащем предпусковой жидкостный подогреватель, трубку подвода топлива, систему трубопроводов подвода и отвода охлаждающей жидкости и отвода отработавших газов, циркуляционный жидкостный и топливный насосы, система трубопроводов подвода и отвода охлаждающей жидкости содержит клапан жидкостный электрический. В частном случае в системе отвода отработавших газов установлен глушитель.
Совокупность существенных признаков, заключающаяся в том, что система трубопроводов подвода и отвода охлаждающей жидкости содержит клапан жидкостный электрический, позволяет расширить функциональные возможности устройства предпусковой подготовки за счет обеспечения трех режимов работы: подогрев двигателя, обогрев салона кабины, позволяющий произвести совместное подключение с климатической системой, и подогрев двигателя совместно с обогревом салона кабины.
Кроме того, установка в системе отвода отработавших газов глушителя позволит уменьшить уровень шума работы предпускового подогревателя, что в свою очередь повышает комфорт водителя и пассажиров.
Заявляемое техническое решение поясняется чертежами:
фиг. 1 — устройство предпусковой подготовки, установленное на транспортное средство, вид в изометрии;
фиг. 2 — то же, вид снизу;
фиг. 3 — расширительный бак с трубками, вид спереди;
фиг. 4 — система трубопроводов отвода отработавших газов, вид сбоку.
Устройство предпусковой подготовки содержит предпусковой жидкостный подогреватель 1, трубку 2 подвода топлива, систему трубопроводов подвода и отвода охлаждающей жидкости и отвода отработавших газов, циркуляционный жидкостный насос 3 и топливный насос (не показан), расположенный вблизи топливного бака транспортного средства в топливной магистрали питания предпускового подогревателя 1.
Система трубопроводов подвода и отвода охлаждающей жидкости содержит установленные на подогревателе формованные рукава подвода 4 и отвода 5 охлаждающей жидкости к подогревателю 1 и из него, соединенные соответственно с трубками отвода 6 и подвода 7, установленными на кабине 8, трубки отвода 9 и 10 охлаждающей жидкости из двигателя 11, трубопровод 12 подвода жидкости в двигатель 11, формованные рукава 13 и 14 из эластичного материала, соединяющие соответственно трубопровод подвода 12 и бачек расширительный 15 и трубки отвода 9 и 10, формованные рукава подвода 16 и отвода 17 радиатора отопителя кабины, тройник 18, соединяющий формованные рукава 17 и 19, клапан 20 жидкостный электрический, соединенный с трубками 7, 10, 21 через формованные рукава 22. Трубка 21 подвода жидкости к клапану 20 соединена с тройником 18 посредством формованного рукава 23. Клапан 20 жидкостный электрический дает возможность использовать установку подогревателя 1 в нескольких режимах, позволяющие либо подогревать двигатель 11, либо отапливать салон кабины 8, либо подогревать двигатель 11 и отапливать салон одновременно.
Система трубопроводов отвода отработавших газов выполнена из установленных на подогревателе 1 через патрубок 24 и металлорукав 25 трубок 26 и 27 отвода отработавших газов с выходом в заднюю часть кабины 8. Между трубками 26 и 27 установлен глушитель 28, уменьшающий уровень шума при работе подогревателя 1.
Устройство предпусковой подготовки работает следующим образом.
Система предпусковой подготовки заполняется охлаждающей жидкостью при заполнении системы охлаждения транспортного средства. При необходимости проведения тепловой предпусковой подготовки или обогрева кабины 8 через систему управления работой подогревателя 1, расположенной на рабочем месте водителя, запускается предпусковой подогреватель 1, выполняющий подогрев охлаждающей жидкости за счет сжигания топлива подводимого по трубке 2 из топливного бака транспортного средства посредством воздействия насоса, расположенного вблизи топливного бака транспортного средства в топливной магистрали. Подвод и отвод охлаждающей жидкости, а также движение ее по каналам системы охлаждения двигателя 11 осуществляется циркуляционным насосом 3. При необходимости обогрева кабины 8, подогретая охлаждающая жидкость направляется по трубопроводам в радиатор отопителя кабины 8, откуда поступает в расширительный бак 15 перед которым установлен тройник 18. Происходит включение первого режима работы клапана 20 жидкостного электрического, и забор охлаждающей жидкости происходит через тройник 18 и направляется к жидкостному подогревателю 1. При необходимости подогрева двигателя 11 происходит включение второго режима работы клапана 20, и забор охлаждающей жидкости происходит из двигателя 11. В случае необходимости одновременного подогрева двигателя 11 и обогрева кабины 8 клапан 20 включается в третьем режиме, при котором забор охлаждающей жидкости происходит как из двигателя 11, так и из радиатора отопителя кабины 8 через рукав 17. Отработавшие газы при работе подогревателя 1 отводятся в атмосферу через глушитель 28 и трубки 26, 27 отвода отработавших газов.
Заявляемое техническое решение позволяет расширить функциональные возможности устройства предпусковой подготовки за счет обеспечения возможности обогрева салона кабины как совместно с двигателем, так и отдельно от него, т.е. при выключенном двигателе.
Кроме того, установка в системе отвода отработавших газов глушителя уменьшает уровень шума работы предпускового подогревателя, что в свою очередь повышает комфорт водителя и пассажиров.
К тому же, такая конструкция устройства позволяет разместить сборочный узел подогревателя над крылом кабины и защитить его левой боковой панелью, тем самым повышая надежность компонентов системы при компоновке на транспортном средстве с опрокидывающейся кабиной за счет снижения внешних воздействий на подогреватель.
Заявляемое техническое решение возможно для реализации на стандартном технологическом оборудовании.
Cистема подогрева двигателя
Прогретый двигатель – экономия времени и минимум износа!
Зимой даже полностью исправный двигатель подвержен износу и поломкам. Благодаря специальному насосу и термостату, система подогрева обеспечит равномерный прогрев двигателя и увеличит срок его службы. Автомобиль прослужит дольше, за двигателем потребуется меньше ухода. А Вы с пол-оборота заведёте тёплый двигатель и отправитесь по своим делам!
Зачем Вам система подогрева?
- Меньший износ двигателя
- Экономия времени. Не тратьте время на прогрев двигателя
- Экологически чистое решение
Сократите расход топлива и выбросы в атмосферу - Холодный запуск вредит даже новым авто!
- Читать далее
Какой мощности систему подогрева приобрести?
- Если двигатель объёмом 1000-2400 cm 3 , берите на 1000 W
- Для двигателей объёмом 2500 cm 3 и более 4-х цилиндров необходимо 1500 W
В комплекте от ALVADI:
- Устройство подогрева двигателя совместимое с DEFA подключением
- Крепление шлангов
- Гарантия 6 месяцев!
- Инструкция по установке и использованию
Дополнительно потребуется приобрести соединительный кабель и при необходимости удлинитель
- Бесплатная доставка в страну
Мы доставляем в страну Ukraine и другие страны.
Доставка этого товара бесплатная!
Бесплатная доставка на заказы свыше 134 и малогабаритные товары легче 10 kg
У нас есть разные способы доставки в страну Ukraine. Дату доставки и стоимость Вы можете увидеть в корзине.
Вы можете отследить свою посылку через ссылку, которую Вы получите сразу после оплаты своего заказа.
| Mощность: | 1000 W |
| Размеры: | 150 mm x 90 mm x 80 mm |
| Tрубы: | ⏀16 mm — ⏀20 mm |
| Соединитель: | 17 mm |
| Пропускная способность: | 8 l/min |
| Потребление энергии: | ВСЕ СВОЙСТВА |
| Потребление энергии: | 4,3 A |
| Частота: | 50/60 Hz |
| Напряжение: | AC 220-240 V |
| ПОДРОБНЕЕ |
- Бесплатная доставка в страну
Мы доставляем в страну Ukraine и другие страны.
Доставка этого товара бесплатная!
Бесплатная доставка на заказы свыше 134 и малогабаритные товары легче 10 kg
У нас есть разные способы доставки в страну Ukraine. Дату доставки и стоимость Вы можете увидеть в корзине.
Вы можете отследить свою посылку через ссылку, которую Вы получите сразу после оплаты своего заказа.
| Mощность: | 1500 W |
| Размеры: | 151 mm x 90 mm x 75 mm |
| Длина: | 151 mm |
| Tрубы: | ⏀16 mm — ⏀20 mm |
| Соединитель: | 17 mm |
| Масса: | ВСЕ СВОЙСТВА |
| Масса: | 880g |
| Пропускная способность: | 8 l/min |
| Потребление энергии: | 6,2 A |
| Частота: | 50/60 Hz |
| Напряжение: | AC 220-240 V |
| ПОДРОБНЕЕ |
- Мы доставляем в страну
Мы доставляем в страну Ukraine и другие страны.
Бесплатная доставка на заказы свыше 134 и малогабаритные товары легче 10 kg
У нас есть разные способы доставки в страну Ukraine. Дату доставки и стоимость Вы можете увидеть в корзине.
Вы можете отследить свою посылку через ссылку, которую Вы получите сразу после оплаты своего заказа.
| Длина: | 1,5M |
| Длина: | 2,5M |
| ПОДРОБНЕЕ |
В состав комплекта входит:
уличный кабель DEFA MiniPlug Connection cable 2.5 метра
кабель внутренний 1.5 метра с бамперной розеткой и разъемом MiniPlug
Кабель внутренний может быть смонтирован как внутренним (врезным) способом, так и навесным (низ бампера, свободное пространство между ребер декоративной решетки радиатора). В комплекте поставки включены все необходимые устройства фиксации для 2-х видов крепления.
- Мы доставляем в страну
Мы доставляем в страну Ukraine и другие страны.
Бесплатная доставка на заказы свыше 134 и малогабаритные товары легче 10 kg
У нас есть разные способы доставки в страну Ukraine. Дату доставки и стоимость Вы можете увидеть в корзине.
Вы можете отследить свою посылку через ссылку, которую Вы получите сразу после оплаты своего заказа.
| Connector: | |
| Ток: | Max 16A |
| Длина: | 1,5M |
| Напряжение: | AC 220-240 V |
| ПОДРОБНЕЕ |
Используется для удлинения или подключения существующих кабелей к зарядному устройству, двигателю или внутреннему нагревателю. Удлинительный кабель расширения DEFA состоит из бронированной гибкой трубки с пластиковым покрытием, которая защищает кабели от тепла и внешних механических и химических воздействий.
Разъемы DEFA Plugin не требуют каких-либо инструментов для безопасного подключения. Поэтому вы можете установить их без помощи квалифицированного электрика.
кабель 1,5 м
- Мы доставляем в страну
Мы доставляем в страну Ukraine и другие страны.
Бесплатная доставка на заказы свыше 134 и малогабаритные товары легче 10 kg
У нас есть разные способы доставки в страну Ukraine. Дату доставки и стоимость Вы можете увидеть в корзине.
Вы можете отследить свою посылку через ссылку, которую Вы получите сразу после оплаты своего заказа.
- Бесплатная доставка в страну
Мы доставляем в страну Ukraine и другие страны.
Доставка этого товара бесплатная!
Бесплатная доставка на заказы свыше 134 и малогабаритные товары легче 10 kg
У нас есть разные способы доставки в страну Ukraine. Дату доставки и стоимость Вы можете увидеть в корзине.
Вы можете отследить свою посылку через ссылку, которую Вы получите сразу после оплаты своего заказа.
ComfortKit 1900 — идеальный комплект для предварительного нагрева для владельцев средних и больших автомобилей, которым не требуется мобильное управление или зарядное устройство. Отопитель салона Termini ™ II 1900 имеет два уровня мощности (1150 Вт и 1900 Вт) и предназначен для низких и суровых зимних температур. Комплект можно комбинировать с подогревателем двигателя DEFA, который снижает износ, расход топлива и выбросы.
Заметка! Подогреватели двигателя разработаны специально для отдельных двигателей и моделей автомобилей и должны заказываться отдельно. Если у вас уже установлен подогреватель двигателя DEFA, этот комплект можно использовать для модернизации вашей системы.
- Мы доставляем в страну
Мы доставляем в страну Ukraine и другие страны.
Бесплатная доставка на заказы свыше 134 и малогабаритные товары легче 10 kg
У нас есть разные способы доставки в страну Ukraine. Дату доставки и стоимость Вы можете увидеть в корзине.
Вы можете отследить свою посылку через ссылку, которую Вы получите сразу после оплаты своего заказа.
Интересующий вас товар отсутствует в продаже, однако мы можем известить Вас как только он повторно поступит в продажу.
Оставьте также свой номер телефона, чтобы мы могли с Вами связаться.
