Запчасти на китайские авто

Запчасти на китайские авто

• Масла и жидкости
  • Kixx
  • NGN
  • Sibiria
  • UNIX
  • DoneDeal
  • Ford
  • Toyota
  • Honda
  • CarCool
  • Metaco
  • Vitex
  • TUNAP
  • LIQUI MOLY
  • General Motors
  • ABRO
  • VICTOR REINZ
  • Mannol
  • Elring
  • Permatex
  • Autoprofi
  • DUMAN
  • G-Power
  • Febi
  • Sintec
  • Shell
  • Hyundai
  • VEKTOR
  • Volkswagen
  • Zekkert
• Chery
  • Amulet
  • Bonus 3
  • Arrizo 7
  • Fora
  • Tiggo
  • Tiggo 2
  • Tiggo 3
  • Tiggo 4
  • Tiggo 5
  • Tiggo 7
  • Tiggo 8
  • M11
  • M12
  • Eastar
  • Cross Eastar
  • Bonus
  • Very
  • QQ
  • QQ6
  • Indis
  • Kimo
  • Karry
• Dadi
  • Smoothing
• Great Wall
  • Peri
  • Cowry
  • Hover
  • Hover H3
  • Hover H5
  • Hover H6
  • Coolbear
  • Deer
  • Sing
  • Florid
  • Sailor
  • Pegasus
  • Wingle
  • Wingle 5
  • Wingle 7
  • Safe
  • Hover M2
  • Hover M4
  • Sokol
  • Voleex C30
  • Для двигателей
• Geely
  • Atlas
  • Coolray
  • Emgrand EC7
  • Emgrand EC8
  • Emgrand X7
  • GC6
  • GC9
  • MK
  • MK Cross
  • Otaka
  • SC7
  • Vision
  • Tugella
  • LC (Panda)
• FAW
  • Besturn B30
  • Besturn B50
  • Besturn B70
  • Besturn X80
  • Oley
  • V2
  • V5
  • Vita
  • Cargo VAN 6350
  • 6371
  • 1010
  • 1020
  • 1031
  • 1041
  • 1051
  • Jinn
• Lifan
  • Breez
  • Cebrium
  • Murman
  • Celliya
  • X50
  • X60
  • X70
  • Smily
  • Myway
  • Solano
  • Solano II
  • Трансмиссия
• BYD
  • F0
  • F3
  • F3R
  • Flyer
• Brilliance
  • V3
  • V5
  • M1
  • M2
  • H3
  • H230
  • H530
• Changan
  • Eado
  • CS35
  • CS55
  • CS75
  • Honor
  • Raeton
  • Chana Star 4600
• Huanghai
  • Antelope
  • Plutus
  • Aurora
  • DD6480
• Haima
  • M3
  • Haima 3
  • Haima 7
• Hafei
  • Brio
  • Princip
  • Simbo
• Xinkai
  • Pickup X3
  • SUV X3
• Cummins
  • Запчасти для ТО
  • Система охлаждения
  • Топливная и выхлопная системы
  • Электрооборудование
  • Двигатель — Блок цилиндров, головка, картер
  • Двигатель — Генераторы, стартеры
  • Двигатель — Клапанная крышка
  • Двигатель — Коленвал, маховик
  • Двигатель — Масляный насос, система смазки
  • Двигатель — Поршни, шатуны, кольца
  • Двигатель — Прокладки и ремкомплекты
• Тагаз
  • С190 (JAC Rein)
  • Road Partner
  • Tager
• JAC
  • JAC S3
  • JAC S5
  • iEV6E
  • Refine M5
• ZX
  • Admiral
  • Grand Tiger
  • Landmark
• ChangFeng
  • Yangzi YZK1021CY
• Haval
  • H1
  • H2
  • H6
  • H6 Coupe
  • H8
  • H9
  • F7
• Dong Feng
  • AX 7
  • H30 Cross
  • S30
  • Fengshen A30
  • DFM 580
• Foton
  • Tunland
  • Sauvana
  • BJ1049
  • BJ1069
  • BJ1089
  • BJ1093
  • BJ1099
• Zotye
  • T600
  • T600 Coupe
  • T800
• Hawtai
  • Boliger
  • Laville
• Российские Автомобили
  • АвтоВАЗ
  • АЗЛК Москвич
  • СеАЗ
  • УАЗ
  • ГАЗ
  • Derways
  • BAW-RUS
• Защитные чехлы
• Выхлопные Системы
• Иномарки
  • Audi
  • Volkswagen
  • Kia
  • Hyundai
  • Opel
  • Toyota
  • Mazda
  • Suzuki
  • Mitsubishi
  • Ford
  • Honda
  • Daewoo
  • Chevrolet
  • BMW
  • Mercedes-Benz
  • Citroen
  • Chrysler
  • Peugeot
  • Fiat
  • MINI
  • Volvo
  • Lexus
  • Nissan
  • Infiniti
  • Renault
  • Subaru
  • Skoda
  • Jeep
  • Seat
  • Land Rover
  • Ssang Yong
  • Porsche
  • Dodge
  • Datsun
  • Alfa Romeo
  • Isuzu
  • Daihatsu
  • Cadillac
  • Iran Khodro
  • Jaguar
  • Электрооборудование
  • Топливные системы
  • Шины, диски и колёса — Диски
• Аксессуары
  • Автосвет
  • Аксессуары Champion
  • Аксессуары Ford
  • Аксессуары View Max
  • Аксессуары Alca
  • Аксессуары Koivunen
  • Аксессуары Valeo
  • Аксессуары LYNXauto
  • Аксессуары Carpoint
  • Аксессуары Flamingo
  • Аксессуары Denso
  • Аксессуары General Motors
  • Аксессуары Kia
  • Аксессуары Airline
  • Аксессуары Autofamily
  • Аксессуары Русская Артель
  • Аксессуары Park
  • Аксессуары Motodor
• Спецтехника
  • Запчасти для ТО
  • Система охлаждения
  • Стекла
  • Топливная и выхлопная системы
  • Двигатель — Коленвал, маховик
• Автолитература
• Генераторы, инверторы
  • Lifan
• Воздухоподогреватели

Water outlet hose-engine oil cooler(wing Great Wall для двигателей

Добавить в избранное

100% гарантия возврата денег или обмен товара в течении 14 дней

Запчасти

• Запасные части для бензиновых двигателей
• Двигатели HONDA
• Двигатели Kipor
• Двигатели LIFAN
• Двигатели Robin-Subaru
• Двигатели ТСС
• Запасные части для портативных электростанций
• Бензиновые портативные электростанции
• Запасные части для генераторов
• Запчасти для генераторов Mecc Alte
• Запчасти для генераторов TSS
• Запчасти для генераторов Leroy Somer
• Запасные части для дизельных двигателей малой механизации

• Запасные части для теплового оборудования
• Газовые пушки ТСС
• Тепловые пушки ITM ANTARES
• Тепловые пушки ITM MIZAR
• Запасные части для двигателей серии Lester; Mitsudiesel

Состояние:
Новый товар

Внимание: ограниченное количество товара в наличии!

Патрубок радиатора верхний DP126LB/Ruber hose,water outlet

Коммерческое предложение (краткое)

О компании

Группа компаний ТСС — крупнейший производитель и поставщик дизельных электростанций, бензиновых генераторов, строительного оборудования, сварочного оборудования и многого другого, на территории России.

С 1993 года успешного опыта, более 10000 квадратных метров производственного комплекса и складов, сотни квалифицированных сотрудников — сильный аргумент для выбора ГК ТСС в качестве надежного партнера и поставщика.

Информация

• О компании
• Торговая марка ТСС
• Стать дилером ТСС
• Новости
• Проекты
• Международное партнерство
• Сертификаты
• Информационные материалы
• Политика конфиденциальности

Моя учетная запись

• Дизельные электростанции
• Каталог продукции
• Каталог запчастей
• Услуги и сервис
• Где купить
• Доставка

Контактная информация

• г. Москва, пр-д Ольминского
  д.3а, стр.3
  Пн — Пт: 9.00 – 18.00
  Сб — Вс: Выходной
• Звоните нам: +7 (495) 258-00-20
  +7 (495) 933-39-80
  8 (800) 250-41-44
• [email protected]

• Instagram
• Facebook
• Vk
• Telegram Twitter —>
• Youtube

Рассылка

Подписка на новости компании.
Хотите первым узнавать о самых последних событиях компании, о новых поступлениях продукции?

Чем вызван интерес граждан к стоковым центрам

Россияне потянулись в аутлеты. Стоковый формат стал популярным даже в сегменте люксовых брендов. Эксперты объясняют это падением доходов граждан. Импульсивный подход к покупкам ушел в прошлое. Сейчас шопинг проходит в два этапа: сначала человек изучает ассортимент и цены брендов в интернете и только потом целенаправленно едет в аутлет. Современные покупатели не только практичные, но еще и идейные, отмечают эксперты. Отдавать крупные суммы за одежду и обувь на один сезон сейчас считается не модным.

Этот тренд меняет и принципы работы продавцов luxury-товаров, отметила генеральный директор компании All about luxe Юлия Бевзенко: «В 2013 году мы очень радовались, что пошел целый поток на маленькие сумочки, кожгалантерею, как ее называют, тот же Louis Vuitton, Prada и так далее. Кризис вымыл эту аудиторию полностью, и она сейчас с удовольствием, невзирая уже на модные тренды, просто пойдет в аутлет и купит свою любимую марку, раз ее нельзя купить в сезон в бутике. Давайте также не будем забывать, что мода как таковая и люкс — это все-таки немножко отмирающие сейчас категории в мышлении новых поколений. Не обязательно одеваться супермодно, главное — одеваться экологично, последовательно идти за своей идеей. Например, кто-то говорит, что не одевается в меха, а кто-то, что утилизирует одежду. Аутлеты очень хорошо в эту концепцию вписываются, потому что коллекции в итоге не сжигают, как это принято у самых топовых марок, а просто уходит в аутлет».

Почему доля дисконт-центров в товарообороте растет

В минувшем году в Россию не пришел ни один новый бренд в категории масс-маркет. А игроки премиального сегмента не рисковали открывать монобрендовые магазины, предпочитая тестировать рынок временными форматами. Эксперты отметили, что в 2019 году завершился переход потребителей из среднего в нижний ценовой сектор. Это дало толчок к развитию форматов off-price и аутлетов. И они будут развиваться еще на протяжении нескольких лет, поскольку пока что не все россияне представляют себе, почему магазин дает такую скидку. Все без подвоха — чистый бизнес, заверила коммерческий директор Fashion Consulting Group Ануш Гаспарян: «Первая категория — это аутлеты, магазины, продающие товары со скидкой от производителей, от владельца торговой марки. В России они назывались магазинами от фабрики, то есть магазин, который приближает розничную цену к оптовой. Скидка возможна за счет исключения розничных цепей из этой дистрибуторской цепочки. Эта разница может составлять от 30% до 50%. Вторая категория — это магазины off-price, ассортимент которых состоит из остатков прошлых сезонов. То есть оставшиеся вещи свозят в эти специализированные центры, к примеру, в Familia».

Сейчас Россия по насыщенности аутлетами приближается к европейским странам. Показатель считается по соотношению торговых квадратных метров на тысячу человек. Причем у России есть своя особенность — аутлет-центры строят пусть и в отдалении, но все же на границе мегаполиса, в то время как в Европе до него придется ехать далеко за город. Сейчас 80% аутлетов находится в Москве, но формат постепенно выходит и в регионы, отметил замруководителя отдела исследований JLL Владислав Фадеев:

Как торговые центры нарастили аудиторию

«Мы будем смотреть, в каких регионах будут еще развиваться аутлеты, потому что на настоящий момент это Москва и Санкт-Петербург, один в Екатеринбурге. Краснодар, Ростов, возможно, Казань — наверное, эти города будут прежде всего интересны с точки зрения развития аутлетов в регионах Российской Федерации. Развитость регионального рынка, представленность ритейлеров на этих рынках, доходы населения — на основе этих показателей мы посчитали потенциальную емкость рынка, и в этих городах она достаточна для того, чтобы там появился этот формат».

Сейчас в России работают семь аутлетов, шесть из них в Москве. В течение года планируют открыть еще два таких центра.

Даунпайпы,аппайпы, аутлеты

Даунпайп, аппайп, аутлет — эти слова звучат загадочно для человека непосвящённого в мир тюнинга. Однако, для опытных спецов за этими, на первый взгляд, сложными терминами скрываются простые решения, призванные повысить эффективность турбонаддува и добавить мощности. Мы тоже не станем делать из этого великую тайну, а постараемся доступным языком рассказать что это такое, с чем их едят и почему эти самые пайпы так настоятельно рекомендованы к установке.

Все эти термины обозначают ни что иное, как отдельные составные части выпускной системы автомобиля. Каждая расположена в непосредственной связи с турбокомпрессором, поэтому апгрейд влияет на его отдачу самым положительным образом, давая ощутимый прирост производительности. Итак, давайте разбираться, как это работает.

Даунпайп устанавливается сразу после турбины взамен прежнего отрезка трассы для увеличения её пропускной способности. Он позволяет эффективнее выводить отработанные газы из “улитки”, быстрее направляя их дальше по тракту. Штатная система содержит в себе катализатор и строится на основе трубы меньшего диаметра, что порядком затрудняет движение. В даунпайпе же ничего мешает выходу газов, позволяя турбине раскручиваться легче и быстрее.

Аппайп — это приемная труба турбокомпрессора. Она направляет выхлопные газы из коллектора на крыльчатку горячей части, где они выполняют свою работу и затем покидают «улитку». Геометрия аппайпа продумана, а диаметр увеличен таким образом, чтобы обеспечить лучшую проходимость. Также в отличие от приёмной трубы, что установлена с завода, в тюнинговом аппайпе отсутствует катализатор.Благодаря таким изменениям становится легче спул, то есть раскрутка турбины, сокращается время выхода на буст.

Аутлет крепится непосредственно к горячей части турбины, располагаясь перед даунпайпом. В некоторых моделях он бывает выполнен с прямоточной трубой , так называемой — screamer pipe (англ. “труба-крикун”) для сброса в атмосферу избыточных газов. Помимо прочего аутлет будет незаменим при тюнинге или свапе мотора, в которых планируется замена турбокомпрессора на другой и/или доработка выхлопной трассы. Иногда даунпайп и аутлет бывают выполнены одной цельной деталью.

Таким образом, главная идея состоит в повышении производительности за счёт увеличения пропускной способности выхлопного тракта на разных его участках. Это решение хорошо ещё и тем, что для прибавки мощности не требуется серьёзных денежных вложений, переделок, и вмешательства в системы двигателя.

Во многих турбомобилях Toyota, в частности семейства «Маркообразных» тюнинг мотора начинается именно с установки даунпайпа. Их используют как для поднятия характеристик в заводской компоновке, так и для всевозможных переделок с заменой турбины и всей выхлопной системы. Независимо от того, насколько глобальной вы планируете модернизацию — с нашими девайсами ваш «Джейзэт» будет доволен.

В этом разделе собраны отличные идеи тюнинга для автомобилей Nissan и Infiniti. Всем тем, кто хочет прокачать систему выпуска, увеличить мощность, а также избавиться от засорившихся и вышедших из строя катализаторов. В AJS вы найдёте даунпайпы и аутлеты, разработанные под родную турбину легендарного SR20DET и не менее популярную линейку моторов серии RB — RB20/RB25/RB26. Отдельно стоит выделить комплекты даунпайпов для решения проблемы забитых “каталиков” на Infiniti FX35 в кузовах S50 и S51 — владельцы этих машин оценят.

Маниакальная тяга к постоянным улучшениям среди субаристов известна всем и даже вошла в поговорку. Поэтому для поклонников оппозитных моторов мы приготовили ещё один рецепт — установка аппайпа. Он не требует прошивки и даёт увеличение мощности без каких-либо дополнительных изменений и доработок в моторе. Замена штатного на так называемый “полтора-скрольный” аппайп —это недорогое, и очень эффективное решение заставить сингл-турбину увеличить отдачу на низах, а также поднять спул в верхней зоне оборотов. Другими словами наш аппайп позволяет эмулировать работу более производительной турбины, без замены таковой. Для наилучшего эффекта стоит заняться модернизацией всей трассы, включая установку даунпайпа и спортивного глушителя, чтобы максимально упростить отвод выхлопных газов и продувку системы.

Одним из двух самых распространённых и доступных способов прокачать “европейку” наряду с интеркулером является установка даунпайпа. Выполняя функцию кат-киллера, он поможет удалить отслуживший катализатор без углубления в сварочные работы. За счёт большего диаметра и отсутствия “пробки” из мелких сот даунпайп облегчает продувку выхлопного тракта, увеличивая отдачу мотора. После удаления катализатора предполагается использование обманок вместо лямбда-зондов и прошивка блока управления ДВС. Чтобы завершить базовый тюнинг вашего европейского автомобиля без вмешательства в двигатель, рекомендуем установить высокопроизводительный интеркулер в комплекте с увеличенным пайпингом.