Технические характеристики Hyundai Sonata
Технические характеристики Hyundai Sonata
| Тип двигателя | бензин | |
| Объем двигателя | 2.0 | 2.5 |
| Тип КПП | автомат | автомат |
| Кол-во передач | 6 | 6 |
| Привод | передний | передний |
| Мощность | 150 | 180 |
| Макс. скорость | 205 | 210 |
| Потребляемое топливо | 95 | 95 |
| Разгон до 100 | 10.6 | 9.2 |
| Снаряженная масса | 1535 | 1484 |
| Клиренс | 155 | 155 |
| Объем багажника | 510 | 510 |
| Расход | 6 | 5.5 |
В Новый 2020 год Hyundai Sonata входит с усовершенствованной внешностью и оснащением. Неизменным остается бескомпромиссный уровень безопасности и комфорта.
Технические характеристики Хендай Соната
Надежность и основательность подчеркнута габаритами Hyundai Sonata: длина кузова – 4900 мм, ширина – 1860 мм, высота – 1465 мм. 2840-миллиметровая колесная база отвечает за устойчивость авто на любом покрытии и стабильное прохождение поворотов.
Размеры багажника позволяют взять с собой все необходимое: от набора для пикника и детских аксессуаров до чемоданов для долгого путешествия. Емкость отделения – 510 литров.
Дорожный просвет – 155 мм. Этого достаточно, чтобы автомобиль уверенно чувствовал себя и в мегаполисе, и за чертой города.
Полная масса машины – 1890 кг.
На Sonata устанавливается бензиновый 2,5-литровый мотор мощностью 180 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент – 4000 оборотов в минуту. В паре с двигателем работает 6-диапазонный автомат с электронным селектором. Привод – на передние колеса.
Максимальная скорость модели – 210 км/ч. Время разгона до первой «сотни» – 9,2 секунды.
Расход топлива Хендай Соната 2020 не превышает 7,7 литра на 100 км пути. Объем топливного бака – 60 литров. Это почти 800 км на одной заправке!
Базовая комплектация Online
Начальная версия оснащается светодиодной оптикой, камерой заднего вида, подогревом всех кресел и климат-контролем. Датчик дождя автоматически задействует щетки стеклоочистителя. Круиз-контроль повысит безопасность и комфорт при движении в пробке. Шесть airbags настроены особым образом – при их срабатывании вероятность травмы сводится к нулю. Отличное настроение обеспечит аудиосистема с дисплеем 8” и управлением на руле. В авто есть Hands Free и Bluetooth. Боковые зеркала оборудованы электроприводом и подогревом. Решетка радиатора получила хромированный декор.
Технологии и инновации
- Электронный стояночный тормоз управляется при помощи кнопки с функцией автоматического удержания.
- Для быстрой и удобной зарядки смартфона предусмотрено беспроводное зарядное устройство.
- Мультимедиа поддерживает режим отображения нескольких информационных потоков.
- Картинка с боковых камер проецируется на приборную панель.
- Благодаря проекционному экрану важные в пути сведения находятся прямо перед Вашими глазами.
Уточнить ТТХ модели и особенности комплектаций можно на официальном сайте дилера Hyundai FAVORIT MOTORS.
Технические характеристики Cadillac SRX
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ | |
|---|---|
| Модель | Cadillac SRX |
| Тип кузова / трансмиссия | Пятидверный 5-местный автомобиль с двигателем переднего поперечного расположения; полный привод. Среднеразмерный кроссовер класса люкс. |
| Конструкция | Несущий стальной кузов (монокок) с передней и задней зонами с предварительно запрограммированной деформацией; кузовные детали из стали с гальваническим покрытием: передние крылья, капот, крыша, панели дверей, цельные боковые наружные панели; бамперы из пластика, пригодного для вторичного использования (TPO). |
| Классификация согласно EPA | SUV (автомобиль для деловых поездок и активного отдыха) |
| Основные конкурирующие модели | Audi Q5, BMW X3, Lexus RX350, Infinity EX |
| ДВИГАТЕЛИ | ||
|---|---|---|
| Использование: | В базовой комплектации автомобиля | |
| Тип | 3,0-литровый бензиновый двигатель DOHC V6. Непосредственный впрыск топлива, система изменения фаз газораспределения, четыре клапана на каждый цилиндр | |
| Рабочий объём, см 3 | 2986 | |
| Диаметр цилиндра x ход поршня, мм | 89 x 80,3 | |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав | |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминиевый сплав | |
| Газораспределительный механизм | DOHC (с двумя верхними распределительными валами), 4 клапана на каждый цилиндр | |
| Система зажигания | Типа “катушка рядом со свечой” | |
| Система питания топливом | Система непосредственного впрыска, подающая топливо под высоким давлением | |
| Степень сжатия | 11,7 | |
| Максимальная мощность, л.с., при частоте вращения, мин-1 | 269 при 7000 (по предварительным оценкам) | |
| Максимальный крутящий момент, Нм, при частоте вращения, мин-1 | 302 при 5100 (по предварительным оценкам) | |
| Рекомендуемое топливо | Обычный неэтилированный бензин | |
| Расход топлива в городском / загородном цикле, согласно EPA, л/100 км | 13,8 / 10,2 (AWD) | |
| КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ | ||
|---|---|---|
| Тип: | 6-ступенчатая автоматическая коробка передач 6T70 Hydra-Matic, поперечного расположения, с Sport режимом и вожможностью переключения передач в ручную | |
| Использование: | В сочетании с 3,0-литровым двигателем V6 | |
| ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ОТНОШЕНИЯ: | ||
| Первая передача: | 4,48 | |
| Вторая передача: | 2,87 | |
| Третья передача: | 1,84 | |
| Четвертая передача: | 1,41 | |
| Пятая передача: | 1,00 | |
| Шестая передача: | 0,74 | |
| Задний ход: | 2,88 | |
| Главная передача: | 3,39 | |
| Дополнительные особенности: | Переключение с помощью фрикционных муфт (кроме 1-2 передач); интегрированный электрогидравлический блок управления АКП (в частности, предусмотрен режим выбора передач вручную – DSC) | |
| ШАССИ / ПОДВЕСКА | |
|---|---|
| Передняя подвеска: | Независимая, со стойками Мак-Ферсон, спиральными пружинами (со специально подобранными характеристиками), с полым стабилизатором поперечной устойчивости; гидравлические втулки обеспечивают плавность хода |
| Задняя подвеска: | Многозвенная, с Н-образными рычагами и полым стабилизатором поперечной устойчивости; в качестве дополнительного оборудования предлагается система непрерывного управления демпфированием |
| Противобуксовочная система: | Система, функционирующая независимо от скорости движения автомобиля, при необходимости затормаживает колеса и/или уменьшает крутящий момент двигателя |
| Рулевое управление: | Для версий с двигателями V6: зубчато-реечное рулевое управление с гидроусилителем, со специально подобранными параметрами |
| Число поворотов рулевого колеса “от упора до упора” | 2,84 |
| Диаметр разворота (между бордюрными камнями), м | 12,2 |
| Передаточное число рулевого механизма: | 16,5 |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
|---|---|
| Тип | С дисковыми тормозными механизмами, усилителем, четырехканальной антиблокировочной системой (ABS) и системой динамической стабилизации (ESC). Вентилируемые тормозные диски (передние и задние) с суппортами из алюминиевого сплава (передние суппорты – двухпоршневые, задние – однопоршневые) |
| Диаметр / толщина передних тормозных дисков, мм | 345 x 30 |
| Диаметр / толщина задних тормозных дисков, мм | 315 x 23 |
| Общая площадь контакта тормозных колодок, см2 | передних: 179,4, задних: 72 |
| КОЛЁСА / ШИНЫ | |
|---|---|
| Колёса: | 20”, легкосплавные |
| Шины: | 20”: P235/55R20 |
| ОСНОВНЫЕ ВНЕШНИЕ РАЗМЕРЫ | |
|---|---|
| Габаритная длина, мм | 4833 |
| Габаритная ширина, мм | 1910 |
| Габаритная высота, мм | 1668 |
| Колесная база, мм | 2807 |
| Колея передних колес, мм | 1626 |
| Колея задних колес, мм | 1620 |
| ОСНОВНЫЕ ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ | |
|---|---|
| Число посадочных мест (на передних / задних сиденьях): | 2 / 3 |
| Высота потолка над подушками сидений, мм | передних: 1009, задних: 976 |
| Пространство для ног пассажиров, мм | передних: 1047, задних: 923 |
| Ширина салона на уровне плеч пассажиров, мм | передних: 1481, задних: 1430 |
| Ширина салона на уровне бедер пассажиров, мм | передних: 1408, задних: 1391 |
| Объём пассажирского салона согласно EPA, л | 2848,6 |
| Суммарный внутренний объём автомобиля согласно EPA, л | 3675,5 |
| Объем багажного отделения (до спинок сидений первого ряда), л | 1732,4 |
| Объем багажного отделения (до спинок сидений второго ряда), л | 826,8 |
| ОСНОВНЫЕ МАССЫ И ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ | |
|---|---|
| Максимально допустимая масса прицепа, кг | Для версий с двигателем 3,0 л: 1136 (без учета массы опорно-сцепного устройства) |
| Максимально допустимая нагрузка от дышла прицепа, кг | 158 |
| Заправочная ёмкость топливного бака, л | 79,5 |
| Заправочная ёмкость системы охлаждения, л | Для версий с двигателем 3,0 л: 11,7 |
С точки зрения ТТХ, в Cadillac SRX в глаза бросаются прежде всего высокая мощность и производительность. Кадиллак СРХ – это полноразмерный кроссовер. Тем не менее разгон до 100 км/ч он набирает за 7,5 секунд.
Впрочем, такие показатели не должны удивлять. По причине того, что дорожный просвет составляет 21 cм, автомобиль быстро развивает скорость, при этом он отлично удерживается на дорожном полотне. Такой клиренс позволяет модели комфортно чувствовать себя на бездорожье. Удачному преодолению препятствий способствует и большой объём двигателя в 3 л мощностью 249 л. с. Также в комплектации доступен двигатель объёмом 3,6 л и мощностью соответственно 318 л. с.
Автомобиль оборудован впечатляющим силовым агрегатом DOHC V6, работающим на бензине. Как и остальные двигатели Cadillac, этот осуществляет непосредственный впрыск топлива. Кроссовер хорошо держится на трассе также благодаря размеру шин (диаметру) R20.
Новый Land Cruiser Prado: 3 двигателя, 6 комплектаций, 249 л.с.
17 октября 2017 года Toyota открывает прием заказов на новый Land Cruiser Prado. Легендарный внедорожник предлагает на выбор 3 двигателя, 6 комплектаций и ранее недоступное оснащение, максимально приблизившее его к флагманскому Land Cruiser 200.
Открывает линейку силовых агрегатов бензиновый четырехцилиндровый двигатель объемом 2,7 литра, который доказал свою надежность в условиях российских дорог и экономичность, благодаря возможности использовать бензин с октановым числом выше 91. Наиболее популярным и сбалансированным агрегатом Toyota Land Cruiser Prado остается турбодизельный высокотехнологичный и тяговитый двигатель объемом 2,8 литра серии Global Diesel (GD). Максимальную динамику владельцу нового Land Cruiser Prado предлагает 4,0-литровый бензиновый V6, который теперь развивает мощность 249 л. с., что позволяет ему оставаться в привлекательной зоне налогообложения.
Клиентам доступен выбор из 6-ти комплектаций Toyota Land Cruiser Prado. Каждая версия внедорожника с обновлением получила новые востребованные опции. Так, новый Land Cruiser Prado стал обладателем светодиодной передней оптики и задних фонарей, системы вентиляции передних кресел, 3-зонного климат-контроля в любой версии, кроме базовых, мультимедийной системы Toyota Touch 2 с 8-дюймовым сенсорным дисплеем.
В составе системы Multi Terrain Select появился шестой, автоматический режим работы MTS—AUTO, а круговой обзор получил режим «прозрачного капота». В зависимости от типа выбранной подвески новый Land Cruiser Prado предлагает от 3 до 5 вариантов режима движения: в дополнение к стандартным ECO/NORMAL/SPORT теперь доступны SPORT S / SPORT S+, влияющие на характеристики рулевого управления, коробки переключения передач и амортизаторов.
Также в оснащении нового Land Cruiser Prado теперь доступен самый полный среди всех моделей бренда пакет опций «Зимний комфорт», включающий дистанционный запуск предпускового нагревателя дизельного двигателя и набор средств активной безопасности Toyota Safety Sense.
Рекомендованные розничные цены на внедорожник стартуют с отметки 2 199 000 рублей за версию с бензиновым двигателем объемом 2,7 литра, от 2 853 000 рублей с турбодизельным двигателем рабочим объемом 2,8 литра и от 3 205 000 рублей за версию с топовым 4,0-литровым бензиновым агрегатом мощностью 249 л. с.
Экстерьер
После обновления наиболее заметно изменились передняя и задняя части автомобиля. Новый капот, решетка радиатора, фары головного света, передние крылья и бампер освежили узнаваемый облик и максимально приблизили внешность Land Cruiser Prado к Land Cruiser 200. Изменения в задней части кузова коснулись формы бампера, рисунка фонарей и дизайна 5-й двери. Обновленный экстерьер дополнили новые легкосплавные диски диаметром 17 и 18 дюймов в зависимости от комплектации.
Дизайн нового Land Cruiser Prado теперь еще более подчинен внедорожному предназначению модели: скошенная нижняя часть переднего бампера с приподнятыми углами оптимизирует геометрическую проходимость, а новая форма передних крыльев позволит лучше ощущать габариты. Расположение наиболее уязвимых элементов, включая фары и вентиляционные отверстия, оптимизировано для преодоления бродов и маневрирования в сложном рельефе. Важнейшие узлы конструкции получили новый уровень защиты, а минимальный дорожный просвет теперь составляет 215 мм. Углы въезда, съезда и рампы, составляющие 31, 25 и 22 градуса, оптимизированы для преодоления бездорожья. Новый Land Cruiser Prado стал на 60 мм длиннее (4840 мм) и сохранил удобный диаметр разворота, составляющий всего 5,8 м.
Интерьер
Для улучшения эргономики рабочего места водителя полностью переработаны приборная панель и центральная консоль. В центре новой панели приборов с четырьмя циферблатами, выполненными по технологии Optitron, расположен цветной многофункциональный дисплей диагональю 4,2 дюйма, на который выводится информация маршрутного компьютера и музыкального центра, подсказки системы навигации, а также важные предупреждающие сообщения. В интерьере применена принципиально новая архитектура расположения органов управления системами и опциями: теперь для максимального удобства переключатели, отвечающие за комфорт, возможности трансмиссии и ассистенты вождения логично сгруппированы на центральной консоли по функциональному признаку. Новая форма верхней части консоли позволила улучшить обзор с места водителя.
Новые материалы отделки в сочетании с фоновой подсветкой создают в интерьере Land Cruiser Prado атмосферу комфорта и роскоши. Мягкие боковины центральной консоли обтянуты кожей с прострочкой, что повышает комфорт для коленей водителя и переднего пассажира. Дизайн и функционал рулевого колеса полностью унифицирован с Land Cruiser 200.
Пакет опций «Зимний комфорт» и пакет систем активной безопасности Toyota Safety Sence
В оснащение нового Land Cruiser Prado вошел самый полный среди всех моделей бренда набор опций пакета «Зимний комфорт». В их числе обогрев форсунок омывателя, лобового стекла и зеркал заднего вида, подогрев передних и задних сидений и рулевого колеса, потолочные воздуховоды для задних пассажиров, дополнительные воздуховоды для второго ряда сидений, дополнительный электрический отопитель салона и догреватель двигателя, индикатор низкого уровня омывающей жидкости.
Для нового Land Cruiser Prado, как и для флагманского Land Cruiser 200, теперь доступен пакет средств активной безопасности Toyota Safety Sense. Пакет включает систему автоматического переключения дальнего света на ближний, оповещение о непреднамеренном пересечении дорожной разметки, предупреждение об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения, круиз-контроль с функцией поддержания безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля, систему распознавания и информирования водителя о дорожных знаках, а также контроля и информирования об усталости водителя.
Что такое литровый объем двигателя
В дилерские центры LADA начались поставки седанов Vesta с новым для этой модели двигателем LADA 1,8 л (122 л.с.).
Первым в продажу вышел автомобиль c мотором 1,8 л и автоматизированной механической трансмиссией (АМТ); стоимость такой LADA Vesta в комплектации Comfort — от 632 тысяч рублей. В комплектацию входят две подушки безопасности, система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, система курсовой устойчивости (ESC), система помощи при трогании на подъеме (HSА), противобуксовочная система (TCS), которые присутствуют в базовом оснащении Vesta, а также кондиционер и аудиосистема с Bluetooth и USB. Продажи LADA Vesta с 1,8-литровым мотором и механической коробкой передач начнутся позже.
Двигатель 1,8 л разработан и производится на АВТОВАЗе. На этом моторе установлена система изменения фаз газораспределения. Это и другие конструктивные решения обеспечивают повышенные мощностные показатели, снижение расхода топлива, улучшение виброакустических свойств двигателя, повышение надёжности. Максимальный крутящий момент нового мотора – 170 Нм — это самый высокий крутящий момент среди конкурентов с атмосферными двигателями. Двигатель достаточно тяговитый на низких оборотах и обеспечивает автомобилю новый уровень динамики: разгон автомобиля с МКП до 100 км/час – за 10,2 сек (с АМТ – за 12,1 сек), максимальная скорость — 188 км/час (с АМТ — 186 км/час). При этом расход топлива на 100 км в смешанном режиме составляет 7,4 л на МКП и 7,2 л на АМТ. При освоении нового двигателя были созданы новые настройки автоматизированной механической трансмиссии (АМТ) и переработана конструкция сцепления — с целью более комфортного старта и переключения передач.
LADA Vesta — продукт тесной кооперации тольяттинский и ижевской производственных площадок LADA. При этом 60% добавленной стоимости формируется в Тольятти. Именно здесь выпускаются моторы, коробки передач, шасси и формообразующие элементы крупной штамповки кузова. На сегодня изготовлено более 50 тысяч автомобилей LADA Vesta.
Напомним, что мотор LADA 1,8 л. является самой свежей разработкой автозавода и выпускается с 2015 года. Первым автомобилем, получившим новый двигатель, стал кроссовер LADA XRAY. Помимо 1,8-литрового мотора, LADA XRAY и LADA Vesta оснащаются 1,6-литровым мотором LADA (106 л.с.).
Группа «АВТОВАЗ» является частью бизнес-подразделения Dacia-LADA в структуре Groupe Renault. Компания производит автомобили по полному производственному циклу и комплектующие для 2-х брендов: LADA и Renault. Производственные мощности АВТОВАЗа расположены в Тольятти – АО «АВТОВАЗ”, ОАО “LADA Запад Тольятти”, а также в Ижевске – ООО «LADA Ижевск».
Продукция марки LADA представлена в сегментах В, B+, SUV и LCV и состоит из 5 семейств моделей: Vesta, XRAY, Largus, Granta и Niva. Бренд лидирует на российском автомобильном рынке с долей более 20% и представлен в более чем 20 странах. LADA имеет самую большую официальную дилерскую сеть в России – 300 дилерских центров.
