Как правильно заменить двигатель X25XE на X20SE — что для этого нужно

Как правильно заменить двигатель X25XE на X20SE — что для этого нужно.

Opel Omega 1994, двигатель бензиновый 2.5 л., 170 л. с., задний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Opel Omega, 2002

Opel Omega, 1994

Opel Omega, 2000

Opel Omega, 1996

Комментарии 135

А что мешает купить машину сразу с нужным движком, а то получается купил лыжи и хочешь из них сделать санки. Так ты не останавливайся на этом, если у тебя седан, сделай из него караван, а если караван, наварить второй этаж на крышу, ебани педали вместо движка и передний привод замути, ну а чё сидишь крутиш и клапана не загнет и на передке в поворотах не заносит

Не совсем все так просто. Найти хорошую омегу — считай повезло. Куда там менять из-за мотора.

У меня есть Вектра, стоит в гараже сейчас. Там мотор как раз 2 литра 8 клоп. Да я там ремень 8 лет не менял, так как клапана он не гнет, да он не прихотлив к топливу и маслу, но я люблю динамику, поэтому катаюсь на v6. Но я вот почему то в нем уверен, так как сделал его сам, привёл его в порядок и не думаю о том что, что то произойдёт, это железка. Любая железка рано или поздно ломается, хоть какая б надёжная она не была.

Согласен, поддерживаю! Я так же всё делаю сам!
Вектра с С20NE ни чем не хуже, по динамике, чем Омега с X25XE.
А что касается надёжности и ремонтопригодности, то Омега и рядом с Вектрой 8-ми клапанной не стоит.

Здесь спорить не стану, так как это уже выбор каждого человека. Хочется попроще, пожалуйста. Но даже 2 литра что бы быть в нем уверенным нужно будет перебрать с нуля если он контрактник.

Я всегда, после покупки, сначала перебираю машинку самостоятельно, а потом только начинаю ездить. Люблю, чтобы всё было идеально! 🙂

Не в обиду конечно, но если так рассуждать и об этом думать, зачем тогда машина вообще нужна?

Если сталкивался с Вектрой А, то возьми сравни 8-ми клапанную Вектру и Омегу Б V6 по надёжности и ремонтопригодности — по моему Омежка и рядом не стоит в данном вопросе.
Просто привык к надёжным и безотказным машинкам, вот и не радует меня V6 на Омежке своею неприступностью и нежностью.

Капец
Самое страшное для этого мотора — обрыв ремня ГРМ
Неприступность — это проблема с заменой шестой свечки, что ли?
Супер у тебя логика, я просто не могу с неё

Сразу вижу, что дилетант без опытный пишет! :-)) Ты, для начала, замени левый датчик детонации… А потом уже что-то комментируй тихонько.
И это не логика, а много летний опыт в автомобильной отрасли!

Понадобится раз за 250к км поменять датчик в жопе двигателя — поменяю, а не слёзки буду раскидывать и ставить овощь под капот
И так, вопрос от «дилетанта неопытного» — что проще на этом двигателе: поменять коробку, или сраный датчик?
Коробку как-то махнул с другом в двоячка и ничего, знаешь ли, в подушечку бежать не захотелось
Ну и ради прикола бж на астру почитай, прежде чем громкими словечками раскидываться, старче с песком из

Ай, ладно, всё равно шутки мои никто не понимает, только обижаются

Вспоминаю историю из детсва у деда москвич 2140. Выезжаем от моей другой бабушки с ростовской области. Проехали 20 км по знаменитой трассе М4 но тогда это было начало 90х.( границы только строили между россией и украиной ). Едем. Отец мой дед за рулем и я лет 7-8. Короче в миллерово кто знает респект. Повалил сизый дым с выхлапнухи до дома еще 200 км (дом — горловка донецкая обл). Дед на менжи че да как зима холод. В городе ищем людей заходим в близжащие дома. Попали на душевного человека, глядя на меня, пускает к себе в гараж на ремонт. Итог дед еб…ся с заменой прокладки головы то 2 то 3ри то одну все б.у один ху… й дымит отец в ночь идет пешком назад 20 км пешком. Ни один человек ночью не рискнул его подвести. Шел по м4. Притащили заменили прокладку уехали. Вот это история. Сейчас куча магазов телефоны эвакуаторы. Есть деньги не парься. А в6 — это не 2140 от москвича. У меня ремень с интернета за 700грн один ремень незнаю чей. Езжу. Уже 30ка думаю купить у знакомого ориг. За 100ку и не парюсь. Так что успакойся. С экономь время отдай его семье и детям своди их в аквопарк или куда еще на выбрашенные деньги в минус.

Спасибо за поддержку, добрый человек! Я тоже в 2140 вырос (отцовская машина) — очень надёжная и безотказная! Сколько мы её только выезлили семьёй, в своё время… Ни разу не подвёл. Правда с Омежкой бешкой он не сравниться по комфорту и плавности хода.

Если основная причина замены, чтоб не загибало клапана, то уже изначально допускается или несвоевременная замена ремня, или некачественный ремень. Если менять вовремя, качественно, то все будет норм. А тратить 1000 дол. на замену двигателя не целесообразно…

X25xe и X30xe

#1 Hameleon_CRAZY

Опелевод со стажем

• Город: Москва
• Автомобиль: Улан 9

• @Упоминание

И так вопрос к знатокам. Те кто катался на этих движках знает, у x30xe низы нормальные, подхват как бы сказать гибкий, а вот у x25xe низы тухловатые.

Вопрос: в чем существенная разница у этих движков.
Двигатель объемом 2,5 л Двигатель объемом 3,0 л
Код двигателя X25XE X30XE
Диаметр цилиндра 81,6 мм 86,0 мм
Ход поршня 79,6 мм 85,0 мм
Объем 2498 см3 2969 см3
Максимальная мощность 125 кВт при 6000 об/мин 155 кВт при 6200 об/мин
Максимальный вращающий момент 227 Н.м. при 3200 об/мин 270 Н.м. при 3600 об/мин

Степень сжатия 10,8 : 1
Давление сжатия:
– номинальное 12 – 15 бар
– максимальная разница в давлении между двумя цилиндрами 1 бар

Распределительный вал
Высота кулачка:
– 2,5 л 9,2 мм
– 3,0 л 10,0 мм

Влияют ли на низы эти две вещи:
1 — распредвалы?
2 — Форсунки?
про горшки молчу.

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#2 katana

Fuck Oil Economy!

• Город: Москва, СВАО, Отрадное
• Автомобиль: Das bundes touring wagen..

• @Упоминание

Наношу пользу, причиняю добро и подвергаю ласке!

Бог создал мир.
А все остальное сделано в кетае =))))

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#3 Vladpus

• Город: Москва Сао, Цао
• Интересы: Авто , интернет.
• Автомобиль: CITROЁN C5 1.6 THP Mex-6 Comfort 2010, был Opel Omega MV6`98

• @Упоминание

В Германии выражение «Отечественный автомобиль» не считается ругательным

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#4 Falcon[SD]

Опелевод со стажем

• Город: СПб
• Автомобиль: X20SE 1994 ркпп

• @Упоминание

Двигатель для Opel Omega седан, 2 поколение, B1, 2.5, бензин, 170 л.с (04.1994 — 07.1999), X25XE

• Наличие: Есть в наличии
• Модель: Opel Omega

Описание

Характеристики

Отзывов (0)

Доставка и оплата

Двигатель Opel Omega является контрактной деталью с прекрасными качественными и техническими характеристиками:

• Мощность: 170 лошадиных сил
• Используемое топливо: бензин
• Объём двигателя: 2.5 л.

Двигатель X25XE выпускался с 1994 года. Контрактный двигатель на Opel Omega 2-го поколения имеет минимальный пробег и все необходимые документы.

Преимущества покупки б/у ДВС у нас

Наш интернет-магазин принимает заявки круглосуточно, предоставляя широкий спектр высококачественных услуг по Москве, московской области. Здесь вы сможете купить б/у мотор недорого без дефектов, а также воспользоваться установкой агрегата. Специалисты тестируют каждый контрактный мотор Opel Omega на современном оборудовании, проверяя работу всех составляющих деталей.

Все запчасти, находящиеся на страницах интернет-магазина, доставляются после разборок в европейских странах, Америке, Японии, Китае. Наши менеджеры находят подход к каждому клиенту, подбирая только высококачественные силовые агрегаты.

Условия доставки и гарантийные обязательства

Купив у нас контрактный мотор на автомобиль Opel Omega, вы можете оформить доставку в любую точку нашей страны, забрать агрегат самостоятельно в Москве или заказать курьера. Сроки доставки по Москве составляют 24 часа, а в отдаленные города России по условиям транспортных компаний.

На все бывшие в употреблении двигатели действует гарантия, так называемый проверочный срок, в течении которого клиент имеет право на ремонт или замену некачественного агрегата.

Обращайтесь к нам! Здесь вы купите двигатель на Opel Omega в идеальном состоянии по доступной цене.

Возможны следующие варианты доставки:

• Самовывоз: г. Москва, м.Теплый-стан
• Транспортными компаниями по Московской области и во все регионы России, такими как «ПЭК», «Деловые линии» «КИТ», либо любой другой удобной для Вас. Оплата расходов по доставке за счет покупателя

Агрегат упаковывается в жесткую упаковку, что гарантирует его целостность и сохранность.

Варианты оплаты заказа:

• Наличными в офисе (г. Москва, м.Теплый-стан)
• Денежным переводом на карту или счет.

Оплата производится в два этапа:

• При заключении договора вносится аванс 15%-20% от стоимости заказа, как гарантия оплаты транспортных расходов доставки заказа из Москвы в город заказчика;
• оставшаяся часть суммы – вносится точно также как аванс, только по факту прибытия заказа на терминал транспортной компании Вашего региона.

Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб

Добро пожаловать в Украинский Омега Клуб,клуб поклонников автомобилей OPEL OMEGA!

Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :

• Создавать новые темы ,отвечать пользователям,просматривать и скачивать фото
• Подписываться на темы и разделы форума
• Вы получите вашу собственную страницу профиля и сможете завести новых друзей
• Отправлять личные сообщения другим пользователям.

Приятного вам общения на нашем форуме.

номер двигателя x25xe

• Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 Jason0712