Крышка расширительного бачка или; радиатора

Крышка расширительного бачка или радиатора. Дешёвая деталь – серьёзные проблемы

Сорванные патрубки, лопнувший радиатор — всё это может стать следствием неисправности одной маленькой, но важной запчасти.

Проблемы с охлаждением двигателя жарким летом — ситуация не самая редкая, особенно для автомобилей постарше. Обычно водители сразу грешат на забитый теплообменник или термостат, но причина может быть куда более простой — крышка на радиаторе или расширительном бачке. эта простая и недорогая деталь способна доставить немало хлопот, если проморгать выход из строя. Чтобы понять почему, нужно сначала разобрать её строение.

Крышка радиатора и как она работает

На первый взгляд роль крышки весьма очевидна. Крышка, она и в Африке — крышка. Но на самом деле список задач несколько шире, чем предотвращение расплёскивания охлаждающей жидкости и защита от мусора. Одна из главных функций — сохранить в системе повышенное давление, необходимое для увеличения температуры кипения. К примеру, если в контур залита обычная вода, то закипит она не при 100 градусах Цельсия, а 105. У антифриза порог ещё выше, в среднем это 120 градусов.

На более современных автомобилях, крышку с клапанами ставят не на сам радиатор, а на расширительный бачок. Зачастую, делают такие крышки из пластика.

Контролируется давление парой клапанов внутри крышки. Первый называется перепускным или паровым, второй — атмосферным или впускным.

Задача парового клапана — сбрасывать излишки давления из системы на горячем моторе, а впускного — постепенно выравнивать его с атмосферным, когда двигатель заглушен и остывает.

Если на расширительный бачок ставят пластиковые крышки, то на радиаторах они обычно металлические

Чем грозит неисправность

Зная, что одна из основных задач крышки радиатора или расширительного бачка — регулировка давления в системе охлаждения, несложно догадаться, что может произойти, если, к примеру, перестанет открываться паровой клапан. Излишнее давление найдёт наименее крепкое место и разорвёт контур. В лучшем случае автомобилист столкнётся с сорванным патрубком на радиаторе. Менее приятные сценарии включают в себя разрыв бачка радиатора (особенно этому подвержены пластиковые детали), печки или же вовсе деформацию головки блока цилиндров.

Этой крышке точно пора на покой. Резиновый уплотнитель разбух, что повлияло на работу клапанов. Итог: радиатор не выдержал давления и дал трещину. Замена дорогой детали неисправности дешёвой

Неисправность клапанов не единственная причина, по которой стоит менять крышку. Ведь она может и начать подтекать. Это плохой знак. ОЖ должна находиться под повышенным давлением, и как только герметичность системы пропадает, мотор куда проще перегреть.

Симптомы неисправности крышки

Течь из-под крышки — наиболее очевидный симптом её негодности. Неисправность клапанов может выдать патрубок радиатора. Если он вздулся, то отказал паровой, а если сдавлен — впускной.

Врезка: Избыток давления в патрубке может говорить не только о неисправности крышки, но и о более серьёзных проблемах вроде трещин в головке блока цилиндров или пробитой прокладке ГБЦ, но эти неисправности сопровождаются белым паром из выхлопной трубы.

Существует народный способ проверки крышки. Достаточно пощупать патрубок на запущенном и прогретом двигателе. Если он мягкий, то крышка не держит давление, и ей пора на покой. Профессионалы же используют специальные тестеры. Выглядит устройство как ручной насос с манометром, на который через адаптер накручивается крышка. В мастерских попроще можно найти самодельные испытательные стенды, собранные из компрессора и заваренного бачка радиатора.

Как выбрать новую крышку

Важно: снимать крышку радиатора необходимо только при остывшем двигателе. В противном случае можно как минимум обжечь руку, а как максимум — окатить себя фонтаном очень горячей охлаждающей жидкости. Напомним, в системе она находится под давлением.

Выбор новой крышки радиатора — задача несложная. Вся необходимая информация находится на самой детали. Достаточно купить точно такую же на вид и удостовериться, что она рассчитана на аналогичное давление. Этот параметр указывается сверху. Обычно речь идёт о диапазоне от 0.9 до 1.1 бара, но бывают и исключения.

Подытожим: крышки радиатора или расширительного бачка — копеечные детали, неисправность которых вполне может привести к серьёзным поломкам. Если вы заметили симптомы, то тянуть с заменой не стоит. А ещё лучше периодически поглядывать на крышку и при наличии механических повреждений (сколы, вмятины и т. д.) либо же ослабшей пружины (она не должна легко сдавливаться пальцами), грязи в седле клапана или неудовлетворительном состоянии уплотнителя следует сразу покупать новую.

Патрубки двигателя ВАЗ 2110 — 2112 комплект 12 штук, старого образца A-Sport силикон + каучук Pantus

Полный комплект патрубков на 21124 двигатель решает проблему подбора и поиска нужных патрубков для замены. Купив эти патрубки вы получаете качественный товар за оптимальную цену. Многие клиенты уже выбрали эту позицию. Ждём ваших отзывов о продукции.

Патрубки имеют два слоя: внутренний слой — силикон, наружный слой — каучук красный. Два слоя соединены армированным волокном.

Комплект патрубков двигателя ВАЗ 2112 Pantus A-Sport

Патрубки выполненны из силикона (внутренний слой) с покрытием красного каучука (+ слой армированный).

1. 2109-1303093A-sport = Патрубок радиатора уголок = 1 шт;
2. 2108-1303092A-sport = Патрубок радиатора коротыш= 1 шт;
3. 2110-1303010A-sport = Патрубок радиатора нижний = 1 шт;
4. 2110-1303025A-sport = Патрубок радиатора нижний = 1 шт;
5. 2111-1303025A-sport = Патрубок расширительного бачка = 1 шт;
6. 2111-1148035A-sport = Патрубок воздушного фильтра = 1 шт;
7. 2108-1014056A-sport = Патрубок сапунчик = 1 шт;
8. 2111-8101208A-sport = Патрубок печки короткий = 1 шт;
9. 2112-1148038A-sport = Шланг дроссельной заслонки отводящий (480мм) = 2 шт. ;
10. 2111-8101200A-sport = Патрубок печки длинный = 1 шт.

Дождитесь обработки заказа, звонка менеджера и уточнений по товару. Большинство товаров в наличии, но в случае одновременных заказов товара может не хватать до пополнения склада. Склад пополняется ежедневно в рабочие дни.

02. Такси доставка YandexGo! звоните расскажем

Доставка по тарифам Ситимобил — Яндекс — Uber. Яндекс удобнее! . Получаете заказ у таксиста.

Вариант1 (Удобный и быстрый и вы сами отслеживаете такси по приложению) Такси доставку в приложении YandexGo заказываете ВЫ. Вначале звоните обсудим наличие и оплату. Таки-курьер ко входу магазина по адресу Бакинских Комиссаров 113 — Вывеска «АВТОЗАПЧАСТИ illva.ru». Оплата товара предварительная на Сайте или на карту.

Вариант2 (По сроку дольше и дороже) Такси заказываем МЫ. Оплата доставки и такси и товара предварительная на карту Сбера или на Сайте.

03.1. Курьером по Екатеринбургу ВЕЧЕРОМ — 250руб, с 21 до 23 часов

Доставка до подъезда, бесконтактная передача, бесконтактная оплата. До квартиры только инвалидам! Доставка по мере накопления заказов!

03.2. Курьером за ЕКАД, ВЕЧЕРОМ, до 20км, с 20 до 22ч

Слишком удаленные доставки можно обсудить и согласовать с курьером!

04. ПОЧТА России, по предоплате

Рекомендуем! С 2020 года — это Лучший способ доставки!! Можете завести свой личный кабинет и скачать приложение Почта россии!

Стоимость доставки рассчитает менеджер и уведомит по телефону. Если телефон не доступен или стоимость заказа небольшая то Расчет по заказу присылаем в на E-mail.

После отправки высылаем ТРЕКНОМЕР посылки.

Проверить надежность нашего магазина можно На официальных сайтах производителей запчастей: SS20, Технорессор, Демфи, СЭВИ, CBD — интернет-магазин illva.ru — ИП Королева, рекомендован как надежный поставщик оригинальных заводских запчастей.

05. ТК GTD (ТК КИТ) — очень много филиалов

Рекомендуем! доставка, в более 300 городов России и ЕАЭС (Казахстан, Киргизия, Армения, Белоруссия, Крым). Цену доставки можно уточнить у нашего менеджера или на сайте ТК КИТ. После отправки присылаем ТРЕКНОМЕР отслеживания. Доставка до ТК КИТ БЕСПЛАТНА!

06. ТК СДЭК — бережная и быстрая доставка

Рекомендуем для посылок до 10кг — множество пунктов выдачи во всех крупных, средних и малых городах, выберите ближайший к вам на Яндекс-картах введя в поиск — СДЭК и Ваш город. После отправки присылаем ТРЕКНОМЕР отслеживания. Заполняйте полное ФИО в поле Имя . Оплата доставки при получении.

07. ТК «Энергия» — приемлемые цены

Выгодна для крупных посылок. Для мелких дороговато.

Доставка по территории России и стран Белорусь, Казахстан, и Китай.

Заполняйте полное ФИО и в комментарии к заказу ниже укажите серию и №паспорта. Доставка по Екатеринбургу до ТК Энергия БЕСПЛАТНА!

08. ТК «Деловые линии»

. Цены ДЛ высокие со множеством накруток — Страховка, въезд на терминал и доставка курьером — отказаться отправителю нельзя, НО вы можете попробовать оказаться от этих услуг при получении. После отправки груза присылаем ТРЕКНОМЕР. Заполняйте полное ФИО и в Комментарии ниже, укажите серию и №паспорта. ОПЛАТА доставки при получении — н иже указана СТОИМОСТЬ ОФОРМЛЕНИЯ и ОТПРАВКИ этой ТК.

09. ТК «ПЭК» (отправка раз в три дня)

ТК ПЭК дороже других ТК и включают разные сборы в цену доставки. После отправки присылаем ТРЕКНОМЕР. Заполняйте полное ФИО и укажите серию и №паспорта, в Комментарии ниже. Оплата доставки при получении!!

10. Не могу выбрать! Предложите самую недорогую.

Для расчета доставки, пожалуйста, предоставьте полный Адрес и ФИО; индекс, город, улица, дом, кв. А для зарубежных заказов Страну и точный адрес.

11. ТК ЛУЧ (200р по Свердловской Челябинской Тюменской обл.. и Пермский край)

РЕКОМЕНДУЕМ — экономная доставка 100-200р за коробку до 30кг

АЛАПАЕВСК, АРГАЯШ, АРТЕМОВСКИЙ, АСБЕСТ, АША, БЕЛОРЕЦК, БЕРЕЗНИКИ, БОГДАНОВИЧ, БРЕДЫ, ВАРНА, ВЕРХНИЙ УФАЛЕЙ, ЕКАТЕРИНБУРГ, ЕМАНЖЕЛИНСК , ЗЛАТОУСТ, ИЖЕВСК, ИРБИТ, КАМЕНСК-УРАЛЬСКИЙ, КАРАБАШ, КАРТАЛЫ, КАСЛИ, КАТАВ-ИВАНОВСК, КОПЕЙСК, КОРКИНО, КОСТАНАЙ, КУНГУР, КУРГАН, КУСА, КЫШТЫМ, МАГНИТОГОРСК, МИАСС, НЕФТЕКАМСК, НИЖНЕВАРТОВСК, НИЖНИЙ ТАГИЛ, НУР-СУЛТАН (АСТАНА), ОЗЕРСК, ОРЕНБУРГ, ПЕРВОУРАЛЬСК, ПЕРМЬ, ПЕТРОПАВЛОВСК, ПЕТУХОВО, ПЛАСТ, РАДУЖНЫЙ, РЕВДА, РЕЖ, РУДНЫЙ, САТКА, СИБАЙ, СИМ, СНЕЖИНСК, СТЕРЛИТАМАК, СТРЕЖЕВОЙ, СУРГУТ, СУХОЙ ЛОГ, ТОБОЛЬСК, ТРЕХГОРНЫЙ, ТРОИЦК, ТЮМЕНЬ, УСТЬ-КАТАВ, УФА, УЧАЛЫ, ХАНТЫ-МАНСИЙСК, ЧЕБАРКУЛЬ, ЧЕЛЯБИНСК, ЧЕСМА, ШАДРИНСК, ШУМИХА, ЩУЧЬЕ, ЮЖНОУРАЛЬСК, ЮРЮЗАНЬ

Стоимость доставки = 100р отправка + от 100р доставка 1 коробки до 30кг до вашего города. В некоторые города двойные тарифы, уточняйте на ТК ЛУЧ. Оплата доставки при получении, НИЖЕ указана стоимость отправки.

• 01. Самовывоз с Бакинских Комиссаров 113
• 02. Такси доставка YandexGo! звоните расскажем
• 03.1. Курьером по Екатеринбургу ВЕЧЕРОМ — 250руб, с 21 до 23 часов
• 03.2. Курьером за ЕКАД, ВЕЧЕРОМ, до 20км, с 20 до 22ч
• 04. ПОЧТА России, по предоплате
• 05. ТК GTD (ТК КИТ) — очень много филиалов
• 06. ТК СДЭК — бережная и быстрая доставка
• 07. ТК «Энергия» — приемлемые цены
• 08. ТК «Деловые линии»
• 09. ТК «ПЭК» (отправка раз в три дня)
• 10. Не могу выбрать! Предложите самую недорогую.
• 11. ТК ЛУЧ (200р по Свердловской Челябинской Тюменской обл.. и Пермский край)

Оплата PayAnyWay:

1. Оплата/перевод на карту VISA Сбербанка № ( 4276 1633 1094 5170 )

Способы перевода оплаты:

а. Самый простой и проверенный способ, перевод с любой банковской карты на банковскую карту VISA магазина illva.ru через онлайн сервис Альфа-банка, Комиссия всего 1,95%.

б. Через платежные терминалы: Инструкция QIWI или Инструкция Cyberplat

г. Множество других способов описаны на портале VISA .

2. После поступления оплаты на банковский счет, заказ доставляется до клиента. При отправке товара через транспортную компанию осуществляется доставка до транспортной компании и отправка для дальнейшей транспортировки в город клиента, Клиенту предоставляется номер транспортной накладной через СМС оповещение или на указанный e-mail, для отслеживания груза на сайте транспортной компании;

Оплата наличными при получении.

Оплата наличными при получении.

QIWI (перевод на кошелек +79221511117)

Система оплаты через кошелек QIWI

Интернет-банки WebMoney, AliPay и прочие Эл.Деньги Яндекс.Деньги на № 410011443465084

Способ оплаты через сервис электронных платежей Яндекс деньги.

Оплата при доставке ПОЧТОЙ, активируем после расчета

Замена патрубков системы охлаждения и отопления в автомобиле

В любом автомобиле неизбежно возникают трудности, связанные с работой системы охлаждения и отопления. Через время её элементы выходят из строя и требуют замены. Одним из слабых мест являются патрубки. В данной статье мы рассмотрим основные особенности патрубков системы охлаждения и отопления, а также узнаем ключевые моменты их замены.

Что нужно знать о патрубках?

Зачастую в системах охлаждения и отопления (имеется) несколько патрубков. Они соединяют отдельные элементы оборудования в (единую систему) единый рукав. Разделяют 2 категории патрубков:

• Отводящие. Предназначены для отвода охлаждающей жидкости.
• Подводящие. Служат для подачи охлаждающей жидкости.

При этом в любом случае нельзя менять местами 2 патрубка разных типов. Нужно понимать, что они рассчитаны на эксплуатацию при различных температурах (и определенном давлении). Если это значение превысить, это может привести к высыханию резины. В итоге изделие начнет протекать либо лопнет.

Признаки выхода патрубков из строя

Современные патрубки качественные и долговечные. Но, несмотря на то, какой дорогой патрубок вы купите, он в ряде случаев можете внезапно выйти из строя. Вам же важно своевременно выявить имеющуюся неисправность. Замена патрубков системы охлаждения и отопления в автомобиле может потребоваться в случае, когда вы заметите следующие признаки:

• Под машиной обнаружены мокрые (немного жирные) пятна.
• На панели приборов в салоне горит индикатор, сообщающий о низком уровне жидкости в расширительном бачке. Если датчик вышел из строя, температура двигателя может начать быстро расти. В результате ДВС попросту закипит.
• Также есть вероятность того, что в салоне будет слышен запах антифриза (и запотевание стекол в автомобиле). Это значит, что (вышел из строя патрубок системы отопления находящийся…) патрубок отопления или охлаждения лопнул не под капотом, а под передней панелью или в области перегородки двигателя или салона.

Бывалые автомобилисты советуют с определенной периодичностью проверять уровень антифриза в расширительном бачке. Осматривайте все патрубки на наличие маслянистых пятен. Если выявили признаки неисправности — не медлите с ремонтом!
Также можно проверить расширительный бачок охлаждающей системы. Если он течет, меняем. Далее смотрим радиатор, ведь именно он чаще всех подвержен деформациям. Отдельного вниманию требуют места соединения патрубков (труб), а также соты.
Затем осмотрите по всей длине сами патрубки. Именно по ним циркулирует жидкость в системах отопления и охлаждения. Помимо этого, из-за вибраций двигателя могут ослабнуть хомуты, в результате чего патрубки сходят с места крепления и протекают.
Еще одной не очень приятной поломкой считается попадание жидкости в масляную рубашку системы охлаждения. Если открыть крышку горловины для заливки масла, можно увидеть, что оно вспенилось. Это значит, что в масло попала охлаждающая жидкость. Это больше относится к неисправности теплообменника или «пробитым» прокладкам ГБЦ и теплообменника.

Что следует знать о замене патрубков авто?

Купить патрубки отопления и охлаждения достаточно просто. Однако даже качественные изделия быстро перестанут выполнять свои функции, если их неправильно установить. Процесс замены патрубков достаточно простой. Главное строго соблюдать некоторые рекомендации.
Прежде всего, следует осторожно слить охлаждающую жидкость. Если она чистая, то возможно повторное использование. Далее следует снять хомуты на вышедшем из строя патрубке системы отопления или охлаждения. Иногда они ржавеют, поэтому на помощь приходит WD40, который точно должен быть на вооружении каждого автовладельца.
Важно выполнять все описанные процедуры по замене патрубков на полностью остывшем двигателе, чтобы не получить травму.
Новый патрубок должен уже быть куплен и готов к установке. Старый патрубок снимайте не спеша, не делайте резких движений, ведь горловины радиаторов можно без труда поломать при неосторожности. В данном случае потребуется сварка. Если не снимается — прокручивайте их со стороны в сторону, но не гните. Крайний случай — разрежьте в длину.
Снять старый патрубок в автомобиле — не самая трудная задача. Куда сложнее одеть новый, купленный вами на замену. Возможно, с первого раза не получится. В этом случае рекомендуется смазать внутренность патрубка мыльным раствором. Для размягчения опустите часть изделия в горячую воду.
Последним этапом является установка хомутов на патрубок. Уже потом следует одеть его на место. Следите за тем, чтобы патрубок не был перекручен. Далее затягивайте хомуты. Залейте охлаждающую жидкость. Убедитесь в отсутствии протечек. Запустите двигатель и убедитесь, что все работает корректно. Долейте жидкость в расширительный бак.

Процедура замены патрубков охлаждения и отопления достаточно простая. Если быть осторожным, никаких сложностей при этом не возникает. Не уверены в своих силах? В таком случае лучше воспользоваться услугами профессионалов. В любой СТО данную услугу вам окажут в кратчайшие сроки. Стоимость процедуры не слишком дорогая.

Патрубок радиатора: причины неисправностей и способ замены

Система охлаждения двигателя зачастую имеет несколько патрубков, которые соединяют различные элементы системы в единое целое. Есть два вида патрубков:

• Отводные;
• Подводные.

Из названий становится ясно, что подводящий патрубок служит для подачи охлаждающей жидкости, а отводящий, наоборот, для её отвода. В системе охлаждения мотора применяют тосол или антифриз, так как эти жидкости не замерзают при отрицательных температурах. Важно знать, что менять местами подводящий патрубок с отводящим не следует, из-за того, что у них разные температурные режимы работы. Подводящий патрубок требует замены чаще, чем остальные, так как на него приходится самая большая нагрузка, что приводит к высыханию резины. Вследствие чего он может подтекать или вообще треснуть.

Как определить, что патрубок радиатора вышел из строя?

Во первых, при поломке системы охлаждения под машиной можно наблюдать мокрые и жирные пятна, которые оставляет вытекающая жидкость. Причиной может быть лопнувший патрубок радиатора. Во вторых, в расширительном бочке будет недостаточный уровень охлаждающей жидкости. Так же, можно почувствовать запах тосола в салоне машины, это говорит о том, что мог лопнуть патрубок, идущий к радиатору печки.

Совет: хотя бы изредка проверяйте уровень жидкости в расширительном бачке. Осматривайте шланги системы охлаждения, и если выявили неполадки, не оттягивайте с ремонтом.

Где искать утечку охлаждающей жидкости?

Первым делом следует проверить расширительный бачек, если проблем не обнаружено приступаем к осмотру радиатора, так как он часто повреждается. Необходимо внимательно осмотреть те места, в которых соединяются трубы с радиатором. После чего проверяем на наличие течи всех шланг и патрубков системы охлаждения. Так же стоит проверить хомуты, от вибрации они могли ослабнуть, в результате чего жидкость подтекает в местах соединения. Самая неприятная и проблемная течь, когда охлаждающая жидкость попадает в картер двигателя. Вытащив щуп для проверки уровня масла, можно увидеть, что оно вспенилось. Это признак того, что в систему смазки двигателя попал антифриз.

Система охлаждения ДВС

В современных автомобилях система охлаждения включает в себя немало датчиков и контролируется электронным блоком управления. Однако есть главные элементы, без которых не обходится ни одна система охлаждения:

• Радиатор;
• Помпа;
• Термостат;
• Подводящие патрубки радиатора;
• Отводящие патрубки радиатора;
• Вентилятор радиатора;
• Расширительный бачок.

Эти элементы присутствуют в любом автомобиле, будь он старый или современный.

Последствия неисправной работы системы охлаждения

Самой частой проблемой при выходе из строя системы охлаждения является перегрев двигателя, критические повреждения которого происходят уже при незначительно долгой работе. Вследствие перегрева деформируется блок цилиндров, головка блока цилиндров или поршня. Бывает и такое, что в результате деформации поршня он пробивает блок цилиндров, что влечёт за собой абсолютную замену силового агрегата.

Как поменять патрубок радиатора?

Первым делом необходимо слить из системы антифриз. Если слитая жидкость не слишком загрязнена, её можно будет залить обратно. После чего откручиваем и снимаем хомуты с вышедшего из строя патрубка. Если они поржавели, для облегчения снятия можно воспользоваться WD 40. Все работы по замене вздутого патрубка следует проделывать на холодном моторе, чтобы избежать ожогов. Новый патрубок должен быть уже приготовлен. Съёмку старого патрубка нужно проводить не спеша и без применения силы, так как можно повредить горловину радиатора. Если старый патрубок сильно прикипел, следует попробовать его прокрутить в разные стороны, но ни в коем случае не сгибать. В конце концов, можно его просто разрезать ножом. Перед тем, как устанавливать новый патрубок, его внутреннюю часть лучше смазать водой с мылом. А чтобы сделать его мягче. Следует подержать его несколько минут в горячей воде. Смазывать патрубок маслом не рекомендуется, из-за того, что оно может его разъесть через некоторое время.

Теперь одеваем хомуты на шланг, а затем одеваем патрубок на радиатор и водяную рубашку двигателя. Смотрите за тем, чтобы патрубок радиатора стал в правильном положении и не был перекручен. После чего зажимаем хомуты и заливаем тосол в систему охлаждения. Когда жидкость полностью залита, следует проверить места ремонта на течь. Теперь можно завести мотор и проверить функционирование системы.