Полировка кузова автомобиля

Полировка кузова автомобиля

Глубокая полировка кузова в Пушкино избавляет клиента от целого ряда проблем:

• восстанавливает цвет и блеск покрытия ;
• ликвидирует царапины , микротрещины, коррозию;
• защищает от дальнейшего повреждения лакокрасочного покрытия (ЛКП) и страхует от появления новых царапин;
• сглаживает неровности на поверхности кузова;
• придает автомобилю эстетичный внешний вид.

Глубокая восстановительная полировка ЛКП может производиться 3-4 раза за стандартный срок службы авто, обеспечивая длительную защиту от царапин и стойкое восстановление цвета и блеска покрытия кузова. Плюс будучи правильно проведенной, процедура предотвращает необходимость перекраски авто в связи с утерей лакокрасочным покрытием своих защитных и эстетических свойств.

Из чего формируется стоимость полировки автомобиля и удаления царапин

Цена на полировку кузова составляет 25 000 руб . и включает глубокое восстановление ЛКП. Технология подразумевает:

• 4-х шаговое полирование всех кузовных элементов (в т.ч. фар);
• мойку кузова Premium Silver;
• фирменный комплекс Silver Standart + багажное отделение;
• химчистку колесных арок (без съема колеса);
• химчистку колесных дисков.

Стоимость входящих в процедуру отдельных услуг по прайсу выше, чем их суммарная стоимость в составе программы. В итоге автовладелец получает не просто отполированную машину, но авто, которое выглядит как новое.

Этапы полировки царапин на авто

Чтобы кузов вновь заблестел, как бриллиант, восстановление ЛКП должно пройти перечисленные ниже стадии.

1. Мойку авто с применением пенной лавы для устранения грязи и следов битума.

2. Многоуровневую шлифовку ЛКП и фар с использованием профессиональных абразивных паст и полировочных кругов разной степени ворсистости (для полировки глубоких и мелких царапин на кузове автомобиля, удаления микротрещин и неровностей поверхности).

3. Защитную обработку поверхности с применением полиролей для придания кузову блеска, восстановления цвета и сохранения результата на срок до нескольких лет.

4. Дополнительные уходовые и очищающие процедуры для полного восстановления эстетичного внешнего вида авто и состояния салона: влажную уборку, чистку, кондиционирование пластиковых элементов, восстановление цвета резины, химчистку элементов корпуса и дисков, а также другие необходимые мероприятия.

Таким образом, услуга премиальной полировки царапин на кузове в Chisto Kristo позволяет получить на выходе машину, сияющую чистотой и обновленным покрытием снаружи и внутри. Однако это возможно только при условии выполнения всех процедур в Chisto Kristo, где соблюдаются технологии и используются материалы премиального качества от проверенных производителей. Некачественная полировка у сторонних организаций может повредить ЛКП и стать причиной перекраски всего кузова. Стоит иметь это в виду.

Почему за полировкой царапин автомобиля стоит обратиться в Chisto Kristo

1. В процессе избавления авто от царапин аттестованные специалисты действуют согласно технологическим картам . К примеру, шлифовке предшествует обязательная заклейка малярной лентой фар, молдингов, рейлингов, значков и других деталей, находящихся в зоне полировки, во избежание их повреждения. Шлифовальные круги меняются своевременно.

2. Помещение автомоечного комплекса чистое , отапливаемое и прекрасно освещенное. Оно оборудовано современными средствами и приспособлениями для эффективного выполнения шлифовальных и полировальных операций с использованием высококачественных паст и полировальных кругов.

3. Двухступенчатый контроль с использованием измерительных инструментов обеспечивает правильный стойкий результат и премиальное качество работ.

Закажите полировку в Chisto Kristo и будьте уверены в результате: строгое соблюдение технологии и использование материалов премиального качества от проверенных производителей защитят кузов от случайных повреждений.

Восстановительная полировка автомобиля в г. Воронеж

Восстановительная полировка выполняется на новых автомобилях или машинах с небольшим пробегом. Мастер делает выбор между видами полировки по результату осмотра автомобиля. Оценка состояния лкп производится в условиях хорошо освещенного бокса и с применением толщинометра. При наличии на кузове только лишь «паутинки», возникшей в процессе неаккуратной мойки, выполняется восстановительная полировка. В процессе убирается вся разнородная риска глубиной не более 2-х микрон. Для удаления царапин от 2 до 10 микрон используется абразивная полировка.

Простой способ проверить глубину царапины – потрогать ее ногтем. Если царапина цепляется ногтем, значит восстановительная полировка ее не уберет, а только замаскирует.

Восстановительную полировку часто называют «защитной». На деле полировка не придает лаку каких-то защитных качество. После нее он становится гладким, вырастает глубина глянца и насыщенность цвета лкп. Защитная полировка называется так потому, что обычно она используется для подготовки поверхностей к обработке антигравийными пленками и защитными составами типа керамики или жидкого стекла.

Как делают восстановительную полировку в детейлинг-центре «AR-Detailing»?

Все машины перед полировкой проходят подготовку, которая включает в себя:

• детейлинг-мойку;
• очистку поверхностей от пятен с помощью чистящих составов и абразивной глины;
• обезжиривание;
• просушку.

Для подготовки машин используется чистый бокс с контролем качества воздушной среды, температуры и влажности. Подготовленные машины сразу отправляются на полировку. Восстановительная полировка выполняется механическим способом в два этапа. Мастер-технолог использует в работе профессиональные полировальные машины с кругами из поролона или меха. На первом этапе убираются царапины. Машину полируют пастой с мелким зерном абразива. Уже после первого этапа глянец кажется идеальным. Но на лаке обязательно есть так называемые голограммы – мельчайшие царапины, которые становятся видимыми при падении света на поверхность под определенным углом. На втором этапе полировки мастер использует специальную антиголограммную пасту. Она делает глянец безупречным.

Примеры работ

Почему вашу машину нужно полировать в детейлинг-центре «AR-Detailing»?

• Все машины, независимо от их стоимости и класса, полируются в специальном чистом боксе с мощной системой принудительной вентиляции. Помещение защищено от пыли.
• В боксе круглый год поддерживается одна температура, что важно, как как в процессе работы мастеру необходимо четко контролировать нагрев полируемой поверхности.
• Машины обслуживаются в помещении с мощной системой освещения, состоящей из десятков мощных светильников, расположенных на потолке и стенах. Кроме того, мастер использует в работе переносные источники света, чтобы подсвечивать поверхности под разными углами. Качественный свет помогает специалисту видеть все нюансы полируемой поверхности.

Вашему автомобилю нужна полировка и защита? Но вы не можете выбрать исполнителей для этого серьезного дела? Приезжайте в «AR-Detailing», просто чтобы познакомиться с нашими мастерами и посмотреть, в каких условиях и как именно будет обслуживаться ваш автомобиль. Не верьте словам. Верьте своим глазам! Звоните! +7(903) 650-21-88 И мы будем вас ждать!

Полировка машины от царапин
В ЦЕНТРЕ OSCAR CLUB

Наши услуги

Полировка машины от царапин: цена, фото до и после

Уже сотни лет машина – это визитная карточка автовладельца, поэтому о внешности транспортного средства необходимо позаботиться также щепетильно, как и о своей. К счастью в 21 веке ухаживать за автомобилем легко – детейлин полировкой авто, кузова, займутся специалисты центра в Москве. Стоимость услуг в прайс-листе.

Можно заказать полировку всех видов покрытия:

• металлические детали;
• пластиковые детали, окрашенные в цвет кузова;
• лакированные вставки из дерева.

Детейлинг полировка – аналог абразивной обработки кузовной части авто, которая отличается комплексным подходом, где каждой комплектующей машины уделяется предельное внимание. Сам процесс довольно сложный и требует от специалиста глубоких познаний и многолетней практики.

Виды и особенности детейлинга

В нашем центре детейлинговый уход включается в себя больше 20 технологических шагов, которые позволяют добиться безупречного результата. Обычно работа занимает два дня.

При детейлинг-полировке автомобиля в нашем центре мы применяем индивидуальный подход, подбирая пасты, круги, полироли и очистители, исходя из:

• типа лакового покрытия;
• способа окрашивания;
• состояния покрытия конкретной машины.

Отдельно хочется упомянуть о полировке хромированных элементов авто – эту услугу мы оказываем по приемлемой цене, как в составе полировки, так и отдельно. В работе применяем только профессиональный инструмент и высококачественные расходные материалы. Специалисты ежегодно проходят повышение квалификации, обучение новым технологиям. Приезжайте в офис – гарантируем высокое качество обслуживания. Можем забрать автомобиль и перевезти его, куда скажите.

Детейлинг авто

Детейлинг транспортного средства можно сравнить с пластикой в хирургии, где базовым фактором является выбор медцентра и пластического хирурга. Ведь если, например, экономить и воспользоваться услугами дешевой клиники, то можно серьезно навредить внешности, здоровью. Машины также уязвимы и требует внимательного отношения, как и любой человек. Поэтому ближайший детейлинг сервис «за углом» вполне может оказаться тем самым «низкокачественным медцентром», где оперируя термином детейлинговый уход, мастера на устаревшем оборудовании по старым технологиям за ваши деньги испортят ваше авто. Запомните, что дешево не может быть хорошо, а хорошо – дешево.

В нашем специализированном центре любимый транспорт попадает в руки истинных профи, которые помогут сберечь или возвратить ему первозданную эстетичность. Наш детейлинговый центр работает по инновационным технологиям под кредо «максимальное внимание каждой детали». При полировке применяем исключительно проверенные, качественные лучшие продукты, представленные на мировом рынке автомобильной химии и косметики.

Преимущества

• Аккуратный профессиональный подход к детейлингу
• У нас работают только квалифицированные сертифицированные специалисты с опытом работы не менее 10 лет
• Результат всегда получается впечатляющим, превосходящим ожидания наших клиентов
• Использование инновационных технологий, передовых инструментов и материалов
• Безупречное качество работы. От внимания наших специалистов не ускользает ни одна деталь
• На выполненный комплекс работ и расходные материалы предоставляется гарантия
• Честные и долгосрочные отношения с клиентами
• Обеспечение полной сохранности авто, обусловленное наличием паркинга с круглосуточной охраной
• Удобное расположение сервиса – в центре Москвы

Прайс-лист

ALFA-ROMEO Mito | AUDI A2 | CITROEN C1, C2 | FIAT 500 | FORD Fiesta, Ka | HYUNDAI Getz | KIA Picanto | MAZDA 2 | MERCEDES Smart | MITSUBISHI Colt, I-Miev | NISSAN Micra | OPEL Corsa | PEUGEOT 107 | SUZUKI Splash | TOYOTA Yaris | VOLKSWAGEN Lupo

Инструкция по полировке кузова

Технология полировки лакокрасочного покрытия автомобиля

Полировка кузова автомобиля – это не только придание машине внешнего вида нового автомобиля, но и устранение мелких повреждений, царапин, удаление мельчайших неровностей лакокрасочного покрытия и защита поверхности автомобиля от воздействия внешних факторов.

Лакокрасочное покрытие очень легко покрывается микротрещинами и видимыми дефектами. Через эти дефекты в покрытии, на металл попадают агрессивные вещества, которые вызывают, сначала незаметный, процесс коррозии. Очаг коррозии постепенно увеличивается и, когда владелец замечает дефекты, то уже без хирургического вмешательства не обойтись — приходится тратить немалые деньги на локализацию, остановку процесса коррозии и восстановление лакокрасочного покрытия. Поэтому полировка это еще и профилактика защиты кузова.

Каталог оборудования и материалов для полировки кузова автомобиля
Meguiars, Koch Chemie, Allegrini, 3M, Ceramic Pro, Willson, 3D и другие производители

Что такое полировка

Произвести качественную полировку за один раз невозможно, поэтому весь процесс делится на несколько этапов:

1. оценка состояния лакокрасочного покрытия, выявление и оценка дефектов;
2. удаление грубых дефектов — шлифовка лакокрасочного покрытия с применением мелкоабразивной шкурки (снятие микрослоя ЛКП);
3. восстановление лакокрасочного покрытия — полировка кузова с применением абразивной пасты (восстановительная полировка);
4. усиление блеска и защита кузова — полировка кузова неабразивной пастой (защитная полировка).

Восстановительная полировка применяется для устранения неглубоких царапин. Их глубина не превышает толщины слоя лакокрасочного покрытия до грунта. Также она применима для удаления потертостей и оксидированных слоев. Наличие последних выражается в помутнении лакокрасочного покрытия в виде пятен или полос.

Это самый ответственный и трудоёмкий этап полировки кузова. Процесс представляет собой механическое снятие слоя поверхности абразивными пастами толщиной около 5 мкм (в зависимости от зернистости). Толщина качественного заводского лакокрасочного покрытия сейчас составляет около 100-150 мкм, поэтому в запасе имеется как минимум около 10-20 полировок без нарушения его целостности. Если вы планируете самостоятельно отполировать кузов автомобиля, рекомендуем заранее поинтересоваться толщиной лакокрасочного покрытия.

Защитная полировка производится с целью защитить лакокрасочное покрытие от последующих негативных воздействий окружающей среды. Производится она с помощью безабразивных полиролей на основе восков или синтетических материалов.

Полный набор для полировки автомобиля здесь (выбрать и купить с доставкой)

Полировальные пасты

Выбирая ту или иную полировальную пасту, необходимо предварительно оценить состояние лакокрасочного покрытия. Если автомобиль практически новый или корпус только слегка помутнел, то нужно остановить выбор на полировальной пасте с низким содержанием абразивных частиц, либо не содержащих последних вообще.

Также можно воспользоваться определёнными системами полировки для свежеокрашенных поверхностей, например система Solo от Meguiars:

Для восстановления лакокрасочного покрытия, кузов придется предварительно обработать полиролью с высоким содержанием абразивных элементов.

Необходимо знать, что свойства полироли во многом зависят от компонентов, входящих в состав полировальной пасты. Защитные полироли на основе восков и силиконов легко наносятся, и также легко удаляются. После двух-трех посещений мойки такую полировку придется выполнять повторно.

В отношении долговечности, бесспорно, выигрывают полимерные полировальные пасты и, что немаловажно, не в ущерб качеству. Такие полировальные составы достаточно наносить раз в полгода. Но и стоимость таких полировальных паст значительно выше восковых и силиконовых аналогов. К тому же их нанесение более трудоемко, поэтому и времени на полировку полимерными составами затрачивается заметно больше.

Каталог полировальных паст: абразивная полироль, полироль защитная, антиголограмная паста
Meguiars, Koch Chemie, Allegrini, 3M, Ceramic Pro, Willson и другие производители

Подготовка к полировке

Для полировки кузова необходимы следующие условия:

• машина начисто вымыта, на корпусе нет следов битума, антикора и прочей грязи; Очистители кузова здесь .
• сколы и царапины «до металла» тщательно закрыты специальным скотчем;
• машина не находится под прямыми солнечными лучами;
• помещение, в котором производится полировка автомобиля, должно быть с хорошей вентиляцией, так как во время работы может образовываться большое количество пыли;
• необходимо достаточное количество света. Желательно расположить свет в 5 точках, чтобы равномерно освещать все окрашенные поверхности автомобиля, в идеале добившись равномерного освещения кузова со всех сторон, иначе некоторые царапины и потертости могут ускользнуть от взора.

Кроме этого, перед началом полировки необходимо оклеить малярным скотчем все пластиковые и резиновые детали на кузове автомобиля.

Полировка кузова

Для полировки понадобятся:

Для получения качественного результата, необходимо выполнить полировку корпуса автомобиля несколько раз с применением различных составов. Процедуру полировки автомобиля начинают абразивным (среднеабразивным) составом с применением грубых (средних) кругов, для выведения, соответственно, глубоких (средних) царапин.

На круг наносят небольшое количество полировального состава и полируют, равномерно перемещая полировальный круг по обрабатываемой детали. На первом этапе полировка производится абразивным материалом при оборотах полировальной машинки 1000-2000 об/мин.

Ни в коем случае не рекомендуется сильно прижимать машинку к обрабатываемой поверхности и задерживаться долго на одном месте, так как это может повредить лакокрасочное покрытие до грунта, и тогда без перекраски детали не обойтись. Особенную аккуратность надо проявить при полировке углов и ребер кузовной части.

Чтобы выполнить полировку качественно, не стоит спешить и захватывать сразу большой участок. Для тех, кто выполняет полировку кузова впервые, рекомендуем попробовать сначала на малозаметном участке, а в идеале — потренироваться на какой-либо ненужной детали: капоте, крыле и т.п., если она есть в наличии.

Сделайте несколько горизонтальных движений, не прижимая сильно полировальную машинку к поверхности. После этого оцените результат. Он зависит от степени нажатия, используемых полировальных кругов и паст. Вы должны чувствовать и понимать, насколько заметно воздействие полировки на кузов и, соответственно, регулировать скорость прохождения, количество проходов и степень нажатия на полировальную машинку.

Непосредственно при полировке автомобиля после нескольких проходов машинкой, осмотрите обработанный участок, предварительно протерев его салфеткой. Если царапин не осталось, переходите к следующей части кузова (следующему ряду). Старайтесь полировать так, чтобы последующий ряд минимально наплывал на предыдущий, в идеале они должны пройти параллельно.

После проведения такой восстановительной полировки, кузов будет выглядеть как новый. Однако, если автомобиль постоянно эксплуатируется, то это продлится совсем недолго (от нескольких недель до нескольких месяцев). Для того, чтобы внешний вид сохранился на более длительный срок, необходимо выполнить защитную полировку.

Основное отличие от защитной полировки от восстановительной – использование безабразивных полировальных паст. Для проведения защитной полировки понадобится увеличить скорость вращения круга шлифовальной машинки до 3000-4000 об/мин, а сам круг заменить на более мягкий.

Суть защитной полировки состоит в том, что на кузов автомобиля наносят полироль, защищающую лакокрасочное покрытия от внешних факторов:

• влага;
• ультрафиолетовое излучение;
• химические вещества;
• механическое воздействие и т.п.

При этом необходимо следить, чтобы полировальная паста не попала на те участки автомобиля, которые обрабатывать не нужно: пластиковые дверные ручки, хромированные детали, резиновые молдинги. Это связано с тем, что после полного высыхания, полироль на этих участках может проявиться в виде матовых налетов, которые не так просто будет удалить.

Общий срок действия полировки будет зависеть от многих факторов. Это реагенты зимой, солнце летом, качество и количество посещений автомойки. В среднем срок службы защитной полировки составляет около 6 месяцев.

Таким образом, можно составить предварительный список оборудования и необходимых расходных материалов для выполнения полного цикла полировки автомобиля, на основе материалов Meguiar’s:

1. Первичная обработка (подготовка к основной полировке)

Необходимо убрать мелкие вкрапления грязи в ЛКП

Для этого понадобится:
• Синтетическая глина Detailing clay C2000 / C2100 или другая. Выбираем подходящую в зависимости от типа загрязнения.
• Очиститель Final inspectionM34. Универсальный очиститель поверхности, быстрый способ убрать остатки рабочего продукта (в т.ч. полировальной пасты) с поверхности.
• Очиститель Last touch spray detailerD155. Можно использовать вместо Final inspection (более простая и дешевая альтернатива).

2. Оценка состояния лака, шлифовка поверхности. Удаление грубых царапин

Для этого нам понадобится:
• Абразивные листы Unigrit finishing papers. Это наждачная бумага с градацией от 1500 до 3000 grit. Особенность ее применения заключается в том, что перед использованием её необходимо замочить в мыльной воде, не менее чем на 15 минут.
• Держатель для шлифовальной бумаги например Hi-tech backing pad E7200. Используется вместе с бумагой Unigrit finishing papers. Обеспечивает равномерное распределение нагрузки на шлифуемую поверхность.

Внимание! Всегда выполняйте поступательные движения наждачной бумагой в одном направлении (в крайнем случае — в перпендикулярных направлениях). Никогда не делайте круговые или беспорядочные движения.

3. Полировка

Удаление последствий обработки наждачной бумагой и полировка поверхности. Выбор полировальной пасты зависит от степени повреждения и от проведения предварительной шлифовки.

4. Проверка качества выполненных работ

Для этого нам понадобится:
• Очиститель Final inspectionM34. Универсальный очиститель поверхности, быстрый способ убрать остатки рабочего продукта с поверхности.
• Салфетка / полотенце из микрофибры для полировки кузова, например микрофибровую салфетку Supreme Shine Microfiber Towels, X2010, Meguiars.

5. После проведения основной/восстановительной полировки желательно выполнить защитную полировку

Для этого используются различные составы на основе восков и синтетических полимеров. В зависимости от состава, держится и действует такая защита по-разному.

Например:
• Hi-tech yellow wax М26. Обработка производится вручную. Превосходный желтый воск Карнаубы. Восстанавливает глубину и яркость цвета. Рекомендуется применять в сухой период времени года.
• Polimer sealant . Обработка производится вручную, машинкой планетарного, двойного или простого кругового действия. Уникальная композиция полимеров, силикона и восков. Придает сверкающий устойчивый блеск. Рекомендуется использовать в зимний период.
• Synthetic sealant 2.0M21. Обработка производится вручную, машинкой планетарного, двойного или простого кругового действия. Универсальный синтетический полимер обеспечивает более глубокий сверкающий цвет эмали. Допустимо применение как зимой, так и летом.

Полный каталог инструментов и материалов для полировки кузова автомобиля смотрите в разделе каталог.

Технология полировки от Meguiars (нажмите на картинку, чтобы ее увеличить):

Профессиональный тренинг Meguiars. Полировка ЛКП

Представлены профессиональные техники удаления всех известных дефектов покраски, а именно: царапины от шлифования, следы от кислотных дождей и химических препаратов, окисления, апельсиновая корка, задиры, вмятины и все типы въевшихся пятен.

Вы так же узнаете секреты, позволяющие восстановить сияющий глянец, придающий автомобилю законченный и ухоженный вид, который, безусловно, понравится вашим клиентам.

Информация, представленная в этом фильме предназначена для специалистов, изучающих особенности применения профессиональных продуктов и инструментов в области авторемонта и автомоечного бизнеса.

Информация, представленная в данном видео тщательно собиралась энтузиастами компании Магваерс в течении 100 лет, чтобы воплотиться в эффективные формулы успеха, которыми пользуются как профессионалы, так и автолюбители.

На нашем сайте вы можете приобрести, купить расходные материалы для полировки автомобиля. В наличии всегд большой выбор: пасты для полировки, полировальные круги, абразивные и неабразивные пасты для полирвки ЛКП, полировочные, абразивные глины, шлифовальные круги, шлифовальные диски, покрытия для защитной полировки, микрофибра, наборы для полировки и прочие инструменты и расходные материалы, необходимые для полировки автомобиля:

• Если Вам нужна абразивная паста, то купить абразивную пасту можно здесь.
• Купить политуру, неабразивную пасту.
• Оценить толщину ЛКП и купить толщиномер ЛКП.
• Полировальная машинка для полировки автомобилякупить.
• Полировальные круги для полировки автомобиля. Купить полировальные круги для кузова.
• Защитные покрытия для кузова автомобиля, составы для защитной полировки автомобиля можно купить здесь
• Полировальные составы на основе жидкого стекла для авто. Жидкое стекло для авто купить
• Керамическая защита для кузова автомобиля

Подпишитесь!
И узнавайте о новинках, скидках и спецпредложениях всегда первыми!