Kixx HD CI-4 5W-30

Kixx HD CI-4 5W-30

Высококачественное полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей большегрузных автомобилей

ОПИСАНИЕ

Всесезонное, высокоэффективное моторное масло, предназначенное для тяжелых режимов эксплуатации четырехтактных дизельных двигателей. Применение синтетической основы, изготовленной по технологии глубокого гидрокрекинга (VHVI технология), а также использование современного пакета присадок обеспечивают отличные эксплуатационные характеристики этому продукту. Моторное масло Kixx HD CI-4 5w30 обеспечивает надежную защиту двигателя, при работе в обычных и тяжелых условиях работы техники, обладает улучшенными низкотемпературными характеристиками.

ПРИМЕНЕНИЕ

• Четырёхтактные турбированные и атмосферные дизельные двигатели европейского, азиатского и американского производства.
• Коммерческий транспорт, включая современные двигатели с электронным управлением и системами снижения токсичности выхлопных газов EGR.
• Транспортные средства с эксплуатацией в режимах частых остановок: городские автобусы, уборочная техника и т.д.
• Современная строительная, карьерная и сельскохозяйственная техника.
• Смешанные парки, включающие дизельные и бензиновые двигатели.

ПРЕИМУЩЕСТВА

Снижение затрат на обслуживание автопарка

• Масло Kixx в процессе эксплуатации удерживает загрязнения во взвешенном состоянии, предотвращает засорение масляных фильтров, образование лаков и отложений на стенках цилиндров и обеспечивает поддержание чистоты деталей двигателей.

Сокращение эксплуатационных расходов

• Высокая стойкость масла к окислению позволяет увеличить межсервисный интервал (см. требования и рекомендации автопроизводителей), что снижает затраты на эксплуатацию.
• Увеличение срока службы двигателя.
  Современные противоизносные присадки, входящие в состав масла, эффективно предохраняют от износа цилиндропоршневую группу и блокируют образование задиров высоконагруженных деталей двигателя, работающих в условиях граничной смазки.
• Базовые масла, изготовленные по технологии VHVI (высокий индекс вязкости), обеспечивают низкую испаряемость масла в камерах сгорания двигателя, т.е. снижают расход масла «на угар».

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ

• API CI-4/SL; ACEA A3/B4-12, ACEA E7-12; MB 228.3; MAN 3275-1; Volvo VDS-3; Renault RLD-2; Mack EO-M+; Cummins CES 20076/ 20077/20078; CAT ECF-1a, CAT ECF-2; Deutz DQC-III, MTU 2.0, DDC 93K215, JASO DH-1, Global DHD-1

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Предупреждение: данное описание (TDS) содержит типичные для выпускаемой продукции физико-химические показатели. Информация является справочной, компания оставляет за собой право вносить изменения.

УНИКАЛЬНЫЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Специально для России разработана серия продуктов с оптимизированными низкотемпературными свойствами для B2B клиентов. Выпускается под строгим контролем и на основе стандартов GS Caltex.

Производство высоконагруженных дизельных двигателей

Анализируя тенденции современного мирового моторостроения, можно сделать вывод, что двигатель внутреннего сгорания остается на лидирующих позициях. Но справедливости ради надо отметить, что некие попытки «покуситься» на «святая святых» все же существуют — например, уже продается серийный электромобиль Tesla. Но поскольку нефтепромышленность сегодня является ключевой отраслью мировой экономики, доминирование двигателей внутреннего сгорания еще на многие десятилетия может остаться незыблемым. Стальные и алюминиевые поршни, изготовленные с использованием технологий, адаптированных к требованиям заказчика, позволяют создавать высоконагруженные двигатели, обладающие максимальной надежностью и оптимальным сочетанием характеристик, позволяют сократить выбросы вредных веществ и снизить расход топлива.

Production of high-load diesel engines

Analysis of the development of modern engine building has shown that internal combustion engines have a leading position. It is fair to say that there are attempts to change this trend — for example, the serial electric car Tesla. But the oil industry is now a key sector of the global economy, and the dominance of internal combustion engines may remain the main one for many decades. The article analyses steel and aluminum pistons manufactured with application of technologies adapted to customer requirements. These technologies allow creation of heavy duty engines with maximum reliability and optimal combination of characteristics, reduction of emissions of harmful substances and reduction of fuel consumption.

В современном моторостроении существуют две основные тенденции: первая — сократить вредные выбросы, и вторая — снизить расход топлива. Это взаимосвязанные задачи: сокращая расход, мы автоматически снижаем выбросы. Подразделение Powertrain корпорации Federal-Mogul (NASDAQ FDML) разработало ряд новых технологий в области конструкции поршней (рис. 1). Тем самым компания поддержала производителей высоконагруженных дизельных двигателей в вопросах снижения расхода топлива и соответствия требованиям стандарта Euro-6. Усовершенствование конструкции, процессов производства, материалов и методов обработки поршней двигателя для увеличения их долговечности и снижения трения касается как алюминиевых, так и стальных поршней. Результатом этой работы стало формирование исчерпывающего ассортимента.

Увеличение пиковых давлений в цилиндрах двигателя для повышения эффективности сгорания топлива возможно только при усовершенствовании поршней, обеспечивающем долговечность при возросших тепловых и механических нагрузках. Помимо обеспечения более эффективного сгорания топлива, эти поршни отличаются сниженным трением и способствуют дополнительной экономичности и снижению выбросов CO2.

Поршни, изготовленные из алюминия или стали, предназначены для различных сфер применения. Алюминиевые поршни легче и лучше отводят тепло, а стальные обладают большей прочностью. Последнее является преимуществом в условиях предельно высокого давления в цилиндре. Алюминий по‑прежнему является оптимальным материалом для поршней небольших (до 120 мм) размеров, а сталь — проверенное решение для двигателей грузовых автомобилей с диаметром цилиндра 130 мм и более. Прослеживается последовательная тенденция к применению стальных поршней в среднеразмерных двигателях, особенно там, где пиковое давление в цилиндре превышает 210–220 бар (рис. 2).

Специалисты Federal-Mogul смогли улучшить рабочие характеристики алюминиевых поршней путем оптимизации охлаждения за счет создания продвинутой конструкции поршня, подразумевающей расположение маслоохладительного канала на более близком по сравнению с обычными поршнями расстоянии от экстремально горячей части поршня. Это стало возможным благодаря применению современного метода двухмерного ультразвукового контроля, который обеспечивает стабильность качества литья для каждого изготовленного поршня (рис. 3).

Система
дистанционного
обучения

К списку
всех уроков

Перейти на сайт
Liqui Moly

ЛИНЕЙКА OFFROAD

Внедорожные мотоциклы работают на более низких оборотах, но при более высоких ударных нагрузках и температурах. Скорости меньше, слабее и охлаждение, эти обстоятельства способствуют постоянному перегреву. Кроме того, на бездорожье больше пыли и воды. И то, и другое может попасть в двигатель. Поэтому, масла для внедорожной мототехники имеют усиленную базовую основу, способны хорошо отделять воду и сопротивляться потери вязкости из-за повышенной температуры и попадания части топлива в само масло. Дополнительно усилены защитные свойства масел Offroad от ударных нагрузок и коррозии. Кроме того, при эксплуатации в условиях бездорожья, смена масла осуществляется не по пройденному километражу, а по отработанным моточасам.

Масла для снегоходов
Гамма моторных масел для снегоходов представлена 100% «синтетиками» для 2Т и 4Т двигателей. Задача данного продукта не только сохранить работоспособность двигателя, но и жизнь водителя и пассажира в сложнейших климатических условиях при самых высоких нагрузках на технику.

Масла для квадроциклов
Для всех типов квадроциклов с 4Т двигателями идеально подойдет всесезонное НС-синтетическое моторное масло ATV 4T Motoroil 10W-40 Offroad. Именно это масло рекомендовано для всех квадроциклов STELS. Двигателям спортивных квадроциклов идеально подойдет синтетическое Motorbike 4T Synth Offroad Race 10W-50 и Motorbike 4T Synth Offroad Race 10W-60.

Для утилитарных квадроциклов, эксплуатируемых в очень тяжелых условиях (горная и болотистая местности, буксировка прицепа), либо в жарком климате, для дополнительной защиты можно рекомендовать Motorbike 4T Offroad 15W-50. Более густое при рабочей температуре масло обеспечит дополнительную защиту, лучшее охлаждение и менее шумную работу двигателя.

4Т ПАО СИНТЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА

Motorbike 4T Synth Offroad Race 5W-40

Для эксплуатации кроссовых мотоциклов на бездорожье. Для начинающих и опытных кроссменов. Совместимо с фрикционными материалами сцепления даже на особо мощных мотоциклетных двигателях. Отменно противостоит повышенным температурам и перегреву. Особо эффективно в условиях запыленности. Хорошо отделяет воду. Подобранная вязкость гарантирует оптимальную защиту двигателя от прихвата и задиров.

Допуски и соответствия:
API SM
ACEA A3
JASO MA2

Motorbike 4T Synth Offroad Race 10W-50

Для эксплуатации гоночной мототехники в самых экстремальных условиях на бездорожье. Универсального применения для техники класса Эндуро, Супермотард, Питбайк, ATV и SxS. Для высоконагруженных мотоциклетных двигателей с „мокрым“ и „сухим“ сцеплением, воздушного и водяного охлаждения. Особо эффективно в условиях запыленности. Хорошо отделяет воду. Подобранная вязкость гарантирует оптимальную защиту двигателя от прихвата и задиров.

Допуски и соответствия:
API SL
JASO MA2

Motorbike 4T Synth Offroad Race 10W-60

Для эксплуатации кроссовых мотоциклов на бездорожье. Для начинающих и опытных кроссменов. Совместимо с фрикционными материалами сцепления даже на особо мощных мотоциклетных двигателях. Отменно противостоит повышенным температурам и перегреву. Особо эффективно в условиях запыленности. Хорошо отделяет воду. Подобранная вязкость гарантирует оптимальную защиту двигателя от прихвата и задиров.

Допуски и соответствия:
API SL
JASO MA2

4Т НС-СИНТЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА

Motorbike 4T Formula 10W-40

НС-синтетическое универсальное моторное масло для высоконагруженных малокубатурных двигателей 4-х тактных мотоциклов, питбайков и скутеров.

Допуски и соответствия:
API SL
JASO MA2

Motorbike 4T Offroad 10W-40

Универсальное масло для эксплуатации на бездорожье мототехники типа Кросс при умеренном режиме, а также Эндуро и Мотард в среднем режиме. Для высоконагруженных мотоциклетных двигателей с «мокрым» и «сухим» сцеплением, воздушного и водяного охлаждения. Для начинающих и опытных райдеров.

Допуски и соответствия:
API SL
JASO MA2

Motorbike 4T Offroad 15W-50

Моторное масло для мотоциклов Супермото. Для среднего режима эксплуатации в городе и на подготовленной гоночной трассе. Универсального применения, в том числе для техники с большим пробегом. Для высоконагруженных мотоциклетных двигателей с «мокрым» и «сухим» сцеплением, воздушного и водяного охлаждения.

Допуски и соответствия:
API SL
JASO MA2

4Т МИНЕРАЛЬНЫЕ МАСЛА

Motorbike 4T Basic Offroad 10W-40

Оптимальное масло для широкого модельного ряда внедорожных мотоциклов: Эндуро, Мотард, Супермотард, Питбайк . Для умеренного режима эксплуатации. Для высоконагруженных мотоциклетных двигателей с «мокрым» и «сухим» сцеплением, воздушного и водяного охлаждения. Стойко к тяжелым условиям: перегреву, попаданию воды, пыли. Всесезонное.

Допуски и соответствия:
API SL
JASO MA2

2Т СИНТЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА

Motorbike 2T Synth Offroad Race

Для эксплуатации высокофорсированной двухтактной мототехники класса Эндуро, Супермотард, Кросс, Питбайк, Квадроцикл на грунте и специально подготовленных внедорожных гоночных трассах без покрытия. Двухтактное моторное масло на основе полиизобутилена. бездымно сгорает, не дает нагаров в двигателе и глушителе. Повышает мощность двигателя. Поддерживает чистоту свечей. Самосмешиваемо с топливом, используется для раздельной и смешанной систем подачи топлива. Отлично прокачивается. Защищает от коррозии. Красного цвета.

Допуски и соответствия:
APITC
ISO L-EGC
JASOFD
Husqvarna

2Т ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА

Motorbike 2T Offroad

Бездымное двухтактное полусинтетическое моторное масло на основе полиизобутилена. Для среднего режима эксплуатации на дорогах и гоночных трассах с грунтовым покрытием двухтактной мототехники типа Эндуро, Кросс, Супермотард, Питбайк, Квадроцикл, а также для умеренного режима эксплуатации кроссовых мотоциклов. Моторное масло имеет один из самых низких параметров зольности.

Допуски и соответствия:
APITC
ISO L-EGC
JASOFD
Husqvarna

4Т НС-СИНТЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА

ATV 4T Motoroil Offroad 10W-40

Специальное масло для эксплуатации квадроциклетной техники. Универсально для большинства квадроциклов. Для высоконагруженных двигателей с «мокрым» и «сухим» сцеплением, воздушного и водяного охлаждения, для вариаторов „мокрого“ типа. Cтойко к тяжелым условиям: перегреву, попаданию воды, пыли. Всесезонное. Применимо в подавляющем большинстве агрегатов квадроциклов и SxS различных производителей и годов выпуска.

Допуски и соответствия:
API SL
JASO MA2

ATV 4T Motoroil 5W-50

Специальное масло для использования в широком температурном диапазоне. Обеспечивает максимальную производительность и защиту двигателя при любых условиях эксплуатации. Пакет присадок с отличными противоизносными и защитными свойствами, обеспечивают максимальную защиту двигателей эксплуатируемых в самых экстремальных и тяжелых условиях. Ориентировано на технику американского и канадского производства.

Допуски и соответствия:
API SL
JASO MA2

СИНТЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА

Snowmobil Motoroil 0W-40

Специальная формула с улучшенными характеристиками запуска и прокачки. Позволяет обеспечить высокую надежность эксплуатации двигателей снегоходов при поддержании максимальной мощности. Универсального применения – для большинства 4-х тактных снегоходов.

Допуски и соответствия:
API CF/SM
ACEA B4/A3

Snowmobil Motoroil 2T Synthetic

Для эксплуатации высокофорсированных двухтактных снегоходов в условиях экстремальных нагрузок и крайне низких температур. Синтетическое масло на основе полиизобутилена. Бездымно сгорает, не дает нагаров в двигателе и глушителе. Отлично прокачивается масляным насосом при крайне низких температурах. Повышает мощность двигателя. Поддерживает чистоту свечей. Самосмешиваемо с топливом, используется для раздельной и смешанной систем подачи топлива. Защищает от коррозии. Красного цвета.

Допуски и соответствия:
API TC
ISO L-EGD
JASO FC
Global GD

Без регистрации вы можете ознакомиться с материалом,но для прохождения тестирования вам необходимо авторизоваться

LIQUI MOLY
Моторные масла, автохимия и автокосметика.
Все права защищены.

Фирменные моторные масла ГАЗ

Фирменные масла ГАЗ:

ГАЗ ДИЗЕЛЬ 10W-40

ГАЗ ДИЗЕЛЬ 10W-40 всесезонное универсальное моторное масло для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Разработано на основе современных синтетических и высокоочищенных
минеральных базовых масел и высокоэффективного пакета присадок. Рекомендуется для применения в дизельных двигателях экологического класса Евро-4 и Евро-5.

Преимущества:

• повышенная термоокислительная стабильность способствует уменьшению образования отложений и увеличению срока службы масла;
• отличные низкотемпературные свойства гарантируют надежный запуск двигателя в зимний период;
• обладает высоким уровнем противоизносных и моющедиспергирующих свойств, что позволяет минимизировать отложения и обеспечить чистоту двигателя.

ГАЗОН NEXT

Двигатель:
ЯМЗ 534
Евро 4/5

ГАЗЕЛЬ NEXT

Двигатель:
Cummins ISF2.8
Евро 4

ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС

Двигатель:
Cummins ISF2.8
Евро 4

СОБОЛЬ БИЗНЕС

Двигатель:
Cummins ISF2.8
Евро 4

ГАЗ ДИЗЕЛЬ ЕВРО 5 10W-40

ГАЗ ДИЗЕЛЬ ЕВРО 5 10W-40 всесезонное универсальное полусинтетическое моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях. Разработано на основе синтетических и минеральных базовых масел, а также высокоэффективного пакета присадок. Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей, оборудованных системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и системами доочистки выхлопных газов (DPF, SCR).

Преимущества:

• за счёт низкого уровня сульфатной золы предотвращает образование высоко- и низкотемпературных отложений в двигателе;
• превосходные низкотемпературные свойства гарантируют надежный запуск двигателя в зимний период;
• обеспечивает чистоту двигателя, низкий расход масла на угар и высокую степень защиты от задиров и износа.

ГАЗЕЛЬ NEXT

Двигатель:
Cummins ISF 2.8
S5

ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС

Двигатель:
Cummins ISF 2.8
S5

ГАЗ 5W-40

ГАЗ 5W-40 всесезонное моторное масло на основе синтетических технологий для бензиновых и дизельных двигателей, работающих в тяжелых режимах эксплуатации. Изготовлено с применением передовой технологии, обеспечивающей исключительные противоизносные свойства и длительный срок службы масла. Рекомендуется для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях с непосредственным впрыском топлива.

Преимущества:

• обладает повышенной устойчивостью к окислению и высокой прочностью масляной пленки;
• показатель низкотемпературной прокачиваемости превосходит требования стандарта sae болле чем в 2 раза;
• обладает высоким уровнем противоизносных и моюще-диспергирующих свойств, что позволяет минимизировать отложения и обеспечить чистоту двигателя.

ГАЗЕЛЬ NEXT

Двигатель:
УМЗ A274/A275
Evotech
Евро 4/5

ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС

Двигатель:
УМЗ 275 Evotech
Евро 4/5

СОБОЛЬ БИЗНЕС

Двигатель:
УМЗ A274/A275
Evotech
Евро 4/5

ГАЗ 10W-40

ГАЗ 10W-40 всесезонное моторное масло для атмосферных бензиновых двигателей и дизельных двигателей с умеренным наддувом. Разработано на основе высокоочищенных минеральных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Рекомендуется для применения в двигателях экологичского класса Евро-3 и Евро-4.

Преимущества:

• высокая степень термической и антиокислительной стабильности;
• хорошая низкотемпературная прокачиваемость обеспечивает легкий пуск двигателя при низких температурах;
• обладает высоким уровнем противоизносных и моюще-диспергирующих свойств, что позволяет минимизировать отложения и обеспечить чистоту двигателя.

ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС

Двигатель:
УМЗ 4216 Евро 3/4
ЗМЗ 405/406 Евро 0/2