Ремонт газонокосилок Craftsman в Санкт-Петербурге

Ремонт газонокосилок Craftsman в Санкт-Петербурге

Сервисные центры и мастерские по ремонту газонокосилок Craftsman

Санкт-Петербург, ул. Димитрова, д. 15/1 посмотреть на карте

• Ремонт садовой техники: газонокосилок, бензопил, триммеров, кусторезов, мотокультиваторов

Авторизованный сервисный центр Craftsman

Санкт-Петербург, пос. Мурино, ул.Лесная, д.1 посмотреть на карте

• Ремонт садовой техники: газонокосилок, бензопил, триммеров, кусторезов, мотокультиваторов

Авторизованный сервисный центр Craftsman

Санкт-Петербург, Выборгское шоссе д. 212, к4 павильон №65 посмотреть на карте

Телефон: +7 (911) 221-23-42

• Ремонт садовой техники: газонокосилок, бензопил, триммеров, кусторезов, мотокультиваторов, моек, снегоуборщиков

Платный ремонт Craftsman

Сеть сервисных центров в Санкт-Петербурге, специализирующаяся на ремонте электроинструмента, бензоинструмента, сварочных аппаратов и бытовой электроники …

Дополнительно: замена расходных материалов, продажа запасных частей

Санкт-Петербург, ул. Школьная д.75Б посмотреть на карте

Телефон: +7 (812) 605-911-1

• Ремонт садовой техники: газонокосилок, бензопил, триммеров, кусторезов, мотокультиваторов, моек, снегоуборщиков, садовых тракторов, насосных станций

Платный ремонт Craftsman

Мы ремонтируем и продаем запчасти для двигателей Briggs&Stratton, Honda, Kawasaki, Kohler. …

Дополнительно: доставка газонокосилки в/из сервисного центра, замена расходных материалов, установка газонокосилки (подключение, настройка), продажа запасных частей

Дополнительные услуги сервисных центров по ремонту газонокосилок

• — доставка газонокосилки Craftsman в ремонт силами сервис-центра
• — выездной ремонт газонокосилки Craftsman на дому или в офисе
• — услуга замены расходных материалов
• — услуги по установке и настройке техники
• — продажа запчастей для ремонта газонокосилки Craftsman.

Во сколько обойдется ремонт газонокосилки?

Для установки или настройки приобретенной техники Вы можете воспользоваться услугами специалистов уполномоченных организаций (авторизованного сервисного центра), которые проведут все необходимые работы для дальнейшей эксплуатации газонокосилки. Адреса всех сервисных центров на карте г. Санкт-Петербург приведены в начале страницы. Если по указанному адресу сервисный центр отсутствует или находится по другому адресу, пожалуйста, сообщите нам об этом.

Почему не заводится снегоуборщик: причины поломки и варианты ремонта

Приобретая снегоуборщик, работающий от электрического или бензинового источника энергии, каждый из пользователей рассчитывает на долгую работу машины. Но в этом мире ничто не является совершенным, в том числе китайская техника, приобретаемая для расчистки придомовой территории от снега, она ломается. Конечно, можно пойти в сервисный центр, но стоимость местного ремонта порой может быть сопоставима с приобретением новой машины. В зависимости от цены на конкретные комплектующие. Исходя из этой ситуации, некоторые люди решают заняться ремонтом своего мотоблока самостоятельно. Данный материал предназначен для тех, кто хочет узнать, какими могут быть неисправности у снегоуборщиков. Мы расскажем, когда ремонт снегоуборочной техники своими руками оправдан, и что делать, если двигатель по какой-то причине не запускается.

Особенности конструкции

Устройство всех снегоуборщиков, вне зависимости от двигателя и типа передвижения, схоже. Кроме двигателя, который может быть электрическим или бензиновым, имеется ковш. Это приспособление, внутри которого закреплен шнековый вал (если машина снабжена шнеком). От того, насколько широк ковш, зависит, насколько большую площадь может охватить снегоуборщик за один проход. Шнек же – это металлический вал, плюс закрепленные на нем винты. Они крепятся в направлении центра вала, так как должны загребать снег.

Выпускной патрубок выглядит, как труба, он выбрасывает снежную массу на расстояние от трех метров. Труба может быть из металла или пластика. Что касается ходовой части, то снегоуборщик может быть на колесах или на гусеницах. Важная часть снегоуборщика – это ротор, располагающийся внутри, измельчающий снег и направляющий его на выброс, в сторону выпускного патрубка.

Что может сломаться?

Самая распространенная причина того, почему не едет вперед ваша снегоуборочная машина, это поломка шпонок. Так называемые срезные болты делаются из мягкого металла специально, чтобы в случае попадания в шнековый механизм чужеродного элемента, мотор не сгорел от перенапряжения. Таким образом, двигатель для снегоуборщика будет спасен благодаря расходному материалу – шпонкам. Их всегда надо иметь в запасе. Тогда не придется задумываться о том, как запустить приспособление для чистки снега в нужный момент. Важно отметить, что если вы не хотите получить более серьезную поломку вашего уборщика и нести его в сервис для снегоуборочных машин, то не стоит заменять мягкие шпонки на более жесткие болты. Они не смогут исполнить роль предохранителей и защитить роторный механизм с двигателем.

На втором месте по частоте поломок – ремни. Профессионалы, осуществляющие ремонт снегоуборщиков, рекомендуют покупать сразу несколько приводных ремней, как обязательное дополнение во время покупки самой машины. В большинстве снегоуборщиком уязвимы ремни. И тот, что идет к колесной базе, и тот, что работает со шнековым механизмом. Они изнашиваются во время работы, и рвутся. Если ваша машина глохнет в результате подобной неисправности, нужно просто поменять ремень.

Колесная база приходит в движение, в результате действия фрикционного диска. Это целая система, в которой участвуют шестеренки и фрикционное колесо. Смысл в том, что если чрезмерно нагружать колесную базу, машины, то фрикционное кольцо повредится. В результате чего оно нанесет ущерб мягкому фрикционному диску из алюминия. Иногда машина не заводится, поскольку требуется ремонт стартёра. Процесс этот несложен, поскольку требуется всего лишь заменить старый шнур на новый.

Тонкости ремонта

Рассмотрим процесс самостоятельных ремонтных действий на примере снегоуборщика Craftsman. Если у него отказал стартер, и он нуждается в замене, то для начала срезается старый шнур. Узел внутри стартера развязывается, после чего надо вращать весь механизм в течение семи полных оборотов против солнца. Между ребрами механизма следует вставить отвертку, чтобы он не начал возвратное движение. Далее нужно воткнуть новый шнур в предназначенное для него отверстие и плотно завязать. После чего аккуратно вынимаете отвертку, не отпуская шнур, а придерживая его. Намотка шнура на катушку произойдет сама, при помощи возвратного движения стартёрного механизма.

Иногда у снегоуборщиков может наблюдаться ненормальная вибрация. Тогда следует удостовериться, что с креплением двигателя все в порядке. Скорее всего, они нуждаются в дополнительном натяжении. Также порой встречаются проблемы с редуктором. Это значит, что понадобится замена шестеренки, расположенной внутри механизма. Данная шестеренка может износиться, в результате чего возникнут проблемы, и вы не будете знать, как завести свой снегоуборщик.

Sears Craftsman 315.109020 Замена двигателя

Ваш старый мотор дисковой пилы просто не работает? Это руководство поможет вам снять этот надоедливый старый двигатель и установить новый.

• Шаг 1
• Шаг 2
• Шаг 3
• Шаг 4
• Шаг 5
• Шаг 6
• Шаг 7

Шаг 1

Чтобы избежать попадания жира и грязи на стол или пол, положите полотенце перед началом работы.

Смазка от циркулярной пилы может испачкать ваше полотенце, поэтому рекомендуется использовать грязное полотенце или рабочую тряпку.

Шаг 2

С помощью отвертки Phillips открутите все 7 винтов 20 мм на рукоятке циркулярной пилы.

В отверстие, обведенное красным, входит один винт 25 мм.

Откручиваем вилку с винтовой головкой

Снимите верхнюю половину ручки.

Шаг 3

Открутите два винта с широкой головкой 20 мм, удерживающие оставшуюся половину рукоятки на двигателе.

Снимите оставшуюся половину ручки с двигателя, подняв ее над винтом, который удерживает ее на месте.

Шаг 4

Используя серповидный ключ, открутите винт с шестигранной головкой, который удерживает лезвие на месте.

Поднимите лезвие над винтом с внутренней резьбой и снимите его с пилы.

Если винт с шестигранной головкой шайбы вращается, но не ослабевает, или если при вращении гаечного ключа вращается целое лезвие, быстрое рывок ключа должно ослабить винт.

Шаг 5

Снимите крышку лезвия, прикладывая давление вверх, пока она не отсоединится от шайбы.

Крышка лезвия легче снимается, если она направлена ​​в сторону от остальной части пилы (см. Второе изображение).

Шаг 6

Открутите винт 70 мм, который находится внутри черной трубки (см. Первое изображение).

Открутите пять винтов, как показано на втором рисунке. Внизу слева — винт 70 мм, а остальные четыре — 20 мм.

Отвинчивать оставшиеся четыре 20 мм винта не нужно, если только вы не хотите ремонтировать или заменять зубья в пиле.

Шаг 7

Двигатель теперь будет ослаблен, и вы сможете вращать двигатель против часовой стрелки, пока он не будет оторван.

Комментарии

Пока еще нет ниодного комментария, оставьте комментарий первым!

Ремонт бензиновых газонокосилок своими руками

• 20 марта 2015 22:13:41
• Отзывов:
• Просмотров: 12251
• Ремонт бензиновых газонокосилок своими руками

Бензиновые газонокосилки предназначены для ухода за большими приусадебными участками и имеют ряд преимуществ по сравнению с электрическими аналогами:

На рисунке изображена конструкция стандартной бензиновой газонокосилки. Давайте разберемся, с какими проблемами чаще всего сталкиваются владельцы, можно ли осуществить ремонт газонокосилки своими руками.

Неисправности бензиновых газонокосилок

Причины

Что делать?

Дребезжание, грохот во время работы

Ослабли болты мотора, плохо зафиксирован сам корпус

Проверьте и по мере надобности затяните болты

Поврежден косящий нож, ослаблен механизм резки

Затянуть болты, крепящие механизм резки, произвести замену сломанного элемента

Косилка плохо косит траву

Ножи повреждены либо затупились

Можно провести элементарный ремонт газонокосилки своими руками – замените ножи либо заточите их с помощью напильника. Угол заточки – 30°. Отдельные модели оснащаются абразивными лентами, наклеенными на неподвижные ножи. Поэтому вам достаточно минимизировать зазор между подвижными и неподвижными ножами, после чего произвести несколько включений газонокосилки длительностью 15 с.

Непроизвольная остановка мотора

Проконтролируйте уровень масла в картере. Если он в норме, вам не обойтись без помощи мастера.

У конструкции бензиновой газонокосилки есть один существенный недостаток: при работе на холмах с уклоном от 25° масло перестает эффективно смазывать трущиеся части. Это приводит к ускоренному износу и серьезным поломкам. Проблема касается бытовых, полупрофессиональных и профессиональных газонокосилок всех популярных брендов (независимо от мощности и моторесурса): Bosch, Husqravna, Makita, MTD, AL-KO, Honda, Craftsman и т. д.

Как обезопасить себя от дорогостоящего ремонта двигателя газонокосилки?

1. Своевременная замена масла и воздушного фильтра – по регламенту производителя.
2. Поддержание чистоты мотора – охлаждающие ребра следует продувать потоком сжатого воздуха или протирать мягкой ветошью.
3. Безразборный ремонт двухтактного мотора газонокисилки с помощью RVS Master 2 Strock Engine.

Препарат состоит из шунгитового углерода, который при нагреве вступает в окислительно-восстановительные реакции.

Благодаря активизации микрометаллургических процессов образуется металло-шунгито-углеродный слой. Он оптимизирует зазоры, устраняет износ. В итоге снижается риск заклинивания при «масляном голодании» (возникает на холмах с уклоном от 25°), расход бензина падает в среднем на 5–15%, восстанавливаются номинальные размеры деталей, растет мощность и КПД.

Большинство газонокосилок оснащены двухтактными моторами Honda либо Briggs & Stratton. При подборе ремонтно-восстановительного состава для них руководствуйтесь следующей схемой:

Примечание: обработку мощных четырехтактных двигателей газонокосилок проводят стандартным составом RVS Master Engine. Например, если объем масляного бака составляет 0,6 л, как в Briggs & Stratton 950E Series, достаточно 1/5 бутылки RVS Master Engine Ga3 (инструкция).