Расшифровка двигателя Cummins (каммиз)

Расшифровка двигателя Cummins (каммиз)

Идентификация паспортной таблички двигателя.

У спортсменов занимающихся различными видами автоспорта существует такое понятие: «Не бывает двух одинаковых двигателей».

Если взять два одинаковых комплекта запасных частей и собрать из них два двигателя, то после установки двигателей на стенд скоростные и мощностные характеристики двигателей будут различаться.

Компания Cummins поставляет двигатели на различные виды техники и оборудования. В зависимости от требований заказчика, Cummins адаптирует подходящую по мощности и габаритам модель двигатель из имеющихся платформ, на технику исходя из пожеланий и условий эксплуатации техники. В результате подобных адаптаций количество модификаций одной модели двигателя может достигать 50 и более, так внешне похожие двигатели, могут кардинально различаться по своим характеристикам.

Очень часто у владельцев техники с двигателем Cummins, возникает вопрос: Какой двигатель у него установлен и как правильно расшифровать обозначение на двигателе?

Для того чтобы разобраться в этом вопросе, мы бы рекомендовали Вам сделать фотографию паспортной таблички Вашего двигателя, которая в частности пригодится специалистам нашей компании в подборе интересующих Вас запасных частей Cummins , расходных материалов, а также навесных агрегатов вашего двигателя.

Для Вас же, это будет существенной экономии времени на подбор интересующих деталей, позволит исключить ошибки в подборе и замене деталей, а так же получить всю исчерпывающую информацию о Вашем двигателе.

Найдите на блоке Вашего двигателя табличку. Паспортные таблички могут различаться по внешнему виду и оформлению. На рисунке ниже показан пример типовой паспортной таблички и содержащейся на ней информации.

В паспортной табличке двигателя содержатся сведения о двигателе на котором она закреплена.

Чаше всего паспортная табличка для удобства доступа оператора находится на крышке коромысел, но может находиться и на боковой поверхности блока распределительных шестерен, в противоположной стороне от маховика двигате ля.

1 – Серийный номер двигателя, состоящий из цифр, например 65 33 84 22.

2 – Модель двигателя

3 – Short Order (короткий номер), данные о номере заводского заказ-наряда.

4 – Данные о номинальной (максимальной) мощности и частоте вращения коленвала

5 – Дата производства двигателя

6 — Контрольный перечень деталей, состоит из 4 цифр.

7 – Данные о степени форсировки двигателя

8 – Предельные значения клапанного зазора

9 – Завод, на котором собран двигатель Cummins

Расшифровка модели двигателя, на примере двигателя Cummins ISF 2.8 Газель:

Модели двигателей Cummins идентифицируются по следующей методике:

Двигатели с электронной системой питания, или системой питания тапа « Common Rail » с электронно-управляемыми форсунками обозначаются первыми двумя буквами, имеющими следующее значение:

« IS » — для двигателей автомобилей, автобусов, коммерческого транспорта, грузовиков, эксплуатируемых на дорогах с твердым покрытием, а так же дизельные электростанции малой мощности.

«QS» – для двигателей внедорожных, промышленных машин, спецтехники и дизельных электростанций большой мощности, а так же поршневых электростанций работающих на га зу.

Третьей буквой обозначают модель двигателя (платформу) на которой он сконструирован, а так же рабочий объем двигателя в литрах.

Систему питания обозначают буквами CM , после которых следует номер модели.

Исходя из расшифровки мы получаем: Дизельный двигатель объемом 2800 см3 (2,8 литра) с системой питания типа « Common Rail » c электронно управляемыми форсунками.

Беларусский автопроизводитель представил самый грузоподъемный в мире автосамосвал БелАЗ-75710 с тоннажем груза 450 тонн. Предприятие оформляет заявку в Книгу рекордов Гиннесса. Прежний «рекордсмен» Liebherr T 282B имеет грузоподъемность 400 тонн.

Компания Cummins анонсировала сегодня (20.08.2013) историческое событие завода Columbus Engin Plant (CEP) в настоящее время готовится к выпуску двигатель Cummins 5.0L V8 Turbo Diesel для следующего поколения Nissan, пикап Titan.

Сказать что выставка Баума 2013 поражает своими размерами, не сказать ничего!

На выставке Bauma 2013 прошедшей в Мюнхен, Германия, Cummins презентовала на Европейском рынке новые двигатели Cummins QSM12 и Cummins QSF3.8.

Двигатель Газель Некст

На Газель Некст сейчас устанавливают два вида двигателей:

Дизельный двигатель Cummins ISF 2.8

Дизельный двигатель Cummins ISF 2.8 начали устанавливать на Газель Next с момента начала производства этих автомобилей и сейчас с таким двигателем производятся все автомобили серии Газель Next.

Агрегат соответствует стандарту ЕВРО-4. Заявленный производителем ресурс составляет 500 тысяч километров. Надо сказать, довольно хорошая цифра. Современная конструкция двигателя обеспечивает выполнение текущих и перспективных экологических требований с минимальным усложнением конструкции Высокий крутящий момент и оптимально подобранные передаточные числа трансмиссии обеспечивают высокую динамику и позволяют работать без предельных нагрузок на шасси автомобиля в самых экстремальных условиях (максимальная загрузка, сложные дорожные условия).

Пожалуй, единственным минусом является его китайская сборка. Двигатель Next собирают именно в Китае, откуда он идет на завод, для установки автомобиля. Но сами детали и узлы изготавливаются не в поднебесной. Поставщиком является американская компания «Cummins».

Характеристики

Отзывы о двигателе Cummins ISF 2.8 для Газель Next можно найти на нашем форуме.

Бензиновый двигатель УМЗ EvoTech 2.7

Газель Next с двигателем EvoTech 2.7 начали выпускать в 2014 году и сейчас большинство моделей можно приобрести с этим бензиновым двигателем.

В разработке двигателя EvoTech 2,7 принимали участие ведущие конструкторы «Группы ГАЗ» и южнокорейского гиганта Tenergy – лидера в области создания силовых агрегатов. Бензиновый мотор рассчитан на не менее 400 тыс. км пробега, при этом на него идет гарантия 3 года или 150 тыс. км. Двигатель EvoTech выгодно отличается от более ранних аналогов, которые производятся на УМЗ.

Новый мотор потребляет на 10% меньше топлива, значительно вырос крутящий момент, улучшились тягово-динамические характеристики. Все эти усовершенствования сделаны не во вред экологии и стоимости: EvoTech 2,7 соответствует высоким требованиям стандартов Евро-4 и Евро-5, имеет минимальную стоимость владения среди аналогов.

Улучшение тягово-динамических характеристик выглядит действительно впечатляюще, поскольку при этом удалось уменьшить объем с 2,9 до 2,7 литров. Мощностные характеристики не ухудшились, так как удалось снизить механические и тепловые потери с помощью изменения фаз газораспределения. Внедрение новой формы водяной рубашки и доработка головки блока цилиндров позволили добиться повышения эффективности системы охлаждения, при этом улучшился термический КПД двигателя.

Разработчики усовершенствовали основные узлы и детали мотора. Среди новшеств можно выделить новую конструкцию поршней, блока цилиндров, распредвала и камеры сгорания. Существенно изменилось электрооборудование двигателя, а также уплотнительные соединения, крепления ряда узлов, системы охлаждения, зажигания, питания и смазки. Все усовершенствования выполнены в рамках традиционной четырехцилиндровой 8-клапанной схемы.

Двигатель стал более легким и технологичным, в его конструкции стало больше пластиковых деталей. За счет этого улучшились виброакустические характеристики. В производстве моторов используется продукция надежных зарубежных производителей. Свечи зажигания, поршневая группа, большинство шлангов и уплотнительных соединений поставляются соседями Tenergy по Корейскому полуострову — компанией LG. Датчики электроники завозятся из Германии, их производит компания Bosch. Не обошлось и без американцев: корпорация Eaton поставляет гидрокомпенсаторы

Характеристики

Отзывы о двигателе УМЗ EvoTech 2.7 для Газель Next можно найти на нашем форуме.

Запасные части для дизельных двигателей США, Deutz, Perkins, BF-Germany.

Deutz

Двигатели США

Perkins

Каждый владелец лучших американских двигателей, а также Perkins, Deutz и BF-Germany знает, как долго приходится искать детали для мотора своей машины. Часто это отнимает просто огромное количество времени, ведь запчасти для дизельных агрегатов спецтехники являются достаточно редкими. Но теперь Вы можете забыть о долгих поисках, ведь в сервисном центре «СДМ», который находится в Москве, всегда есть на складе более 10 тыс. запасных частей и расходников для двигателей США, Дойц, Перкинс и БФ-Джемани.

При подборе запасных частей для своей техники, каждый владелец должен учитывать тот факт, что они бывают разного качества:

• Оригинальные. Это те, которые производятся на том же заводе, где и двигатели. На них стоит логотип фирмы-производителя. Цена, обычно, от 2-х до 4-х раз дороже цены их копий;
• Производящиеся на европейских или американских заводах по технологиях, которые являются идентичными оригинальным. Их качество является высоким, а срок службы почти не отличается от детали-оригинала;
• Копии. Их производят в странах Азии, с использованием некачественных материалов. Известно много случаев, когда такая запчасть выходила из строя уже через несколько дней после установки, неся за собой дополнительные поломки механизмов.

На российском рынке можно отыскать запасные части разного качества и разной цены, именно поэтому сервисный центр «СДМ»-Москва использует только индивидуальный подход к каждому клиенту. Это позволяет отыскать самое оптимальное соотношение цены и качества. Благодаря тому, что мы имеем многолетний опыт работы в данной сфере, обращаясь к нам Вы можете быть абсолютно уверенными в том, что в большинстве случаев, необходимая запчасть будет подобрана и доставлена Вам в самые короткие сроки. Мы работаем только с проверенными заводами-производителями, потому детали, которые имеются у нас на складе, предварительно прошли контроль качества и полностью соответствуют всем необходимым параметрам и отвечают всем поставленным стандартам. Кроме этого, у нас имеются все необходимые сертификаты. Потому, каждый покупатель может быть уверен в том, что топливные насосы, коленвалы, втулки и т.д. будут Вам служить так же хорошо и долго, как и те, которые вышли из строя.

Склад запчастей сервисного центра «СДМ»

У нас имеется широкий выбор деталей для Perkins, Deutz и Mercedes-Benz и лучших американских двигателей, благодаря нашему складу, который вмещает более 12-ти тысяч единиц товара. Поэтому, обратившись к нам, Вы обязательно найдете необходимое масло, фильтр или редкую запасную часть для силовой установки своей машины. А благодаря сотрудничеству с многими службами доставки, Ваш заказ может быть доставлен даже в течении одних суток с момента его оплаты.

Иногда случается так, что выходит из строя деталь, которую практически невозможно отыскать на российском рынке, потому сервис-центр «СДМ» предлагает услугу ее поиска и доставки с заводов Европы и Америки. Для этого Вам необходимо обратиться по одному из наших номеров телефонов. Опытные менеджеры с техническим образованием не только номер необходимой запчасти, но и произведет ее заказ. Обычно доставка такого товара с европейских заводов производится в течении трех недель. Кроме того, Вы можете в любой момент позвонить нам для того, чтобы узнать на каком этапе находится доставка. Таким образом «СДМ»-Москва поддерживает связь со своими клиентами, чем еще раз подтверждает высокое качество своих услуг.

Как осуществляется доставка товаров. Сроки и условия

Часто случается так, что двигатели специальной техники выходят из строя во время максимальных нагрузок в рабочий сезон. А это несет за собой большие убытки, ведь когда машина не работает – бизнесмен или фермер теряет деньги, а иногда бывает так, что останавливается весь рабочий процесс и необходимо в кратчайшие сроки искать решение этой проблемы. Здесь на помощь приходит наш сервис-центр. Мы работаем со многими почтовыми службами, поэтому можем осуществить доставку в любую точку Российской Федерации. Каждому клиенту дается специальный номер, с помощью которого он может отслеживать доставку своего заказа. Любая деталь Перкинс, Дойц и Мерседес-Бенц будет доставлена, по Вашему желанию, в офис почтовой службы или по указанному адресу.

Кроме того, доставка с заводов Европы может быть разных видов:

• Срочная. Это займет около 3-4-х дней;
• Стандартная (около 14 дней);
• Экономичная (21-30 дней).

Условия сотрудничества на постоянной основе

Для постоянных клиентов у нас существуют специальные условия сотрудничества. Они включают в себя:

• Неполную предоплату товара;
• Скидки и бонусы при покупке определенных наименований товара;
• Возможно осуществление доставки товара за счет нашей фирмы.

Теперь каждый постоянный покупатель может получить еще больше выгоды, сотрудничая с «СДМ»-Москва, выбрав для себя более подходящие условия сотрудничества.

Цены услуг сервисного центра «СДМ»

Учитывая тот факт, что мы сотрудничаем со многими фирмами-производителями, а также с компаниями, которые осуществляют доставку, мы способны предложить Вам самые разные цены. Потому, наши клиенты всегда могут выбрать самый подходящий им вариант цены, качества и скорости доставки.

Автомобильные двигатели

Лучше. С каждым километром.

Компания Cummins – один из мировых лидеров поставок автомобильных двигателей для тяжелых грузовиков, среднетоннажных и легких коммерческих автомобилей, а также автобусов..

Автомобильные двигатели Cummins служат одним из образцов мирового уровня по экономичности, надежности и эксплуатационным качествам – эталоном, которому стараются следовать другие производители. Надежность наших двигателей – вне сомнений. Миллионы наших двигателей работают безупречно и неутомимо по всему миру: многие – в тяжелейших условиях. Их очевидные достоинства – малый вес, компактность, простота конструкции – идеально соответствуют высоким требованиям к безотказной работе и низким эксплуатационным затратам.

Возможности производства двигателей Cummins для грузовых автомобилей и автобусов широки и универсальны: диапазон мощности от 110 до 608 л.с., экологическая сертификация Евро 3-Евро 6 на базе восьми семейств, объединенных общей системой Interact System (система взаимодействия, предполагающая электронное управление работой и диагностикой). Cummins является основоположником стандарта «один литр на цилиндр», применяемого в двигателях серии В, которые пользуются беспрецедентной популярностью в легких и среднетоннажных грузовиках и автобусах среднего класса. Заказчики оценили преимущества этого типа двигателей: умеренный вес, компактные размеры,относительно простую конструкцию с меньшим, чем у аналогов, числом комплектующих и расходом топлива. Для автомобилей с моторным отсеком ограниченной вместимости созданы 4-х и 6-ти цилиндровые двигатели серии В «литр на цилиндр» с уникальным сочетанием «мощность – размер».

Группа ГАЗ комплектует обновленный модельный ряд легких коммерческих автомобилей Газель Бизнес, Валдай и Газель NEXT импортируемыми дизельными двигателями Cummins серии ISF 2.8/3.8. ОАО «Русские автобусы» также устанавливает дизельные двигатели ISF 3.8 на автобусы ПАЗ. Двигателями серии ISBe российского производства комплектуются автобусы КАВЗ и ЛИАЗ. В модельном ряде компании «Русские автобусы» применяются также газовые двигатели CNG/LNG, поставляемые в Россию из-за рубежа.

В России производство автомобильных двигателей Cummins осуществляется на совместном предприятии Cummins Inc. и ПАО «КАМАЗ» – ЗАО «КАММИНЗ КАМА». СП расположено в г. Набережные Челны (Республика Татарстан). Производственные мощности этого предприятия рассчитаны на выпуск 25 000 двигателей в год. «КАММИНЗ КАМА» ориентировано на производство двигателей Cummins серии ISBe, удовлетворяющих нормам Евро-4 и Евро-5. В настоящее время ЗАО «КАММИНЗ КАМА» осуществляет полный цикл работ по сборке двигателей. Также реализуются мероприятия по локализации компонентов двигателя на территории РФ.

Основным конвейерным потребителем этой серии мощностью от 140 до 300 л.с. является ПАО «КАМАЗ». В числе других потребителей – ОАО «МАЗ» и ОАО «РИАТ», а также большое количество международных автопроизводителей, поставляющих в Россию и СНГ свою продукцию, оснащенную двигателями Cummins.

Продукция ЗАО «КАММИНЗ КАМА» обеспечивается всемирной гарантией Cummins. Двигатели серии ISBe, в том числе выпускаемые на совместном предприятии в России, могут быть обслужены более чем в 190 странах мира.

Одним из последних достижений Cummins Inc. стал вывод на мировой рынок двигателей нового семейства ISG, рабочим объёмом 10,5 и 11,8 л., производимых на совместном предприятии Cummins Inc. и компании Foton в Китае. Новая платформа будет соответствовать широкому диапазону стандартов от Евро 4 до Евро 6 с мощностным диапазоном от 290 до 512 л.с. Основным инженерным новшеством в серии G являются инновационные конструктивные решения, наделившие новый продукт лучшей в классе удельной мощностью, достигнув уникального для двигателя такого литража показателя 862 кг. Серия G является эффективным решением для магистральных тягачей, самосвалов, туристических автобусов и специальной техники (лесовозов, пожарных машин и пр.)

Компания Cummins также активно развивает производство газовых двигателей. Эти высокопроизводительные двигатели, работающие на альтернативных видах топлива, выпускаются на производственных мощностях за рубежом, в частности, в США. Работающие на природном газе двигатели Cummins отличаются низким уровнем выбросов и шума, высоким крутящим моментом и высоким КПД. На все эти двигатели предоставляется гарантия и обслуживание в рамках всемирной сети сервисного обслуживания компании Cummins. Компания постоянно ведет разработки в этом направлении. Одни из последних новинок, разработанные компанией — это газовые версии ISL G, ISX 12 G и ISX 15 G.

На российском рынке растет спрос на газовые двигатели Cummins средней мощности, созданные по новейшим технологиям, которые позволяют свести к нулю содержание твердых частиц в отработавших газах и сохранить экологическую чистоту окружающей среды. На российский рынок поставляются двигатели, отвечающие нормам по токсичности Евро-4 и Евро-5. В этих двигателях применяются новейшие технологии работы на альтернативном топливе, обладающие всеми преимуществами «чистого сгорания» двигателей. Газовые двигатели серий BGe, CGe, ISL G, произведенные совместно с канадской компанией Westport, впервые в мире были созданы специально для автомобилей и автобусов.

В 2005 году на дорогах Москвы и Московской области появились первые российские автобусы ЛИАЗ, оборудованные экологически чистыми газовыми двигателями «Камминз». C 2013 года также начались серийные поставки двигателей BGe для автобусов ПАЗ.

Одно из приоритетных направлений в работе компании – снижение себестоимости автомобильных двигателей: российский рынок автомобилестроения особенно чувствителен к ценам.

Отечественные производители делают выбор в пользу продукции Cummins, убедившись в ее надежности и экономичности, оценив высокий ресурс и оптимальное соотношение цены и качества.

Ремонт форсунок Камминз (Сummins) в Санкт-Петербурге

Ремонт и восстановление CUMMINS производится на современном высококачественном оборудовании по европейским технологиям. Восстанавливаем до заводских параметров с гарантией. Форсунки забираем / доставляем по всем городам России.

Рассчитать точную стоимость ремонта

(Выберите параметры поиска и введите свои данные)

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с условиями политики конфиденциальности

Узнать стоимость за 25 секунд

Появились вопросы? Позвоните и мы все расскажем 8 (800) 551-78-60

Удобные способы оплаты!
Наличный расчет / Безналичный расчет / Наложенный платеж

Доставка от двери до двери!
Мы работаем с проверенными транспортными компаниями

Качественная диагностика и бесплатная гарантия на всю продукцию

Мы выполним Ремонт форсунок в любом городе!

• Новосибирск
• Екатеринбург
• Красноярск
• Пермь
• Уфа
• Челябинск

• Москва
• Санкт-Петербург
• Самара
• Нижний Новгород
• Ростов на Дону
• Казань

нас выбирают потому что

На работы распространяется гарантия до 24 месяцев. Срок гарантии начинается с момента отправки.

Мы — лидеры низких цен в РФ. При покупке комплекта дополнительно предоставляем кэшбек 4000 рублей

Быстрое выполнение заказа

Предоставляем услугу сверхсрочного ремонта и срочной доставки, включая авиа, по России и СНГ

Диагностика в подарок. Присвоение кодов. Тест-планы. Оригинальное оборудование. Склад готовых форсунок (обменный фонд)

Вы уже решили сделать заказ? Тогда звоните нам +7 (812) 243 14 97

Наши клиенты всегда довольны нашей работой!

Здесь реально ремонтируют пьезо бошевские!! Поставил отремонтированные форсунки на мой Спринтер, езжу месяц, все отлично и никаких проблем! До этого намучился, что и вспоминать не хочется. Спасибо, надеюсь, увидимся не скоро!

Спасибо, все окей, работает четко. Реально форсунки common rail caterpillar c6 никто в стране не делает. Товарищ подсказал этих ребят. Да и еще отдельное спасибо за консультации и быструю доставку. Герману привет!

Пол интернета отзывов перелопатил искал нормальный сервис ремонтирующий форсунки. Думал уже покупать новые, но нашел этот вариант – предложили отдать мне свои старые в зачет. У них были восстановленные форсунки для моей Вольвы. Вышло хорошо по деньгам.

Пару кругов по Питеру пришлось намотать и самое смешное нашел контору по ремонту рядом с домом. Два дня и готово. Голову не морочили, как обычно бывает — сделали как и договорились. Ремонтировал у них, а ставил уже сам. Катаю уже больше месяца. Вчера позвонили — спросили всё ли нормально и попросили оставить отзыв. Да не вопрос! Нате!

Ремонт форсунок для двигателя Камминз (Cummins) — популярное направление в работе РемонтФорсунок.Ру . Дело в том, что эта компания производитель была создана в Америке еще в начале 20-го века. Здесь изготавливаются дизельные двигатели для техники, не ограничиваясь с грузовыми автомобилями. За почти вековой период деятельности компания получила славу, как у себя дома, так и за океаном. В 2006 году создала совместное предприятие с «КамАЗ». С этих пор, автомобили нашего производителя комплектовались только аппаратурой американской фирмы, в том числе топливными форсунками Камминз (Cummins).

Ремонт дизельных топливных форсунок Камминз (Сummins)

Часто выходят из строя элементы топливной системы. Они отвечают за впрыск топлива и в условиях эксплуатации выходят из строя. Замена инжекторов при поломке необходима, так как тот играет ключевую роль в работе двигателя. Покупка новой запчасти может стать ударом, как по кошельку, так и по потерянному времени ремонтируемого авто. Но чаще ремонт форсунок Камминз (Cummins) еще возможен, ведь скорее всего они засорились из-за некачественного топлива и требуют очистки, с последующей регулировкой клапанов впрыска. А этот процесс будет быстрым и недорогим.

Цена на ремонт форсунок Cummins

Цены на ремонт дизельных форсунок Камминз (Cummins) уточняйте у наших менеджеров. В зависимости от характера повреждений и степени износа запчасти будет предоставлен полный прайс-лист по предстоящим работам. Также возможно заказать предварительную диагностику отдельно, но при оформлении заказа на ремонтные работы сразу — проверка будет включена в стоимость. За эти деньги клиент получает восстановленную до заводских параметров деталь и гарантию на выполненную работу. Также приятный бонус — пожизненная бесплатная диагностика запчасти.

Ремонт форсунок дизельных двигателей Камминз (Cummins)

Современные элементы топливной аппаратуры – это высокоточный, сложноустроенный механизм. Важно проводить ремонт форсунок дизельных двигателей Камминз (Cummins) не в «кустарных» условиях, а отдать в руки мастеров – в наш сервис. Мы ремонтируем на высокоточном немецком оборудовании. А также проводим диагностику составляющих на специальных стендах до и после проведения восстановительных работ. РемонтФорсунок.Ру достигли соотношения в ценовом плане, качестве и скорости работ.

У Вас остались вопросы?

Закажите звонок и мы свяжемся с Вами в удобное для вас время!