Двигатель Датсун ми до (хэтчбек) фото, характеристики, коробка передач Datsun mi-DO автомат

Двигатель Датсун ми до (хэтчбек) фото, характеристики, коробка передач Datsun mi-DO автомат

Основной двигатель Датсун ми до, это бензиновый мотор рабочим объемом 1,6 литра мощностью 87 л.с. Современным этот силовой агрегат нельзя, поскольку разные его модификации устанавливаются на автомобили марки Лада долгие годы. Это 8-клапанный мотор с одним распредвалом и ременным приводом ГРМ снабженным электронным фазовым впрыском топлива.

Сам двигатель Datsun mi-DO на отечественных машинах имеет заводскую маркировку ВАЗ-11186. Собственно даже беглого взгляда под капот японского Датсун понятно, что там стоит родной, отечественный и до боли знакомый мотор.

8-клапанный двигатель не отличается особой надежностью, из-за ремня в приводе ГРМ. Так же расход топлива для небольшого автомобиля мог бы быть поменьше. Мотор кстати кушает исключительно 95-бензин. Динамика тоже не ураганная. В общем средний силовой агрегат для бюджетного автомобиля. Представители Datsun рассказывают, что настройки самих двигателей у них отличаются от тех, что использует ВАЗ.

Что касается трансмиссии Datsun, то и в этом случае производители Датсун решили не экспериментировать, а использовать отечественную механическую коробку переключения передач с 5-ступенями. Такая же устанавливается и на Ладу Калину. особенностью хэтчбека Датсун ми до станет наличие и автоматического варианта, чего в седане Datsun on-DO не предусмотрено. АКПП Датсун уже японского производства компании Jatco (она же стоит и на Ладах). Модель автомата JF414E. Это 4-ступенчатый автомат (полноценный гидротрансформатор), которым обещают снабдить хэтчбеки Датсун.

Далее характеристики Датсун ми до с механической трансмиссией.

Двигатель Datsun mi-DO 87 л.с. МКПП5 (ВАЗ-11186), расход топлива, динамика

• Рабочий объем – 1596 см3
• Количество цилиндров – 4
• Количество клапанов – 8
• Мощность л.с. – 87 при 5100 оборотах в минуту
• Мощность кВт – 64 при 5100 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 140 Нм при 2700 оборотах в минуту
• Диаметр цилиндра – 82 мм
• Ход поршня – 75,6 мм
• Степень сжатия – 10,6
• Привод ГРМ – Ремень
• Максимальная скорость – 173 километров в час
• Разгон до первой сотни – 12.2 секунд
• Расход топлива по городу – 9 литров
• Расход топлива в смешанном цикле – 7 литров
• Расход топлива по трассе – 5.8 литра

С автоматической трансмиссией хэтчбек Датсун mi-DO естественно не так динамичен, а расход топлива еще увеличивается. Подробные характеристики Datsun ми-До с АКПП далее.

Двигатель Datsun mi-DO 87 л.с. АКПП4 (ВАЗ-11186), расход топлива, динамика

• Рабочий объем – 1596 см3
• Количество цилиндров – 4
• Количество клапанов – 8
• Мощность л.с. – 87 при 5100 оборотах в минуту
• Мощность кВт – 64 при 5100 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 140 Нм при 2700 оборотах в минуту
• Диаметр цилиндра – 82 мм
• Ход поршня – 75,6 мм
• Степень сжатия – 10,6
• Привод ГРМ – Ремень
• Максимальная скорость – 169 километров в час
• Разгон до первой сотни – 14.0 секунд
• Расход топлива по городу – 9.8 литров
• Расход топлива в смешанном цикле – 7.7 литра
• Расход топлива по трассе – 6.5 литра

Остается открытым вопрос, будет ли Датсун использовать более современные, мощные и экономичные 16-клапанные двигатели Lada? Или статус очень бюджетного японского бренда не позволит устанавливать под капот Datsun более дорогостоящие силовые агрегаты.

• Двигатель Датсун он до (седан) фото, ГРМ, характеристики, коробка передач Datsun on-DO механика
• Двигатель Дэу Джентра характеристики, расход топлива, коробка передач автомат Daewoo Gentra
• Новый Датсун ми до (хэтчбек) цена, фото, видео, комплектации, технические характеристики Datsun mi-DO

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Российский Datsun: подробности о двигателе и КПП

Мы немного подзадержали обещанную новость о российском Datsun, но смеем Вас заверить, что абсолютно не зря. В нашем распоряжении оказались некоторые подробности о трансмиссии и двигателе для одной из комплектаций «бюджетника» возрождённого бренда.

В основе нашей спецификации «Дацуна» — Lada Kalina. Японский «бюджетник» будет иметь колёсную базу размером 2 476 мм, а его длина превзойдёт отечественную «Гранту» на 70 мм, то есть будет равна 4 330 мм. Прибавкой в габаритах иномарка обязана более длинному заднему свесу — 1060 мм.

Известно, что в 2014 году на АВТОВАЗе начнётся производство двух моделей Datsun. Ими, как нетрудно догадаться, будут седан (циферный код 2195) и хэтчбек (индекс 2197). Как и у любого нормального автомобиля, у «Дацуна» будет несколько вариантов исполнения, в том числе и «люксовый». По собственным данным CARobka.ru, топовая комплектация Datsun может получить 8-клапанный двигатель 1.6 литра. Почти со стопроцентной вероятностью можно говорить о мощности этого мотора — 87 л.с. В паре с ним будет работать механическая пятискоростная коробка передач, но о ней детальнее чуть ниже. Так как автомобиль относится к сегменту бюджетных автомобилей (обещанная цена — в пределах 400 000 рублей), то в «максималке» седан и хэтчбек получат лишь две фронтальные подушки безопасности. ABS будет как само собой разумеющееся.

На фото: интерьер индийского хэтчбека Datsun Go. Что у него с комплектациями, мы не знаем, но на премьере говорили, что автомобиль оснащён док-станцией для смартфона — вот такая «музыка». Наши «Дацуны» в максимальной комплектации оснастят аудиосистемой с USB-портом и парой динамиков.

Перейдём к трансмиссии. Предполагаем, что 87-сильный двигатель будет работать в паре с вазовской пятиступенчатой МКП. Но в Nissan-Datsun сидят не дураки, они понимают, что в случае конкуренции с автомобилями Lada, тоже находящимися в ценовой категории до 400 000 рублей, их машины просто обязаны выделяться надёжными конструкторскими решениями.

На фото: чертёж под заглавием «Datsun Россия» с «предложениями по улучшению надёжности». Нетрудно догадаться, что перед нами схематичное изображение КПП.

Данное фото было размещено примерно месяц назад в блоге пользователя shchukin_vlad, поэтому не исключаем, что некоторые из Вас его могли видеть. Слева в нижнем углу по-русски написаны меры, которые, видимо, планируется предпринять для улучшения КПП:

• изменить тип синхронизаторов;
• улучшить профиль зубьев;
• использовать усиленные подшипники;
• что-то про передаточные числа.

Помнится, в сентябре в одном из интервью Жером Сего, глава Datsun Россия, говорил что-то о японской ДНК, которая будет у «Дацунов». Возможно, это она и есть (надёжность, качество, комфорт и все дела). Ждём весны: по свежим данным, Datsun поступит в продажу в апреле 2014 года. Ну, а о внешности новинки мы писали в материале «Первые изображения Datsun оказались «липой».

Защита двигателя, Защита коробки переключения передач (кпп) для Datsun Mi-DO 2015 — 2020 Сталь 2мм 7,9кг арт.72114

Характеристики

на передние колеса, МКПП

Вес полного комплекта:

Установка

Прочие услуги для DATSUN MI-DO

Установка сетки. 1 элемент для Datsun Mi-DO 2015 — 2020 от 2900руб., длительность от 30мин.

Установка порогов для кроссоверов/внедорожников (комплект, без сверления) для Datsun Mi-DO 2015 — 2020 от 3000руб., длительность от 90мин.

Установка навесной защиты спереди или сзади (кенгурин, уголки, труба) 1 шт. для Datsun Mi-DO 2015 — 2020 от 1500руб., длительность от 30мин.

Установка брызговиков 2 шт. для Datsun Mi-DO 2015 — 2020 от 600руб., длительность от 25мин.

Установка локера 2 шт. для Datsun Mi-DO 2015 — 2020 от 900руб., длительность от 40мин.

Установка упоров ка для Datsun Mi-DO 2015 — 2020 от 1000руб., длительность от 40мин.

Установка дефлекторов 2 шт. для Datsun Mi-DO 2015 — 2020 от 500руб., длительность от 20мин.

Установка дефлектора на ка для Datsun Mi-DO 2015 — 2020 от 700руб., длительность от 30мин.

Установка парктроников, 4 датчика для Datsun Mi-DO 2015 — 2020 от 3000руб., длительность от 120мин.

Установка видео регистратора для Datsun Mi-DO 2015 — 2020 от 1500руб., длительность от 60мин.

Установка камеры заднего вида для Datsun Mi-DO 2015 — 2020 от 3500руб., длительность от 120мин.

Установка антирадара для Datsun Mi-DO 2015 — 2020 от 1000руб., длительность от 40мин.

Доставка и самовывоз

Самовывоз в Санкт-Петербурге

ул. Кондратенко 3Б

Курьерской службой по Санкт-Петербургу

500₽, при заказе от 5000₽ — бесплатно

Осуществляется в пределах КАД.

При оформлении заказа в дни с понедельника по четверг до 18 часов мы доставим товар на следующий день с 10 до 18 часов. Время доставки оговаривается заранее;

При оформлении заказа в пятницу товар будет доставлен в понедельник.

Доставка «День в день» осуществляется при формировании заказа по будним дням до 11.30.

По воскресеньям и праздничным дням заказы не принимаются, доставка не производится.

Курьерской службой по Москве

500₽, при заказе от 5000₽ — бесплатно

Осуществляется в пределах МКАД.

При оформлении заказа в дни с понедельника по четверг до 18 часов мы доставим товар на следующий день с 10 до 18 часов. Время доставки оговаривается заранее;

При оформлении заказа в пятницу товар будет доставлен в понедельник.

По воскресеньям и праздничным дням заказы не принимаются, доставка не производится.

Доставка в другие города

Доставляем во все регионы РФ транспортными компаниями. Наша компания сотрудничает с лучшими ТК, но окончательный выбор транспортного посредника остается за вами.

Стоимость услуги определяется габаритами груза и пунктом назначения. Менеджер нашей компании свяжется с Вами для уточнения деталей и расчета стоимости доставки в другой город. Оплата услуги по доставке в этом случае производится сотруднику компании-перевозчика при получении груза. Товар отгружается в транспортную компанию по 100% предоплате его стоимости.

Расчет стоимости доставки:

Оплата

Банковскими картами в офисе компании в Санкт‑Петербурге;

Переводом денег на карту компании по присланным реквизитам, либо оплатой выставленного счёта в Сбербанке. На усмотрение Покупателя.

Банковской картой через интернет по ссылке присланной менеджером

Интернет-магазин осуществляет дистанционные продажи за безналичный расчёт только по 100% предоплате.Обращаем Ваше внимание, что выставленный счет действителен в течение 3 (трех) банковских дней.

Защита двигателя,кпп Datsun Mi-DO V-1,6(15-)/Lada Granta V-1,6(11-16)/Kalina,V-1,6 (13-)(2 мм, Сталь)

Самовывоз из офиса — бесплатно
Доставка по Москве МО — 300 руб.

Забрать в пункте выдачи:

• Описание
• Отзывы и комментарии
• Доставка и оплата
• Альтернативы и сопутствующие товары

Бензиновый двигатель;Привод на передние колеса;АКПП

• Зачем нужна защита картера двигателя?
• Как выбрать защиту картера?
• Защита картера «Мотодор»

Высококачественные стальные защиты Мотодор гарантируют сохранность двигателя автомобиля, КПП, раздатки и заднего дифференциала, оберегая от ударов и повреждений. Защиты изготавливаются из горячекатанной стали, которая отличается от холоднокатанной своей устойчивостью к коррозии.

Преимущества стальных защит Мотодор

Высокая износостойкость и прочность, в отличие от изделий из холоднокатанной стали

Покрытие защит эпоксидной краской повышает стойкость к агрессивным реагентам.

Форма

Точное соответствие форме кузова: защиты спроектированы для каждой конкретной модели автомобиля.

Обеспечивается безопасность пассажиров благодаря конструкции, разработанной так, чтобы при столкновении двигатель с защитой уходили под автомобиль, а не в салон.

Толщина стали 2-3мм

К некоторым моделям защит приварены дополнительные рёбра жесткости (например, для внедорожников).

Также некоторые защиты имеют отверстия для слива масла и замены фильтров.

Фото установленных защит

Отзывы

Twain https://www.drive2.ru/l/5535198/ : Защита картера двигателя, КПП MB W123 V2.0 ,2.3, 2.5TI (сталь 2 мм). Встала идеально и без проблем, все крепежи в комплекте. Так как у нас в городе с уборкой снега полная беда, лишним такое не будет. Да и теперь бордюры не страшны.

leMarquis https://www.drive2.ru/l/8643484/ : Единственный минус — в комплекте все гровер-шайбы были М8, а большинство болтов М6. Пришлось докупить. Установка простая. Все отверстия совпали. Крепил сначала задние болты, закатывался под машину с защитой на специальной тележке с колесиками (машина была на подъемнике). Установка заняла минут десять. С приходом настоящей зимы уже опробовал защиту в действии, она принимала на себя удары ледяных глыб на дороге, отваливающихся с арок машин.

Roman-ViP https://www.drive2.ru/l/3995228/ : Ценник сравнимый со штатной защитой, ну а раз за те же деньги можно купить товар с улучшенными характеристиками, то по-моему выбор очевиден. Заводскую защиту под названием «пыльник» не трогали, она стоит под стальной защитой. Клиренс конечно все эти защиты уменьшают, но по мне лучше так, чем никак.