Замена датчика давления масла Тойота Ярис, Тойота Витц, Toyota Yaris, Toyota Vitz
замена датчика давления масла Тойота Ярис, Тойота Витц, Toyota Yaris, Toyota Vitz
Замена датчика давления масла ваз 2108, 2109, 2110, 2111, 2112
СОбираюсь менять 1 раз, пробег км.
Подскажите и растолкуйте датчик уровня и давления масла где они находятся (интересует конкретное место При…
Так вот я сэкономил и потрати 40 минут своего драгоценого времени. Крутить головку воротком, приходится «перехватами» на одну грань, но зато не нужно лезть в яму. Поэтому и каталожных номеров и оригиналов toyota в природе не существует, но есть аналоги.
Но текла явно не жижа усилителя. Нигде в просторах всемирной паутины не мог найти полный обзор ремонта данного двигателя. Отчёт попытаюсь сделать максимально сжатым, но информативным.
В процессе замены не фотографировал, ибо не было времени долго возиться, да и из-за того, что там все в масле, мыть каждый раз руки — геморно. Процедура простая, но долгая, ибо крутить не удобно. Фотки для пояснения прилагаю старые, когда диагностировал проблему. Думаю, кому нужно разберется.
FakeHeader
Итак, нужен ключ на 22, а лучше удлиненная головка на Но последней у меня не было увы. Место установки датчика давления масла Toyota Yaris на фото. Снимаем сначала с датчика штекер, нажав на его язычок, потом просадив руку справа под коллектор срываем датчик с места очень не удобно и медленно, но имхо лучше, чем снимать коллектор с угрозой залома шпилек.
Кто будет менять сам то сильно не крутите а то голву свернёте. Ну про замену масла писать не буду так как это делает каждый по своему да и тем про это много.
Ну так вот цена вопроса встала мне с учётом герметика масла фильтра датчика и очистителя двигателя. Да и ещё прикупил колечко на щуп а то как то через него по зиме раз подтекало. Всё поменял за 40 минут а на СТО мне сказали что сутки делать будут и возмут за это рубл.
Toyota Vitz Тойота Витц SCP10 2000 года Замена приводного ремня и свечей зажигания
Так вот я сэкономил и потрати 40 минут своего драгоценого времени. Фоток выложу позже побольше.
Сообщение от MadDriver Ребята, а много масла выбежит если датчик давления выкрутить не сливая масло? А точно подойдет?
Мне Exist говорит, что это на сотый кузов, а у меня й. Если движки одинаковые то подойдёт. Drnice, 25 Июнь — На 1ХЗ еще не ставил.
Стоит на фольце и однажды спас двиг из-за отколотой керамики на контактах уходило масло, давление упало стрелкой вниз остановился сразу. Читать все 10 сообщений Вопрос: Месяца два назад обнаружил, что не горит лампочка уровня масла, когда включено «зажигание».
Решил, что перегорела, потом заменю. Но вот сейчас она начала моргать на холостом ходу. Впрочем заниматься этим приходится недолго, от руки за головку он вкручивается практически полностью до «нужной нитки» резьбы. Так же легко открутился старый.
Вот собственно на фото заметна на одной нитке резьбы голубая гелеобразная масса. Наносится просто, как и указано в Техдок, никуда не расстекается, консистенция довольна густая. По маслянным грязным следам на старом, и числу оставшихся ниток нового датчика, видно что встал примерно в том же положении. По этим же следам понятно, что тек датчик не через резьбу, а именно через опрессовку, и приобретен новый датчик был не напрасно.
НО Слив-залив больше попахивает онанизмом.
В целом, пересказана статья из мануала. А теперь то, чего в мануалах не пишут: В Вариаторе стоят 2 фильтра, 1 — грубой очистки, 2 — тонкой очистки магистральный.
Так вот вариаторы мрут от того, что магистральный фильтр не меняют. Фильтры устанавливаются на весь срок службы авто и менять их не нужно. Поэтому и каталожных номеров и оригиналов toyota в природе не существует, но есть аналоги.
Замена датчика давления масла
Поэтому если авто с пробегом больше К км 90 авто — меняем фильтры. Для того что бы их поменять, нужно устроить CVT промывку на машинке winns. После того как в окошке пойдет чистое масло, авто глушим.
Давление масла в двигателе витц
Двигательное масло и фильтрующий элемент
Процедуры измерения уровня двигательного масла, замещения масляного фильтра и двигательного масла изложены в главе «техническое обслуживание и общие процедуры измерения и регулировки»,
Диагностика давления масла автомобиля Toyota Vitz
Открутите датчик аварийного давления масла и поставьте на его место манометр.
Демонтаж (1sz-fe)
Слейте масло из мотора.
Демонтируйте цепь привода Грм (см. пункт «цепь привода Грм»).
Демонтируйте масляный насос, открутив три болта.
Замечание: так как ротор не закреплен, постарайтесь не уронить его при демонтаже насоса.
Разборка
(1nz-fe, 2nz-fe) Открутите заглушку и выньте пружину и редукционный клапан.
Система смазки
Момент затяжки 24 Н м
Диагностика
1 „ (1nz-fe, 2nz-fe) Проконтролируйте редукционный клапан.
Демонтируйте ведущий и ведомый роторы,
Смазав плоскость клапана свежим моторным маслом, поставьте его в посадочное отверстие основания масляного насоса и убедитесь, что клапан опускается под собственным весом. Если это не выполняется, подмените клапан или масляный насос.
(1sz-fe) Проконтролируйте ровность вращения звездочки привода масляного насоса.
Прогрейте силовой агрегат автомобиля Toyota Vitz до нормальной рабочей температуры,
Убедитесь, что давление масла на холостом ходу составляет:
При минимально устойчивой частоте
вращения не ниже 29 кпа (0,3 кгс/см2)
При 3000 об/мин 150- 550 кпа
(5- 6 кгс/см2)
Демонтируйте манометр и поставьте датчик аварийного давления масла, заранее нанеся герметик на 2-3 витка резьбы.
Момент затяжки 13 Н м
Запустите силовой агрегат и удостоверьтесь в отсутствии подтекания масла.
Масляный насос Демонтаж (1nz-fe, 2nz-fe)
Внимание: при демонтаже масляного насоса масляный поддон и маслоприемник обязаны быть также сняты и очищены.
Слейте масло из мотора ,
Демонтируйте крышку цепи привода Грм автомобиля Тойота Витз (см. пункт «цепь привода Грм»).
3 Демонтируйте масляный насос, Открутите 2 болта, три винта и демонтируйте крышку масляного насоса с крышки цепи привода Грм 
Масляный насос автомобиля Toyota Vitz (1nz-fe, 2nz-fe). 1 — пружина редукционного клапана, 2 — редукционный клапан, 3 — крышка масляного насоса, 4 — ведущий ротор, 5 — ведомый ротор, 6 — крышка цепи привода Грм.
Прецизионной линейкой и щупом проверьте торцевой зазор меж роторами и стенкой основания.
Номинальный зазор:
1nz-fe, 2nz-fe 0,030 — 0,090 мм
1sz-fe 0,100-0,140 мм
Максимально допустимый:
1nz-fe, 2nz-fe 0,150мм
1sz-fe 0,030 мм
Если величина каждого из зазоров больше максимального значения, подмените оба ротора. В случае надобности подмените весь насос.
Применяя щуп, проверьте радиальный зазор меж ведомым ротором и корпусом насоса
1sz-fe.
1sz-fe.
Номинальный зазор:
1nz-fe, 2nz-fe 0,250 — 0,325 мм
1sz-fe 0,030-0,090 мм
Максимально допустимый за зо т
1nz-fe, 2nz-fe 0,425 мм
1sz-fe 0,150 мм
Применяя щуп, проверьте радиальный зазор меж выступами основного и ведомого роторов. Номинальный зазор:
1nz-fe, 2nz-fe 0,060 -0,180 мм
1sz-fe 0,060 — 0,160 мм
Максимально допустимый
1nz-fe, 2nz-fe 0,280 мм
1sz-fe 0,160мм
Замена переднего сальника коленчатого вала автомобиля Тойота Витз Процедуры замещения переднего сальника коленчатого вала изложены в подпункте замена переднего сальника коленчатого вала» глав «бензиновые моторы 1nz-fe (5) и 2nz-fe (3)» и «бензиновый силовой агрегат 1sz-fe (0)».
Поставьте крышку масляного насоса на крышку цепи привода Грм, закрутите 2 болта и три винта ее фиксации. Момент затяжки:
болт 9 Н-м
винт 11 Нм
Поставьте крышку цепи привода Грм автомобиля Toyota Vitz (см. пункт «цепь привода Грм»).
Наполните систему моторным маслом.
Запустите силовой агрегат и удостоверьтесь в отсутствии подтекания масла.
Проконтролируйте уровень двигательного масла, при надобности долейте.
Монтаж (1sz-fe)
Поставьте масляный насос, Промажьте моторным маслом места, показанные на рисунке. Замечание:
Промажьте моторным маслом зубья основного и ведомого роторов.
Промажьте маслом нижнюю часть отверстия (около 90°) в блоке цилиндров.
Убедитесь, что на насосе и в месте его установки отсутствуют посторонние материалы и поставьте масляный насос
Момент затяжки 9 Н м
После установки масляного насоса прокрутите ротор на единственный и больше витков и убедитесь, что он прокручивается легко
Поставьте крышку цепи привода Грм (см. пункт «цепь привода Грм»).
Наполните систему моторным маслом
Запустите силовой агрегат и удостоверьтесь в отсутствии подтекания масла
Если шестерня прокручивается с трудом, подмените масляный насос.
Монтаж (1nz-fe, 2nz-fe)
Поставьте масляный насос, Поставьте ведущий и ведомый ротор в крышку цепи привода Грм рисками к крышке масляного насоса.
Проконтролируйте уровень двигательного масла, при надобности долейте
Странно горит датчик масла
Странно горит датчик масла
ProMax » Пн, 07 дек 2009 20:46
Re: Странно горит датчик масла
gangster » Пн, 07 дек 2009 22:26
Автор, дак проверь для начала уровень масла. -надеюсь как правильно проверить масло не надо рассказывать. (на японцах почему начинает моргать масло, если в движке из 4л осталось макс стакан-300г.), а потом посмотри какое масло залито (должна быть синтетика и никакой полусиньки, и тем более минералки), кажись очень густое .
Re: Странно горит датчик масла
Avtomehanik » Пн, 07 дек 2009 23:38
При нормальном уровне масла в таких случаях не повредит проверить давление масла механическим манометром. обычно при недостаточном давлении масла слышен характерный стук гидрокомпенсаторов, это первый признак появления маслянного голодания. Причиной низкого давления может быть подмятый поддон, когда маслоприемник прижимается к нему изза удара. В редких случаях выходит из строя датчик давления масла.
Начать стоит с осмотра поддона, потом стоит проверить давление масла механическим манометром, обратите внимание при открывании маслозаливной горловины на чистоту маслянной системы, не свернулось ли масло при смешивании разных масел, обычно это проявляется в виде желе, в этом случае эксплуатацию двигателя продолжать нельзя, до полного устранения смеси масел, и последствий вызванных им( маслянного голодания) таких как износ маслянного насоса, вкладышей и т.д. Все зависит насколько вовремя были приняты меры.
Re: Странно горит датчик масла
ProMax » Вт, 08 дек 2009 7:49
Автор, дак проверь для начала уровень масла. -надеюсь как правильно проверить масло не надо рассказывать. (на японцах почему начинает моргать масло, если в движке из 4л осталось макс стакан-300г.), а потом посмотри какое масло залито (должна быть синтетика и никакой полусиньки, и тем более минералки), кажись очень густое .
Уровень отличный, масло ток поменял было кастрол синт ,а щас мобил синт!
Re: Странно горит датчик масла
ProMax » Вт, 08 дек 2009 7:50
При нормальном уровне масла в таких случаях не повредит проверить давление масла механическим манометром. обычно при недостаточном давлении масла слышен характерный стук гидрокомпенсаторов, это первый признак появления маслянного голодания. Причиной низкого давления может быть подмятый поддон, когда маслоприемник прижимается к нему изза удара. В редких случаях выходит из строя датчик давления масла.
Начать стоит с осмотра поддона, потом стоит проверить давление масла механическим манометром, обратите внимание при открывании маслозаливной горловины на чистоту маслянной системы, не свернулось ли масло при смешивании разных масел, обычно это проявляется в виде желе, в этом случае эксплуатацию двигателя продолжать нельзя, до полного устранения смеси масел, и последствий вызванных им( маслянного голодания) таких как износ маслянного насоса, вкладышей и т.д. Все зависит насколько вовремя были приняты меры.
Масло не свернулось уже проверил, но гидрики лупят!
Re: Странно горит датчик масла
KenT24RuS » Вт, 08 дек 2009 8:33
Re: Странно горит датчик масла
ProMax » Вт, 08 дек 2009 9:00
А где он датчик этот находится? чет я смотрел не нашел! (
Re: Странно горит датчик масла
KenT24RuS » Вт, 08 дек 2009 9:08
А где он датчик этот находится? чет я смотрел не нашел! (
Re: Странно горит датчик масла
ProMax » Вт, 08 дек 2009 9:17
А где он датчик этот находится? чет я смотрел не нашел! (
Спасибо, сегодня гляну!
Re: Странно горит датчик масла
ProMax » Ср, 23 дек 2009 10:23
Re: Странно горит датчик масла
AshOS » Ср, 23 дек 2009 12:18
Re: Странно горит датчик масла
ProMax » Ср, 23 дек 2009 23:01
Re: Странно горит датчик масла
Шломин » Пн, 28 дек 2009 17:25
Re: Странно горит датчик масла
SteppenWolf » Вс, 03 янв 2010 17:16
Re: Странно горит датчик масла
SteppenWolf » Вс, 03 янв 2010 23:06
Загорелась лампа давления масла
Сообщение отредактировал Lan-Di: 10.12.2012 — 22:15
- Наверх of the page up there ^
- рядовой пользователь
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 519
- Наверх of the page up there ^
- На работе
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 22 233
- Наверх of the page up there ^
- форумчанин со стажем
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 331
- Наверх of the page up there ^
- рядовой пользователь
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 695
- Наверх of the page up there ^
- О чём ты сейчас думаешь?
- Группа: Отключенные
- Сообщений: 7 275
- Наверх of the page up there ^
- рядовой пользователь
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 519
- Наверх of the page up there ^
- рядовой пользователь
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 735
- Наверх of the page up there ^
- Forever young
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 628
Сообщение отредактировал newfriend: 11.12.2012 — 16:43
