Двигатель 4500 оборотов в минуту

Наше предприятие » Орион-мотор » специализируется на инновационных проектах в области систем электропривода, технологии и автоматизации производства (разработка и изготовление) .

У нас имеются новые технические решения по линейным и роторным синхронным моторам на постоянных магнитах (прямой привод), по энергосберегающим и регулируемым асинхронным двигателям, а также по координатным системам, электроприводам и оборудованию для различных отраслей промышленности, в том числе для станкостроения, электроники, металлургии и электротранспорта.

ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИЕ ТРЕХФАЗНЫЕ

АСИНХРОННЫЕ ДВИГАТЕЛИ

ДЛЯ ЧАСТОТНО-РЕГУЛИРУЕМОГО ПРИВОДА

1. Регулируемые асинхронные двигатели (АДР) предназначены для применения в станкостроении, технологическом оборудовании, в теплоэнергетике и жилищно-коммунальном хозяйстве.

2. По конструкции новые регулируемые асинхронные двигатели унифицированы с базовыми моделями асинхронных двигателей общепромышленного применения (АИР, А 4, А 5, А 6 и др.).

3. По удельной мощности новые двигатели для частотно-регулируемого привода превосходят базовые модели в 1,5-2,5 раза (при векторном управлении без датчиков или с датчиками положения ротора).

4. Наиболее типовая группа двигателей АДР по габариту — с осью вращения от 80 мм до 200 мм .

5. Диапазон электродвигателей по мощности — от 0,5 кВт до 160 кВт .

6. Регулируемые асинхронные двигатели могут иметь различные исполнения, в том числе с собственным или внешним вентилятором (при оборотах менее 500 об/мин или более 3000 об/мин), с датчиком положения ротора (интуктосин, резольвер или растровый датчик).

7. Частота вращения двигателей АДР: с осью вращения до 160 мм — до 6000 об/мин, с осью вращения от 180 мм до 225 мм — до 4500 об/мин, с осью вращения от 250 мм — до 3600 об/мин.

8. Диапазон изменения частоты питания (с выхода инвертора) — от 0 до 300 Гц.

9. Диапазон изменения напряжения питания ( 3 фазы ) — от 0 до 380 В.

10. Номинальный режим работы — S 1. Допускается работа в режимах S 2- S 8 (применяется тепловая защита по температуре обмоток статора).

11. В обмотке статора установлены тепловые пороговые датчики на температуру 145 �С .

12. Степень защиты двигателей: для климатических исполнений У2 и Т2 — не ниже IP54 , для климатических исполнений У3 — не ниже IP44 и другие по согласованию.

13. По стойкости к механическим воздействиям внешней среды двигатели соответствуют группе М8 по ГОСТ 17516.1.

14. Двигатели типа АДР имеют изоляцию класса нагревостойкости F по ГОСТ 8865 с двукратной пропиткой обмотки статора в вакууме.

15. В энергосберегающих системах и в приводах с небольшим диапазоном регулирования используется около 80% от общего количества частотно-регулируемых приводов с АД.

16. Срок окупаемости электропривода — 1,5 — 2 года, иногда — менее 1 года.

Разработка и изготовление двигателей АДР для частотно-регулируемого привода и поставка комплектного электропривода выполняется с учетом требований конкретного заказчика .

Контакты: ЗАО » Вольна » , ООО » Орион-мотор » , 220125, г. Минск, ул. Уручская, 23а.

Тел: +375 17 265-92-88, 266-82-08, 265-67-09.

Факс: 266-82-08.

РЕГУЛИРУЕМЫЙ АСИНХРОННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ (АДР)

(для компрессора с двигателем на 37 кВт, пример использования)

Новшества последнего поколения двигателя TSI

Некоторые автомобили «Volkswagen», которые предлагаются в нашем автосалоне официального дилера, оборудованы турбинированными моторами новейшего поколения TSI (Turbo Stratified Injection). Их выгодно отличает соединение повышенных показателей мощности и экономичной работы. Во время создания новейшей модели силового агрегата его внутренняя конструкция модернизируется, в устройстве увеличивается доля электронной «начинки».

Применение двигателя TSI делает автомобили «Volkswagen» хорошо маневренными, способствует их быстрому разгону до высочайших скоростей. Он соединяет в себе прекрасную динамику с незначительными затратами топлива.

Это самый популярный тип двигателя среди автомобилей Volkswagen. На Passat В8, Passat СС, Тигуан устанавливают сейчас (2016 года) только двигатели типа TSI. На Гольф и Jetta кроме TSI устанавливают также MPI. Единственная модель, которая не комплектуется TSI — Touareg.

Читать еще: Что такое свистит в двигателе

Важнейшие показатели TSI

Разработчикам из техотдела корпорации «Volkswagen» предстояло решить непростую задачу — соединить в двигательном устройстве повышенную мощность с незначительным объемом конструкции и заодно сделать ее экономичной в плане топливного расходования. В результате был создан двигатель TSI с двойственным наддувом и объемом лишь в 1.4 литра.

За основу при разработке нового мотора TSI была взята четырехцилиндровая конструкция, которую оснастили турбиной, нагнетателем вида «Рутс» и устройством последовательного вспрыскивания топлива. Присутствие двойственного турбонаддува дозволяет не приносить в жертву мощность при увеличении экономичности топливного расхода. Несмотря на небольшой литраж, новый мотор способствует развитию мощности до 170 лошадиных сил и предельного крутящего момента 240Нм в диапазонном значении 1750 — 4500 оборотов в минуту.

Конструкционные новинки мотора

Специалисты «Volkswagen» постоянно работают над улучшением двигательного устройства TSI. Важнейшими новинками последних лет можно считать следующие:

Чугунное изготовление заменено на алюминиевое в производственном процессе целого ряда цилиндрических блоков (модификационная разработка TSI 1,4).

Унификация креплений, которая позволяет размещать дизельные моторы таким же образом, как и бензиновые двигатели, а именно под углом 12 гр. относительно вертикально расположенной оси.

Производство выпускного коллектора, а также головки цилиндрического блока единственной отливкой со своим охлаждающим агрегатом — в результате это позволяет быстро прогревать малолитражные моторы во время мороза.

Размещение электродогревателей в целом ряде новых моделей двигателей.

Уменьшение температурного режима отработанных газовых потоков, которые поступают в турбину при работе на абсолютной мощности, и формирование щадящих температур, которые способствуют увеличению продолжительности работы узла. Нейтрализатор прикрепляется к компрессорному механизму.

Двойственная охладительная система, при которой горячее контурное изделие применяется для техобслуживания головки цилиндрического блока, а также выпускного коллектора, холодное же используется для таких механизмов, как интеркуллер и блок цилиндров. Благодаря работе жидкого интеркуллера, который был разработан вместо воздушного, более эффективно осуществляется охлаждение двигательного устройства.

Использование по отношению к моторам принципа модульности, а также совокупные подсборки. В отдельные модели выделяются системы впуска и выпуска, навесные устройства, маслянистый картер, головки цилиндрического блока, поршнево-цилиндровой группы.

Увеличение компактности, узел интегрируется непосредственно во впускной коллектор.

Успешно решен проблемный вопрос, который связан с приводной цепью распределительных валов — раньше происходила ее растяжение, что приводило к неисправностям агрегатов.

Модельные изделия TSI 1,2 и 1,4 переведены на ременный привод, чья продолжительность эксплуатации является сопоставимой с длительностью работы мотора.

В моделях TSI 1,8 и 2,0 снижается внутреннее трение благодаря размещению валов балансировки на роликовых подшипниках, уменьшению диаметра коренных коленвальных шеек и увеличению продуктивности системы смазки.

В автомобиле «Volkswagen» применяются две главные двигательные группы TSI — на 140 и 170 лошадиных сил. В первом случае транспортное средство способно за 8.8 сек. разгоняться до 100 метров в секунду и до предельной скорости 205 километров в час. При втором варианте автомобиль становится похож на спорткар — разгон легко осуществляется до 220 км / ч, а скорость 100 км / ч достигается за 7.9 секунд.

Электродвигатели

Код товара: 2638

максимальная мощность: 3 кВт

Код товара: 2740

номинальная частота вращения: до 6000 об/мин

максимальная мощность: 108 кВт

Код товара: 1808

фланцы B5, B14, B35

номинальная частота вращения: до 3000 об/мин

максимальная мощность: 18,5 кВт

Код товара: 1807

номинальная частота вращения: до 2900 об/мин

максимальная мощность: 10 кВт

Код товара: 1810

номинальная частота вращения: до 1720 об/мин

максимальная мощность: 4 кВт

Код товара: 1809

фланцы B5, B14, B35

номинальная частота вращения: до 3000 об/мин

Читать еще: Шевроле авео т300 схема двигателя

максимальная мощность: 11 кВт

Код товара: 1811

номинальная частота вращения: до 3450 об/мин

максимальная мощность: 4 кВт

Код товара: 1812

максимальная частота вращения: 4500 об/мин

максимальная мощность: 11 кВт

Код товара: 1813

номинальная частота вращения: до 2730 об/мин

максимальная мощность: 5,5 кВт

Код товара: 1814

номинальная частота вращения: до 2750 об/мин

максимальная мощность: 5,5 кВт

Код товара: 1815

номинальная частота вращения: до 1445 об/мин

максимальная мощность: 7,5 кВт

Код товара: 1816

номинальная частота вращения: до 2910 об/мин

максимальная мощность: 1,1 кВт

Код товара: 1817

номинальная частота вращения: до 1440 об/мин

максимальная мощность: 0,55 кВт

Код товара: 1818

номинальная частота вращения: до 1340 об/мин

максимальная мощность: 0,55 кВт

Код товара: 1824

номинальная частота вращения: до 2710 об/мин

максимальная мощность: 0,455 кВт

Код товара: 1823

фланцы B5, B14, B35

номинальная частота вращения: до 2880 об/мин

максимальная мощность: 3 кВт

Код товара: 1822

фланцы B5, B14, B35

номинальная частота вращения: до 2890 об/мин

максимальная мощность: 1,5 кВт

Код товара: 1821

фланцы B5, B14, B35

номинальная частота вращения: до 2880 об/мин

максимальная мощность: 3 кВт

Код товара: 1820

номинальная частота вращения: до 2840 об/мин

максимальная мощность: 3 кВт

Код товара: 1819

номинальная частота вращения: до 2700 об/мин

максимальная мощность: 3,5 кВт

Электродвигатели (Электрические двигатели)

Электродвигатель — электрический агрегат (электромеханический преобразователь), в которой электрическая энергия преобразуется в механическую.

Устройство электродвигателя

статор — неподвижная часть, функциональные характеристики которой зависят от типа электродвигателя. Обладает как способностью генерировать неподвижное магнитное поле, так и способностью к созданию вращающегося магнитного поля;
ротор — подвижная часть электродвигателя, которая может содержать обмотки на сердечнике, постоянные магниты и короткозамкнутую обмотку.

При взаимодействии магнитных полей ротора и статора в электродвигателе появляется вращающий момент, способствующий движению ротора двигателя. Таким образом осуществляется преобразование кинетической энергии, которая подается на обмотки двигателя, в механическую энергию вращения, способствующую приведению механизмов в движение.

Принцип работы электродвигателей

Отличительная особенность электродвигателей — свойство обратимости: каждый электрический генератор может выполнять задачи двигателя и наоборот, в каждом трансформаторе и машинном преобразователе электрической энергии направление преобразования энергии изменяется на обратное.

Преобразование энергии в электродвигателях неразрывно связано с ее потерями в результате перемагничивания ферромагнитных сердечников, трением в подшипниках, прохождением тока через проводники. Несмотря на большой объем потребляемой мощности, электродвигатели считаются абсолютными преобразователями энергии с весьма высокими КПД. Электродвигатели обладают высокими энергетическими показателями, удобством в обслуживании, возможностью производства электродвигателей различных скоростей вращения, мощностей.

Сферы применения электродвигателей

Электродвигатели широко используются в деревообрабатывающей, горнодобывающей, металлургической промышленности, в энергетике, на транспорте, во многих видах инструментов, в приводах станков и многих других отраслях.

Компания «Моторимпекс» является лидером по продаже электродвигателей и различного гидравлического оборудования.

Среди ассортимента нашей продукции Вы можете заказать электродвигатели:

Как официальный представитель ведущих мировых производителей, мы предлагаем электродвигатели производства Elprom, Brevini и Hydac.

Высокое качество предлагаемых электродвигателей, а также гарантийные обязательства, предоставленные нашей компанией, помогут обезопасить Вашу гидравлическую систему от функциональных сбоев и поломок. Вы можете уточнить любую информацию по указанным на сайте номерам телефона, получить подробную консультацию квалифицированных специалистов.

У нас можно купить или заказать Электродвигатели с доставкой в города Украины: Киев, Харьков, Одесса, Днепр, Запорожье, Львов, Кривой Рог, Николаев, Мариуполь, Винница, Херсон, Полтава, Чернигов, Черкассы, Хмельницкий, Житомир, Черновцы, Сумы, Ровно, Каменское, Ивано-Франковск, Кропивницкий, Кременчуг, Тернополь, Луцк, Белая Церковь, Краматорск, Мелитополь, Ужгород, Никополь, Славянск, Бердянск, Алчевск, Павлоград, Северодонецк, Бровары, Каменец-Подольский, Лисичанск, Александрия.

775 двигатель постоянного тока 12В 24В 4500 об/мин 5500 об/мин 12000 об/мин шарикоподшипник большой крутящий момент высокая мощность низкий уровень шума Горячая Распродажа электродвигатель электронного компонента

Товар больше не продаётся, посмотрите похожие

Читать еще: Шелест при работе двигателя мерседес

Цена не изменилась

Продавец надежный – 89%

Выше среднего, можно покупать, DMyond Store

На площадке более 2 лет
Высокий общий рейтинг (17766)
Покупатели довольны общением
Товары соответствуют описанию
Быстро отправляет товары
2.6% покупателей остались недовольны за последние 3 месяца

Найдено 93 похожих товаров

Мощный инструмент 12 в/4500 об/мин 12 в/12000 об/мин 24 в/5500 об/мин с высоким крутящим моментом, высокоскоростной двигатель постоянного тока

Шарикоподшипник двигателя с большим крутящим моментом, высокая мощность, низкий уровень шума, 775, 12-36 в постоянного тока, 3500-9000 об/мин

895 двигатель с высоким крутящим моментом, высокая мощность, генератор, шарикоподшипник постоянного тока 12-24 в, высокая скорость 775, двигатель обновления

Джонсон rs-775 двигатель постоянного тока 6в-24в 12000 об/мин высокая скорость высокая мощность большой крутящий момент дрель и отвертка/сад электродвигатель

Dc 12 v-24 v двигатель с большим крутящим моментом высокой мощности с низким уровнем шума 895 мотор двойные шариковые подшипники с низкой скоростью 3000-6000 об/мин обновленный двигатель

775 двигатель постоянного тока 12 в-36 в 3500 — 9000, электродвигатель с электронным компонентным двигателем об/мин, шарикоподшипник с большим крутящим моментом, высокая мощность, низкий уровень шума

Электродвигатель постоянного тока 12 в 24 в 4500 об/мин 5500 об/мин 12000 об/мин 775 высокоскоростной шарикоподшипник большой крутящий момент металлический двигатель diy электрическое оборудование

775 двигатель постоянного тока с высоким крутящим моментом 12в 24в 4500 5500 12000 об./мин высокая мощность шаровой подшипник мотор для электрической дрели шлифовальный станок вентилятор соковыжималка

Новый dc d вал 12 в 0.18a 4500 об/мин 2 pin высокой мощности крутящий момент и низкий уровень шума 775 шаровой подшипник мотор инструменты

Электронные двигатели высокой мощности, 775 в-24 в с низким уровнем шума, 10000 об/мин

795 двойной шаровой подшипник двигателя постоянного тока 12-24 в высокая скорость вращения большой крутящий момент модель двигателя низкий уровень шума прочный двигатель

Металлический двигатель постоянного тока 775, постоянный ток 12 в, 24 в, 4500/5500/12000 об/мин, высокоскоростной шарикоподшипник, большой крутящий момент, мощный малошумный электронный двигатель

1 шт. 775 двигатель постоянного тока 12 в-24 в 10000 — 20000 об/мин, шарикоподшипник с большим крутящим моментом, высокая мощность, низкий уровень шума, лидер продаж

895 двигатель постоянного тока с высоким крутящим моментом, генератор высокой мощности, шарикоподшипник постоянного тока 12-24 в, низкоскоростной двигатель 775 для обновления

775 двигатель постоянного тока 150 вт постоянного тока 12в-24в высокая мощность большой крутящий момент двигателя двойной шарикоподшипник фен/электродвигатель!

Крутящий момент шаровой подшипник продвижение! 775 dc 12 v-36 v 3500-9000rpm мотор большой высокой мощности низкий уровень шума

775 dc мотор dc 24v 10000 rpm шарикоподшипник большой крутящий момент высокой мощности низкий уровень шума горячая продажа электронный компонентный двигатель

Rs775 электродвигатель постоянного тока 12в-24в 4000-9000 об/мин шарикоподшипник с большим крутящим моментом высокомощный высококачественный электронный двигатель для электродрели

775 dc 12 в 24 в электрический мотор шпинделя шарикоподшипник высокоскоростной большой крутящий момент маленький двигатель для электроинструмент электродвигатель 775

Новая горячая распродажа-775 d вал/одиночный или двойной круглый вал/двигатель постоянного тока 12в 24в шарикоподшипник мотор высокий крутящий момент высокая мощность низкий уровень шума

775/795/895 12v высокой скорости двигателя постоянного тока с функцией автоматического сброса и прямое соединение двойной шарикоподшипник большой крутящий момент медная проволока с вентилятор охлаждения низкая шум электронный компонент

795/775 12в 12000 об/мин/7000/16000 об/мин высокоскоростной двойной шариковый подшипник миниатюрный двигатель постоянного тока зубчатый кронштейн большой крутящий момент бесщеточный мотор