Какое масло льется в Skoda Octavia

Какое масло льется в Skoda Octavia?

Допуск масла Шкода Октавия А5 – 502/504 для базовых версий двигателя и 505/507 для двигателей с мощностью свыше 160 л. с. Оптимальная вязкость составляет 5W40, но не менее 5W30.

Сколько литров масла в двигателе Шкода Октавия а5?

В двигателе 1.6 Octavia, объём моторного масла равен 4.5 л.

Какое масло лучше заливать в двигатель 1.4 Тси?

В идеале, в России следует подбирать масла из файла с допуском VW 502.00 / 505.00 и вязкостью 0w-30. Вот самые популярные подходящие масла для двигателя 1.4 TSI CZCA, CZDA, CZDB, CZDD, CZEA: Castrol Edge A3/B4 Titanium FST 0w-30 (тот же VAG Special C 0w-30)

Какое масло рекомендует производитель Шкода?

Английским по чёрному написано, что Skoda рекомендует моторное масло Shell Helix!

Какое масло заливать в двигатель 1.6 MPI?

VAG Special D 5W-40

Теперь, с ноября 2018 года для моторов 1.6 MPI CWVA, CWVB (110 л. с. и 90 л. с., соответственно) предназначено оригинальное масло VAG Special G 5W-40 VW 502.00 / 505.00 с интервалом замены раз в 15 000 км (или через год эксплуатации, или через 357 моточасов работы двигателя).

Сколько масла в двигателе Шкода Октавия а5 2.0 TDI?

Масло в двигатель 2.0 TDI – 3,8 л. Масло в двигатель 2.0 TDI DPF – 4,3 л.

Какое масло лить в 1 6 Bfq?

Если ссылаться на производителя, то он рекомендует заливать масло 5W-40. Оно наиболее практичное, его хватает на длительное время и у двигателя с ним не возникает никаких проблем. Из распространенных аналогов, отметим: Shell Helix Ultra 5W40.

Какое масло лить в Тигуан 1.4 2020?

Разработанное по синтетической технологии моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 рекомендуется TOTAL в качестве масла для Volkswagen Tiguan с бензиновыми двигателями.

Какое масла заливать в Шкода Октавия 1.4 TSI?

А касаемо конкретного масла, то заливать туда нужно синтетическое с вязкостью 5W30, 5W40. Сейчас дилеры Шкоды заливают также масло 0W30. Допуски — VW VW 504 00 / 507 00, VW 502 00 / 505 00.

Какое масло лучше заливать в Джетту 6 1.4 TSI?

Производитель советует использовать полусинтетическое масло (в качестве аналога) Castrol EDGE Professional LongLife III 5W-30 для Фольксваген Джетта 6.

Кто производит оригинальное масло Volkswagen?

Далее, на самой оригинальной канистре указан поставщик (производитель) — Setra Lubricants, а это — тот же самый производитель, что поставляет масла под брендом Castrol и BP.

Какое масло лить в Шкоду Октавию 1.9 Тди?

MOTUL SPECIFIC 504.00 — 507.00 5W30 может использоваться во всех двигателях, требующих использования масла, соответствующего нормам VW, предшествующих 502 00, 505 00, 505 01, 503 00, 503 01, 506 00, 506 01. Масло может быть как с бензиновым, так и с дизельным допуском.

Какое масло заливать в Шкоду Октавию 1 8 а7?

Советуем выбрать для двигателя 1.8 Шкоды Октавии А7 премиальное масло по листу допуска VW 504/507, например Shell Helix Ultra 5W30 или Castrol EDGE Professional. Так же неплохим вариантом является Motul Specific или Motul 8100, но ценник соответствует стоимости оригинального продукта Volkswagen.

Какое масло заливать в двигатель CWVA?

Применять желательно более жидкие масла с индексами вязкости 0W-30. Такой состав наиболее эффективен, так как легче снимается со стенок, препятствуя процессу коксования. Что касается допусков, то лучше подобрать качественный состав с разрешением 502/505, а не рекомендуемый производителем 504/507.

Какое масло лить в двигатель AEE?

Если ссылаться на производителя, то он рекомендует заливать масло 5W-40. Оно наиболее практичное, его хватает на длительное время и у двигателя с ним не возникает никаких проблем. Из распространенных аналогов, отметим: Shell Helix Ultra 5W40.

Тема: Масло в коробке передач

Опции темы

• Версия для печати

Масло в коробке передач

Парни, кто что льет, либо лил.
1 вариант — G 060 726 A2 VAG
2 вариант — Castrol TAF-X 75w-90 GL4/5 (OIL779)
Кастрол дороже, значит лучше?)

Как у вас не знаю у нас что кастрол 400р что оригинал 380 на заказ) А дороже мотюль 700р литр или оригинал для высоконагруженых кпп 1000р литр)).

В принципе и то и то подходит разницы не заметишь разве что если есть проблемы с кпп то может имеет смысл залить последнее написанное мной масло. Людям помогает)

А как проверить в каком состоянии масло, есть там какой нибудь щуп или как? На МКПП.

Снять защиту двигателя, и на кпп открутить верхний большой болт, засунуть палец. Если до масла палец просовывать надо, то лучше заменить и искать течь, если масло сразу почувствуешь, то хорошо, далее смотришь на цвет масла и его прозрачность.
У меня на 150000 как новое было.

а если половина болта в налете, а верхняя часть читая, заменить масло?

Приветствую всех! Интересная тема,учитывая то что в руководстве по эксплуатации масло в КПП расчитано на весь срок службы,и щюпа для проверки уровня масла в моей нет! Моя пробежала (178000) и я то-же думал о замене масла в КПП,на форуме подымали эту тему,и большинство советовали ничего не трогать,только в случае ремонта КПП,тогда стоит его сменить! Но если есть возможность его сменить-всё-таки пробег очень большой,посоветуйте как это сделать!

Последний раз редактировалось Седой; 24.01.2014 в 22:04 .

Привет! Снимашь защиту картера, выкручиваешь сливную пробку, сливаешь масло, слева сбоку по ходу движения заливная пробка. откручиваются пробки шестигранником. заливная пробка она же как контрольная уровня и как только масло пойдет перетекать через заливную то это значит, что хватит заливать. в эту коробку нужно насколько я помню 1,7 л.

Приветствую вас! А вы себе меняли масло в КПП?

Когда у меня была Octa AKL 1.6 я купил себе масло G 052 171 A2 (2 литра) потому что были проблемы с включение передач, по первой даже на перекрестке первую включить не мог, потом попривык, но иногда то первая не включится, то вторая с силой только входила. Вот и купил я масло что бы в комплексе с регулировкой кулисы заменить. Приехал в сервис, там мастер мне сначала смотрел кулису на заглушенную (я все время с ним был, скорости втыкал и говорил как рычаг идет — с трудом или легко). Целый час ушел на осмотр и вдруг о чудо о что то сдвинул и скорости все как одна со «свистом» стали включаться. Когда он показал мне где проблема я был в шоке, от VAGа такого не ожидал. Проблему он устранил после этого за 10 минут. На заглушенную скорости стали влетать. На заведенную включение первой в первый раз было затруднено, но не так тяжело как ранее, потом опять первую — как по маслу и все остальные тоже. Масло менять не стал. Решил поездить посмотреть.
Тут мне знакомые Октаху 1.8 турбо предложили по приемлемой цене, я не раздумывая свою AKL продал за 2 дня.
Но в завершение темы кому интересно могу сказать что кулиса была практически побеждена, для меня самого это стало спортивным интересом, я более чем уверен что если бы я на ней заменил масло это спортивное и заменил шток в коробке (сцепление схватывало уже сверху на форуме Golf4 есть инструкция, парнишка от черри ставил), то кулиса точно работала как часы.

Да кстати, масло у меня осталось, ему 1 месяц как куплено в exist, могу продать по договорной цене. Заодно и покажу что регулировал мастер. По покупке пишите в личку.

Последний раз редактировалось raffio1; 18.07.2011 в 13:12 .

Датчик давление масла в двигателе на шкоде октавии

При своевременном обслуживании двигателя и использовании хорошего и рекомендованного автомобильного масла, масляный насос работает сотни тысяч километров, пробега автомобиля. Так что рекомендую заливать только рекомендуемые сорта масла, а не то что есть в авто магазине и рекламируют на каждом углу.

Иногда, вдруг резко пропадает давление в системе смазки двигателя или возрастает, что не срабатывают гидрокомпенсаторы зазоров в клапанном механизме — виной является редукционный клапан, установленный в масляном насосе. Маринамасляный насос чего? На фольксваген поло1.

Датчик давления octavia aee

Почему и как она устанавливается с завода? Новую нужно греть и сожать на горячею, либо тупо напресовывать оправкой и молотком. Жду ответов. Заранее спасибо. Роман, нужно как минимум проверить давление масла в двигателе механическим манометром, что бы убедиться, что давление в системе.

У меня Шкода Октавия тур 1.

Выберете модификацию т/с для поиска датчик давления масла

На хорошо прогретом двигателе до оборотах горит датчик давления масла, а выше не горит, сегодня заменил масленный насос, проблема осталась. Что может быть?

Вечер добрый! Ребята, подскажите, может кто сталкивался, с выдавливанием масла практически из всех щелей. Двигатель АКЛ 1,6 г.

Подозреваю засорившийся редукционный клапан. Вот только где он находится на данном моторе, как до него добраться и ремонтопригоден ли?

Можно ли заменить редукционный клапан Масленникова насоса, или отремонтировать? Шкода Октавия тур 1. Алексей, между радиатором и радиатором кондиционера, чисто?

Да еще, 1 есть ли на масляном поддоне прокладка и нуждается ли она в замене? А то магазин далеко, не наездишся 2 как проверить редукционный клапан в гаражных условиях?

Вопрос. Под нагрузкой греется и мигает датчик давления масла.

На холостых температура приходит в норму. Термостат, дтож проверили — исправны. Двигатель работает ровно, уровень масла в норме. Единственное антифриз где то убегает.

И вчера троила и неустойчиво работала. Сегодня прошло. Двиг AGU.

VW глохнул на ходу, со звуковым сигналом и на панели загорелась масло, при чем это бфло в мороз, заменили масло на всякий случай, вроде покаталась до следующих морозов, и такая же картина! В итоге в хлам забит маслоприемник, и неровномерная работа двигателя, колбасит сильно! Могло ли из маслянного голодания возникнуть теперь проблемы движка?. Николайтыс. Спасибо еще раз! А какое масла порекомендуете? От прошлого хозяина осталось полусинтетика Шелхеликс 5w Многие говорят, что если пробег больше тысяч пора на синтетику переходить, так ли это?

Где стоит второй датчик давления масла в Шкода Октавия?

И стоит ли — от зимы остался месяц. Добрый день. Подскажите пожалуйста.

У меня шкода AKL 1,6, пробег тыс, масло шелхеликс. Купил её пол года назад, поменял грм, масло промывать не стал — залил такое. Ездил — проблем не.

Но на прошлой неделе морозы ударили t, движок завелся не легко, но радует что с первого разу. Проблема вот в чем — пишет servis OIL. Глушу движок, бегу смотреть уровень масла — чуть ниже середины, но не минимум — подлил чуток. Но при запуске чек опять горит, через мин пропадает. С тех пор каждое утро история повторяется, масло не уходит — уровень вроде держит. Но даже при уличной температуре t-6, история повторяется Может у кого была подобная ситуация, подскажите что делать?

Сам грешу на датчик уровня масла, но еще не проверял. Заранее благодарен. Николайа что его проверять, если ты уже всё снял — вытаскивай внутренности редукционного клапана, смотри, что бы всё было чисто, продувай, собирай и проверяй масляный насос вкладыши целые, проверял? А как проверить редукционный клапан?

Датчики SKODA Octavia Tour хэтчбек давл.масла

Машину покупал с рук. Пробег на сегодняшний момент На выходных загорелась лампа давления масла, ехал дальше пока не застучали гидрокомпенсаторы. Сразу заглушил, дотащили домой. Разбираю. Снял поддон, сетка маслоприемника не забита и на поддоне говна не. Вот и не знаю в чем дело? Куда смотреть?

ВИДЕО: Теперь я понял из-за чего у меня горела лампа давления масла

Ринатчто есть то есть но и промывками пользоваться, нужно тоже с осторожностью, такое часто происходит, именно после применения прмывок. Там в общем маслоприемник был в хлам забит, даже растворитель не пропускал.

Сеточка вся была грязная.

Низкое давление масла, проверка системы смазки двигателя Шкода Октавия А5 (Skoda Octavia A5)

На ночь ее положили в жидкость раскисать. Да и масло, которое недавно заливал было уже непригодное.

В общем такие дела, думаю многим, покупающим авто с рук, с пробегом за тыщ, можно об этом подумать. Ринатобычно так и происходит, забивает сетку в масло приёмнике, так что будем надеяться на минимальные затраты я когда то когда только появлялись все эти промывочные масла, так нарвался на родительских жигулях, обошлось чисткой сетки масло приёмникас тех пор промывочными маслами категорически не пользуюсь если нужно промыть систему, то заливаю применяемое масло на тыс.

Каналы это конечно не есть хорошо. Самое безобидное на что надеюсь — это сетка маслоприемника. А грязи я думаю там достаточно.

Пробег т. До этого машина на сервисе обслуживалась, масло только шеловское там лили, но предыдущий владелец решил перед продажей другое масло ливануть. Я теперь разгребаю его деяния.

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ŠKODA OCTAVIA 1U 1U2 ХЭТЧБЕК

Ехал ехал, загорелась красная масленка со звуковым сигналом. До этого, числа 12 марта, поменял масло с промывкой двигла. Позавчера снял масляный фильтр, масло было слишком уж темным для такого промежутка времени. Сегодня-завтра буксир до СТО, там посмотрим. Спецы посетовали на засорение маслоприемника.

Ринатчто значит упало давление? Ездить соответственно ели упало давление не рекомендуется? Нужно снять масляный поддон и проверить редукционный клапан. Если есть какие либо вопросы или дополнения, прошу не стесняться и писать в комментарии. Андрей Роман Александр Роман Роман Алексей Алексей Диана Николай Николай Ринат Ринат Ринат

Объем масел и жидкостей ГСМ Skoda Octavia

Став владельцем Шкоды Октавии водитель берет на себя большую ответственность. Необходимо обеспечить автомобилю с немецкой родословной достойное состояние. Только в таком случае он будет работать надежно и долго.

Как показывает практика, многие поломки зависят от качества обслуживание автомобиля. Избежать их поможет своевременный технический осмотр. Автомобиль – это сложное устройство, которое состоит не только основных систем и запчастей, но и жидкостей, смазок и много другого. Они обеспечивают работу двигателя и других агрегатов. Их отсутствие приведет к тому, что мотор закипит или заклинит. Произойти это может где угодно: возле дома или в дороге. Устранять подобные проблемы намного сложнее, чем предотвратить их появление.

Своевременная замена масла в двигателе, тормозной жидкости и других смазок является залогом стабильной работы Skoda Octavia. Можно отправиться к мастерам в сервис, они выполнят необходимую работу. Есть второй вариант решения проблемы – самостоятельный. Но при этом возникнет ряд вопросов: куда заливать, сколько надо, какую жидкость взять? Ответ на них предлагаем в таблице.

Заправочные емкости и марки ГСМ Шкоды Октавия

Сколько заливать и какие расходники менять в Skoda Octavia

В общем вязкость по SAE = 5W40, но если пробег машины превысил 150 тысяч км., то рекомендуется и допускается 10W40 (если нет турбины, а то ей придёт конец). Спецификация VAG: VW 502.00

Согласно рекомендациям производителя, замена моторного масла должна проводиться каждые 15 тысяч км. Но, как показывает практика, интервал лучше сократить до 7 тысяч км. Смазку необходимо менять и в том случае, если авто долго не эксплуатировалось.

Двигатели у авто не самые мощные и современные. Несмотря на это, охлаждающая жидкость имеет свой ресурс. Для данной модели рекомендуют использовать антифризы, которые относятся к классу G12, G12+ и G12++. Они окрашены в красный цвет. Могут быть розового или фиолетового оттенка.

Топливный бак вмещает в себя 55 литров.

Топливо для двигателей которые идут до 1.8 TSI заливать 95 бензином.

Но двигатель 1.8 TSI и 2.0TSI требует 98 бензина.

Для всех бензиновых двигателей 1J0201511A, а для всех дизельных 1J0127401A.

Воздушный фильтр: Для всех моторов — 1J0129620.

МКПП — 2 литра (если быть точным то 1,5-1,7 литра), а вот АКПП — 5 литров.

Для той и другой коробки масло использовать нужно: VAG G 052 171 A2/G 055025A2.

Тормозная жидкость — DOT-4 (SAE J1704). Менять каждые 2 года. Если тормоза все дисковые, то заливаем 0,52 литра.

А если задние тормоза барабанные и есть ABS, то заливает 0.53 литра, если ABS отсутствует, то 0,48 литра.

Подвеска и рулевое управление

Если у вас автомобиль с гидроусилителем, то жидкость с каталожным номером G004000M2. Объем нужно заливать 1,1 литр.

Объем системы стеклоомывателя : есть два типа без омывателя и с омывателем фар.

От этого и зависит объем жидкости: без омывателя = 3 литра, а с ним = 5,5 литров.