Двигатель не глохнет

Двигатель не глохнет

Опции темы

• Версия для печати

Двигатель не глохнет

Господа, при эксплуатации авто появился небольшой косяк: перевожу ключ зажигания в положение «В», а двигатель продолжает работать, вытаскиваю ключ из зажигания, а он продолжает работать еще секунд 5-10. Машина новая из автосалона ( nexia new F16D3, 16 кл, 109 л.с.). Этот глюк появлялся уже раза четыре за 10 дней эксплуатации. Кто-то из знакомых предположил, что это из-за сигнализации. Кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией и может ли это как-то повлиять на дальнейшую работу двигателя или чего-нибудь ещё, насколько это критично?

Двигатель не глохнет

А чего у тя за сигналка стоит? С автозапуском??

Двигатель не глохнет

нет, без автозапуска самая обычная. На брелоке написано «Phantom».

Двигатель не глохнет

Вопще из за сигналки может ,межет быть ещё какой касяк.
Сигналку ставил в Автосалоне ,если да
Езжай по гарантии пусть исправляют.

Двигатель не глохнет

а если дверь открыть-закрыть глохнет?

Двигатель не глохнет

В любом случае езжай по гарантии ,сам не куда не лезь иначе снимут с гарантии.

У меня было по другому якогда купил гдето через месяц началось, машину заводил а она глохнет я опять ,короче я 3 дня промучился в итоги на работе она у меня вопще заведётся и заглохнет сразу опять схватит и глохнет, полчаса мучился кое как завёл поехал в автосервис (доехал с горем попалам ) разагнал их там всех мне сделали причём примне ,оказалось всего навсева отошла фишка сигналки и из за этого был плохой контакт и сигналка блокировала бензонасос вот и вся причина ,так мне объяснил электрик в дилерском центре ,так уж устроины современные противоугонные средства.

Двигатель не глохнет

Если б не прочитал,то не вспомнил бы.Был такой случай и у меня,сигналка без запуска ,ксюша 2006 года.ключ вытащил ,а она работает еще сек. 5,но больше этого не повторялось,так что не заморачиваюсь

Двигатель не глохнет

у меня была почти такая же проблема, в один прекразный момент выключаю зажигание (при опущенном стояночном торможе, чтоб заглушить) — движок работает как обычно (не глохнет совсем бесконечно)! пришлось глушить передачей на тормозе (держа тормоз и отпуская сцепление). проблема — контактная группа замка зажигания (контакты окисляются и слипаются). выход один — менять контактную группу! это больное место — если стразу не обратить на это внимание — замучаешься менять контактную группу (часто менять будешь). машине меньше года было. щас второй год и все окей. а если стояночный тормоз включить и достать ключ зажигание — то заглохнуть должна через 10-15 сек (чтоб можно выйти из машины и закрыть на сигналку, при этом только заглохнет, когда встанет под охрану)

Двигатель не глохнет

контактная группа не входит в гарантию. как и колодки, щетки стартера и все такое. у матиза такая же запчасть (контактная группа), если я не ошибаюсь. самому поменять можно — разбирать под рулем надо (отключив аккум естессно).

Машина глохнет — Страница 23 — Двигатель и топливная система — Daewoo Matiz и Ravon R2 Клуб — Форум

Еду, дергается! Так…маленькое чудовище…я тебя всё равно побежд…победю…короче уделаю нах! Дальше, как у людей аутистов, которые просто психически не могут остановится если что-то не закончат, я начал колдовать… Бензонасос.

Топливная рейка. Фильтр топливной. Пользуясь случаем, хочу передать привет тем кто выдумал этот фильтр присрат…приделать его, аж под днище, да ещё где-то в ж…далеко. Благодаря такому потрясному конструктиву, вы с легкостью может стать урологом!

Еду, дергается… Сняли крышки, посмотрели распредвал, звезды, ремень. Всё ровно, думал по меткам не стоит или ремень перескочил или растянулся. Нет, всё ровно и чётко.

Менять и делать просто нечего…ничего не осталось! Я…не много седой, с тресущимися руками, уже изредно психически не уровновешанный, дергаясь и потпрыгивая даже от лифта. Ездил. В один прекрасный день, я заехал на СТО в раз, услышал вопрос «Задом тоже самое?

Я говорю «Чё? Я пошёл за топором…Потом взял себя в руки, уголовный кодекс как никак. Думаю ну давай попробуем, уже обсурдные варианты.

Daewoo Matiz & Ravon R2 Клуб

Трогаюсь, даю газу…в отсечку…СТОшники первый раз видели такое действо с дымом и реверсом…матиз по скорости чуть не ушёл в стратосферу… А дерганий-то нет! Как оказалось, на косе главной к мотору идет которая, есть минусовая клемма.

Она прикручивается к блоку двигателя. Компьютер с неё считает бензин, воздух, напряжение и прочие жизненно необходимые вещи. В тот момент, когда даёшь газу, мотор как бы накланяется по оси и тянет эту сранную клемму, она отходит и мотор глохнет, встаёт в ровную плоскость и компьютер опять нормально обрабатывает дэу матиз глохнет при нажатии на газ и мотор снова работает нормально… В этот момент…трудно сказать что я испытывал… гнев, эйфорию, безумие, страх, оргазм, ненависть…думаю всё сразу, но говорил я что-то невнятное и по-моему на латыни… Ушло на это всю примерно два месяца!

Так что вот так Из-за одного болтика, я поменял всё почти В жизни всякое бывает.

Прогрел и поехал. На первом светофоре проблем не возникло. Но проехав 1 км сбрасывая газ, напряжение бортсети падает до10 В-показание БК заметно по фарам и по освещению приборки ,бортовик начинает пишать, машина глохнет.

Проблема с Матизом, Тупит и глохнет. В чем причина?

Пока катится завожусь на 2 скорости,набирая обороты напряжение бортсети поднимается бортовик показывает 14 В. Опять сбрасываеш освешение тускнеет и глохнет. До стоянки так и не доехал 20 метров.

Пришлось все таки остановится перед воротами. Вроде проехал всего 3 км. На улице Пришлось толкать. При 11,5 В не заводится хотя до этого заводилась. У кого какие мысли насчет этой проблемки. Первое что возникло у меня в мыслях, может быть контакт плохой на акк или предохранителе.

Смотреть некогда было, на смену опоздывал, с утра буду смотреть.

Двигатель стал дергаться. Матиз. ПОМОГИТЕ.

МимоХодыч Пробег: 3
С нами с: 06.11.09
Откуда: Казань

Бывалый Пробег: 721
С нами с: 07.11.09
Откуда: kazan

МимоХодыч Пробег: 3
С нами с: 06.11.09
Откуда: Казань

[Приезжай посмотрим подумаем(Гвардейская54,ост Сады 89053168672)>

Спасибо за приглашение. А в чем может быть причина .

Бывалый Пробег: 721
С нами с: 07.11.09
Откуда: kazan

Драйвер Пробег: 319
С нами с: 06.06.08
Откуда: Зеленодольск-Казань

Драйвер Пробег: 319
С нами с: 06.06.08
Откуда: Зеленодольск-Казань

МимоХодыч Пробег: 3
С нами с: 06.11.09
Откуда: Казань

))) Спасибо! Как тольо будет время я ам позваню! Еще раз спасибо!

Драйвер Пробег: 319
С нами с: 06.06.08
Откуда: Зеленодольск-Казань

МимоХодыч Пробег: 6
С нами с: 26.04.10
Откуда: Казань

Бывалый Пробег: 721
С нами с: 07.11.09
Откуда: kazan

Лихач Пробег: 7265
С нами с: 11.09.09

to aluna82:
съезди в карсервис на арбузова, диагностика тебе около 400 рэ обойдется, инжекторщик вроде вменяемый.
а как уж они любят мыть форсунки и говорить что бензин плохой заливаешь :))) можешь только порадоваться что новые свечи и форсунки твоей машине не повредят :)))))

to aluna82:
П.С. сеанс психотерапии мы тебе тут сами бесплатно проведем :)))

Лихач Пробег: 7265
С нами с: 11.09.09

МодераторПробег: 2482
С нами с: 25.12.07
Откуда: Казань

Лихач Пробег: 7265
С нами с: 11.09.09

Matiz Глохнет На Холостых Оборотах

После трехнедельного теста нам удалось выяснить причину плавающей скорости, устранить остановку двигателя на ходу
Началось с того, что иногда в момент вытягивания тяга исчезала. Точно иногда никаких образцов не наблюдалось, проверка не загоралась, мне было труднее вставать, чтобы выбраться.
Примерно через месяц, утром, когда двигатель прогревался до рабочей температуры, начались произвольные вздохи, немного, он усилился, затем отпустил, после того, как симптом обычно исчезал. Если вы ходили днем ​​или вечером, все хорошо.
Опять же, без шаблонов даже по утрам иногда шло как положено.
Чуть позже, после изменения скорости, двигатель начал работать на холостом ходу. Также, когда вам нравится, иногда на повороте, на светофоре. это также не зависит от проверенных аномальных областей
И после остановки двигателя он сразу тихо завелся и поехал, потом опять то же самое.
Опять же, Джеки Чан никогда не загорался.
Он вышел в онлайн, они написали, что может быть много причин снова (привет инженерам, которые не учили Джеки Чана &№ 129324;) такие как: воздухозаборник, датчик дроссельной заслонки, регулятор холостого хода, вентиляция картера, вакуумный шланг и клапан, грязная система дроссельной заслонки и т. Д. Учитывая, что я недавно менял провода, свечи зажигания, все фильтры в топливных фильтрах, Я не грех на них.
Осмотр шлангов, чистка разъемов датчика не помогла.
Учитывая низкую стоимость и абсолютное незнание методов проверки датчиков, я начал менять одну за другой: датчик дроссельной заслонки, регулятор холостого хода (кстати, как оказалось, я использовал Nexia, охранники Matiz 2012), потом я заменил картер, ничего не помогло. Дроссельная заслонка не показала большого загрязнения, и, по-видимому, из-за постоянных симптомов, это было более вероятно в каком-то поезде. элемент, кажется, время от времени контактирует.
Я однажды упомянул, что читаю про датчик давления на входе.
Я читал, что эти симптомы могут быть, хотя и очень надежными, я все же снял его и видел, как он выбрасывает капли масла и другую грязь (уже очищено на фото)
В общем я установил новый. И я не узнал машину, я начал плавно работать, тянуть, бездействовать, в общем учиться на чужих ошибках и ровных дорогах! Цена вопроса 720 р.

Видео: Matiz Глохнет На Холостых Оборотах

Двигатель сбивает Daewoo Matiz

Чем позже двигатель застывает. Но сначала нужно понять, почему все начинается плохо.

Неисправность DOTH (указатель температуры охлаждающей жидкости). Неисправный датчик посылает неверный сигнал на компьютер, и в результате топливо также течет неправильно, точнее, его количество не для горячего двигателя. Решение состоит в том, чтобы заменить DTO.

Топливные форсунки подтекают. Бензин протекает через форсунки и испаряется. В результате происходит переобогащение топливовоздушной смеси. Чтобы проверить насадки, нужно открутить свечи и посмотреть, не мокрые ли они. Для запуска машины с двигателем горячего впрыска необходимо (по аналогии с карбюраторным двигателем) сначала выпустить бензин, открыть дроссель. то есть нажать педаль газа до конца и повернуть колено / вал со стартером.

Причины могут быть и более тривиальными: некоторые свечи зажигания могут работать или не работать (двигатель «три») или воздушный фильтр может быть забит. И это плохой старт, и двигатель того стоит.

Читайте также:

Блок предохранителей и реле расположены в моторном отсеке Deawoo Matiz Расположен слева.

Дэу Матиз «Мини Ту @ рег» ›Бортжурнал› Замена сетки топливного насоса и фильтра тонкой очистки топлива…

Daewoo Matiz Sandbox Masyanya 1.0 ›Бортжурнал› Замена цилиндра зажигания начала немного заклинивать.

Тюнинг двигателя Daewoo Matiz Для того, чтобы автомобиль действительно ожил, нужно сделать тюнинг двигателя Daewoo Matiz…

Тюнинг внедорожника Daewoo Nexia (70 фото) Когда он был куплен, это был стандартный узбекский GLE с ручным.