Вылетает первая передача на ваз 2110
Почему вылетает первая передача на ваз 2110
У меня при трогании вылетает первая передача, стоит ее чуть придержать рукой и тронуться — можно руку убирать, машина спокойно едет на 1-ой, а с места не трогается без поддержки. Иногда недовключается. Я решился самостоятельно отремонтировать КПП. Хотел бы послушать тех, кто сталкивался. Помимо синхронизатора и шестерни первой передачи что еще нужно заранее купить? Есть ли какие либо сложности в заменеремонте КПП? и еще 1 важный момент: как узнать какая кпп у меня установлена? знакомый на 10-ке отдавал в ремонт коробку и покупал запчасти именно на 10-ку, а оказалось что у него они не подходят, а подходят от 9-ки. Всем душевный рахмет за дельный совет
Комментарии 23
Проверь сначала пружину штока первой и второй передачи, может она сломана и не держит. Если пружина в норме, то менять муфту первой и второй передачи, также синхроны первой и второй передачи меняй и комплект новых подшипников и сальников чтобы в будущем быть спокойный и с тихой коробкой
так не че сложного если знаешь что менять что менять крути гайки да крути
Занимаюсь точно такой же операцией, тоже проблемы с первой показал коробку знающему человеку сказал менять первую муфту первой и синхрон первой и второй а так у меня разлетелся стопор на ведущей шестерне в главной паре еще из за этого были проблемы, вот завтра соберу отпишусь о результате операции)
Отлично буду ждать!
В общем были заменены:
1. Шестерня первой скорости в сборе вместе с синхронизатором и муфтой
2. Стопорное кольцо шестерни вторичного вала
3. Синхронизатор второй передачи
Теперь о том что произошло — так как разлетелось кольцо шестерни вторичного вала (это шестерня которая передает момент на венец дифференциала 17 зубьев на ваз 2110) в следствие чего изрядно пострадала сама шестерня ( сколы) а главное произошло ее смещение на величину около 2 мм которое потянуло за собой смещение шестерни первой скорости на вторичном валу в следствие чего муфта недовключалась.
Цена вопроса: около 3,5 — 4 тыс. руб. на запчасти, делал все сам по книжке
Ничего себе! Довольно дороговато! Наверное муфта дорого стоит? А так спасибо что не забыл отписать!
В общем были заменены:
1. Шестерня первой скорости в сборе вместе с синхронизатором и муфтой
2. Стопорное кольцо шестерни вторичного вала
3. Синхронизатор второй передачи
Теперь о том что произошло — так как разлетелось кольцо шестерни вторичного вала (это шестерня которая передает момент на венец дифференциала 17 зубьев на ваз 2110) в следствие чего изрядно пострадала сама шестерня ( сколы) а главное произошло ее смещение на величину около 2 мм которое потянуло за собой смещение шестерни первой скорости на вторичном валу в следствие чего муфта недовключалась.
Цена вопроса: около 3,5 — 4 тыс. руб. на запчасти, делал все сам по книжке
И еще скажи синхронизаторы 1 и 2 передачи одинаковые/взаимозаменяемые?
Вот это ответить не могу они очень сильно похожи я просто пришел в магазин и сказал какие детали мне нужны.
И еще скажи синхронизаторы 1 и 2 передачи одинаковые/взаимозаменяемые?
А симптомы были следующие:
— С начало иногда выбивало первую
— Потом я ее держал рукой при разгоне
— Потом вовсе на месте где должна была включаться первая был просто шум еле зацепляющихся шестерен если надавишь дальше вроде включалось но при отпускании сцепления выбивало с громким стуком
Здравствуйте! Ваз 2110 00год вылетает первая передача, подлежит ли коробка ремонту, или же во сколько обойдется замена коробки ?.Вылетает 1 передача ваз 2110.
Похожие статьи
16 comments on “ Вылетает 1 передача ваз 2110. Ваз 2110 00год вылетает первая передача ”
конечно подлежит, у меня 99г та же фигня, оказалось заводской брак шестеренки, произвели замену и все, сейчас горя не знаю с коробкой
когда машину купил у меня вылетала при троганьи 1ая, я её придерживал, поездил так и всё само прошло
Цена новой коробки 14 т.р. ремонт обойдется около восьми.
Да синхрон менять надо такая же хуйня была
там не только синхрон а возможно ещё и шестерня 1-ой передачи, а так-же подшипники до кучи, что-б 2-ой раз не лазить. А лучше посоветую обратиться к чуваку который разберёт и соберёт, а также имеет опыт с данной коробкой….
Да подлежит около 5 тысяч выйдет ремонт
Для начала чем переходить к таким серьезным подходам проверь фиксаторы шары и пружинки лучше замени на коробке три крышки есть такие. Во вторых попробуй если не поможет подрегулировать кулису отвести немного назад 4 мм хватит!!
Около 5 тысяч ремонт будет стоить, я сам работал в сто разбирал коробки, приздец синхронизатору, если бы шестерне была бы пизда то 1ая передача не включалась бы вообще!
Серёга, А что стало с синхронизатором если она не вылетает когда ее придерживаешь?
Серёжа, ты просто долбаеб вот и все!
Серёга, ну да после твоих умных советов, умнее слов от тебя ни каких не ожидал))
Душевно пацаны, разморочили
Илья, Отписатся не забудь когда разберешься что к чему!
Здравствуйте друзья!
Есть проблема.
Машина Приора Купе, в коробке вал 12.
1. Стала вылетать вторая передача. Вопрос решил просто. Разобрал коробку, поменял шестерню второй передачи, синхронизаторы и муфту. Заодно поменял шестерёнку третей и так же синхронизаторы и муфту.
На шестерёнке второй передачи явные следы износа:
2. Вторая перестала вылетать, всё отлично, но… сразу после сборки стала вылетать первая! По отработанной схеме разобрал коробку, поменял шестерню первой передачи… и осмотрев шестерню, не увидел особого износа, по крайне мере по сравнению со второй:
Но дело сделано и шестерёнка теперь стоит новая!
ПРОБЛЕМА:
Первая всё равно вылетает! Стоят все новые шестерёнки, синхронищаторы и муфты! Где искать корень зла?
Вылетает как правило, не в том случае если включить первую, разогнаться и включить вторую, а если включить первую немного ускориться, выжать сцепление, предположим чтоб дорожного полицейского переехать… И всё, нейтралка…
Спасибо!
Comments 23
была такая проблема когда тягу к корданчику кулисы немного неправильно прикрутил скорость вылетала (она просто недовключалась) до конца и когда отпускаеш резко газ то слетала на нейтраль
Настройка не помогла.
Как написали ниже — это может быть вилка изношенная, что недовключает передачу, может вал вилки, где вырезы под шарики, они стачиваются и не держат. Про вал вероятность больше.
Было такое, после переборки коробки стала вылетать первая, ездил так почти год, вот недавно порвал ступицу муфты 1-2, раз уж пришлось лезть, заодно поменял вилку и вал, т.к. были сильно изношены. Остальное всё в порядке, даже удивился, так то они долго не живут в активном режиме)
вылетает первая передача ваз 2110
для непонятнливых. найти за 7.5 можно. наверное, только из 7.5 нужно вычесть работу по снятию/установке КПП, расходы на масло п/синтетику- эти процедуры ты и с новой будешь делать. за 5 я думаю новую ты уже не найдешь. +в эти 7.5 вошла еще и замена пыльника на внешней гранате и еще пару попутных мелочей
Вскрытие КПП покажет синхрон умер или просто пришла пора менять вилку со штоком,может и просто пружинка фиксатора лопнула. У вилки изнашиваются лапки либо хозяин её просто погнул. На штоке может появилась выработка на лунках фиксаторов. По цене ни чего не скажу,я сам себе делаю.
Если валы в норме и подшипники не воют смысл менять коробку?
А где гарантия, что купленная б/у коробка лучше?
У самого вылетала 2 передача,у товарища валялась исправная коробка и он за символическую плату отдал е мне. Ну думаю пока свою перебирать буду покатаюсь на этой,покатался немного,в первой же пробке и у этой коробки стала вылетать вторая передача
. В моей коробке слава богу только лапки у вилки износились плюс я немного вилку погнул
а где гарантия, что новая иномарка не сломается?
да нет никаких гарантий, смотреть надо что берёшь. по мне дак чем вбухивать такие деньги на восстановление хламидиоза лучше новый агрегат взять. хотя гарантий нет!)))
И как это ты сможешь проверить КПП перед покупкой
? Будешь одной рукой раскручивать первичный вал до 1500 оборотов а второй рукой передачи втыкать
тут виш как, всё от тебя зависеть будет, как договоришься с продавцом. я обычно плачу после того, как агрегат занял своё место и проверен. иначе никак
капец тут советчиков набралось
выкини коробку купи новую
у меня появился шум в коробке на холостых и иногда при торможении двигателем, оказалось загудел подшипник вторичного вала снял колокол и заменил подшипник даже коробку разбирать не пришлось,итог цена подшипника 250 руб снял/поставил сам, заменил подшипник.
это я к тому что бы делать какие то выводы с дорогим агрегатом нужно его снять и разобрать, а потом решать что делать
а по теме или синхронизатор накрылся или с вилками что то, но в любом случае не замена коробки
Конечно, с продавцом можно договориться, что он вернет деньги в случае неисправности купленной коробки, но деньги за замену ты уже отдашь (1,5-2 рубля, обычно). Кроме того, ты не знаешь реальный пробег купленой б/у коробки и сколько она еще проходит. С другой стороны, когда ты коробку ремонтируешь, то ты приезжаешь с определенной проблемой в сервис и говоришь — тут трещит, тут шумит, тут передача вылетает, они разбирают коробас, меняют изношенные детали, ставят обратно, проблемы не ушли? Нормальный сервис второй раз снимет бесплатно, ибо они не сделали то, на что подряжались.
Когда у меня коробку перебирали, то сервисмэн полностью осмотрел все узлы, шестерни, синхронизаторы, короче все что можно было прощупать прощупал, показал мне на косяки из-за которых были проблемы, показал как должно быть. Т.е. разглядел слегка подношенный синхронизатор передачи, на которую я и не жаловался
Загрузка...
detector