Хонда такт не заводится

honda tact af24 плохо заводится и не держит хх

капиталка в том сезоне. Еще вчера рукой с одного тычка киком заводил. Сегодня плохо заводится, но тянет точно также.

Добавлено через 5 минут

фильтр отпал и карб моментально засрало тк на хонде он близко к колесу. Карб почистил, а ЛК думаю тоже весь загажен

кстати на холодную заводится лучше чем на горячую

Добавлено через 1 минуту

регулировал. все так же

Добавлено через 17 минут

на газ плохо реагирует. до 50км разгоняется и чувствуется что еще может но что то не дает.

не знаю на счет огранечителя. А глушак уменя от дио 18

Добавлено через 8 минут

странно ты говоришь что рабочая лощадка такт летит 80? на сколько ролики стоят?

Народ помогите «Здравствуйте ребята, помоги те пжл, незнаю что с двигателем, пытает схваывать НО не схатывает.Лил бензи в целиндр, не чего, искра отличная синяя. Я думаю что с кольцами что-то я прав или нет?» Honda dio fit af27 двигатель AF18E

Добавлено через 1 минуту

Если кто-то знает что за проблема, помогите пжл.Я просто уже покататся хочу, а мой конь не заводится(

Так проверь компрессию.

Всё что хочется — потерпится.

Добавлено через 1 минуту

Все есть, пытается схватфвать, но не може как будто ему что-то мешает.

эм.. Подсос воздуха, да тоже норм вроде, я ехал.ехал и он просто тупа ха глох, думал что бенза кончилась, а когда залил он и не заводился

Добавлено через 39 секунд

Было дело я его завел еле еле, так с него дым густой пошел с глушака! у меня сразу подозрения на колца! да или нет?

Добавлено через 30 секунд

дня 4 назад где-то

Да когда заводил, бенза плохая была, залил норм и не заводится

Добавлено через 2 минуты

Незнаю что уже делать.. все испробывал уже(

Добавлено через 1 минуту

Думаю кольца поменять, одного блюсь, что результата не какого не будет(

Добавлено через 1 минуту

Ну точно же не может быть из-за масла так же?

Да хз, всегда заправлялся там и норм было работал.

Добавлено через 51 секунду

Друзьям дал покататься. они фильтр потеряли, и катались без него! Карбу чистил все ровно поставил! Ну все же я попробую кольца поменять(

Когда кольца не держут — дым сизый и в сапун выхлопные идут. Колпачки маслосъёмные — тоже сизый, но в сапун уже не давит.

Как можно кататься и потерять фильтр? Прикол что ли? Не кажется, что фильтр просто сняли на свой табурет, а тебе ради прикола сделали чё нить с движком?

2T ?! Чёт мне показалось, что этот движок ужо 4Т.

Тогда при чём тут дым и кольца, в 2Т состояние колец определяется лишь компрессометром.

Значит так, ехал без фильтра, бензин начал кончаться. Последствия: соснуло уг со дна бака и забило какой нить канал в карбе. На ручку газа никак не реагирует при заводке?

Картофелину в глушак сунуть, симптомы будут такие же.

Copyright МОПЕДИСТ.ру© 2007-2020 Все права защищены.
При копировании материалов с нашего сайта, активная ссылка на «Клуб любителей мокиков и мопедов» обязательна. Новые Минивэны Тойота.

AudiCentreAIS

Популярный блог на тему автомобилей

Honda Tact: чет не заводится

Одно из популярнейших двухколесных транспортных средств в мире конечно же скутер! Многие начинают именно с них, так как этот вид мототехники отличается простым управлением и доступной ценой. Но, как правило, опыта в ремонте и обслуживании новички не имеют. В этой статье мы поможем разобраться что делать если не заводится скутер. Рассмотрим стандартные неисправности из-за которых скутер плохо заводится.
Самое важное в поиске неисправности — научиться распознавать её по некоторым признакам и действовать от простого к сложному. Иногда причина самая банальная — кончился бензин, аккумулятор разрядился, забыли включить кнопку массы или открыть бензокраник (на мопеде). Если же эти условия соблюдены, а скутер опять же не заводится — копаем глубже.
греется двигатель

Замена смазки в любом двигателе – это крайне важная задача, ведь иначе нет возможности обеспечить качественную и долгую работу всех систем двигателя. Непосредственно от качества заливаемой смазки и зависит срок эксплуатации культиватора, так что не рекомендуется использовать автомобильное масло, подробнее СТО.
Почему Хонда не заводится с (без) АКБ, с эл. стартера

Не забывайте, что замена смазки обойдется в разы дешевле, чем приобретение новых деталей на агрегат.

О том, как заменить масло в двигателе культиватора, смотрите ниже.

Во время работы мотоблока большой нагрузке подвергается двигатель и чтобы защитить его от преждевременного износа, применяют моторное масло. Средство бывает разным по химическому составу и свойствам, поэтому его используют согласно классификации.
Скутер 2т не заводится — основные причины для чайников

Как правило, в инструкции к мототехнике производитель указывает, какую марку машинного масла и в каком объёме лучше использовать. Если же таких рекомендаций нет, средство выбирают по следующим характеристикам:

Параметр SAE свидетельствует о классе вязкости вещества и состоит из буквенно-цифровой аббревиатуры, где буква « W» указывает на возможность применения при низких температурах. Стоящее перед ней число обозначает вязкость при отрицательных значениях термометра, а цифры после « тире» — при плюсовых. Эти показатели характеризуют, насколько легко будет жидкость прокачиваться по системе и как быстро она достигнет поверхностей трущихся деталей, не допустив их сухого трения.

Параметр API разделяет смазочный материал по эксплуатационным свойствам на категории C и S. К категории C относят средства, предназначенные для четырёхтактных дизелей, у которых воздушное охлаждение, к категории S – для бензиновых моторов. Поэтому при выборе жидкости обязательно следует обращать внимание на эту маркировку, так как для дизельного и карбюраторного двигателя она имеет различный состав.

Параметр ACEA классифицирует масло по показателю HT (вязкость в условиях повышенных температур)/HS (скорости сдвига), который показывает, насколько смазка является энергосберегающей. Чем выше данная величина, тем она лучше предохраняет узлы двигателя от износа. Заливать вещество с высоким показателем мПа*с рекомендуется в трактор, минитрактор, а так же тяжёлые мотоблоки Нева, предназначенные для больших нагрузок.

Этот абзац для тех, кто уверен в технической исправности своего скутера и необходимо просто завести его после зимы. Секрет заключается в том, что топливо в поплавковой камере карбюратора теряет октановое число с каждым месяцем простоя. Вам нужно просто выпустить старое топливо, открутив дренажный винт в самой нижней части карбюратора. Старое топливо выйдет по специально предназначенному для этого шлангу.

Если скутер не заводится со стартера, попробуйте завести с кик-стартера. Самая частая проблема – просто сел аккумулятор от долгого простоя, или отработал свой положенный срок службы. Но случается и так, что выходит из строя реле регулятор или перегорает предохранитель. Предохранитель обычно прозрачный и определить его кончину можно на глаз. Неисправность реле регулятора можно определить, если завести скутер с кик стартера, и замерить напряжение на контактах аккумулятора. Оно не должно превышать 14,5 В. Чтобы избежать разряда аккумулятора в дальнейшем, советуем снимать минусовую клемму, а при зимнем простое, хранить аккумулятор в тепле, проверить уровень электролита и полностью зарядить его перед хранением.