Замена печки рено симбол

Renault Symbol › Бортжурнал › замена радиатора печки

Откатал я на реношке две зимы. И обе зимы я мерз. Но хватит это терпеть, я все-таки заставил себя поменять радиатор. И надеюсь, что дело было именно в нём. А симптомы были таковы — мотор уже прилично прогрелся — а из сопл печки еле-еле тепленькая пошла. В машине при не таких уж прям и сильных морозах, около -20 было реально холодно. Но так было на коротких расстояниях. Когда долго поездишь — печка разкочегарится и в салоне тепло, а из сопл обдува дует обжигающий, горячий воздух. антифриз чистый, меняный, термостат — новый, хотя старый кипятил — тоже рабочим был. В итоге остается одно — радиатор печки, и судя по отзывам — «заменил радиатор печки и в салоне ташкент, зимой в -40 езжу в трусах».

Естественно был куплен вариант для самых нищих (я же езжу на рено, откуда у меня такие бабки на оригинал). Радиатор родом из всеми хваленого и уже родного Китая за 765р — наш вариант! Обычный аллюминиевый радиатор. AVA RT 6228.

Ну и раз уж я буду снимать торпеду, печку, да и вообще все — грех не зашумить моторный щит — на нем виброизоляции нет совсем. Под капотом его прикрывает уже потрепанная мотня из войлока, а внутри паролоновый настил. Выбор пал на Comfortmat Atom. Подробнее о нем можно прочесть в интернете. Скажу, что материал мне понравился. Жесткий, с очень хорошей адгезией. Грел промышленным феном, прикатывал валиком. Получилось отлично, и, что самое главное, эффект есть. Я доволен и ни разу не пожалел о том, что заморочился.

По поводу снятия торпеды: в целом, ничего особо трудного. Я снял торпеду и уложил шумку за день, причем начал я, как обычно где то в обед. Я сова, не могу что то делать с утра, зато могу ковыряться до ночи и ночью. Для снятия торпеды необходимо снять верхнюю часть — все саморезы видны, проблем не возникнет, затем несколько болтов грепит основную часть панели — 2 сверху и 2 внизу по углам за заглушками. Далее снимаем подушку безопесности — элементарно отгибая защелки с тыльной стороны руля, разъем на ней просто подцепляем. Затем руль — на центральном болту. Затем подрулевые переключатели (надо ослабить 1 болт и стянуть переключатели с колонки). И вот тут есть выбор — снимать колонку или не снимать. кто то умудряется не снимать, но она представляет собой такую корчелыгу, которая не пролазиет в отведеное ей отверстие.у меня снять так не вышло. Снимать колонку, да и вообще трогать колонку я не хотел лишний раз. И я уже изрядно помучавшийся и 984й раз прокляв европейских гомосексуалистов, создавших этот удобный в ремонте автомобиль, принял решение распилить к чертям эту торпеду!)) в общем то пропил сделал над колонкой и тут же снял торпеду. Так же и установил ее. Мне открылся вид на печку. Теперь настал черед радиатора. Снял резонатор воздушного фильтра, расширительный бачек. Быстросъемные патрубки естественно не снимаются.пришлось снять их, спилить выходы от радиатора и уже в руках извлечь окончания выводов радиатора из них. Фоток особо не делал, не до этого было. Выводы на радиаторе ава — меньше во внешнем диаметре на 0,5мм почти. но патрубки не текут, все сухо, герметично, прогревал, смотрел, все огонь. на печке проклеил сопряжения мягкой вспененной резиной (тоже от шумки) вместо уже никуда не годившегося поролона.

В общем, собрал, доволен. Печка жарит, но сейчас лето и конечно проверять надо в боевых условиях нашей зимы. Рад проделанной работе, стало реально тише, ничто не стучит не гремит не скрипит в торпеде, а зимой я буду наслаждаться быстрым прогревом салона и теплым комфортным воздухом из печки. Всерьез задумался о полной шумоизоляции автомобиля. Раньше думал что поезжу года 2-3 и присмотрю что по-солиднее. Но так то у меня нет комплексов по поводу тачки, мне вообще нравятся смарты форту))))). А сейчас, решил что я еще надолго останусь с этой машиной, пока под себя делал, сдружился). Так что буду и дальше что то покупать, менять, делать ее эксплуатацию еще более комфортной.

Как самостоятельно заменить радиатор печки на Renault Symbol

Замена радиатора печки Рено Симбол не относится к числу самых сложных задач, с которыми приходится сталкиваться владельцам машины в ходе её эксплуатации. Однако работу с отопителем можно с уверенностью отнести к числу наиболее трудоёмких. Ведь замена одного из главных конструктивных элементов отопителя без демонтажа панели приборов не предусмотрена заводом-изготовителем.

Если во время эксплуатации Renault Symbol возникли проблемы с печкой, то нет никакой острой необходимости отправляться на станцию техобслуживания. Всю работу по замене вышедшего из строя элемента можно провести самостоятельно при наличии должного количества времени.

Когда требуется демонтаж радиатора печки

Перестать правильно функционировать печка в Рено может по нескольким причинам. После 100 тысяч км пробега начинается частичное разрушение пластиковой перегородки внутри расширительного бачка. Когда перегородка полностью разрушается, она забивает патрубки радиатора, что приводит к выходу из строя механизма.

Предсказать точное время разрушения этого элемента – никто не в силах. Однако опытным путем проверен и доказан владельцами Рено Симбол 1.4 тот факт, что «старение» материала начинается на отметке 80-90 тысяч км пробега. Засориться патрубки могут также в случае добавления в антифриз различных присадок.

В любом случае, определить наличие неисправностей радиатора можно по следующим признакам:

• Ощущение запаха антифриза в салоне автомобиля;
• Активное запотевание лобового и боковых стекол авто;
• Возникновение дымчатой занавесы во время работы печки;
• Полное бездействие печки.

Опытные владельцы Рено Симбол меняют вышедший из строя механизм буквально за час. У владельцев авто, ранее не проводивших подобных работ, демонтаж и последующий монтаж панели управления займет в несколько раз больше времени. Многие предпочитают доверять эту работу профессионалам, но при наличии времени, желания и вспомогательного инструмента можно избежать непредвиденных расходов.

Инструкция по замене радиатора отопителя Рено Симбол 1.4

Первым делом необходимо отсоединить клемму аккумулятора, слить антифриз и выдуть остатки, например, ручным насосом. После чего можно приступать непосредственно к разбору панели приборов и замене радиатора печки Рено Симбол, придерживаясь следующего порядка действий:

1. Ключом на «13» откручиваются поводки стеклоочистителя.
2. Отвернуть ключом на «10» две гайки крепления расширительного бачка.
3. Ключом на «10» отвернуть два болта крепления устройства обогрева салона.
4. В салоне автомобиля с помощью Torx t20 освобождаются три самореза крепления рулевого кожуха.
5. Демонтируется верхняя и нижняя часть кожуха, после чего освобождаются саморезы крепления тоннеля.
6. Снимается чехол рычага КПП, демонтируется тоннель, отворачиваются два болта рулевой колонки.
7. Далее необходимо открутить саморезы на переднем воздуховоде, по бокам крышки торпеды и снять её боковые облицовки.

После того, как крышка панели приборов демонтирована, можно приступать к снятию блока управления отопителя путем отворачивания двух саморезов. Затем необходимо освободитель болты крепления рулевой колонки к торпеде с помощью ключа на «13». От кузова торпеда освобождается путем отворачивания семи болтов крепления. Теперь путь к радиатору печки полностью освобожден.

Осталось вытащить сам отопитель вместе с блоком управления. Добраться до радиатора проще простого – необходимо освободить всего лишь два болта. Старое устройство вынимается, а на его место необходимо установить новый экземпляр. На этом замена радиатора отопителя полностью завершена. Сборка панели приборов осуществляется в обратной последовательности.

Как самостоятельно заменить радиатор печки на Renault Symbol

Замена радиатора печки Рено Симбол не относится к числу самых сложных задач, с которыми приходится сталкиваться владельцам машины в ходе её эксплуатации. Однако работу с отопителем можно с уверенностью отнести к числу наиболее трудоёмких. Ведь замена одного из главных конструктивных элементов отопителя без демонтажа панели приборов не предусмотрена заводом-изготовителем.

Если во время эксплуатации Renault Symbol возникли проблемы с печкой, то нет никакой острой необходимости отправляться на станцию техобслуживания. Всю работу по замене вышедшего из строя элемента можно провести самостоятельно при наличии должного количества времени.

Когда требуется демонтаж радиатора печки

Перестать правильно функционировать печка в Рено может по нескольким причинам. После 100 тысяч км пробега начинается частичное разрушение пластиковой перегородки внутри расширительного бачка. Когда перегородка полностью разрушается, она забивает патрубки радиатора, что приводит к выходу из строя механизма.

Предсказать точное время разрушения этого элемента – никто не в силах. Однако опытным путем проверен и доказан владельцами Рено Симбол 1.4 тот факт, что «старение» материала начинается на отметке 80-90 тысяч км пробега. Засориться патрубки могут также в случае добавления в антифриз различных присадок.

В любом случае, определить наличие неисправностей радиатора можно по следующим признакам:

• Ощущение запаха антифриза в салоне автомобиля;
• Активное запотевание лобового и боковых стекол авто;
• Возникновение дымчатой занавесы во время работы печки;
• Полное бездействие печки.

Опытные владельцы Рено Симбол меняют вышедший из строя механизм буквально за час. У владельцев авто, ранее не проводивших подобных работ, демонтаж и последующий монтаж панели управления займет в несколько раз больше времени. Многие предпочитают доверять эту работу профессионалам, но при наличии времени, желания и вспомогательного инструмента можно избежать непредвиденных расходов.

Инструкция по замене радиатора отопителя Рено Симбол 1.4

Первым делом необходимо отсоединить клемму аккумулятора, слить антифриз и выдуть остатки, например, ручным насосом. После чего можно приступать непосредственно к разбору панели приборов и замене радиатора печки Рено Симбол, придерживаясь следующего порядка действий:

1. Ключом на «13» откручиваются поводки стеклоочистителя.
2. Отвернуть ключом на «10» две гайки крепления расширительного бачка.
3. Ключом на «10» отвернуть два болта крепления устройства обогрева салона.
4. В салоне автомобиля с помощью Torx t20 освобождаются три самореза крепления рулевого кожуха.
5. Демонтируется верхняя и нижняя часть кожуха, после чего освобождаются саморезы крепления тоннеля.
6. Снимается чехол рычага КПП, демонтируется тоннель, отворачиваются два болта рулевой колонки.
7. Далее необходимо открутить саморезы на переднем воздуховоде, по бокам крышки торпеды и снять её боковые облицовки.

После того, как крышка панели приборов демонтирована, можно приступать к снятию блока управления отопителя путем отворачивания двух саморезов. Затем необходимо освободитель болты крепления рулевой колонки к торпеде с помощью ключа на «13». От кузова торпеда освобождается путем отворачивания семи болтов крепления. Теперь путь к радиатору печки полностью освобожден.

Осталось вытащить сам отопитель вместе с блоком управления. Добраться до радиатора проще простого – необходимо освободить всего лишь два болта. Старое устройство вынимается, а на его место необходимо установить новый экземпляр. На этом замена радиатора отопителя полностью завершена. Сборка панели приборов осуществляется в обратной последовательности.

Радиатор печки на Renault Symbol (Рено Симбол)

Страна производитель: Германия
• ограничение производителя : VALEO
• Материал : алюминий
• Размеры радиатора : 234×158
• Впускн. ? [мм] : 20
• Выпускн.-? [мм] : 20

Страна производитель: Германия
• Размеры радиатора : 234-158-35
• Вид коробки передач : ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач
• Оснащение / оборудование : для транспортных средств с/без кондиционером

Страна производитель: Нидерланды
• Толщина [мм] : 42
• Ширина (мм) : 157
• Высота [мм] : 234
• Впускн. ? [мм] : 20
• Выпускн.-? [мм] : 20

• Размеры радиатора : 234 X 158 X 35 mm
• Материал : алюминий
• Материал : полимерный материал
• Вид коробки передач : ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач
• Оснащение / оборудование : для транспортных средств с/без кондиционером

Страна производитель: Дания
• Размеры радиатора : 234 X 158 X 35 mm
• Материал : алюминий
• Материал : полимерный материал
• Вид коробки передач : ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач
• Оснащение / оборудование : для транспортных средств с/без кондиционером

Страна производитель: Бельгия
• Размеры радиатора : 234 — 158 — 42

Страна производитель: Франция
• Ширина (мм) : 157
• Высота [мм] : 234
• Толщина [мм] : 42
• Материал : алюминий

В продаже имеются Радиатор печки на следующие модели Renault:

Большой ассортимент охлаждения и отопления на Renault Symbol 1, 2, 3

Невероятный выбор охлаждений и отоплений прекрасного качества на любое авто с возможностью доставки в города как: Белая Церковь, Каменец-Подольский, Одесса, Покровск, Львов, Ивано-Франковск, а так же в любые города Украины. Ты можешь посмотреть на актуальных изображениях, какой внешний вид будет иметь радиатор салона для Renault 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска, с объёмом двигателя 0.9, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.9, 2.0, 3.0 и кузовами седан.

Вы имеете возможность подобрать оригинальные радиаторы печки на Renault Symbol 1, 2, 3 с помощью любого из удобных для Вас условий:

— выбрав год сборки и вариант автомобиля Renault в специальной форме выбора машины на странице;

— по специальному Vin коду (номеру кузова) машины, связавшись с нашими специалистами;

— по артикулу запчастей для автомобиля (каталожному номеру), прописав его в специальном блоке в верхней части страницы сайта.

Для мгновенного заказа в каталоге укрпартс.ком.юа расположено невероятное изобилие оригинальных авто деталей. Если у тебя образовались сомнения по выбору охлаждения и отопления — обратись за профессиональной консультацией к нашему консультанту, так как характеристики и внешний вид радиатора печки из впечатляющего выбора различаются, в зависимости от модели и года выпуска автомобиля. Вы получите профессиональную консультацию эксперта при заказе оригинальных запчастей для автомобиля и сможете сравнить с товарами из категории охлаждения и отопления для автомобилей Chery, Fiat Uno, Land Rover Freelander.

Альтернативные названия автозапчасти: радиатор салона.

Наш магазин запчастей укрпартс.ком.юа выполнит доставку товаров категории радиатора печки в города как: Киев, Мариуполь, Сумы, Винница, Черкассы, Бровары и в др. Города Украины. Размеры автомобильных комплектующих меняются в зависимости от года выпуска авто. Наши менеджеры точно знают, какие детали к авто подходят Вам.