Датчик детонационного сгорания Датчик оборотов двигателя для VOLKSWAGEN Touareg 2004

Датчик детонационного сгорания Датчик оборотов двигателя для VOLKSWAGEN Touareg 2004

Купить Датчик детонационного сгорания Датчик оборотов двигателя для VOLKSWAGEN Touareg 2004

VAGTEC.COM.UA – Ваш престижный ресурс автозапчастей.

На нашем сайте Вы можете найти онлайн каталог по подбору оригинальных запчастей в том числеДатчик детонационного сгорания Датчик оборотов двигателя для VOLKSWAGEN Touareg 2004 года. В случае если у Вас возникнут вопросы или сложности с подбором деталей на VOLKSWAGEN Touareg 2004 года Вы всегда можете обратиться к нашим менеджерам за помощью и консультацией. Обращаем Ваше внимание, что подбор оригинальных запчастей для VOLKSWAGEN Touareg 2004 года по VIN коду дает возможность безошибочного выбора необходимых деталей. Также в нашем интернет магазине Вы можете купить качественные аналоги оригинальных запчастей для VOLKSWAGEN Touareg 2004 года. Подбор (крос) аналогов осуществляется при помощи программы TecDoc (ТекДок), которая является своего рода монополистом в этой сфере.

У нас Вы можете купить оригинальные запчасти VAG ко всем популярным моделям VOLKSWAGEN Touareg 2004 года, в т.ч. оригинальные детали и аксессуары к VOLKSWAGEN Touareg 2004 года. Использование лицензионного ПО дает возможность без проблем подобрать детали для VOLKSWAGEN

Отправка запасных частей для VOLKSWAGEN Touareg 2004 года возможна во все города Украины, в т.ч. Киев, Харьков, Днепр (Днепропетровск), Одесса, Львов, Запорожье, Винница, Житомир, Ивано-Франковск, Кропивницкий (Кировоград), Луцк, Николаев, Миргород, Лубны, Нежин, Прилуки, Конотоп, Новая Каховка, Полтава, Ровно, Сумы, Тернополь, Ужгород, Умань, Херсон, Хмельницкий, Черкассы, Чернигов, Черновцы, Каменское (Днепродзержинск), Кременчуг, Белая Церковь, Новоград-Волынский, Александрия, Буча, Бровары, Борисполь, Ирпень, Мелитополь, Никополь, Бердянск, Ужгород, Каменец-Подольский и др.

Датчик частоты вращения, управление двигателем BOSCH (Бош) 0261210261

Код продукта: 4177838

Доп.код продукта: 8177838(0)

Доп.код продукта: 6177838(1040)

• – В отделение «Нова Пошта» Сроки доставки в областные центры 1-2 дня, в другие города 2-3 дня.
  подробнее о доставке —>
• – Доставка курьером по указанному адресу в Украине Сроки доставки в областные центры 1-2 дня, в другие города 2-3 дня.
  подробнее о доставке —>
• – Самовывоз в Запорожье
• подробнее о доставке

• Способы оплаты:
• 1. Оплата при получении товара
• 2. Предоплата на карту Приват Банка
• 3. Наличные (при оплате в офисе в Запорожье)

Заказ можно сделать через сайт или позвонив по телефонам:
096 258 29 80
066 663 64 31
093 630 27 55

Группа компаний Robert Bosch Gmb — одна из ведущих международных производителей автомобильного оборудования. Сеть СТО Bosch Service была основана немецкой компанией в 1921 году. Штаб-квартира компании находится в Герлингене. Завод предлагает около 100 тысяч наименований автозапчастей и комплектующих практически для всех автомобилей мира.

Такие автомобильные концерны, как Daimler Chrysler, BMW, Audi, VW, Volvo, Saab, Ford, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Toyota, Skoda, Volkswagen и другие, в течение многих лет сотрудничают с Robert Bosch Gmb, устанавливая на свои автомобили первоклассное оборудование. Полный ассортимент запчастей BOSCH включает в себя: аккумуляторы BOSCH, автомобильные лампы BOSCH, стеклоочистители BOSCH, свечки зажигания BOSCH, фильтры BOSCH и ремни ГРМ BOSCH.

Международную деятельность группы BOSCH поддерживают 260 производственных объединений. Они расположены по всему миру — в Бразилии, Китае, Индии, Турции, России, Мексике, Кореи. Сегодня BOSCH — единый производитель, который предлагает товар (запчасти), услуги по диагностике, персонал СТО, программное обеспечение для автомобилей и Hot-line поддержку одновременно.

Датчик частоты вращения, управление двигателем BOSCH (Бош) 0261210261

Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач

Длина кабеля [мм]: 250 мм

Сопротивление [кОм]: 0,86 кОм

Длина кабеля [мм]: 250

Сопротивление [кОм]: 0.86

Датчик положения коленчатого вала VAG Q7/TOUAREG

Датчик положения коленвала Audi A8/Q7, VW Touareg

Датчик положения коленвала AUDI: Q7 3.0 TDI/3.0 TD

Датчик числа оборотов к/вала VW Touareg/Q7 3.0TDI/4.2

Датчик к/вала Q7/TOUAREG

Датчик числа оборотов квала vw touaregq7 3.0tdi4.2

Датчик положения коленвала AUDI: Q7 3.0 TDI/3.0 TDi/4.2 TDI 06- VW: TOUAREG 3.0 V6 TDI/4.2 V8 02-

Датчик числа оборотов

Датчик положения вала VW TOUAREG 02-, AUDI Q7 06-,

ДАТЧИК оборотов двигателя VW Touareg AUDI AQ7

• Датчик положения коленчатого вала Ауди Q7

Применяется в авто

Автомобили, для которых подходит запчасть BOSCH 0 261 210 261

Оригинальные (конструкторские) номера

• 077 905 381 K
• 077 905 381 K

forum.injectorservice.com.ua

Диагностика автомобилей с помощью USB Autoscope

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск

Volkswagen Touareg 2005 3.2 V6 BMX — ошибка ДПРВ

Volkswagen Touareg 2005 3.2 V6 BMX — ошибка ДПРВ

Сообщение daimler2000 » 29 сен 2015, 17:38

touareg 2005 3,2 литра.Не работает всего колбасит пропуски по всем цилиндрам ошибка по сканеру Ultrascan P1
16614-lambda b1s1,16395-bank-1 camshaft,17748-camshaft position sensor,29074,16706 после стирания первая ошибка 00048 и по д-ку распредвала.При заводке всего трясет сильный звук.Подозрение на цепь,подскажите как правильно сделать замер Автоскопом-4.Импульс с дпрв есть

Вопрос где находится датчик коленвала ?

Re: touareg 2005 год 3.2 литра ошибка д-ка распредвала

Сообщение zmey » 29 сен 2015, 18:26

Re: touareg 2005 год 3.2 литра ошибка д-ка распредвала

Сообщение daimler2000 » 29 сен 2015, 19:46

Re: touareg 2005 год 3.2 литра ошибка д-ка распредвала

Сообщение alfa246 » 29 сен 2015, 21:44

Re: touareg 2005 год 3.2 литра ошибка д-ка распредвала

Сообщение daimler2000 » 29 сен 2015, 21:48

Re: touareg 2005 год 3.2 литра ошибка д-ка распредвала

Сообщение Autoimpuls » 29 сен 2015, 22:01

Re: touareg 2005 год 3.2 литра ошибка д-ка распредвала

Сообщение Autoimpuls » 29 сен 2015, 22:03

Re: touareg 2005 год 3.2 литра ошибка д-ка распредвала

Сообщение alfa246 » 29 сен 2015, 22:52

Re: touareg 2005 год 3.2 литра ошибка д-ка распредвала

Сообщение daimler2000 » 30 сен 2015, 10:30

Re: touareg 2005 год 3.2 литра ошибка д-ка распредвала

Сообщение pozharskiydn » 30 сен 2015, 12:04

Re: Volkswagen Touareg 2005 3.2 V6 BMX — ошибка ДПРВ

Сообщение alfa246 » 30 сен 2015, 12:11

Re: Volkswagen Touareg 2005 3.2 V6 BMX — ошибка ДПРВ

Сообщение pozharskiydn » 30 сен 2015, 12:58

Re: Volkswagen Touareg 2005 3.2 V6 BMX — ошибка ДПРВ

Сообщение daimler2000 » 30 сен 2015, 18:30

Большое спасибо всем за подсказки

Тоарег не заводится ошибки 16705-P0321 датчик оборотов двигателя G28-недостоверный сигнал при прокрутке на сканере обороты двигателя раз мелькнули всего около 22 об в минуту,вторая ошибка G-28 нет сигнала.При повторной прокрутке обороты вообще не показало.Я так понял при первой прокрутке вылезла первая ошибка,при второй вторая.Компрессию замерили во всех цилиндрах одинаковая.Как прозвонить датчик к нему не подлезть.И вопрос можно ли выдернуть разьем с ЭБУ чтоб его прозонить.По незнанию занимаемся не так давно,боимся что при отключение разьема от эбу на котором весят все датчики.Потом после этого не попадем ли мы на всякие адаптации и тд ?

Счётное кольцо датчика коленвала

Счётное кольцо датчика коленвала также может называться задающим диском , который, как правило, имеет зубья, и является частью шкива. На основании его положения ЭБУ Электронный блок управления получает от датчика информацию о частоте вращения и точном положении коленчатого вала и управляет системой впрыска. Поэтому если ЭБУ получает сигнал, что шкив неподвижен — автомобиль не заведётся, а если диск поврежден, но все же вращается, то это вызовет сбои в работе двигателя.

Число оборотов коленчатого вала определяется по количеству зубьев, проходящих через датчик в единицу времени, а пропуск зубьев (см. ниже) служит в качестве исходной точки для определения положения коленчатого вала.

На фото можно заметить отсутствие на шестерне двух “зубов”. Это особенность конструкции. Поэтому такая шестерня, с 58 зубьями, называется 60 минус 2. На отдельных дизельных двигателях для ускорения определения положения коленчатого вала и, соответственно, облегчения запуска, устанавливается задающий диск типа 60-2-2 (с двумя пропусками через 180°).

Датчик положения коленвала регистрирует на пустом промежутке изменение магнитного поля. Контроллер воспринимает его как отсутствие импульсов и это является для него командой произвести впрыск или подать искру в первый и четвертый цилиндры (если рассматривать бензиновый 4-х цилиндровый мотор). В этот момент поршни в данных цилиндрах будут находиться в ВМТ Верхняя мертвая точка , но воспламенение смеси произойдет только в том, где будет заканчиваться сжатие.

Сигнал датчика коленвала

При вращении коленчатого вала, датчик вырабатывает импульсный сигнал напряжения, где каждый импульс соответствует зубу на задающем диске. Фото показывает, фактический сигнал от датчика положения коленвала на холостом ходу. На этом автомобиле, на задающем диске отсутствуют два зуба через один, как вы можете заметить на графике.

ЭБУ использует сигналы от датчика коленвала для расчета точного временного промежутка, в который необходимо подать топливо в каждый цилиндр. Также сигналы датчика используются для контроля искры и пропусков зажигания. В случае отсутствия сигнала с датчика положения коленчатого вала двигатель функционировать не будет, т.к. не будет производиться впрыск топлива.

Нормальная работа ДПКВ Датчик положения коленчатого вала , какой бы конструкции он ни был, зависит от состояния задающего диска. Любой его дефект неизменно вызывает ошибку в работе датчика положения коленвала, что в конечном итоге сказывается на работе двигателя.

При существенных повреждениях задающего диска шкив также нуждается в замене. На его поверхности не должно быть посторонних частиц, которые могут привести к ухудшению сигнала и выходу из строя датчика положения коленвала.

Если зуб деформирован (согнут/сломан), и шаг между зубьями изменился более чем на 2%, (например, вследствие фиксации коленвала методом заклинивания задающего зубчатого диска при помощи монтировки) — то это повод для замены всего диска.