BMW 3 серии E46

BMW 3 серии E46

с 1998 года выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Принцип работы системы DME

Схема системы цифрового управления двигателем (DME)

Инжекторы имеют электрическое управление и впрыскивают топливо импульсно во впускной трубопровод перед впускными клапанами двигателя.

Воздух всасывается двигателем через воздушный фильтр и подается через узел дроссельной заслонки, а также впускной трубопровод к впускным клапанам.

Впрыскиваемое количество топлива определяется, прежде всего, массой всасываемого воздуха. Масса всасываемого воздуха определяется измерителем, расположенным во впускном трубопроводе. В корпусе измерителя массы находится тонкая, электрически разогреваемая пластина, которая охлаждается проходящим потоком воздуха. Система управления меняет значение тока подогрева таким образом, чтобы температура пластины оставалась постоянной. Если, например, количество всасываемого воздуха увеличивается, пластина стремится охладиться. Вследствие этого растет значение тока подогрева пластины. По отклонениям тока подогрева система управления двигателем определяет массу воздуха и соответственно регулирует количество впрыскиваемого топлива.

Информация, поступающая от различных датчиков, и команды, поступающие к исполнительным органам, обеспечивают оптимальную работу двигателя в любом режиме. Если датчики выходят из строя, прибор управления переключается в аварийный режим, чтобы исключить повреждения двигателя и обеспечить возможность дальнейшего движения автомобиля. Выход из строя датчиков не обязательно должен ощущаться по ухудшению качества работы двигателя. Однако не позднее ближайшего срока проверки отработавших газов данные об этом будут заноситься в память неисправностей системы управления двигателем.

— Задатчик холостого хода управляет количеством воздуха на холостом ходу в обход дроссельной заслонки. Это обеспечивает поддержание постоянного числа оборотов на холостом ходу независимо от подключения дополнительных потребителей как, например, гидроусилителя руля или компрессора охлаждения.

— Датчики температуры охлаждающей жидкости и датчик температуры всасываемого воздуха сообщают текущее значение температуры в результате изменения сопротивления резистора. При возрастании температуры сопротивление уменьшается.

— Система вентиляции топливного бака состоит из адсорбера и запорного клапана. В адсорбере аккумулируются топливные пары, образующиеся в результате нагрева топлива. При работе двигателя пары отсысываются из адсорбера и подаются в камеры сгорания двигателя.

— Датчики кислорода измеряют содержание кислорода в отработавших газах до и после каталитического преобразователя и передают соответствующие сигналы в блок управления двигателем.

— Реле топливного насоса находится в блоке реле над вещевым ящиком. Реле подает ток топливному насосу.

— Система зажигания не имеет подвижных частей, традиционный распределитель зажигания отсутствует. Каждая свеча зажигания имеет свою катушку.

— Система контроля напряжения зажигания при слишком низком напряжении отключает блок DME (например, вследствие повреждения кабеля). При этом двигатель нельзя запустить. Это исключает повреждения каталитического преобразователя.

— Система антидетонационного регулирования служит для определения и регулирования оптимального времени зажигания для каждого цилиндра. Если появляется неисправность в системе зажигания, прекращается подача топлива к соответствующему цилиндру..

— 320i, 323i, 328i: Система регулирования фаз газораспределения (моментов открывания и закрывания впускных и выпускных клапанов), коротко называемая Doppel VANOS, поворачивает оба распределительных вала по отношению к звездочкам на угол, обеспечивающий оптимальные фазы газораспределения на любых режимах работы двигателя, а следовательно оптимальный холостой ход, высокие характеристики крутящего момента и пониженный расхода топлива. Поворот осуществляется под давлением масла. Для этого система DME через электроуправляемый клапан регулирует давление масла в управляющем элементе VANOS.

Датчики температуры двигателя бмв е46

У меня E36 318i 1993 г.

Столкнулся с такой проблемой:
на приборной панели не работает индикатор температуры охлаждающей жидкости.

Первый шаг — заменил два датчика в ГБЦ.
После этого стрелка индикатора стала реагировать на прогрев двигателя, но не совсем так как должна. Она поднимается только до начала синей зоны и так там и держится.

Подскажите, пожалуйста, в чём может быть проблема и как её решить. Буду рад любой полезной информации, ссылкам и т.д.

Весь ремонт буду делать сам, поэтому советы типа: «Съезди к спецам они за две минуты исправят» — прошу не давать.

У меня сейчас похожая проблема на M43 1,6
Стрелка лежит и всё.
Датчики температуры (2 шт.) проверили — работают, но когда замыкали провода, то стрелка всё равно лежала в начале синей зоны. Дядьки приговорили провода и приборку.
Вкидывал другую приборку, не помогло.
*у меня compact, поэтому там не было гемора с тем, чтобы снять приборку.

Сейчас думаю с проводами разбираться. Очень редко стрелка вставала на середину, но не надолго. Я это случайно заметил всего пару раз. Где-то явно контакт плохой.

Как вариант, можно попробовать снять приборку, точнее открутить болты и просто вынять на себя её и пошевелить провода.

__________________
е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags;

Датчик температуры окружающей среды на BMW 3 (E46)

Датчик температуры окружающей среды б/у BMW 3 седан (E46) (1998 — 2005) на автомобилях с разборки

Нашли ошибку совместимости запчасти с автомобилем? Сообщите о ней нашим специалистам.

Экспертам АвтоПро известны дополнительные комплектации:

• Стандартная комплектация : 65816905133, 65810141199, 26015, 20926015, V20720061, 3009190001, 65816936953, 550586, 65816905050, 65818360625, 65810149842, 210303, 171035, 33169, 550586A, AS3000, 0905408, V20720061

Запчасть Датчик температуры окружающей среды подходит только для BMW следующих моделей:

• 3 седан (E46)
• 3 хэтчбек (E46)
• 3 купе (E46)
• 3 универсал (E46)
• 3 кабриолет (E46)
• 5 седан (E39)
• 5 универсал (E39)
• 7 седан (E38)
• 7 седан (E65, 66)
• X5 внедорожник (E53)
• Z8 кабриолет (E52)
• Z4 (E85)
• 5 седан (E60)
• 1 хэтчбек (E81, E87)

• 6 купе (E63)
• 6 (E64)
• X3 внедорожник (E83)
• 5 универсал (E61)
• 3 седан (E90)
• 3 универсал (E91)
• 3 купе (E92)
• Z4 купе (E86)
• 1 (E88)
• 1 купе (E82)
• 3 (E93)
• X5 внедорожник (E70)
• X6 внедорожник (E71)
• 5 седан (F10)

• 5 хэтчбек (F07)
• 7 седан (F01, F02, F03, F04)
• X1 внедорожник (E84)
• 5 универсал (F11)
• 6 кабриолет (F12)
• 6 купе (F13)
• X3 внедорожник (F25)
• Z4 кабриолет (E89)
• 1 хэтчбек (F20)
• 3 седан (F30)
• 6 купе (F06)
• 5 седан (F18)
• X6 внедорожник (E72)

Купить датчик температуры окружающей среды или аналог этой запчасти для автомобиля Бмв 3 (E46)

Чтобы приобрести ”Датчик температуры окружающей среды для авто BMW 3 E46” на сайте по продаже автозапчастей Avto.pro, нужно выполнить следующие шаги:

• найдите подходящее Вам предложение по покупке детали, — будет открыта вкладка с контактами продавца;
• свяжитесь удобным для Вас способом и уточните соответствие каталожного номера автозапчасти и ее производителя, например: ”Датчик температуры окружающей среды для Бмв 3 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 годов выпуска”, а также наличие данной запчасти на складе.

• посмотрите подходящее Вам предложение по покупке детали, — откроется вкладка с информацией о продавце;
• свяжитесь любым удобным для Вас способом и удостоверьтесь в соответствии кода автозапчасти и ее производителя, например: ”Датчик температуры окружающей среды для Бмв 3 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 годов выпуска”, а также наличие детали на складе.

Стоимость для датчик температуры окружающей среды на авто BMW 3 и цена аналогов

© 2021 Автопро
Запчасти без посредников

Используя Автопро, вы принимаете Условия использования сайта

Датчик температуры двигателя Bmw 3 (E46) 4 Седан 3.0 330 d 204 л.с.

• 1.6 316 i 105 л.с.
• 1.6 316 i 115 л.с.
• 1.8 316 i 115 л.с.
• 1.9 316 i 105 л.с.
• 1.9 318 i 118 л.с.
• 2.0 318 d 116 л.с.
• 2.0 318 i 136 л.с.
• 2.0 318 i 143 л.с.
• 2.0 320 d 129 л.с.
• 2.0 320 d 136 л.с.
• 2.0 320 d 150 л.с.
• 2.0 320 i 150 л.с.
• 2.2 320 i 163 л.с.
• 2.2 320 i 170 л.с.
• 2.5 323 i 163 л.с.
• 2.5 323 i 170 л.с.
• 2.5 325 i 186 л.с.
• 2.5 325 i 192 л.с.
• 2.5 325 xi 186 л.с.
• 2.5 325 xi 192 л.с.
• 2.8 328 i 193 л.с.
• 2.8 328 i 196 л.с.
• 3.0 330 d 184 л.с.
• 3.0 330 d 204 л.с.
• 3.0 330 i 228 л.с.
• 3.0 330 i 231 л.с.
• 3.0 330 xd 184 л.с.
• 3.0 330 xd 204 л.с.
• 3.0 330 xi 228 л.с.
• 3.0 330 xi 231 л.с.

• Количество подключаемых контактов: 2
• Цвет: черный
• Размер резьбы: M12
• Ширина зева гаечного ключа: 22mm
• Альтернативный ремкомплект: Harness: 9001-957

• Размер резьбы: M 12×1,5
• Количество полюсов: 2
• Цвет корпуса: черный

• Количество присоединений: 2
• Размер резьбы: M12x1,5
• Ширина зева гаечного ключа: 22
• Тип датчика: NTC — Датчик

• Размер резьбы: M12x1.5

• Длина [мм]: 48.5
• Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
• Ширина зева гаечного ключа: 22
• Количество присоединений: 2
• Цвет: черный
• Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с прокладкой
• Вес [кг]: 0.030

• Длина [мм]: 61
• Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
• Ширина зева гаечного ключа: 19
• Количество присоединений: 2
• Цвет: серый
• Длина болта под головкой [мм]: 28
• Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с прокладкой
• Вес [кг]: 0.03

• Длина [мм]: 48.5
• Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
• Ширина зева гаечного ключа: 22
• Количество присоединений: 2
• Цвет: черный
• Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с прокладкой
• Вес [кг]: 0.030

• Рабочее напряжение [В]: 12
• Тип датчика: NTC — Датчик
• Точка включения [°С]: 150,-40
• Размер резьбы: M12 x 1,5
• Ширина зева гаечного ключа: 22
• Цвет: черный
• Количество полюсов: 2

• Количество полюсов: 2
• Цвет штекера: черный
• Форма штерсельного корпуса: прямоугольный
• Тип датчика: NTC — Датчик
• Наружная резьба [мм]: M 12×1,5
• Ширина зева гаечного ключа: 22 mm
• Для оригинального номера: 13 62 1 433 076,MEK000030L

• Количество полюсов: 2
• Цвет штекера: черный
• Форма штерсельного корпуса: прямоугольный
• Тип датчика: NTC — Датчик
• Наружная резьба [мм]: M 12×1,5
• Ширина зева гаечного ключа: 22 mm
• Для оригинального номера: 13 62 1 433 076,MEK000030L

• Цвет: черный
• Цвет корпуса: черный,белый
• Версия: 2

• Размер резьбы: M12x1,5
• Цвет корпуса: черный
• Количество полюсов: 2
• Тип датчика: NTC — Датчик

• Размер резьбы: M 12
• Форма штерсельного корпуса: прямоугольный
• Шаг резьбы [мм]: 1.5
• Количество полюсов: 2

• Количество полюсов: 2
• Цвет: черный

• Размер резьбы: M12 x 1,5
• Цвет: черный
• Количество присоединений: 2
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой

• Количество полюсов: 2
• Цвет: черный
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
• Размер резьбы: M12x1,5,M 12×1,5
• Ширина зева гаечного ключа: 22
• Форма штерсельного корпуса: угловой
• Сторона установки: головка цилиндра
• Качество: AM

• Размер резьбы: M12x1.5

• Длина [мм]: 61
• Вес [кг]: 0.03
• Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
• Цвет: серый
• Ширина зева гаечного ключа: 19
• Количество присоединений: 2
• Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с прокладкой
• Длина болта под головкой [мм]: 28

• Размер резьбы: M12x1,5
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
• Количество полюсов: 2

• Цвет корпуса: черный
• Размер резьбы: M12 X 1,5
• Ширина зева гаечного ключа: 22
• Количество полюсов: 2

• Размер резьбы: M12
• Цвет: черный
• Ширина зева гаечного ключа: 22mm
• Количество подключаемых контактов: 2

• Размер резьбы: M12×1.5
• Количество полюсов: 2

• Для оригинального номера: 13 62 1 433 076

• Количество полюсов: 2
• Цвет: черный
• Форма штерсельного корпуса: прямоугольный
• Наружная резьба [мм]: M 12×1,5
• Ширина зева гаечного ключа: 22 mm

• Количество полюсов: 2
• Цвет: черный
• Форма штерсельного корпуса: прямоугольный
• Наружная резьба [мм]: M 12×1,5
• Ширина зева гаечного ключа: 22 mm

• Для оригинального номера: 13 62 1 433 076,MEK000030L
• Наружная резьба [мм]: M 12×1,5
• Ширина зева гаечного ключа: 22 mm
• Тип датчика: NTC — Датчик
• Количество полюсов: 2
• Форма штерсельного корпуса: прямоугольный
• Цвет штекера: черный

• Количество полюсов: 2
• Цвет: черный
• Форма штерсельного корпуса: прямоугольный
• Наружная резьба [мм]: M 12×1,5
• Ширина зева гаечного ключа: 22 mm

• ←
• 1
• 2
• →

Датчик температуры двигателя Bmw 3 (E46) 4 Седан 3.0 330 d 204 л.с. — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.