Двигатель троит на холостых ВАЗ 2114

На холостых иногда троит влегкую.Из-за чего может быть?Свечи в норме.

Фазы газораспределения не проверяли? Может, провернулся на резиновом демпфере задающий диск. Либо же элементарный пробой высоковольтной части — свечи, провода, модуль. Также проверьте на наличие подсоса воздуха мимо ДМРВ. Проверьте клапана, а также рхх, дпзд.

всем добрый вечер

обращаюсь с очередной проблемой

есть конструктор ваз 21214 для развлечения

сейчас беда троит судя по выхлопу в смеси кислород отсутствует(чистый бензин)

свечи поменял диагностика показала не работает датчик расхода воздуха

поменял ни чего не изменилось что еще посмотреть?

to serg7308: Здравствуйте.

У Вас скорее всего не троит, а заливает свечи из-за слишком богатой смеси. Кроме ДМРВ надо проверить и датчик кислорода.

to Messir: поменял датчик кислорода не помогло

to serg7308: Свечи выворачивали? Какие они? Закопченые?

to Messir: черные и сырые от бензина

serg7308: to Messir: черные и сырые от бензина #

налицо переобогащение смеси.

Причины — это ДМРВ, ДК и прошивка ЭБУ.

здравствуйте всем!ребята срочно помогите купил ваз 21114 16 клапанная кованные поршни 150лс проблема следущая на холостых троит двигатель ужасно!открутил свечи все сухие не закопченые нормальные!всеравно поменял на новые!ладно не чего не вышло поменял поменял кабеля бронеб. смысла ноль!при нажатии на педаль газа машина звучит нормально двигатель нормально ревет,даже не знаю что делать вытаскиваю свечи по одной в итоге машина работает на 2 цилиндрах!что делать куда бежать?первый раз взял машину,может меня развели там двигатель хреновый?

и в машине постоянно пахнет бензином.

а что с тем что троит ?причем конкретно трясет!обороты даю вроде нормально да и когда топишь идет нормально

На 14 с е-газ очень чувствительная электрика двигатель будет работать не ровно даже если генератор выдает мало плюс датчики могут мозг делать, у меня троил двигатель не слушалась педаль газа хотел менять дроссельный узел полностью цена 4500 бош, не стал покупать так как деньги за него не вернут,

съездил к электрику тот сказал сменить датчик на педали тормоза цена 150 р,и дк 1 ,1900р, все машина ожила едет бодро на обгон не страшно выезжать в общем норм

а замена датчика холостого хода производится вместе с дросселем повторюсь 4500, да еще смотрите сколько насос топливный выдаёт давление может маленькое, поменяйте сеточку в баке

троит при резком нажатии на газ

Всем доброго время суток! Подскажите где искать проблему! При резком нажатии на газ машину трясёт проще говоря троит! Если плавно нажимать то норм! И ешё на ходу если за троила то перестанет если перезапустить двигатель!

Добавлено: 08.02.2014 21:06 Ответить

приветствую я уже почти пол года с этой проблемой борюсь . точно такой-же симптом завожусь еду все нормально резкий передерг и начинает троить если нажать на педаль то она душится если плавно то кое-как едет с троением пока не проедешь гдето 1 км заглушишь и заведешь и как ничего небыло

Читать еще: Что такое бублик в двигателе

на диогностике показал датчик расп.вала поменял ничего ,свечи поменял,катушки поменял воздухамер и ничего сейчас датчик коленв. поменял и ниего. незнаю что дальше делать. А к всему и обороты начали плавоть около 500-400 ато и глохнет на холостых. На светафорах сбрасываю педаль газа обороты падают почти на 0 и опять потпрыгивают на 500-400 матор калбасит.

Ответ на комментарий № 1 пользователя seregin :

а когда заводишь не троит?

Ответ на комментарий № 2 пользователя seregin :

у меня на диагностики вообще не чего не показало как бы норм но пропуски по 5-и цилиндрам,сказали возможно КРКГ,поменял. Изменение чувствуются,но проблема не исчезла

Бензонасос или топливный фильтр. Подачу топлива надо смотреть

Ответ на комментарий № 2 пользователя seregin :

нет работает нормально только обороты иногда падают

Ответ на комментарий № 6 пользователя nekit3133 :

nekit3133 ты пишешь топлевный фильтр под замену но почемуто когда начинает троить заглушеш и заведешь все становится нормально я не думаю что это фильтр что он через раз забивается то пропускает то непропускает.

на счет топлевного могу согласится надо пробовать но у нас нормальные мастера заняты на месяц вперед поэтому пытаюсь делать своими руками но тут как-бы даже мой интерес делать своими руками что нужно для того чтоб померить давление в рампе и как его мерить ? Ато сколько у меня было 34-тых и и 36 основном 2.0 и 2.5 но с этой проблемой не сталкивался никогда

не может не быть ошибок. читать нужно в реальном времени машину,за фильтр плюсану.

Ответ на комментарий № 5 пользователя Bmw530xi :

мне вообще сказали в сервисе что такое ощущения что топливо не догорает!

Ответ на комментарий № 10 пользователя Predvoditel :

ошибок реально нет! кроме пропусков по цилиндрам

Ответ на комментарий № 12 пользователя igorkomarov :

вот и надо причину искать, то есть читать в реальном времени.

Ответ на комментарий № 8 пользователя seregin :

Ну во первых, я не авто-механик и точное решение твое проблемы не знаю. Я могу лишь рассуждать и предположить что-то. Ну, а во вторых ты прикинь сам, ты пишешь что троит она при резком нажатии на газ, а если фильтр забит то он не будет пропускать через себя то количество бензина которое ей требуется. Ну если ты все-таки уверен что это не топливный фильтр, то гомно — вопрос, будем думать Что-то еще.

Ответ на комментарий № 13 пользователя Predvoditel :

извиняюсь! а что значит в реальном времени?

Подключить сканер и прокатиться хоть 5 верст.

Ответ на комментарий № 16 пользователя omega :

и где его взять этот сканер?

Ответ на комментарий № 16 пользователя omega :

ездил к дилерам,подключали! на холостых работает ровно,плавно на газ до 6000почти тоже ровно,как только резко дашь по педали сразу пропуски по 5 цилиндрам и трясёт машину! заглушил,сново завёл всё ровно.

Читать еще: Toyota camry сколько ходит двигатель

классные дилеры. слов нет.

такая-же хрень так-же подключал диагност на рабочий затроеный двигатель и ничего,кстати тоже рпропуск в 5 цилиндре и во 2ром

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

ВАЗ 21124. При резком нажатии на педаль газа двигатель троит

Лада 2112 21124

6 июня 2012, 23:55 #1

Здраствуйте, помогите пожалуйста. У меня ВАЗ 21124, 1.6, 16 клапанов: при резком нажатии на педаль газа машина ни сразу набирает обороты, при этом троит, в двигателе, в области дроссельной заслонки слышен лёгкий свист. Если на газ нажимать плавно то не троит и работает мягко, свиста не слышно.

Great Wall Hover H5 Luxe

7 июня 2012, 09:21 #3

А вообще если при торможении такое — на вакуумный усилитель очень похоже.

Renault Megane Экстрим

7 июня 2012, 19:02 #4

Причин много может быть. И почему уверенность, что троит? Может, бензонасос не успевает, или зажигание запаздывает, или смесь обедняется, может, подсос воздуха через уплотнения, форсунки забиты или грязь в дроссельном узле. Короче, на диагностику надо, к грамотному спецу.

7 июня 2012, 23:00 #5

Great Wall Hover H5 Luxe

7 июня 2012, 23:08 #6

Alekzander99, 7 июня 2012, 23:00, #5

8 июня 2012, 00:16 #7

Лада 2112 21124

9 июня 2012, 23:25 #8

ALEXANDRE, 7 июня 2012, 19:02, #4

Форсунки промыл, до дроссельного узла ещё не дошёл. В принципе, при резком нажатии на педаль газа, троить перестала, после того как выкрутил свечи и немного уменьшил в них зазор. Но свист остался, такое чувство, что свистит внутри впускного коллектора, может так и должно быть?

10 июня 2012, 15:22 #9

olegku87, 9 июня 2012, 23:25, #8

Хомуты проверь , походу воздух подсасывает , может и коллектор треснул он пластиковый , поэтому у тя и троить стала смесь неправильная воздуха слишком много .

Лада 2112 21124

10 июня 2012, 17:21 #10

Russo, 10 июня 2012, 15:22, #9

Спасибо, надо проверить!

12 января 2013, 20:22 #11

Помогите пожалуйста! У меня 2112, когда включаю 4 скорость и резко нажимаю на газ машина дергается, В чем может быть проблема? Датчик ДЗ и модуль зажигания менял месяц назад.

Читать еще: Введение курсовой работы ремонт двигателей

Почему при резком нажатии на педаль газа двигатель как бы захлебывается?

Найти источник проблемы можно по проявившимся вместе с ней симптомам:

Если автомобиль эксплуатируется в условиях повышенной влажности, и при этом двигатель глохнет при нажатии на педаль газа «на холодную», причиной проблемы может явиться банальное попадание влаги.

При влажной погоде конденсат иногда скапливаются на внутренней стороне крышки распределителя зажигания. В таких случаях мотор без нареканий работает на холостых оборотах, а проблема проявляется только при нажатии на педаль газа. Обуславливается это тем, что в момент подгазовки работа распределителя ускоряется, и элемент пропускает больший объем электричества. Однако, скопившийся внутри крышки конденсат вызывает сбой, и на свечах зажигания формируется слабая искра, и, как следствие, мотор захлебывается.

Чтобы быть уверенным в источнике проблемы, проверьте, проявляется ли она на хорошо прогретом двигателе и в сухую погоду.

Если в топливной системе нет вакуума, т.е. появляется подсос воздуха, двигатель также начинает захлебываться. В этом случае проблема актуальна как на холодном, так и на прогретом агрегате.
Если мотор автомобиля захлебывается при нажатии на педаль газа, необходимо также уделить внимание состоянию датчика положения дроссельной заслонки. Если этот датчик выходит из строя, то система ЭБУ перестает подавать оптимальные объемы топлива. Таким образом, может подаваться как несоответствующее количество горючего, так и система может вообще не инициировать впрыск. Частым признаком подобной проблемы является горящий индикатор «check engine».

Стоит отметить также то, что если вы недавно провели чистку дроссельной заслонки, и после этого отметили появление проблемы с двигателем, то для исправления проблемы дроссельную заслонку необходимо дополнительно калибровать.

Качество искрообразования также требует пристального внимания. Неисправная работа свечей напрямую влияет на этот параметр, в результате чего мотор глохнет при нажатии на газ.
Воздушный и топливный фильтры также нуждаются в проверке состояния. Если эти элементы забиваются загрязнениями и перестают выполнять свои функции, это может сильно повлиять на состав топливно-воздушной смеси. При этом насос перестает подавать топливо в должном объеме, что приводит к неправильной подаче топлива и воздуха. Как следствие – мотор захлебывается при нажатии на педаль газа.
Если блок управлениям двигателем (ЭБУ) начинает сбоить, то нарушается работа многих систем автомобиля, в том числе нарушается работа питания и зажигания. Неисправный ЭБУ перестает осуществлять переход в режим работы под нагрузкой, в следствие чего после нажатия на педаль газа мотор глохнет.

Чтобы избежать многих проблем в работе автомобиля, достаточно регулярно проводить техосмотр, согласно требованиям автопроизводителя, одни из лучших специалистов и оборудования для диагностики в Зеленограде в нашем автосервисе «Зелес», для записи на осмотр звоните по телефонам: 8 (495) 225-36-53 8 (495) 657-85-56 а также помните, что вовремя осуществлять замену расходников — это залог исправности автомобиля в будущем.