ЗАМУЧИЛ 1ZZ! ПОМОГИТЕ

ЗАМУЧИЛ 1ZZ! ПОМОГИТЕ!

Беда вот в чём: капиталили 1zz VISTA ARDEO. Завели, работает ровно, все хорошо. Поехали… включаем кондюк, ее начинает трясти, обороты плавают. Когда окончательно прогрелась совсем заглохла и заводиться ВООБЩЕ отказалась! в ЧЁМ причина, куда копать?! Кстати, давление масла проверили, показывает что его просто НЕТ!

Комментарии 29

Масло насос то при капитлаке меняли?

Если он рабочий смысл его менять то?

Понятно… Зачем вкладыши меняли если они рабочие, только немного изношенные.

в смысле? а при чем тут насос и вкладыши вообще?! меняется проклаадка, колечки… а насос если рабочий какой смысле его менять?

Насчет вкладышей это было сравнение…
На стучащем моторе в поддоне эмульсия масла с мелкой стружкой. Прежде чем пройти через фильтр и очистится, масло проходит сквозь маслонасос. Как думаешь все там нормально?
По регламенту необходимо произвести как минимум инспекцию маслонасоса. То есть вскрыть и промерить зазоры.
Как вы убедились в том что насос был рабочий?

Чудным прибором «манометр»

Иииии ? На полностью прогретом моторе на хх и 3000рпм?

Да да, все как в книжке прописано!

Начни с чистки дроссельной заслонки и клапана холостого хода)
Там можно будет и холостые подрегулировать.

Если проблему не решишь, обращайся. Контрактный мотор 42000 р, алюминевый коллектор.

А давление было, когда только завели?
Лампа не горела?
Контрольная лампа давления масла исправна?
Подробнее опиши как обнаружили, что давления масла нет?

Что значит заводиться ВООБЩЕ отказалась?
Крутит стартером, но не заводится, или стартером не проворачивается, т.е. заклинило?

Давление масла когда завели датчик не загорался, заводили подключив к диагностике, ни одной ошибки не выдал. Работал ровно и очень тихо, что очень порадовало, но чуть нажав педаль газа начали плавать обороты в свое удовольствие, чуть-чуть разгозовав начала работать нормально, потом опять как попало и начал мигать датчик давления масла.Достали манометр, замерили давление, а оно 0.1… Версия в сторону того что забит масленный насос…

Возможно что после капиталки, после чистки, какая-то мусоринка всё-таки осталась, после первых минут работы двигателя попала в маслонасос, давление и пропало. Скорее всего придется заного капиталить(

Ну не капиталить, а разбирать. будем снимать переднюю крышку и поддон, а там уж подлезем
Чистили муфту vvti, забилась, и фильтр перед клапаном был забит, видимо осталось после промывки двигателя грязь, маслом остатки отчищает и забило все, думаю проблема с насосом решиться тем же способом, промывка

Я к тому что — после того как пропало давление двигатель работал ещё некоторое время, могло задрать или провернуть вкладыши, если двигатель работал не долго то это маловероятно, но не исключено.

работал не долго, будем надеяться что ничего такого серьезного не произошло…

Здравствуйте, у меня вот такпя же проблема, но чуть по другому- машину выправляли, стояла две недели с замененным маслом, перед этим я ездил на ней еще неделю с новым маслом, забрал с ремонта, проехал чуть чуть и у меня загарелась лампочка масла, фильтр поменял, результат не изменился, нагрелась чутка, загорается лампа, но продолжает работать. мотор 1зз. Что может быть?

Датчик давления масла

Современный автомобиль разительно отличается от моделей, ездивших по дорогам раньше. Электронная составляющая машин год от года все возрастает. Контроль за системами автомобиля все более автоматизируется. Сегодня, чтобы комфортно управлять транспортным средством, требуется минимальное вмешательство человека. Несмотря на это, приборные панели автомобиля не сокращаются в размерах, и для взгляда новичка не отличаются от приборов управления самолетом. Для чего нужны все эти лампочки, индикаторы, панели приборов и что за датчики стоят за всем этим? Например, для чего нужен датчик давления масла Toyota, или любого другого бренда.

Читать еще: Двигатель c240pkj технические характеристики

Назначения

Датчик давления масла двигателя относится к простым и недорогим приборам контроля, в отличие от, например, датчиков кислорода. Предназначен он, как нетрудно догадаться из названия, для определения давления масла в двигателе автомобиля. Существуют также датчики давления масла автоматических коробок передач и гидроусилителей. По сути, везде, где необходим контроль за уровнем или давлением масла, ставится такой нехитрый прибор. Имеет невероятно важное значение для жизни двигателя автомобиля.

Именно датчик давления масла двигателя первым среагирует о нехватке масла в системе и просигнализирует водителю через индикаторную лампочку. В таких случаях рекомендуется как можно быстрее заглушить двигатель, до выяснения причин сигнала.

От того насколько оперативно получится это сделать, зависит, сколько будет стоить ремонт двигателя, если датчик сработал исправно. Конечно, бывает и ошибочный сигнал, ведь ни один электронный прибор не застрахован от поломки. Поэтому интересно было бы узнать внутреннее устройство датчика.

Устройство

Датчик давления масла двигателя чаще всего подключен к аварийной лампочке. В более дорогих моделях, чаще всего спортивных вариантах, показания выводятся на специальный прибор. Экран прибора показывает конкретную величину давления масла. Можно выделить два типа датчиков:

контактный;
полупроводниковый.

Наиболее популярные датчики первого типа. В основе конструкции представлена контактная мембрана. При номинальном значении давления масла, мембрана или металлическая пластинка размыкают цепь, и аварийная лампочка на панели приборов не горит. В случае снижения давления контакты замыкаются, и водитель видит сигнал от загоревшейся лампочки. Когда вместо индикатора установлен прибор, каждое смещение мембраны посылает электрические импульсы, которые фиксируются на экране как показания давления.

Полупроводниковые датчики в основном применяются для определения конкретных значений давления масла в системе. Принцип действия основан на изменении сопротивления применяемого полупроводника, когда к нему прикладывается изменяемое давление.

В каких случаях следует заменить

Для проверки работоспособности устройства, кроме самого датчика понадобится насос и мультиметр. Подключив мультиметр к датчику, следует убедиться в показании нулевого сопротивления. Затем насосом накачивается воздух в датчик. Если мультиметр в момент накачивания показывает бесконечное сопротивление, то есть цепь разорвана, значит, устройство исправно.

Ремонт датчика давления не предусматривается. Цена новой детали достаточно приемлема, чтобы произвести простую замену. Следует отметить, что кроме неисправности самого датчика давления, может отказать прибор индикации, а также иметь неисправности цепь замыкания устройства.

Замена производится при отключенной массе. Рекомендуется замена детали оригинальным производителем. Для автомобилей Toyota оригинальные номера имеют восьмизначный цифровой код. Для примера, датчик давления масла для Toyota Camry 2010 года имеет оригинальный номер 83530-28020. Чаще всего в фирменной коробочке от Toyota можно обнаружить датчик Denso. Это не обман. Дело в том, что часть автомобилей Toyota изначально комплектуются электронными деталями Denso.

Отдельно стоит поговорить об аналогах, то есть неоригинальных заменах датчика давления масла. Рынок запчастей сегодня достаточно сильно развит. Можно найти любой вариант, за любую цену. К примеру, для оригинального номера из предыдущего примера 83530-28020 можно подобрать целый ряд только европейских аналогов:

Bosch 0 986 345 000;
Facet 7.0114;
Eps 1.800.114;
Fae 12550;
Era 330022 и другие, имеющие иногда в пополам меньшую стоимость.

Читать еще: Глубокий тюнинг двигателя ваз

Как замерить давление масляного насоса?

Как проверить давление масла в двигателе автомобиля?

Чтобы проверить давление масла, нужно иметь специальный манометр. Обратите внимание, для точности замеров потребуется заранее прогреть двигатель до рабочей температуры. Затем силовой агрегат нужно остановить. После этого следует обнаружить датчик давления масла на моторе.

Замена масла бмв х5 е70
Замена масла в вариаторе ниссан мурано z51
Замена масла в мкпп шкода октавия
Бмв х5 замена масла в акпп
Сколько должно быть давление масла в двигателе
Как замерить давление масла в двигателе
Какое масло заливать в хендай крета
Сколько давление в шинах
Как померить давление в рампе

Как измеряют давление масла?

Давление масла измеряется на прогретом двигателе.

Прогреваем двигатель до рабочей температуры (около 80 градусов) и смотрим измерения манометра. Для каждого двигателя должно быть свое давление, однако, если усреднить значения, то: *На холостых оборотах давление должно быть не менее двух бар или 0.2 мегапаскаля.

Какое должно быть давление масла на Зил 130?

Давление масла (МПа) на выходе из нагнетающей секции насоса на скоростном эксплуатационном режиме работы двигателя и при минимальной частоте вращения коленчатого вала должно быть у двигателя ЗИЛ-130 – 0,2 -0,4 и 0,05.

Какое минимальное значение давления масла должно быть в главной масляной магистрали дизельного двигателя?

Чаще всего, минимальное давление масла должно составлять от 1 атмосферы на холостом ходу прогретого двигателя. Верхняя планка — 4,5–5 атмосфер при повышенных оборотах.

Почему загорается лампочка давления масла на холостом ходу?

«Светящийся индикатор на холостых оборотах говорит о пониженном давлении в масляной системе. С повышением оборотов растет производительность маслонасоса, а давление падает. Может быть, залито не то масло, или дело в неисправном насосе. В норме лампочка горит при запуске двигателя лишь какие-то доли секунды.

Как проверить давление масла 1ZZ FE?

Проверки без снятия с автомобиля (1ZZ-FE / 3ZZ-FE) Запустите и прогрейте двигатель, заглушите и подождите 5 мин. Убедитесь, что уровень масла находится между отметками «Low» и «Full» на маслоизмерительном щупе. Если уровень масла низкий, убедитесь в отсутствии утечек и заправьте масло до отметки «Full».

Как измерить давление масла самому?

Проверка давления масла с помощью манометра

Запустить мотор машины и прогреть его до рабочей температуры.
Заглушить мотор и вынуть ключи зажигания.
Демонтировать датчик давления масла.
Установить на штатное место датчика переходной штуцер.
Подключить к переходному штуцеру манометр.

Какое должно быть давление в масляном насосе?

Как правило величина нормального давления маслосистемы на холостых оборотах находится в диапазоне 0.2-0.8 бар, а на оборотах около 4000 может достигать 6-7 бар. Давление масла в системе нагнетает масляный насос.

Как влияет вязкость масла на давление?

Вязкость моторного масла влияет и на производительность масляного насоса и на его расход через утечки. … Высокое давление масла в холодном двигателе приводит к тому , что клапан сброса давления в этом случае должен открываться больше, чтобы сбросить излишек масла сверх необходимого для разогретого двигателя.

Как снять центрифугу на Зил 130?

Для очистки центрифуги необходимо:

отвернуть гайку 15 кожуха и снять кожух 8;
отвернуть пробку 22 и вставить в отверстие большой бородок, удерживающий корпус от вращения;
отвернуть гайку 14 крышки свечным ключом, снять крышку 5. …
очистить крышку от отложений грязи;

Читать еще: Что такое драйвер шаговых двигателей

Какое должно быть давление масла в двигателе Ваз 2112 16 клапанов?

Теперь, непосредственно к вопросу, какое должно быть давление в 16-клапанном моторе ВАЗ 2112? Если верить данным завода изготовителя, то двигатель при замерах манометра должен выдавать следующее показатели: На холостых оборотах – 2-2,2 бара.

Почему пропадает давление масла на горячем двигателе?

Падение вязкости масла. Жидкое масло (обладающее очень низкой вязкостью) легко проскальзывает мимо зубьев насоса и легко вытекает через зазоры. Горячее масло обладает пониженной вязкостью, поэтому давление масла в прогретом двигателе часто оказывается низким.

Что делать если низкое давление масла?

Первым делом, когда загорится лампочка давления масла – проверьте наличие моторного масла. Если уровень масла ниже нормы – то это и является причиной загорание данной лампы. Данная проблема решается просто – нужно долить масло до нужного уровня.

Датчик давления масла на TOYOTA OPA ACT10, ZCT10, ZCT15 1AZ-FSE, 1ZZ-FE в Москве

Компания T-Style Москва

Вы нашли товар и готовы его оплатить? Проверьте продавца.

Администрация сайта не несет никакой ответственности за осуществление хозяйственной деятельности, сделок между пользователями нашего сайта.

Объявление № P687886834S650474 от 23.08.21
Просмотров –
Название запчасти датчик давления масла
OEM, артикул 83530-30090, 83530-60020
Цена ~~580 р.~~

После перехода по ссылке ниже, будет автоматически создан личный кабинет сделки, в котором вы сможете ознакомиться со всеми условиями покупки, если они вас устроят, подтвердите ваше участие в сделке. После этого продавцу будет отправлено уведомление о начале новой сделки и ссылка на подключение к ней. Он также должен будет подтвердить свое согласие на продажу.

Статус товара

Примечание

/(5508384)/gs151-0033262/beams 0 доставка до дома по москве . 0

Транспортные компании

Чтобы задать вопрос продавцу, Вам необходимо авторизироваться.

Здесь вы можете послать запрос на покупку, или задать продавцу вопрос о его товаре.

** — Я ознакомлен с Правовой информацией и принимаю её условия

Отправлять жалобы могут только зарегистрированные пользователи

Продажа

Дилеры/Автосалоны
Японские автомобили
Запчасти
Тюнинг
Шины и диски
Спецтехника
Коммерческий транспорт
Грузовики
Сельскохозяйственная техника

Услуги

Список услуг
Справочник компаний

Общение

Новости и статьи
Каталог JcWiki.ru (левый руль)
Каталог праворуких автомобилей + ОТЗЫВЫ !
Форум (архив)

Приложения Japancar.ru

Все зарегистрированные партнеры являются самостоятельными юридическими или физическими лицами, за деятельность которых администрация портала Japancar.ru ответственности не несет.

Уважаемые посетители! На данной странице Вы можете написать сообщение непосредственно в редакцию Japancar.ru

Мы НЕ ТОРГУЕМ запчастями, автомобилями, спецтехникой и т.д.

Если Вы являетесь правообладателем объектов охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, размещенных на сайте japancar.ru, и Ваши интеллектуальные права на них были нарушены, то мы будем рады оказать Вам содействие. Для удаления материалов Вам необходимо направить по адресу: ООО Интернет-агентство «Джей Си ВЛК», г. Владивосток, Океанский проспект, 48а, офис 611 или написать в Обратную связь на сайте через кнопку на любой странице сайта, письмо следующего содержания:

1. Заявление о нарушении интеллектуальных прав и требование об удалении материалов сайта, содержащих объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, на которые были нарушены Ваши интеллектуальные права.

2. Подтверждение Ваших прав на объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, позволяющее однозначно идентифицировать Вас как правообладателя данных материалов.

3. Прямую ссылку на страницы сайта, которые содержат материалы, которые необходимо удалить.