Chrysler 300M — мини обзор и технические характеристики

Chrysler 300M — мини обзор и технические характеристики

В вашем кошельке 5 000 долларов, вы уже готовы купить немецкий автомобиль бизнес — класса, но пока сомневаетесь, возможно вас смущает, cry1.1то что Mercedes и BMW сегодня на дорогах СНГ являются автомобилями не более обыденными, чем ВАЗ, или Daewoo Lanos. Если вы хотите комфортную, большую и качественную машину, но не хотите выглядеть обыденно, возможно, Chrysler 300M – это именно то, что вам нужно. Производство Chrysler 300M осуществлялось в Канаде, с городке Онтарио, а прекратилась сборка в 2003-ем году, когда началась сборка модели 300C. В данной статье autobelyavcev.ru мы постараемся обратить ваше внимание на достоинства и недостатки этого автомобиля.

Пару слов о внешности 300М

Взгляните на фото Chrysler 300M, вы сами для себя сделаете вывод о том, что американскаяcry1.2 машина кардинально отличается от европейских автомобилей бизнес-класса. Обратите внимание на габариты Chrysler 300M, длина американской машины — 5 000мм, ширина — 1920мм, а ширина — 1416мм. Можно ли такой автомобиль, при колесной базе в 2870мм, отнести к бизнес классу? Крайслер 300М обувается в покрышки размерностью в: 225/55 R17, а снаряженная масса американского седана — 1580кг. Возможно, из-за редкости автомобиля, cry1.3в вашем регионе могут возникнуть проблемы с заказом для запчастей для Крайслер 300М, ведь модель на самом деле довольно редкая. Дорожный просвет ( клиренс) Крайслер 300м всего 128мм, а по отзывам владельцев Chrysler 300M, передний бампер был расположен слишком низко, из-за чего бампер постоянно черпал снег, после чего его приходилось перекрашивать. В общем взгляните фото Chrysler 300M, нравится вам эта американская машина, или нет, вы можете написать в отзыве, под этой же статьей.

Салон и оснащение Крайслер 300М

В большинству случаев, в оснащении легкового автомобиля, кожаный салон предлагается в качестве дополнительной опции, но в случае с Крайслер 300М, кожаный салон устанавливается уже в базе, а велюровый салон предлагается как опция! cry2.1Но в случае с Chrysler 300M, все возможные опции, к которым относится вышеупомянутая кожа, затем электропривод передних сидений с возможностью регулировки водительского сиденья по четырем направлениям, а также салонное самозатемняещееся зеркало, гидравлический усилитель руля и аудиосистема Infiniti мощностью в 320Вт, которая передается на 11-ать динамиков. По отзывам владельцев Крайслер 300М, отопление в американской машине работает очень хорошо, холодная машина, спустя всего 10 минут после заводки, прогревается до такого состояния, что в салоне становится по настоящему жарко. Также, по отзывам владельцем 300M, при движении задним ходом, обзорность назад просто некудышная. Дополнительным удобством, которое сегодня уже не является чем то особенным, является автоматическое включение ближнего света фар, который включается самостоятельно при наступлении темноты — довольно удобная функция, особенно в зимнее время суток, когда светлое время дня не такое длинное. По отзывам владельцев, Крайслер 300М имеет очень хорошие дверные уплотнители и даже после езды по грязной дороге, или по дороге укрытой толстым слоем пыли, вы не обнаружите на порогах пыль, или грязь. Объем багажника американского седана — 530 литров. Как и во многих других автомобилях американских брендов, крышка багажника Крайслер 300М открывается из нутри. По словам самих американцев, рычажок, который покрыт фосфором и светится в темноте, может пригодится детям, которые ради шутки залезли в багажник и закрылись. К сожалению, иногда, такие шутки заканчивались очень грустно для родителей некоторых детей. Именно после таких инцидентов, многие американские автопроизводители оборудовали багажники своих автомобилей этим рычажком.

Техническая часть и Характеристики Chrysler 300M
Для Крайслер 300М предлагалось всего два двигателя, оба имеют конфигурацию V6, но отличаются по объему. Стоит сказать, что автомобили Крайслер тех лет, в значительной мере отличались от других американских легковых автомобилей. Так Chrysler 300M оснащен поперечно расположенным двигателем и передним приводом. Не кажется ли вам, что это не слишком по американски? Возможно дело в том, что Крайслер пытался угодить покупателям из других уголков света.

Базовый бензиновый V6 объемом 2.7 развивает мощность в 203л.с и по отзывам владельцев, его вполне достаточно для, даже динамичной езды.

Вторым из предлагаемых для 300М двигателей является бензиновый V6 объемом 3.5 литра. Мощность этой американской «шестерки» 252л.с, и что не совсем по американски, ГБЦ обоих моторов имеет по четыре клапана на цилиндр. По отзывам владельцев, Крайслер с мотором 3.5, в городском цикле кушает до 18 литров, а на шоссе расход бензина можно умерить в пределах 9-яти литров. Бак американского седана вмещает 65 литров.

Для Крайслер 300М предлагается лишь одна КПП — это четырехскоростная автоматическая КП с возможностью ручного переключения.

По отзывам мотористов, наиболее частой неисправностью в двигателе Chrysler 300M является неисправность датчика положения коленвала. Данная неисправность часто проявляется в глушении движка, который уже был прогрет и вроде как не должен был глохнуть.

Цена Chrysler 300M
Преимуществом Крайслер 300М является не только его привлекательный внешний вил, но не слишком высокая цена. Многим покажется это странным, но сегодня, купить Крайслер 300М можно даже за 2 000$. Цена ухоженного Chrysler 300M: 4 000 — 5 000$. Купить Chrysler 300M, можно не в каждом городе, ведь это довольно редкий автомобиль.

Нужна ли вам такая машина? У Крайслер 300М есть значительные плюсы, да и цена, учитывая класс и уровень комфортабельности автомобиля не высока. На фоне немецких автомобилей, Крайслер 300М выглядит значительно менее приезженным и редким автомобилем.

Крайслер 300M (Chrysler 300M)

Автор: IFCAR — собственная работа , Общественное достояние, Ссылка

Chrysler 300M — спортивный седан представительского класса, выпускавшийся компанией Chrysler с 1998 по 2004 годы. Автомобиль был построен на базе платформы LH, комплектовался двигателем V6 мощностью 255 л.с. (188 кВт). Автомобиль был на 10 дюймов (254 мм) короче, чем Chrysler Concorde, что позволяло экспортировать его в Европу. В линейке автомобилей Крайслер тех лет позиционировался чуть ниже флагмана LHS (1999–2001) и Concorde Limited (2002–2004).

История

Автор: CZmarlin — Christopher Ziemnowicz, releases all rights but a photo credit would be appreciated if this image is used anywhere other than Wikipedia. Please leave a note at Wikipedia here. Thank you! — собственная работа , Общественное достояние, Ссылка

В 1998 году Крайслер занялся обновлением платформы LH. Роль автомобиля «борца с импортом» на тот исполнял Eagle Vision, его второе поколение должно было составить конкуренцию автомобилям BMW 5 серии. Прототипы, заводская документация, дизайн различных элементов — всё уже было готово к выпуску Vision второго поколения. Однако, Крайслером было принято решение о закрытии всего подразделения Eagle, и новый Vision был спешно переименован в Chrysler 300M. Многие критиковали выбор названия, так как, в отличие от машин оригинальной 300й серии, 300M был передне-, а не заднеприводным, имел двигатель мощностью менее 300 л.с. (хотя, формально, и мог выдать больше 300 л.с., при измерении брутто) и не позиционировался, как «лучший в мире, несмотря на цену».

Chrysler 300M получил внешний вид, схожий с Concorde, и имел практически идентичный с ним интерьер. Колёсная база автомобиля осталась такой же, как и у Eagle Vision, Chrysler Concorde (до 2002 г.в.) и Dodge Intrepid, однако за счёт укорочения переднего и заднего свесов длина автомобиль получился «европейской» (5 метров) длины, и экспортировался в Европу, в отличие от в сущности такого же, но более длинного Chrysler LHS.

Автомобиль выпускался с одним бензиновым двигателем V6 объёмом 3,5 л. (для европейского рынка существовала отдельная, 2,7 л. версия автомобиля), изначально разработанным для автомобилей платформы LH первого поколения, но переработанным и для новой версии платфомы. Этим же двигателем комплектовались Plymouth Prowler, en:R/T версия Dodge Intrepid второго поколения, Chrysler LHS и обновлённый Concorde (2002–2004). Двигатель имел мощность 253 л.с. (186 кВт) и крутящий момент 346 Н·м. Коробка передач также была одна, автоматическая 42LE с функцией Autostick, позволявшей водителю самому выбирать нужную ему передачу. Передаточный коэффициент главной передачи автомобиля составлял 3,66:1.

Журналом en:Motor Trend 300M был признан автомобилем года в 1999 году, журналом Car and Driver — в 1999 и 2000 годах.

С середины 2002 года в продаже появился Chrysler 300M Special. Двигатель был перенастроен на бензин марки «Premium» (АИ–98) и имел мощность 255 л.с. (188 кВт), крутящий момент 350 Н·м. Передаточное число главной передачи 3,89 способствовало лучшей динаике автомобиля. На автомобиль устанавливалась сдвоенная выхлопная система, ксеноновые лампы в передних фарах, мощные тормоза, 18-дюймовые шины со скоростным индексом Z (допустимая скорость выше 240 км/ч, опционально устанавливались шины Michelin Pilot Sport 245/45R18), был уменьшен дорожный просвет. Кроме того, в штатную комплектацию входили кожаные сиденья c оригинальной отделкой, деревянную отделку салона сменили панели «под карбон», появились повторители повороников на зеркалах, тёмно-серая облицовка нижней части кузова.

В 2004 году, в рамках празднования 20-летнего юбилея производства минивэнов Крайслер (Dodge Caravan/Chrysler Town & County/Plymouth Voyager), выпустил 300M platinum series. В эту серию попали и другие автомобили Крайслер: Sebring (седан, купе и кабриолет), PT Cruiser, и Town & Country.

Chrysler 300M Platinum Series были доступны только трёх цветов: графитовый металлик (Graphite Metallic), ярко-серебряный металлик (Bright Silver Metallic) и бриллиантово-чёрный кристалл (Brilliant Black Crystal). В стандартную комплектацию входили: двухцветная отделка салона (светло-серый/тёмно-синий цвета), хромированные дверные ручки, чёрные зеркала с повторителями поворота и функцией опускания при включении задней передачи (в таком положении в зеркала видна область в районе заднего бампера автомобиля), 17-дюймовые хромированные диски, аудиосистема Infinity II (мощность 360 ватт), спутниковое радио en:Sirius Satellite Radio с годовой подпиской. Дополнительно можно было заказать: кожаный салон, серебряные проставки в панель, колёсные диски с серебряным или платиновым покрытием. На среднюю стойку автомобилей устанавливался специальный значок принадлежности к серии.

Изменения разных лет

• 1999: Автоматические фары (автоматическое включение в сумерках и ночью), убран ограничитель скорости.
• 2000: Появилась блокировка, позволяющая вывести коробку передач из положения «P» только при нажатой педали тормоза, задние сиденья комплектуются креплениями детских кресел.
• 2001: В качестве опций доступны автоматически затемняющееся зеркало заднего вида, боковые подушки безопасности, более функциональный бортовой компьютер. Кроме того, были обновлены задние фары.
• 2002: Появление EBD, в новом бортовом компьютере объединено управление двигателем и коробкой передач, крепления для детских сидений в базовой комплектации, обновлена система улавливания паров бензина. Выпуск Chrysler 300M Special, ограниченным тиражом выше 300M «Pro-AM» (отличались аудиосистемами от Infinity и двухцветным кожаным салоном).
• 2003: Доступны новые цвета кузова, 6-дисковый CD-чейнджер вместо 4-дискового.
• 2004: Опциональная возможность установки en:Sirius Satellite Radio и стереосистемы с GPS-навигатором (карты на DVD-диске). Выпущен 300M Platinum Series.

AutoXS.ru — Авто Энциклопедия

• Тюнинг и доработки
• Ремонт и обслуживание
• История
• Разное про автомобили
• Масштабные модели

1998 Chrysler 300M

Модель 300М специально разработана для экспорта. Длина кузова почти 5,0 м привела к тому, что он был отнесен к европейской рыночной категории F. Автомобиль дебютировал на рынке в январе 1998 года.


Chrysler 300M получил трёхобъёмный кузов типа седан со стильным и и элегантным дизайном. Значение коэффициента сопротивления воздуха Cx является относительно низким. В передней части корпуса есть небольшой, но характерный для этой марки воздухозаборник и интересная форма фар. Просторный салон обеспечил высокий уровень комфорта и безопасности вождения.


Автомобиль предлагался с двумя вариантами двигателя. Оба силовых агрегата представляют собой бензиновые двигатели в системе V6, установленные поперечно в передней части автомобиля. Меньший двигатель имел объём в 2.7 дм 3 , а больший 3.5 дм 3 . Блок двигателя и головки изготовлены из алюминиевых сплавов. Использовались только автоматические четырехступенчатые коробки передач, через которые привод передавался на передние колеса автомобиля.

В 2002 г. была выпущена специальная спортивная версия, оснащенная 18-дюймовыми легкосплавными колесами и ксеноновыми передними фарами.

В 2003 году производство этих автомобилей было завершено, и их преемником стала модель 300 C, которая вернулась к классическому заднему приводу.

Видеообзор Chrysler 300M (1998):

Если Вы заметили ошибку, неточность или хотите дополнить материал, напишите об этом в комментариях, и мы исправим статью!

Технические характеристики автомобилей

Выбрать автомобиль

Chrysler > Chrysler 300M > Chrysler 300M 3.5 i V6 24V

Chrysler 300M 3.5 i V6 24V описание технических характеристик:

Технические характеристики двигателя автомобилей, подержанный Chrysler 300M б/у: Объем двигателя составляет 3518 см3, расположен Спереди, продольно тип цилиндров — v-образный, 96 мм в диаметре.Число цилиндров, новый Chrysler 300M 3.5 i V6 24V имеет: 6 цилиндров. Дополнительные параметры двигателя: Степень сжатия топлива 9.9, ход поршня 81 мм, количество клапанов 4 на цилиндр, система подачи топлива — Распределенный впрыск, мощность двигателя 252 лошадиных сил при оборотах 6400, крутящий момент двигателя 340/4000.

Чтобы купить Chrysler 300M 3.5 i V6 24V: привод — Передний нужно знать спецификацию трансмиссии, 4 передач автомитической коробки,Рулевое управление Шестерня-рейка типа. И + усилитель руля.Новая Chrysler 300M 3.5 i V6 24V имеет Дисковые задние тормоза. Передние тормоза типа: Дисковые вентилируемые

Продать Chrysler 300M очень просто на авторынке.Параметры эксплуатации автомобилей Chrysler 300M и покупка: разгон до сотни за 7.8 секунд. Максимальная скорость 225 км/час. Бензобак Chrysler 300M вмещает 64 литров топлива. Машина потребляет 13.1 литров при езде в городе, 9.1 литров на трассе, и 11.5 литров при смешанном типе.

Для сравнение автомобилей при продаже Chrysler 300M можете перейти на другие страницы сайта.