Общепромышленные электродвигатели АИР

Общепромышленные электродвигатели АИР

Назначение

Электродвигатели асинхронные типа АИР общего назначения предназначены для привода механизмов и машин в условиях умеренного климата У категории размещения 2 по ГОСТ15150-69.

Общие сведения

Электродвигатели АИР изготавливают для поставок внутри страны
по ТУ3325-169-05806720-2002.

Электродвигатели изготавливаются на номинальное напряжение 380В частотой 50Гц, со схемой соединения обмотки статора «звезда».

Исполнение электродвигателей АИР по способу монтажа IM 1081, IM 2081 по ГОСТ 2479-79.

Требования безопасности — по ГОСТ 12.1.003-83, ГОСТ 12.1.012-90, ГОСТ 12.1.019-79, ГОСТ 12.2.007.0-75 и ГОСТ 12.2.007.1-75.

Условия эксплуатации

Установочные и присоединительные размеры

Технические характеристики

Номинальный ток и синхронная частота вращения приведены для частоты тока 50Гц.
Масса электродвигателей АИР указана для исполнения IM 1081.

ГОСТ 16264.1-85
Двигатели асинхронные. Общие технические условия

ГОСТ 16264.1-85
Группа Е61

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

Общие технические условия

Induction motors.
General specifications

Срок действия с 01.01.86
до 01.01.96*
______________________________
* Ограничение срока действия снято
по протоколу N 5-94 Межгосударственного Совета
по стандартизации, метрологии и сертификации
(ИСУ N 11-12, 1994 год). — Примечание.

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством электротехнической промышленности СССР

А.Ю.Станюлис, А.А.Дежурный, П.И.Катилюс, А.А.Шивицкас

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 28.01.85 N 169

3. ВЗАМЕН ГОСТ 16264-78 и ГОСТ 20360-74 в части асинхронных двигателей, ГОСТ 17018-79 в части двигателей до 1 кВт

4. Срок проверки 1990 г.; периодичность проверки 5 лет

5. Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 4438-83

6. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

Обозначение НТД, на который дана ссылка

Вводная часть, 3.1, 5.1, 5.2, 6.1, 6.3, 7.1, 8.1, 9.1

7. Проверен в 1990 г. Срок действия продлен до 01.01.96 Постановлением Госстандарта СССР от 26.06.90 N 1862

8. ПЕРЕИЗДАНИЕ (октябрь 1991 г.) с Изменениями N 1, 2, утвержденными в феврале 1989 г., июне 1990 г. (ИУС 5-89, 10-90)

Настоящий стандарт распространяется на асинхронные двигатели номинальной мощностью до 1000 Вт.

Стандарт не распространяется на двигатели: взрывозащищенные, двигатели следящих электроприводов переменного тока, питаемые от несинусоидальных источников тока и управляемые пространственным поворотом осей потоков.

Все требования настоящего стандарта, кроме пп.2.1, 2.2, являются обязательными.

(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).

1. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

1. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

1.1. Двигатели должны изготавливаться на номинальные напряжения:

(36), 40, (42), (127), 220, 220/380 В — трехфазные силовые;

12, 24, (27), (36), (40), 42, 60, 110; (127), 220 В — однофазные силовые;

6, 12, 24, 36, 40, 115, 220, 240 В — двухфазные управляемые.

1.2. Синхронные частоты вращения двигателей должны соответствовать ГОСТ 10683, а для частоты питания 60 Гц — 300, 360, 450, 600, 900, 1200, 1800 и 3600 мин .

Номинальные частоты вращения или номинальные скольжения должны быть указаны в технических условиях на конкретные типы двигателей.

1.1, 1.2. (Измененная редакция, Изм. N 1).

2.ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.2 Отношения начального пускового момента (), минимального вращающего момента () и максимального вращающего момента () к номинальному вращающему моменту () при номинальных значениях напряжения питания односкоростных силовых двигателей должны соответствовать указанным в табл.1.

Тип однофазных двигателей

С экранированными полюсами и с асимметричным магнитопроводом статора

Конденсаторные с использованием листов статора и ротора трехфазных двигателей

Однофазные с пусковым конденсатором и конденсаторные с рабочим и пусковым конденсаторами

Однофазные с пусковым сопротивлением

Примечание. Отношения моментов, указанные в знаменателе, устанавливаются по требованию потребителя.

У двигателей на частоту питания 60 Гц допускаются отношения моментов на 10% ниже указанных в табл.1.

По согласованию с потребителем для двигателей, работающих в приборах с вентиляторной нагрузкой, допускается отношение начального пускового момента к номинальному 0,2, отношение максимального вращающего момента к номинальному 1,2.

Значения начального пускового момента, минимального вращающего момента и максимального вращающего момента или их отношения к номинальному вращающему моменту регулируемых и многоскоростных двигателей, двигателей с механической и электромагнитной редукцией частоты вращения, а также двигателей с частотой питания 400 Гц и трехфазных двигателей должны быть установлены в стандартах или технических условиях на конкретные типы двигателей.

2.3. Ток главной обмотки однофазных силовых двигателей при работе на двух обмотках и ток главной обмотки при коротком замыкании для силовых двигателей, запуск которых осуществляется пусковым устройством электромагнитного типа, устанавливают, при необходимости, в стандартах или технических условиях на конкретные типы двигателей.

2.2, 2.3. (Измененная редакция, Изм. N 1).

2.4. Силовые двигатели должны выдерживать без повреждений режим короткого замыкания при номинальном напряжении питания в течение не менее 5 с, двигатели с пусковым конденсатором или пусковой обмоткой повышенного сопротивления — в течение не менее 3 с.

2.5. Предельные отклонения частоты питания допускается пересчитывать на отклонение напряжения питания по формуле

где — номинальное напряжение, В;

— фактическая частота питания сети, Гц;

При этом суммарное отклонение частоты и напряжения не должно превышать ±10% от номинального значения напряжения.

2.6. Допускаемое отклонение номинальной частоты вращения силовых двигателей при номинальной нагрузке на валу и рабочей температуре обмоток, установленной в технических условиях на конкретные типы двигателей, должно быть не более минус 2,0% для трехфазных и минус 3,0% для конденсаторных и однофазных двигателей.

Для всех силовых двигателей мощностью до 40 Вт, а также с номинальным скольжением более 0,15 допускаемые отклонения частоты вращения от номинальной должны быть установлены в стандартах или технических условиях на конкретные типы двигателей.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

2.7. Предельные отклонения максимального вращающего и минимального вращающего момента к номинальному не должны превышать значений, указанных в табл.2.

Отношение максимального вращающего момента к номинальному

Отношение минимального вращающего момента к номинальному

Отношение моментов в большую сторону не ограничивают.

2.8. Управляемые двигатели должны соответствовать нормам, установленным в технических условиях, на параметры: начального пускового момента; частоты вращения холостого хода; напряжения трогания при нижнем значении температуры при эксплуатации; времени разгона до установившейся частоты вращения.

2.9. Управляемые двигатели должны соответствовать нормам, устанавливаемым по требованию потребителей в технических условиях на конкретные типы двигателей: электромеханической постоянной времени; моменту инерции ротора; мощности, потребляемой обмотками возбуждения и управления в режимах холостого хода и короткого замыкания; полному сопротивлению каждой обмотки в комплексной форме в режиме холостого хода; ускорению при пуске.

2.10. В технических условиях на конкретные типы управляемых двигателей, при необходимости, приводят значения параметров фазосдвигающей цепи и напряжения на ее элементах или указывают требуемый фазовый сдвиг между напряжениями возбуждения и управления.

2.11. Напряжение трогания управляемых двигателей на обмотке управления при номинальном напряжении на обмотке возбуждения в практически холодном состоянии двигателя не должно превышать 3% для двигателей с полным немагнитным ротором и 4% для двигателей с короткозамкнутым ротором от номинального значения напряжения обмотки управления.

2.12. Нелинейность механической характеристики управляемых двигателей не должна превышать 20%.

3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

4. КОМПЛЕКТНОСТЬ

4.1. Двигатели, предназначенные для комплектации серийной продукции, конденсаторами, пусковыми устройствами и добавочными резисторами, не комплектуют.

4.2. Конденсаторные и однофазные асинхронные двигатели с пусковой емкостью, предназначенные только торговым и ремонтным организациям или для экспорта, должны комплектоваться конденсаторами.

Двигатели с пусковыми элементами (пусковой обмоткой сопротивления или пусковой емкостью) должны комплектоваться пусковым устройством типа реле.

Допускается, по согласованию с потребителем (заказчиком), двигатели конденсаторами и пусковыми устройствами не комплектовать.

5. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

5.1. Приемо-сдаточные испытания проводят по программе, указанной в табл.3.

Общепромышленные электродвигатели

Асинхронные трехфазные общепромышленные электродвигатели с короткозамкнутым ротором

Асинхронные трёхфазные общепромышленные электродвигатели, имеющие короткозамкнутый ротор, применимы во многих отраслях промышленности. Гарантируют оптимальную работу в электроприводах различных устройств, машин и механизмов.

Из асинхронных двигателей наиболее часто применяют электродвигатели общепромышленные 5АМ, общепромышленные электродвигатели А серии и общепромышленные электродвигатели АИР.

Разброс по мощности значителен: начиная от 0,06 кВт небольшого двигателя 5АМ50МА4 до 200 кВт у А315М2 и А315М4.

В обозначении может быть четко указано назначение двигателя. Так, А1, А2 или А3 в названии марки указывает на возможность использования на атомных электростанциях, Л – в лифтах и т.д.

Цифровые значения в наименовании от 50 до 400 указывают на высоту оси вращения (габарит): в А315М4 это 315 мм, в 5АМ50МА4 – 50 мм.

Общепромышленные электродвигатели 5АМ, А серии и электродвигатели АИР работают на промышленном токе частотой в 50 герц. Частота вращения вала ротора зависит от конструктивных особенностей, связанных с числом пар полюсов. Для различных целей производства используют частоты вращения от 750 до трех тысяч оборотов в минуту. То есть с p=4(750), p=3(1000), p=2(1500) и p=1(3000). Наиболее востребованы двигатели с частотами в 1000 и 1500 об/мин.

Общепромышленные электродвигатели в основном предназначены для работы в трехфазной сети напряжением в 380 вольт. Иногда в названии двигателя применяется уточнение в виде добавочного обозначения 3Е. Для однофазных – Е или ЕУ. В случае асинхронного двигателя с фазным ротором может иметь место добавочное обозначение в виде буквы «К».

Двигатели серий А и АИР, АД, 5А и др. изготавливают в четырех основных видах исполнения: общего предназначения, многоскоростные, в других вариантах имеющие повышенное значение S скольжения и обладающие повышенным уровнем точности по размерам установки и присоединения.

Их модернизация, как и вид исполнения, отражена в наименовании изделия (присутствие буквы «М»). К модернизированным относятся электродвигатели 5АМ, АИРМ и др. О принадлежности асинхронных двигателей к виду с повышенным скольжением подсказывает наличие в наименовании буквы «С». Это электродвигатели 4АС, АДМС, 5АС и др.

Асинхронные электродвигатели АИР

Асинхронные электродвигатели АИР (ранее выпускались двигатели 4А, 4АМ) с кроткозамкнутым ротором благодаря простоте конструкции, отсутствию подвижных контактов, высокой ремонтопригодности, невысокой цене по сравнению с другими электрическими двигателями применяются практически во всех отраслях промышленности и сельского хозяйства: для привода вентиляционного оборудования, насосов, компрессорных установок, станков, эскалаторов и многих других машин.

Основные технические характеристики:

• привязка мощности и установочных размеров стандарту ГОСТ Р 51689-2000;
• степень защиты IP54, IP55 (электродвигатель АИР) по ГОСТ17494-87;
• степень защиты IP23 (электродвигатель АМН) по ГОСТ17494-87;
• изоляция класса нагревостойкости «F» по ГОСТ8865-93;
• по способу монтажа, исполнения: IM1001, IM2001, IM3011 по ГОСТ2479-79;
• климатическое исполнение У2, У3 по ГОСТ15150-69;
• режим работы S1 по ГОСТ183-74;
• способ охлаждения 1С-0151 по ГОСТ20459-87;
• уровень шума в режиме холостого хода — 2 класса по ГОСТ16372-93.

Дополнительные обозначения электродвигателей АИР специального исполнения:

• Б – встроенная температурная защита (АИР112М2БУ3);
• В – встраиваемые (АИРВ71А2);
• С – с повышенным скольжением (АИРС100L4). Не путать с АИС: привязка мощности к размерам по DIN;
• Е – со встроенным тормозом (АИР100S2Е);
• Е2 – с ручным растормаживающим устройством (АИР100L4Е2);
• 3Е – однофазный двигатель с трехфазной обмоткой (АИР3Е80В4);
• Е – однофазный двигатель с двухфазной обмоткой (АИРЕ100S4);
• Ж – электродвигатели для моноблочных насосов со специальным выходным концом вала (АИР80В2Ж);
• РЗ – для мотор-редукторов (АИР100S4РЗ);
• Ш – для промышленных швейных машин (АИР71В2Ш);
• П – повышенной точности по установочным размерам (АИР100S4П);
• Ф – хладономаслостойкое исполнение (АИР90L4Ф);
• А – для атомных электростанций (4АС100L4А5);
• Х2 – химостойкие (АИР112М4Х2).

Пример расшифровки условного обозначения: электродвигатель АИР160S2 У3, 15 кВт, 3000 об/мин, где

• А – асинхронный двигатель
• И – Интерэлектро
• Р – привязка мощностей к установочным размерам в соответствии с РС-3031-71 («C» – в случае привязки по нормам CENELEK)
• 160 – высота оси вращения (габарит)
• S – установочный размер по длине станины
• 2 – число полюсов
• У – климатическое исполнение
• 3 – категория размещения.

Электродвигатели АИС имеют привязку мощностей к установочным размерам по стандартам DIN42673/DIN42677.

Электродвигатели серии 5АИ

Электродвигатели 5АИ, широко применяемые в различных отраслях, работают в режиме S1, что соответствует ГОСТ 183-74. Данное оборудование относятся к унифицированной серии асинхронных моторов, имеющих закрытое исполнение и короткозамкнутый ротор. Для оптимальной работы двигателя необходима одно- или трехфазная сеть переменного тока с напряжением 220 В либо 380 В, частота должна составлять 50 Гц.

• Вид климатического исполнения: У1, У2 и У3 – соответствует ГОСТ 15150-69.
• Электродвигатели имеют также несколько форм исполнения в зависимости от способа монтажа: IM1001, IM2001 и IM3011 – по ГОСТ 2479-79.
• Но степени защиты двигателя: IP55 в соответствии с ГОСТ 17494-87.
• По способу охлаждения: 1С 0151 в соответствии с ГОСТ 20459-87.
• По классу вибрации: 2,8 мм/с в соответствии с ГОСТ 20815-93.
• По уровню шума двигателя при холостом ходе: 2 класс в соответствии с ГОСТ 16372-93.
• По уровню изоляции: двигатели класса нагревоустойчивости «F» по ГОСТ 8865-93.

Гост асинхронные двигатели технические характеристики

Асинхронные электродвигатели Украины

Производство, продажа, обслуживание

• Общепромышленные электродвигатели серии АИР
• Взрывозащищённые электродвигатели серии АИМ
• Крановые электродвигатели серии MTH (F)Y, MTKH(F)Y, 4MTM(H)Y.
• Однофазные электродвигатели серии АИРЕ
• Общепромышленные электродвигатели серии 2АИР по стандарту DIN
• Трехфазные электродвигатели с электромагнитным тормозом
• Трехфазные низковольтные частотно — регулируемые
• Взрывозащищенные рудничные электродвигатели серии АИУ
• Взрывозащищенные электродвигатели (для скребковых и ленточных конвейеров) серии АИУ(К)
• Рольганговые электродвигатели серии АРМУ
• Взрывозащищенные электродвигатели серии ВАО2
• Высоковольтные электродвигатели (степень защиты IP 54) серии ДАЗО 4
• Высоковольтные электродвигатели серии А4 (степень защиты IP 23)

• Главная
• О компании
• Прайсы
• Сертификаты
• Сервис-центр
• Контакты

• Общепромышленные электродвигатели серии АИР
• Взрывозащищённые электродвигатели серии АИМ
• Крановые электродвигатели серии MTH (F)Y, MTKH(F)Y, 4MTM(H)Y.
• Однофазные электродвигатели серии АИРЕ
• Общепромышленные электродвигатели серии 2АИР по стандарту DIN
• Трехфазные электродвигатели с электромагнитным тормозом
• Трехфазные низковольтные частотно — регулируемые
• Взрывозащищенные рудничные электродвигатели серии АИУ
• Взрывозащищенные электродвигатели (для скребковых и ленточных конвейеров) серии АИУ(К)
• Рольганговые электродвигатели серии АРМУ
• Взрывозащищенные электродвигатели серии ВАО2
• Высоковольтные электродвигатели (степень защиты IP 54) серии ДАЗО 4
• Высоковольтные электродвигатели серии А4 (степень защиты IP 23)

Спрос на электродвигатели АИР в Украине остается стабильно высоким, что же делает их такими популярными? Ответ очевиден: простота конструкции и ремонта, а также невысокая стоимость. Недорогие и работоспособные – именно так можно охарактеризовать асинхронные двигатели АИР, АИРМ. Данный тип двигателей используется очень широко в сельском хозяйстве: для насосов и станков, компрессоров, вентиляторов, мельниц, транспортных механизмов, […]

Завод изготовитель ООО «ДНЕПРОРЕСУРС» предлагает вам купить электродвигатели ELMO серии АИР общепромышленного назначения в базовой комплектации с гарантией 2 года. Технические характеристики общепромышленных асинхронных двигателей ELMOпредставлены в каталоге. Двигатели ELMO работают от питающей сети с частотой 50 Гц., напряжением 220, 380, 660В. Для работы в евросети с частотой 60Гц, мы предлагаем купить электродвигатели, работающие от […]

Спрос на электродвигатели АИР в Украине остается стабильно высоким, что же делает их такими популярными? Ответ очевиден: простота конструкции и ремонта, а также невысокая стоимость. Недорогие и работоспособные – именно так можно охарактеризовать асинхронные двигатели АИР, АИРМ. Данный тип двигателей используется очень широко в сельском хозяйстве: для насосов и станков, компрессоров, вентиляторов, мельниц, транспортных механизмов, […]

Взрывозащищенные рудничные электродвигатели серии АИУ

• Прайс-лист
• Технический каталог
• Датчики
• Опросный лист

Описание

Электродвигатели асинхронные взрывозащищенные рудничные АИУ короткозамкнутым ротором предназначены для продолжительного режима работы от сети переменного тока частоты 50 и 60 Гц с маркировкой взрывозащиты РВ 3ВИа предназначены для работы в угольных шахтах и рудников, в том числе опасных по газу и (или) пыли, согласно НПАОП 10.0-1.01-10 «Правила безопасности в угольных шахтах».

Электродвигатель взрывозащищенный состоит из 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200,225, 250, 280, 315 и 355 типоразмеров; с количеством полюсов 2, 4, 6, 8 и 10. Установочно-присоединительные размеры и технические характеристики двигателей указаны в каталоге.

Режим работы взрывозащищенного электродвигателя — продолжительный S1 от сети переменного тока частотой 50 Гц напряжением 380/660 В или 660/1140 В.

Номинальные значения климатических факторов для двигателей при эксплуатации в рабочем состоянии — по ГОСТ 15150 для изделий вида климатического исполнения У, УХЛ и Т, при категориях размещения 1,2 и 5.

Взрывозащищенные двигатели серий

• АИУ выпускаются с привязкой мощностей к типоразмерам согласно ГОСТ 183;
• 2АИУ выпускаются с привязкой мощностей к типоразмерам согласно DIN 42673 и DIN 42677 (CENELEC).

Взрывозащищенный электродвигатель выпускаемый в металлическом корпусе имеют степень защиты IP54 по ГОСТ 17494 (кожух вентилятора – IP20). Электродвигатели высотой вращения от 80 мм до 355 мм, в чугунном корпусе выпускаются со степенью защиты IP55. При заказе по согласованию с заказчиком степень защиты может быть изменена с IР54 на IР55.

Двигатели имеют изоляционную систему класса нагревостойкости F, электродвигатели напряжением 660/1140 В изготавливаются с классом изоляции Н.

Электрическая изоляция двигателей, предназначенных для работы в шахтах, имеет уровень 1 по ГОСТ 24719 и рассчитана на работу при верхнем значении относительной влажности воздуха 100% (с конденсацией влаги) и при температуре 35 ºС.

Двигатели соответствуют классу І защиты от поражения электрическим током согласно требованиям п.2.1 ГОСТ 12.2.007.0.

Двигатели изготавливаются следующих исполнений по способу монтажа ГОСТ 2479:

• на лапах — IM1081(В3);
• на лапах с фланцем — IM2081 (В35);
• без лап с фланцем — IM3081(В5);

Взрывобезопасные электродвигатели

При заказе взрывобезопасного электродвигателя с монтажным исполнением IM3081(В5) необходимо указывать как будет установлен двигатель.

Двигатели допускают как правое, так и левое направление вращения. Изменение направления вращения должно осуществляться только из состояния покоя ротора.

Среднеквадратическое значение виброскорости опор подшипников не превышает 2,8 мм/с.

ПРИМЕР МАРКИРОВКИ ВЗРЫВОЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛЕЙ:

Для электродвигателя взрывозащищенного серии АИУ