StarLine A96
StarLine A96
Встречайте: ваш автомобиль умный уже сегодня! Умная безопасность на стоянке и во время движения, Умный сервис и Умная экономия — это Умная новинка StarLine A96 .
StarLine A96 — всегда ДА! вашим желаниям!
Авторизуйтесь по технологии Bluetooth Smart при помощи вашего смартфона! А также используйте любой другой способ управления: жидкокристаллический брелок StarLine или дополнительный брелок-метку StarLine.
Инновационная, умная и безопасная технология управления и получения данных от автомобиля по защищенному каналу Bluetooth Smart делает авторизацию еще безопаснее!
Программируемые параметры управления позволяют реализовать любые пожелания автовладельца. Автоматическая регулировка руля при приближении владельца к автомобилю. Подогрев лобового стекла. Автонастройка зеркал и сидений под владельца. Включение видеорегистратора по сигналу тревоги. И многое, многое другое.
Производите дистанционный и автоматический запуск двигателя по вашему усмотрению и совмещайте его с возможностями предпусковых подогревателей Webasto и Eberspächer!
Алгоритм работы комбинированного алгоритма запуска двигателя: включение подогрева Webasto или Eberspächer от 20 до 50 минут, затем включение дистанционного запуска.
Управляйте предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspächer по CAN или UART шинам!
Используйте бесключевой обход штатного иммобилайзера по технологии iKey StarLine и вы сэкономите на изготовлении дубликата ключа и установке ключевого обходчика.
Обходить сложные алгоритмы авторизации современных автомобилей легко c сервисом StarLine CopyKey *. Создавайте программную копию ключа при помощи высокопроизводительного сервера StarLine.
2CAN+2LIN -интерфейс обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранного оборудования StarLine на современные автомобили, оснащенные несколькими цифровыми шинами CAN и LIN.
Управляйте функциями охраны и комфорта вашего автомобиля дистанционно при помощи умного приложения StarLine Телематика . Ваш автомобиль как на ладони!
Скачайте приложение на App Store или Google Play
SUPER SLAVE доступен при подключении по аналоговым* цепям! Даже если ваш автомобиль не поддерживает цифровое подключение, вам доступна удобная функция SUPER SLAVE!
Уникальная GPS+ГЛОНАСС антенна обеспечивает сверхчувствительность и почти моментальное определение точных координат даже в самых сложных условиях.
Контролируйте маршрут движения с точностью до нескольких метров со смартфона, планшета или компьютера через бесплатный сервис starline.online. Настраивайте функцию геозон, которая предупредит вас в случае выезда автомобиля за пределы заданной вами территории.
Впервые умные технологии доступны! Умный StarLine A96 исполняет ваши желания и надежно защищает автомобиль.
Универсальный видеорегистратор Audi
Россия глазами Audi
Видео с российских дорог давно превратились в мем — на аварии, смешные ситуации и даже танки на дорогах смотрят миллионы пользователей. Но автопутешествие по России — это, в первую очередь, потрясающие виды, а не герои вирусных роликов на Youtube. Чтобы доказать это фотографы из разных регионов страны отправились в путешествие по своим любимым местам и сняли их на видеорегистратор. Посмотрите на Россию глазами Audi.
Россия глазами Audi — это
Профессиональные фотографы отправились в автопутешествие по 5 разным регионам страны. | 5 регионов |
Мы открыли для вас 7 удивительных мест России, в которые можно отправиться на автомобиле. | 7 мест |
Тысячи километров безупречных видов отсняты на видеорегистратор Audi. Посмотрите сами! | 5500 км |
Видеорегистратор Audi
Высокое качество съемки
Включается, когда нужно
Управление со смартфона
Поиск вашего Audi
Видеорегистратор с фронтальной камерой
Для тех, кто смотрит только вперед.
- Высокое качество съемки — Full HD (1920×1080)
- Автоматическое включение записи при запуске двигателя или движении рядом с автомобилем
- Управление видеорегистратором со смартфона
- Оформить заказ
Видеорегистратор с фронтальной и задней камерой
Для тех, кто привык контролировать ситуацию вокруг.
- Высокое качество съемки — Full HD (1920×1080) передняя камера и HD (1280×720) — задняя
- Автоматическое включение записи при запуске двигателя или движении рядом с автомобилем
- Управление видеорегистратором со смартфона
- Оформить заказ
Стоимость универсального видеорегистратора Audi:
› с одной фронтальной видеокамерой — 33 640 рублей**.
› с двумя видеокамерами (спереди и сзади) — 39 250 рублей**.
* Предназначен для установки на автомобили Audi A3, A4, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, Q8.
Доступны две версии универсального видеорегистратора Audi: с одной фронтальной камерой (4G0063511) или с двумя — передней и задней (4G0063511G).
** Указаны максимальные цены перепродажи с учетом НДС по ставке, установленной действующим законодательством. Более полную информацию о ценах и стоимости установки, действующих для конкретных моделей Audi, уточняйте в официальном дилерском центре Audi. Указанная информация носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
На что обратить внимание при выборе видеорегистратора для автомобиля
Решили купить видеорегистратор для автомобиля, но не знаете, на что обратить внимание в первую очередь? Традиционное разделение на бюджетные, многофункциональные, универсальные и профессиональные устройства в век постоянно развивающихся компьютерных и электронных технологий вряд ли целесообразно – то, что вчера было дорогостоящим профессиональным видеорегистратором, сегодня может перейти в категорию с более доступной стоимостью. Поэтому давайте рассмотрим основные критерии выбора автомобильного видеорегистратора по главным параметрам и техническим характеристикам устройства.
Решили купить видеорегистратор для автомобиля, но не знаете, на что обратить внимание в первую очередь? Традиционное разделение на бюджетные, многофункциональные, универсальные и профессиональные устройства в век постоянно развивающихся компьютерных и электронных технологий вряд ли целесообразно – то, что вчера было дорогостоящим профессиональным видеорегистратором, сегодня может перейти в категорию с более доступной стоимостью. Поэтому давайте рассмотрим основные критерии выбора автомобильного видеорегистратора по главным параметрам и техническим характеристикам устройства.
Размещение видеорегистратора
Установка устройства может выполняться в любом месте лобового стекла – главное чтобы видеорегистратор не закрывал обзор водителю. Обратите внимание, что крепление должно быть жестким во избежание дрожание картинки во время непрерывной записи. Существует 2 типа креплений – на присоске и на двусторонней клеящей ленте. Если вы планируете часто менять положение устройства или снимать его, то лучше выбрать вариант с присоской.
Угол обзора
В основном встречаются модели с углом обзора 110-140 градусов. Если выбрать вариант с меньшим значением параметра, то обзор на картинке будет сужен – зачастую на запись не попадет встречная полоса, а также соседние полосы на широкой автотрассе. Регистраторы с большим углом обзора, как правило, характеризуются низким качеством картинки. Поэтому лучше выбирать модель с указанным выше значением параметра.
Разрешение съемки видео
Камера видеорегистратора может снимать в одном (или нескольких) разрешениях, определяемых техническими особенностями модели. Традиционно это SD (640×480 px), HD (1280×720 px) и Full HD (1920×1080 px). Теоретически, чем больше разрешение, тем более детализированной получится запись. По факту на качество (детализацию) записи влияют многие параметры оптики и электроники. В любом случае, лучше выбирать устройство с качеством не ниже HD. Важный момент – чем выше разрешение даже при плохом качестве съемки, тем больше места будет занимать запись.
Функциональность и режимы съемок
Вы часто ездите за рулем? Естественно, что непрерывная съемка по 12 часов в день в приемлемом качестве физически невозможно – потребуется либо менять карты памяти, либо выбирать модели с возможностью подключения внешнего жесткого диска. Но лучше отдать предпочтение моделям с цикличной записью, т.е. при превышении допустимого объема памяти ранее записанные (самые первые файлы) будут замещаться новыми автоматически. Другими важными параметрами являются автостарт (автоматическое включение при старте движения, включении двигателя, посадке в салон водителя), скорость записи (количество кадров в секунду).
Аккумулятор и карта памяти
В зависимости от модели видеоригистратора может быть предусмотрена поддержка карт памяти объемом 8, 16, 32 Гб. Модели с поддержкой меньшего объема морально устарели, а большего пока не пользуются спросом. Оптимальный вариант для моделей с HD и Full HD съемкой – 16 и 32 Гб.
Емкость аккумулятора (при наличии встроенного аккумулятора) определяет фактическое время работы устройства при непрерывной записи. Чем больше емкость, тем дольше работает видеорегистатор в автономном режиме.
Дисплей, GPS, микрофон
В моделях с дисплеем вы всегда сможете остановить запись и просмотреть материал непосредственно на самом устройстве. Соответственно – нет дисплея, то и просмотреть видео с регистратора можно только с компьютера, ТВ. GPS модуль – это не просто дополнительная функция. При наличии GPS вы всегда сможете предоставить информацию по местоположению автомобиля в конкретный момент времени, что особенно важно, если, например, произошло ДТП с автомобилем, похожим на ваш по описанию свидетелей.
Наличие микрофона позволит осуществлять запись общения с сотрудниками ГИБДД, а также комментарии при движении авто в случае, если видеорегистратор также используется в качестве дорожной камеры, фиксирующей ваши путешествия.
Как правильно настроить видеорегистратор
Ситуация следующая: купил свой первый видеорегистратор, и хочу настроить его по уму. Нужно ли менять параметры, которые стоят по умолчанию? Установка видеорегистратора в машине произведена за зеркалом заднего вида.
Иван, большинство заводских настроек трогать необязательно, но в зависимости от модели устройства и запаса «железа», улучшить детализацию кадра можно.
Поговорим о неочевидных связях между типом установки и степенью освещенности кадра: как избавиться от засветов при помощи правильного расположения камеры.
Найдите точку с хорошим обзором. Но только такую, чтобы прибор не отвлекал водителя от дороги. Ограничение обзорности с водительского сидения считается нарушением и может привести к штрафу (см. ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ).
В вашем сообщении говорится, что вы прячете камеру за зеркало заднего вида – все правильно. Однако такой вариант доступен не каждому. Если корпус регистратора упирается в зеркало заднего вида, и камеру нельзя повернуть, придется ставить крепление чуть ниже или сдвинуть вбок.
Отрегулируйте наклон камеры. Для этого нужно опустить глазок вниз, чтобы в кадре было больше капота и меньше неба. Так вы сможете доказать, что съемка велась из вашего автомобиля. А еще это положительно скажется на авто-коррекции яркости.
Если прибор выставит экспозицию по небу, все детали кадра, которые темнее неба, окажутся в тени.
Таким трюком пользуются фотографы, но для видеорегистратора это совсем ни к чему.
Если ваш регистратор поддерживает функцию предупреждения о съезде с выбранной полосы (LDWS*), и вы собираетесь ей пользоваться – нужна обязательная калибровка по горизонту и линии капота. Посмотрите, как выставить настройки в инструкции к аппарату. Если положение камеры поменялось, калибровка проводится заново.
* LDWS (Lane Departure Warning system) – предупреждает о выезде на встречную полосу или съезд на обочину. Пригодится в дальних поездках.
Здесь поговорим о том, как повысить детализацию, сохранив естественную цветопередачу и освещение.
Проверьте разрешение съемки. Оптимальное значение – Full HD с частотой 30 к/сек. Если ехать по трассе, частоту кадров можно поднять до 60 к/сек – тогда запись будет плавной и камера зафиксирует мелкие детали на высокой скорости.
Если ваш регистратор поддерживает формат Super HD или 4К – переключайтесь на него. Когда связка «объектив-матрица-процессор» работают слаженно, это того стоит. Особенно, если смотреть запись на большом экране.
Здесь же упомянем про битрейт (Мбит/c). В настройках он обозначается как «качество видео». Выбираем максимальное значение. Он отвечает за детализацию и цветопередачу кадра.
Выставляем экспозицию, контрастность, резкость и баланс белого. Для большинства регистраторов эти параметры трогать не нужно. Если начать двигать контраст, упадет детализация. При увеличении резкости картинка станет неестественной. С неправильным балансом белого можно уйти в синий или желтый. А какую экспозицию выставить в видеорегистраторе, понятно только при оценке текущего освещения – а оно может меняться каждые две минуты:
Если все же захотите настроить яркость (экспозицию) вручную, ставьте на значение от -0,3 до -0,7. Это поможет бороться с засвеченными государственными номерами в темное время суток.
Настраиваем длительность одного ролика. Какую цикличность записи выставить на видеорегистраторе – вопрос индивидуальный. Мы считаем, что оптимальная длина ролика – 3 минуты.
Современные регистраторы пишут не одним большим куском, а дробят запись на маленькие фрагменты. Так удобнее сохранять видео на карте памяти. К тому же, короткий ролик не пропадет, если отключится бортовая сеть питания. Регистраторы комплектуются встроенным аккумулятором: его мощности хватит, чтобы сохранить последнюю запись и корректно завершить работу.
Небольшой ролик удобнее перекинуть на другую флешку или сохранить на телефон по WI-FI. А если придется делиться записью с автоинспектором, файл не нужно монтировать и вырезать лишние куски.
Задержка включения (функция отложенного старта) на 10-20 сек. Это защитит прибор от скачков напряжения и не обесточит регистратор при запуске двигателя, когда снимается нагрузка на АКБ.
Датчик движения (режим парковки). Запускает съемку, если фиксирует в кадре подозрительную активности. Держите включенным, если оставляете прибор в салоне.
Датчик удара (G-сенсор). Защищает файл от перезаписи, если зафиксирует резкое торможение, ускорение, уход в сторону или удар. «Аварийный» файл помещается в отдельную папку, и удалить его можно только вручную, Снижайте чувствительность до 3-4. Если ездить по неровным дорогам, карта памяти забивается быстро.
Штампы даты, времени и скорости. Проверяйте, чтобы время и дата были выставлены правильно. Если использовать запись в суде, к этому придираются. Штамп скорости лучше убрать. В случае спорной ситуации он может свидетельствовать не в вашу пользу.
Частота. По умолчанию для России – 50 Гц.
Авто-выключение экрана. Гасит подсветку, чтобы не отвлекать водителя от дороги. Выставляйте минимально допустимо время.
GPS. Отвечает за выбор часового пояса, выставляет точное время и дату и пишет маршрут с координатами и текущей скоростью. Его можно посмотреть на виртуальной карте через специальный плеер. Держите включенным, чтобы иметь больше данных о своих перемещениях.
SPEEDCAM (база стационарных камер). Предупреждает о безрадарных комплексах контроля ПДД и сложных участках пути. Настройте пороги скорости, чтобы получать уведомления вовремя.
Если у вас есть вопросы или хотите настроить свой видеорегистратор со специалистом, свяжитесь с консультантами сервиса: поможем вытащить из вашего устройства максимум.
Нужен новый регистратор? Все новинки уже в каталоге.
Эволюция видеорегистраторов
Устройство, которое можно назвать автомобильным видеорегистратором в том виде, в котором мы пользуемся им сейчас, появилось в 90-х годах 20 века.
Первые регистраторы были громоздкими, с малым объёмом памяти и плохим качеством записи. Но технологический прогресс не стоит на месте и развитие происходит во всех направлениях.
Каким изменениям подверглись видеорегистраторы, чтобы стать такими, какие они есть сейчас? Читайте ниже.
Небольшой размер и вес. Устройства стали компактных размеров, но при этом они оснащены экраном, позволяющим настроить область съёмки, имеют удобные клавиши управления и много других дополнительных функций.
Расширение угла обзора. Режим широкоформатной съёмки дал возможность фиксировать гораздо больше событий, происходящих вокруг автомобиля.
Формат Super Full HD и 4K. Большое разрешение пикселей и качественная оптика позволили устройствам выйти на уровень современного телевидения. В теории на подобные регистраторы уже можно снимать кино.
Расширение памяти. На сегодняшний день объём внешней карты памяти для регистратора достигает 254 ГБ. Внутренняя память также значительно увеличилась, но не может, конечно, сравниться с внешней.
Частота 60 кадров в секунду. Видеозапись – это по сути множество фотографий, которые быстро сменяют друг друга. И чем больше кадров, тем более детально можно рассмотреть каждое событие. Главное, чтобы максимальное разрешение соответствовало частоте обновления. В современных качественных видеорегистраторах проблем с этим, конечно же, не возникает.
Циклическая запись без разрывов. В обычных регистраторах на время замещения старого ролика новым запись прекращалась на несколько секунд. Но именно в этот промежуточный момент могло произойти что-то важное! Поэтому одним из достижений стала возможность непрерывной записи всех событий, без пауз на сохранение.
Время автономной работы. Бывают ситуации, когда удобно, чтобы видеорегистратор продолжал работать при заглушенном двигателе, что подразумевает определённый запас энергии во встроенном аккумуляторе. И в наше время уже есть видеорегистраторы, которые могут работать без источника внешнего питания аж до 8 часов.
Датчик движения (G-сенсор, G-shock, датчик удара). Наличие этой функции значительно расширило возможности видеорегистратора. Во-первых, он фиксирует скорость передвижения автомобиля, и эти данные можно применять при разрешении спорных ситуаций с сотрудниками ГИБДД о нарушении скоростного режима, например. Во-вторых, в случае резкого ускорения, торможения или удара, прибор автоматически создаёт нестираемый файл о случившемся событии, включая предшествующие и последующее несколько минут.
Передача данных через интернет. Некоторые видеорегистраторы имеют возможность через мобильную связь отправлять данные о местонахождении машины. По сути это дублирующая функция GPS, но она может применяться в тех местах, где нет устойчивой связи со спутниками.
Видеорегистратор в виде зеркала заднего вида. Это в целом удобная разновидность видеорегистраторов, которая не привлекает внимание к наличию устройства в автомобиле. Основное преимущество таких гаджетов — это наличие большого экрана, встроенного в зеркальную поверхность.
Недостаток же заключается в невозможности изменить угол, например, если требуется зафиксировать общение с сотрудником ГИБДД.
Автостарт записи. Функция автоматического включения режима записи видео была разработана для того, чтобы водителю не задумываться о том, включён у него видеорегистратор или нет. Включение происходит при запуске двигателя, при начале движения автомобиля или при активации датчика внешнего движения.
Расширение рабочих температур. Некоторое время назад видеорегистраторы могли работать только при средних температурах, что ограничивало их использование в сильные морозы и в жару. Сейчас рабочий диапазон может составлять от -30° до +70°, что позволяет прибору осуществлять запись при любых погодных условиях.