Где находится топливный фильтр на шевроле лачетти
Лачетти — замена топливного фильтра
Согласно требованиям ТО, топливный фильтр на Шевроле Лачетти необходимо менять не реже чем каждые 45 тыс.км. Процедура довольно проста, но требует наличия смотровой ямы или эстакады, так как топливный фильтр установлен под днищем автомобиля рядом с топливным баком.
Расположение топливного фильтра Лачетти
Примечание: В этой статье описывается, как заменить топливный фильтр Шевроле Лачетти «по мурзилке в идеале». А с какими проблемами можно столкнуться при замене топливного фильтра Лачетти читайте здесь. Также в той статье более полная информация.
Лачетти — замена топливного фильтра своими руками
1.Сбрасываем давление в топливопроводе. Выполнять данную операцию необходимо всегда при подготовке к ремонту элементов подачи топлива.
— Извлекаем предохранитель Еf 18 из блока предохранителей,
— Запускаем двигатель и ждем его остановки из-за выработки топлива,
— После остановки двигателя, включаем стартер на 10 секунд,
— Устанавливаем предохранитель на место.
2.Торцовым ключом на 10 мм выворачиваем болт крепления защиты топливного фильтра Лачетти.
Торцовым ключом на 10 мм выворачиваем болт крепления защиты топливного фильтра Лачетти.
3.Отсоединяем от вывода топливного фильтра колодку проводов
Отсоединяем от вывода топливного фильтра колодку
4.Отверткой извлекаем фиксатор и отсоединяем от штуцера фильтра топливопровод. (Примечание: Не знаю, почему этот процесс так описывается в «Мурзилке». Скорее всего они первый раз видели такое быстросъемное соединение На самом деле необходимо просто нажать на этот фиксатор и трубопровод снимется со штуцера. Вытаскивать его отверткой нет никакой необходимости)
Отсоединяем от штуцера фильтра топливопровод.
5. Сжимаем пассатижами фиксатор, отсоединяем топливопровод от второго штуцера фильтра, выводим
фильтр из кронштейна и снимаем фильтр с Лачетти.
6. Устанавливаем детали в обратной последовательности. Обратите внимание, что входной штуцер фильтра (подача топлива от топливного бака), обозначен надписью «IN» па корпусе фильтра.
Входной штуцер фильтра Лачетти
Не спешите покидать эстакаду. Дайте двигателю немного поработать, а потом проверьте все места соединений на герметичность.
Обслуживаем Шевроле Лачетти: как поменять топливный фильтр тонкой очистки. Выбираем лучший
Чистое топливо — чистые форсунки, чистая камера сгорания и чистая совесть у владельца. Топливный фильтр на Шевроле Лачетти должен меняться регулярно, что подтверждает рекомендация завода-изготовителя. Тем более, учитывая сложные условия эксплуатации и неважное качество бензина в наших краях, к замене топливного фильтра относиться нужно почтительно. Сегодня разберемся как заменить топливный фильтр на Шевроле Лачетти, где он находится, когда лучше менять и какой лучше покупать.
Где находится топливный фильтр и когда его менять
В топливной системе Лачетти работает два фильтра — тонкой и грубой очистки. Каждый из них требует внимания и периодической замены
Система подачи топлива Шевроле Лачетти устроена так, что бензин по дороге в топливную рампу проходит двухступенчатую очистку. Это не очень хорошо для бензонасоса, поскольку для нагнетания оптимального давления ему придется работать на износ, но очень хорошо для форсунок и камеры сгорания. Фильтр грубой очистки гаходится в топливном баке, в корпусе топливного модуля и представляет собой сетчатый фильтр из синтетического материала. Как заменить сетчатый фильтр на Лачетти мы разбирались здесь.
Топливный фильтр DK на Лачетти, Нубиру и Ланос
Фильтр тонкой очистки расположен под днищем, как и на многих других автомобилях с архитектурой Опель 90-х годов прошлого века. Находим его справа, возле топливного бака. Он крепится хомутом, который стягивается болтом, а болт этот постоянно находится в грязи, поэтому безбожно ржавеет. Отсюда совет: перед тем, как заменить топливный фильтр Лачетти, за сутки-двое, стоит обработать резьбу этого болта проникающей смазкой, к примеру, универсальной WD40.
Какой фильтр лучше для Лачетти
Существует масса похожих фильтров, как сертифицированных, так и не очень. Поэтому при выборе лучше все-таки отдавать предпочтение известным брендам. Не та сумма, чтобы рисковать
Замена фильтра будет необходима в лучшем случае через 30-35 тысяч по регламенту. Но заводской регламент не учитывает пыльные дороги и плохой бензин. Поэтому не стоит дожидаться падения давления в системе, появления ошибок и Check Engine, а заменить фильтр через 15-20 тысяч. Тем более, что цена оригинального фильтра (номер по каталогу GM 96537170) не превышает 250 гривен. Дорого? Конечно, дорого.
Для выбора фильтра топлива с менее грозным ценником, просмотрите список того, что есть в продаже на 2018 год. Все фильтры с ценами и точными артикулами — под спойлером.
Каждый из этих фильтров отработает ровно на столько, сколько мы за него заплатили. Правда, отзывы водителей говорят о том, что стоит все же покупать фильтр известных брендов, но проверять и избегать подделок.
Фильтры Mann — отличная альтернатива оригиналу
Номер по каталогу
Как поменять топливный фильтр на Шевроле Лачетти
Замена фильтра займет не более 15 минут в том случае, если мы обработали болт хомута проникающей смазкой
Для замены нам понадобятся пассатижи, несколько отверток с плоским жалом, емкость для слива бензина и ветошь. А работать лучше в перчатках и на эстакаде или на подъемнике. Кроме фильтра очень советуем купить пару клипс с номерами по каталогу GM 96434270, а стоит она около 15 гривен за штуку. Клипсы имеют обыкновение ломаться в самый неподходящий момент при установке.
Защелки, которые могут поломаться
- Стравливаем давление в системе. Подробно об этом мы говорили здесь, но для страховки повторимся — вынимаем предохранитель бензонасоса, запускаем двигатель и ждем, пока он заглохнет. Давление сброшено.
- Идем под машину и снимаем клемму заземления с корпуса фильтра.
- Головкой или накидным ключом на 10 (у некоторых на 8) откручиваем болт хомута.
- Аккуратно снимаем провод заземления.
- Снимаем защитный кожух, если он еще есть.
- Тонкой отверткой поддеваем фиксатор крепления топливной трубки.
- Снимаем левый наконечник топливной магистрали.
- Сжимаем пассатижами или руками пластиковый фиксатор справа.
- Снимаем наконечник трубки.
- Достаем фильтр, очищаем посадочное место и устанавливаем новый в обратном порядке.
После замены фильтра тщательно проверяем плотность фиксации защелок трубок, устанавливаем на место предохранитель и запускаем двигатель. Проверяем места соединения на отсутствие потеков. Готово. Фильтр установлен, следующая замена понадобится через 15-20 тысяч км.
